奔驰宝马奥迪谁是老大

奔驰宝马奥迪，哪个档次会高一些呢。？~

无论宝马、奔驰、还是奥迪，都属于德系车中档次较高的车型了，这个问题有点大，这三个品牌都旗下档次很高的车型，同样有档次不高的车型。
但总的来说，宝马、奔驰、奥迪历史非常久远，在汽车历史的长河当中也占有很多的戏份。


当然，在奔驰宝马已经成为世界顶级车企的时候，在汽车产业当中奥迪还没能扮演重要的角色，尤其是奔驰，首先我们得知道，奔驰的创始人其实就是汽车的发明者，卡尔本茨。也可以翻译为卡尔奔驰。英文的Benz其实就是公认的汽车创始人。
所以从这个角度讲，奔驰确实在底蕴方面要强于宝马和奥迪汽车，尤其是奥迪成为大众旗下的品牌之后，它的底气显然就没有奔驰和宝马那样足。
不过在中国其实最早的时候开奥迪比奔驰和宝马更有面子，原因大家都懂。奥迪过去可是作为公车的存在，而奔驰，宝马你只不过是个私企老板。


奥迪归属大众之后做工没有过去那么严谨了，因为大众的理念是需要降低制造成本，让每一名工薪阶层都买得起。



奥迪、奔驰、宝马这三款车的定位也略有不同，奥迪和宝马其实在欧洲主打的是运动性，而奔驰更注重商务型和舒适性，中国人常说，开宝马，坐奔驰嘛。奔驰的后排绝对是超越宝马的存在，是一款适合去乘坐的车型。
而宝马的操控性更好，给人们留下的印象更深，你如果拥有一台高端的宝马车，他更希望上手去体验他的驾驶乐趣。
如果让我个人去做出选择，我个人觉得奔驰大于宝马，而宝马又大于奥迪，但是我知道国人对奥迪的感情其实比奔驰和宝马更深，毕竟进入中国市场最高嘛。这个就仁者见仁智者见智了。

奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯只能选一个过年开回家，你选哪个？

奔驰、 宝马、奥迪 都是著 名的德国高档汽车品牌， 这三者相比较，奔驰排位第一是无可争辩的 ，其余二者 则不相上下， 老二、三与老大之间有明显的差距， 而 2 .3 之间则不分伯仲。在国外就是这种定位。 但来到中国后，宝马独出心裁，自我拔高，自诩比奥迪高，宝马的 某负 责人 在公开 场合讲话说，他 们的 竞争对手 只有 奔驰， 脸皮 厚得 真是 可以！宝马 还硬 要与 奔驰 平起 平坐 ，他们大肆宣扬什么“ 坐奔驰，开宝马”，意 谓它 与奔驰各有所长 ，造成 它与 奔驰不相上下的假象。宝马甚至还要压 奔驰 一头，本来宝马的售价 比奔驰 低 ，但在中国 ，宝马 7 系 的售 价甚至比 S 还贵。 真是可笑至极！ 这种狂 妄的 态 度很 让 人反感 ，直接影响了宝马的形象 ，也蒙蔽了不少中国人。其实，宝马根本 没有 资 格这 样做。 长期以来，流传的“坐奔驰，开宝马”的说法，其实并不科学。奔 驰当 然一 贯以舒适 性 见长，这 姑且 不谈。而论 动力 与操控， 其实 奥迪一直 在宝 马之上。在世界范围内 ，奥迪一贯 以技 术 领先而闻 名于世 ，他的 F S I发 动机技术， 全 时四 驱 技术 ， M U L T I T R O N I C变 速箱 技术， 都 是当 今 汽车 技术 的顶峰。 在世 界汽 车 业界 的 最具 技 术创 新 的汽 车 公司 评 选中 ， 奥迪 屡 屡当 选， 而 宝马 则 鲜有 什 么技术突 破 ，屡战 屡败 ，根 本无 法 与奥 迪相 抗衡 。 宝马 在主 流技 术 上不 能领先， 就 只能 走 旁门左道， 搞什 么 直列 6缸 之类 不入 流的 东西， 就 象用 手画 画不 能出名， 就改 用脚 趾豆 夹着 笔 画一样。 宝马 之 所以 在中 国人 （仅 限中 国人， 且是 一部 分中 国人 ）心目 中似 乎高 于奥 迪， 完全是宝 马自 我 吵做 的 结果 。在 国外 的成 熟市场， 宝 马就 不敢 这样 做。 （即使那样 做也 没人信。） 附： 奥迪A 6 L 、 A 8L 、奔驰E、 S 级、 宝马 5 、 7 系 技术 比较 奥迪 奔驰 宝马 发动 机： 分层直喷（ F SI ） 双 凸轮 轴可变 气门 正时 控制 驱动； 全时四驱 后驱 后驱 变 速箱 ： 无 级变速 7 前速 6 前速 车身： 全铝合金 薄钢板 薄 钢板 悬挂： 空气 悬挂 空气悬挂 机械悬挂 通 过比 较显 而易 见 ，在上述 5个 方面 ，奥 迪的 技 术都 遥遥 领先 ； 奔驰 次之， 有 好有 差 ；而宝马 在技 术上 明 显落 后， 5 个 方面 全部 都是最差 的 。这也正是 宝马 为什么 大肆 提 高自己 “品牌知名度” 的根本原因— —技 术上 不行 ，再 不提高 点品 牌，凭什 么卖那么贵？？？！！！（连 售价 2 0 0 多万的宝马 7 6 0， 也仅 仅是 6 前速 变速 ！！！ 发 动机 也是 双可变 气 门正时，这种 发动 机已经普 遍在 中 档车中 采用 ，如丰田 锐志 等 。可见宝马 在技 术上没有 丝毫优 势可言。 其“操 控性 ”从何 而来？ 完全 是人 云亦 云 ，主观 臆想 ， 自欺 欺人 罢了。） 宝马 本来 就是 这 3 虎当 中的 新人 ，历 史渊 源 还得 数奔驰 和奥 迪。 奔驰 走的 路 线是 豪华，奥迪走 的路线 是技 术 ，宝马走 的是 豪 华运动轿车 。 现在 奔 驰推 出 CLK 车型 跟宝 马路 线 重叠 ，立即 把宝 马打的 落花 流水。 宝 马车 型 推出跟不 上奔 驰， 发动 机 、变 速箱技 术 创新 跟 不上 奥迪， 处 境尴 尬呀 。 . . . 本人 还 是比 较喜欢奥 迪， 大气 而又 稳重 ，低凋 的奢 华 ，绝对 是财 富的象征． 奥迪品 牌语 ：开拓科技 启迪未来．

奔驰、宝马、奥迪实际上是都好，否则就不会成其为知名品牌了；这不是老生常谈，而是讲不同品牌、不同产品适应了不同的消费者，所以才能够有一定的市场占有率；开宝马、坐奔驰、奥迪性能最中庸；可以讲一半是产品定位；另外一大半是厂家自行炒作；首先还是使用者的需求，自身的需要才是最好； 不过从几款车型来看，排列顺序应该是：1、奔驰；2、 宝马；3、奥迪； 除此之外几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

就造车历史来说：老大应该是奔驰。。

1. 因为奔驰自己官方认可的品牌创始是在1886年，号称汽车的发明者。

2. 因为奥迪的创始人，奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的词义同为“听”），于是新公司有了audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

3. 宝马官方自己的编年史认可的宝马有限公司是于1916年3月7日成立，蓝白相间的品牌标识也是在当年注册。1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车，1929年7月，BMW推出首辆汽车，是将年初生产的Dixi 3/15转名来的。

   就算是造摩托车发动机也是在1922年，BMW研制了第一台的摩托车发动机。
   

三个厂家发展的方向不同，奔驰走的高端路线，同档次同排量车价格最贵，但性能一般。宝马走的操控性路线，高端配件最多，操控性最好，改装余地最大。奥迪是最没有特点的，属于跟随路线，宝马奔驰新出的领域车系，奥迪也会跟进开发，性能最中庸。

A6卖的好是因为奥迪进入中国的时间早。奥迪100这种超级老的款式在90年代就已经在中国常见了。并且奥迪把自己定位成各种阶层都照顾到。
而宝马奔驰都把自己定位成高端，原来进口到中国的都是S系列和7系列的。结果他们的低端品牌不好卖。
很多品牌进入中国之后都改变了定位，比如IKEA宜家，在国外定位是工薪阶层的低价装饰，进入中国之后只有白领才买的起了。
由于以上两个原因，有钱人更愿意买一见到牌子就知道牛X的奔驰和宝马的车，A8由于挂靠了奥迪，觉得不够牛吧。我爹的车就是奥迪A8w12，确实很安静，很含蓄。不过我第一眼见到的时候还以为是A6L呢，毕竟车前脸设计差不多，而且满大街都是。
希望能让你满意。
无论在国内国际，奔驰的品牌比宝马高。从品牌价值排行榜上就可以看出来。
所以个人觉得排名：1奔驰.2宝马3.奥迪
其实奥迪在国外和奔驰宝马不是一个级别的车，要低一级。是你这么问了，所以只能排一下。

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莒县13383015216： 奔驰宝马奥迪谁是老大 - ？
柳绍竹沥： A6卖的好是因为奥迪进入中国的时间早.奥迪100这种超级老的款式在90年代就已经在中国常见了.并且奥迪把自己定位成各种阶层都照顾到. 而宝马奔驰都把自己定位成高端,原来进口到中国的都是S系列和7系列的.结果他们的低端品牌不...

莒县13383015216： 宝马,奔驰,奥迪谁是德系霸主 - ？
柳绍竹沥： 从品牌上来说,奔驰无疑是最强的,但是如果说公司的总体实力,那么奥迪要强一点,毕竟总公司是大众啊.大众别说是德系霸主,世界上也是霸主

莒县13383015216： 德系三强BBA 奔驰 宝马 奥迪 谁才是老大? - ？
柳绍竹沥： 奔驰........

莒县13383015216： 谁是德系老大 宝马5系 PK 奔驰E / 奥迪A6L - ？
柳绍竹沥： 国外已作对比了...奔驰驾使性能比宝马的平稳.马力宝马的好一点,但相差并不大..最后3个职业车手平分,奔驰以过弯平稳取胜..奔驰对奥迪..奥迪显得更平稳,但相对速度慢了好几秒..奔驰新E是奔驰期下最普通的车,但本人...

莒县13383015216： 现在奔驰 宝马 奥迪谁最强？
柳绍竹沥： 奔驰、宝马、奥迪这三个品牌是德国汽车界三大顶梁柱,也是世界汽车知名品牌,从目前来说奔驰还是老大,最贵的车是奔驰 S65 AMG 价格298.00万,第二应该是奥迪了,全新奥迪A8L 6.0 W12 价格291.90万,宝马现在应该排第三了,宝马最强车760LI现在已经停产,只有750LI了价格是220.00万.奔驰第一,奥迪第二,宝马第三.

莒县13383015216： 奔驰宝马奥迪谁是老大？
柳绍竹沥： 宝马

莒县13383015216： 宝马 奔驰 奥迪 谁排第一 第二 第三 - ？
柳绍竹沥： 论品牌文化 奔驰第一 奥迪第二 宝马第三 为什么奥迪能排第二 先不要看现在奥迪的表现 再怎么说宝马还是赶不上 奥迪的百年文化 虽然现在在人们心中 宝马比奥迪好 但一百年的历史在哪放着... 从年销售量上排的话 第一是宝马 第二是奔驰 第三是奥迪 综合起来的话是 奔驰第一 宝马第二 奥迪第三

莒县13383015216： 谁是老大 宝马5系 PK 奔驰E / 奥迪A6L？
柳绍竹沥： 当然是奥迪,有一汽公司给你顶着,质量没的说.宝马不错,华晨宝马就算了.奔驰牛啊,要么不买,要买就买S350以上才能体现出面子.

莒县13383015216： 奔驰奥迪宝马哪个档次高 - ？
柳绍竹沥： 奔驰、宝马、奥迪都是著名的德国高档汽车品牌,这三者相比较,奔驰排位第一是无可争辩的,其余二者则不相上下,老二、三与老大之间有明显的差距,而2.3之间则不分伯仲.

莒县13383015216： 奔驰、宝马和奥迪谁最强 - ？
柳绍竹沥： 这个只能说各有千秋.不过楼主的意思应该对它们的高档车比较感兴趣吧!现在简单比较一下它们的各领域高档车型: 在一般的轿车领域里,奔驰有S600、S65AMG,这些车都是W12缸的;宝马有760,也是W12缸的;奥迪有A8L,从V6缸到...