全世界最贵的车

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全球最贵的车是什么？

是布加迪威龙

大众集团下属意大利布加迪汽车公司，主要生产布加迪跑车。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里•布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成。
布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。
布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都 独具特色。

埃托里•布加迪1881年生于意大利的米兰，父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里•布 加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入 普里内蒂•斯图基（Prinetti & Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一 年里获得了汽车赛的冠军。
1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一边设计“标致•贝贝”小型车，一边制造装 用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特 征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。
第一次世界大战期间，埃托里•布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了 直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装 用四缸16气阀（四气阀机构的创始者）小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国勒 芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。
1922年布加迪公司研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。而1925年的T35型（继T30赛 车之后）以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增 压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。1927年的T38型 车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿 车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产 了6辆，仍保存至今。
1937年，埃托里•布加迪的儿子让•布加迪（Jean Bugatti，1909 －1939年）参加了设计 工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让•布 加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。 在世界经济萧条的环境中，埃托里•布加迪工厂经营困难。第二次世界大战一开始，德军便 占领了位于法国的埃托里•布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利 国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去。然 而，他一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，至今仍可见到 布加迪车行驶在德国公路上。

布加迪是车坛上一个不朽的名字，素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往，早在二战以前布加迪就声名不凡，随着二战的结束也悄悄地消逝了好一段时间。直到1990年，布加迪EB110才重出江湖，重新跨入超级跑车的行列。EB110是四十年来第一部以布加迪名义来生产的汽车。1993年车厂又发挥了“少而精”的优良传统，开发了古典气息与先进技术相辉映的EB112，其性能比EB110更胜一筹。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore Bugatti过世而终止营运后，BUGATTI这个老字号的意大利品牌虽然一度于90年代初期在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli之努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸地，好不容易复活过来的BUGATTI因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

1998年时，VAG这个来自德国的汽车巨子买下了BUGATTI的商标权，正式将BUGATTI纳入VAG集团之下，归划由VW本身来管辖(VAG旗下的另外一个超跑品牌LAMBORGHINI则归属AUDI管辖)，在由VAG接手之后，BUGATTI几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。因此在这次的日内瓦车展中所公开的EB16-4 Veyron量产上市前之原型车，可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上BUGATTI椭圆形红色厂徽的量产车，也是BUGATTI第二度复活后正式的开山之作！

1.2亿元的不败神话：布加迪·威龙——史上身价最高的超级跑车

布加迪（BUGATTI）是意大利著名的跑车品牌，对大家来说也许比较陌生，是古典老式车中保有量最多的汽车之一，布加迪品牌的车型至今仍然可以在世界多家著名汽车博物馆中看到。其生产的所有车型性能均为上乘，车身造型新颖流畅，发动机的配置更是独具特色。

上世纪二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下，在世界跑车车坛里占据着不可动摇的地位。随着二战的到来，布加迪低调了一段时间，但是，战后在大众汽车公司的大力扶持之下，布加迪重出江湖。此时，布加迪已经正式隶属于大众奥迪旗下，并且自1998年起连续推出数款堪称经典的概念车，迅速恢复了布加迪品牌在世界上的盛誉。在2003年，布加迪又强力推出惊世之作——布加迪·威龙（EB Veyron 16.4），这一举措令得布加迪重拾昔日光辉，雄踞当今顶级跑车的巅峰。

布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。

布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。

布加迪·威龙拥有世界顶尖的动力性能、当今最前沿的时尚外观设计、豪华精致的内部装饰以及享誉世界的盛名，这一切组合在一起，当然也就拥有了世界顶尖的价格——1160 万欧元（折合人民币约1.2亿元）。

下面是布加迪·威龙的具体参数：

名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机： 后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比： 9:1
价格： 1160 万欧元

布加迪最贵

世界上最贵的车是劳斯莱斯。。型号是银幽（银色幽灵），，价值是1亿英镑，，折合大约13亿人民币左右（因为汇率都在改变），，还有一款，也是劳斯莱斯的，型号是银鬼，，纯人工制作，曾是英国女皇的坐骑，据说是天价不敢提供数据

世界上最贵的车没有之一

黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金
http://life.dayoo.com/auto/201003/02/74161_12153713.htm

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定别脑嗌： 全球最贵的汽车都有哪些?你又知道几个?来看看这排名前20的、最贵的汽车吧.1,法拉利拉法拉利(LaFerrari)新车售价:140万美元(约合人民币910万)拉法于...

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定别脑嗌： 黄金跑车,28.5亿元,阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车.8缸1000马力.最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金.劳斯莱斯全世界唯一一架银色魔鬼也叫做银魅,价值在15.5亿人民币,是目前世界最贵的车,被作为艺术品收藏,艺术品的价值在数十亿,如果作为汽车它不值这么多钱.

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定别脑嗌： 对于土豪来说,开豪车是必备的炫富方式之一,而各品牌的豪车数不胜数,有些豪车的昂贵程度甚至土豪也不一定买得起.下面一起来看看世界上最贵的车是什么车吧.世界上最贵的车是:劳斯莱斯银魅,市场估价高达15亿元.这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆.劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力,时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名.

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定别脑嗌： 世界上最贵的车 第一名:黄金跑车(价格:28.5亿元) 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车.8缸1000马力.最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金. 第二名:劳斯莱斯银魅(价格:15....

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定别脑嗌： 全球最贵的车布加迪威龙1.布加迪EB16.4威龙--120万美元最贵理由:1+1=1两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~...

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定别脑嗌： 第一名:黄金跑车(价格:28.5亿元) 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车.8缸1000马力.最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金.第二名:劳斯莱斯 银魅 (价格:15.5亿元) 第三名兰博基尼(价格:3.8亿元) 第四名:奥迪派克峰(价格:2.7亿元) 第五名:法拉力限量版跑车(价格:1.2亿元) 第六名:布加迪威龙敞篷版(价格:4550万元) 第七名:敞篷版威龙(价格:2500万元) 第八名:布加迪威龙(价格:2480万元) 第九名:帕加尼zonda(价格:2190万元) 第十名:布加迪ZB16-4威龙.jpg(价格1500万元)

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定别脑嗌： 世界上最贵的车最新排名第一名:黄金跑车,28.5亿元.1000马力.平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金 第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元.第三名:兰博基尼爱马仕,3.8亿元.第四名:奥迪派克峰,2.7亿元...

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定别脑嗌： 世界上最贵的车第一名:布加迪威龙Super Sport(Bugatti Veyron Super Sport)售价:260万美元

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定别脑嗌： 目前世界上最贵的车是劳斯莱斯银魅,价格在13-15亿人民币.

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定别脑嗌： 世界上最贵的汽车. “劳斯莱斯”是两位英国人的名字,一位叫HON.C.ROLLS,另 一位叫HENRY ROYCE.1904年,他们开始合作生产汽车,并于 1906年成功制造出一辆名为“银魂”(SIL-VERGHOST)型的 四座位开篷房车,此车目前仍然可以行车,但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内.现时的价值为1500万英镑,折合约1.8亿人民币,把它视为全 世界最贵的汽车,相信没有人会有异议.