T-64主战坦克的设计特点
T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似,驾驶员位于车体前部中央,车体中部是战斗舱,动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力,车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进,前下装甲板外面装有推土铲,还可以安装KM-4扫雷犁。炮塔为钢质复合结构,带有间隙内层,位于车体中部上方,内有2名乘员,炮长在左边,车长在右边,车长和炮长各有1个炮塔舱口。 1.主要武器该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮,既可以发射普通炮弹,也可以发射反坦克导弹,炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。2.弹药125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹,它们均为分装式弹药,用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方,不使用导弹时可以收藏在炮塔里。鸣禽反坦克导弹弹径120mm,射程4000m,无线电指令制导,制导频率8000MHz,弹长1200mm,导弹初速150m/s,助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s,飞行3000m距离只需7s,飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用,用于反坦克,破甲厚度为 600~650mm。每辆坦克携带2~4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标,由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差,将其转换成指令信号并修正弹道。3.自动装弹机2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹,装弹机的结构与T-72坦克的不同。弹药分成弹丸和装药两部分,28发炮弹的弹丸储藏在旋转输弹机中药筒垂直放置于输弹机的外沿,其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中,作为备用弹。4.火控系统该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进,主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件,但仍采主动红外型夜视设备。5.辅助武器在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪,在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。 1.发动机与T-64坦克不同,T-80坦克装有1台新型燃气轮机,是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克,标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。T-80U采用了功率更大的GDT-1250燃气轮发动机,战斗全重为46吨,这样算下来的平均功率为23.91马力每吨。T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低,T-80B在这方面有所改善,但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进,换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎,功率提高到919千瓦(1250马力),推力重量比为27马力/吨,应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外,车上已经加装辅助动力单元,供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机,功率为882千瓦(1200马力)。虽然引擎的出力较低,但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎,是由T-64的5TD引擎改良而来,它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1200马力。匹配新的传动系统,拥有4段前进档和1段倒档,辅助以新的液压伺服系统,整套动力系统具有排放烟幕的功能。2.传动装置燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前进档和1个倒档的手操纵传动装置,也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。3.行动装置该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接),3个托带轮,1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等,第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。履带为双销结构,履带板之间用端部连接器连接,其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm,履带着地长也比T-64坦克增长250mm,因此单位压力比T-64坦克小。4.速度与加速度T-80的最大公路时速为75公里,越野时速不超过50公里。推进系统有4个前进档和1个倒车档。由于扭矩较大,T-80U的加速性能良好,速度从0加速至40公里只需9秒。 1.装甲防护T-80U的炮塔为复合结构,但是据说抛弃了T-80B上所用的约束型陶瓷,而采用由高强度抗弹合金板和液态金属一起构成的蜂窝液态装甲。抗穿甲弹原理是密度变化带来的异板效应,而对破甲弹的效果更好。较为谨慎的说法是T-80U仍然使用T-80B的陶瓷结构,其材料为氧化铝或者硼化钛,但是增加了厚度。据俄国军方对T-80U实弹测试的公布结果,T-80U炮塔抗穿甲弹等效于550毫米均质钢,抗破甲弹能力相当于750毫米均质钢。车体正面采用复合装甲,前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm,与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层,总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外,在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°,包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。2.附加反应式装甲与T-64Б坦克一样,T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同,T-80为上下两排,两排呈朝前的尖角形布置,T-64为双排下倾式布置,其中上排有两层,下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲,可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185~221块之间,其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。3.三防装置超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。4.烟幕装置T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。5.激光报警装置T-80坦克的激光报警装置可侦测敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应,发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器,它由矩形装甲箱体保护着。6.其他该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管,粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。
车体为焊接结构,驾驶舱在车体前左,前右是弹药仓,车体中部是战斗舱,动力舱在车体后部。驾驶员有1个可向上升起并向左旋转打开的单扇舱盖,舱前有2个观察镜,靠左边的观察镜在夜间可换成有30°视场、60m视距的TBH-2红外驾驶潜望镜。在驾驶椅后的车体底甲板上开有向车内打开的安全门。车体前上装甲板装有防浪板,板的右侧有2个前灯,靠左边的是白光灯,靠右边的是红外灯。 车体两侧翼子板上装有外组燃料箱和工具箱,车体后部还可以加装附加燃料桶。炮塔为整体铸造结构,呈圆形,安装在车体中部。炮长在火炮左侧,车长位于炮长后上方,装填手在火炮右侧。车长和装填手各有1个舱口,舱盖为单扇结构,向后开启,可在垂直状态时闭锁。炮塔外部焊有供搭载步兵使用的扶手,炮塔顶部正后方开有1个抛壳窗。 1.主要武器该坦克的主要武器是1门2A20式115mm滑膛坦克炮,炮身全长6090mm、全炮重2382kg、身管长5740mm、身管重1720kg、正常后坐长为340~410mm、极限后坐长430mm、高低射界为-4°30′~+17°。发射炮弹后火炮自动回到3°30′仰角位置,以便装弹。该炮配有自动抛壳机,由上架、下架和抛壳窗3部分组成,位于防危板活动部分上方,利用火炮后坐时储存的能量将射击后剩下的空弹壳抛出车外。筒式反后坐装置安装在火炮下方偏右位置上。115mm滑膛炮配有双向稳定器,由1个电气-液压系统和1个直流电传动系统分别实现火炮高低向和水平向的瞄准与稳定,其工作原理与T-55坦克使用的СТП-2双向稳定系统相同,但是由功率加大的缘故又对某些部件进行了修改。2.弹药该滑膛炮可以发射ОФ-18式尾翼稳定榴弹、БК-4式和БК-4M式尾翼稳定破甲弹和БМ-6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。该坦克的弹药基数为40发,正常配比为榴弹17发、脱壳穿甲弹13发、破甲弹10发。40发弹的布放位置是驾驶员右边的前组弹架油箱存放16发、中组弹架20发、炮塔右壁2发、车体右甲板1发和1发空包弹。脱壳穿甲弹重20.95kg,初速1600m/s,直射距离1700m,膛压在294.3MPA(3000kgf/cm2)以上。榴弹重28.5kg,初速1000m/s,膛压在235.4MPa(2400kgf/cm2)左右。破甲弹重25.3kg,初速1000m/s,破甲厚度400mm,膛压235.4~245.3MPa(2400~2500kgf/cm2)。3.火控系统车长指挥塔有4个潜望镜,2个装在车长舱盖上,2个在指挥塔前部。车长还有1个TKH-3昼夜合一双目潜望镜,内有红外光路,与指挥塔前安装的红外大灯配合使用。该镜的昼间放大倍率为5×、视场为10°,夜间放大倍率为4.2×、视场为8°,当与ОУ?ЗГК红外探照灯配合使用时,有效视距为400m。使用 旋转反射镜组实现昼夜型转换。车长使用瞄准镜手柄转动车长指挥塔,并操作探照灯、目标指示设备和其他系统。炮长有1个ТШ2Б-41У望远式瞄准镜,镜上刻有发射不同弹种使用的高角旋转分划线,该镜有2个放大倍率,当放大倍率为3.5×时视场为18°,放大倍率为7×时视场为9°。尾翼稳定脱壳穿甲弹的最大瞄准距离为4000m,破甲弹为3700m,18号榴弹为4800m,11号榴弹为3600m。炮长另有1个ТПН1-41-11红外潜望瞄准镜,与主要武器右边并列安装的Л-2Г红外探照灯配合使用,夜间有效视距为800m,该镜有5.5×的放大倍率和6°的视场。炮长还有1个ТНП-165潜望镜,放大倍率为1×。炮塔右边有1个供装填手向车前方向或车后方向观察用的ТНП-165单目潜望镜。4.辅助武器装有1挺TM-485式7.62mm并列机枪,由250发弹的弹箱供弹,射速为200~250发/min。后期生产的T-62坦克装有1挺ДШКМ式12.7mm高射机枪,安装在装填手舱外由装填手在车外操作。该坦克上还备有1支AK-47突击步枪、1支信号枪和数枚手榴弹。车上携有7.62mm机枪弹2500发,分别储放在5个弹箱内。 1.发动机该坦克上安装的B-55-5发动机系T-54坦克的B-54发动机的改进型,与T-55坦克的B-55发动机基本相同,外形尺寸和安装位置没有大变化,标定功率为426kW(580马力)。2.传动装置该坦克的传动装置与T-55坦克的基本相同,仅作了局部修改。传动装置包括变速箱、转向装置和侧传动,变速箱有5个前进档和1个倒档,为了提高齿根强度,将三档和四档齿轮改为26°的大坟力角齿轮,采用人工手动方式变速;转向装置为二级行星式转向机构。3.冷却系统与T-55坦克相比,该坦克的水散热器由管片式改为管带式,增大了散热面积和提高了散热效果;仍采用T-55A坦克的风扇,只对风道作了一些改进。由于发动机顶盖上的空气滤清器进气口改至发动机顶盖右边紧贴右侧甲板部位,为形成良好的风道,风扇下方的车尾下装甲板局部向外凸出。该坦克的水散热器面积约为64m2,冷却液容量为77L。4.行动装置该坦克仍采用扭杆悬挂。车体每侧有5个双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。在第一和第五负重轮位置处装有液压减振器。新履带由96块履带组成,重1386kg,为钢质单销式履带。在距履带销头部28mm处,开了1个卡环槽,以便安装弹簧卡环,防止履带销脱落。主动轮正前方的车体上焊有推销铁。该坦克还配有非制式装备的销耳挂胶履带,使用时,需将主动轮齿圈换成有14个齿的专用齿圈。 1.装甲防护该坦克的车体装甲厚度与T-55坦克基本相同,但为了减轻车重,车体顶后、底中和尾下等部位的装甲厚度有所减薄,同时采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高刚度。炮塔为整体铸造结构,流线型较好,防护力较T-55略有增加。2.灭火系统动力舱和战斗舱均装有集中的溴化乙烯灭火装置,可以由安装在上述两舱中的8个热传感器自动促动灭火,也可以由车长或驾驶员手动操作。3.三防装置该坦克装有集体式防原子装置,该装置由РБЗ-1M辐射探测器/促动器、5个独立的爆炸导火管机构和1个增压风扇组成。箱形辐射剂量探测器装在炮塔右侧压缩空气箱后面,可感受γ射线或中子辐射剂量,起动增压风扇和促动包括瞄准镜、增压风扇、排气风扇、发动机进气百叶窗和发动机冷却空气进气管的关闭机构。增压风扇安装在炮塔后部,橡胶软管的一端与炮塔上的铝套进气口相连接,另一端装在增压风扇进气口上。当增压风扇叶轮以大约7000r/min转速工作时,密封的车体里可以形成一定超压以防止放射性尘埃进入车内。该里未装集体式防化学装置,但4名乘员各配备1副防毒面具。4.烟幕施放装置该坦克与其他苏式坦克一样,装有热烟幕施放装置,能产生250~400m长的烟幕,可持续大约4min,其持续时间的长短取决于当时的风力大小。施放烟幕时,坦克挂二档或三档行驶,每分钟需要消耗10L柴油。
该坦克的总体布置与T-72坦克大体相同,然而主要部件,例如火炮型号、液气悬挂、履带、发动机和炮塔,均与T-72坦克不同。
T-64A型坦克的高度比T-62坦克低,火线高度大约下降110mm,主要原因是该坦克采用了既小又矮的炮塔。
坦克车体用装甲钢板焊制而成。车内分为驾驶舱、战斗舱和动力舱3部分。驾驶员位于车体内前部中央,有1个向上抬向右旋开的单扇舱盖,舱前有观察潜望镜,前上装甲板两侧有ФГ-125驾驶照明灯。
车体前上装甲板中央位置有V型凸起,其间有3~4条横筋,这样凸起可起防浪板作用。前下装甲板外装有推土铲,还备有安装KMT扫雷器的托架。车体两侧装有外张式侧裙板。
炮塔为铸钢件,装在车体中部上方,中弹率高的正面面积窄小,炮塔呈卵形,顶视图呈盘状,高度比从前炮塔都矮。
炮塔内有2名乘员,车长在右边,炮长在左边,因采用自动装弹机装填炮弹,故无装填手 。 1.主要武器
T-64A型坦克装有1门2A26式125mm滑膛坦克炮,炮管比较长,为单肉结构,采用横楔滑动式炮闩,炮塔中央装有圆筒形抽气装置,炮塔外部装有4段轻金属热护套。炮管寿命为:常规弹600~800发,尾翼稳定脱壳穿甲弹280发。T-64B型的主炮换装为2A26M式125毫米滑膛坦克炮,采用立楔式炮闩。
2.弹药
2A26式125mm火炮通常发射3种不同类型的炮弹:一是尾翼稳定脱壳穿甲弹,初速为1600m/s,最大有效射程为2100m,穿甲厚度为375~335mm;二是尾翼稳定榴弹,弹重23kg,初速850m/s,装药量4kg,最大直接瞄准距离为2300m,最大间接瞄准距离为9400m;三是初速为900m/s的空心装药破甲弹。
改进后的T-64B型坦克的125mm火炮除发射普通炮弹外,还可以发射9M112型炮射导弹(北约称呼AT-8鸣禽),有效射程为3000~4000m,破甲厚度为600~650mm。
3.火控系统
该坦克装有与T-72坦克同类型的火控系统,是安装在T-55/T-62M坦克上的简易型火控系统的改进型。该系统包括合像式光学单目测距仪、红宝石激光测距仪、模拟式弹道计算机、ТПД-2炮长瞄准潜望镜、ТПН-1-49-23炮长夜间瞄准望远镜、车长昼夜合一观察潜望镜、ТКН-3观察镜及红外探照灯、火炮/炮塔控制放大器、手动/机动火炮俯仰驱动机构、炮耳轴倾斜传感器、瞄准点注入装置以及射击控制面板等。
作为激光测距仪的辅助设备的光学测距仪与主要武器联动。瞄准镜由车长操纵,内有测距刻度线、校准测距仪和炮膛轴线用的调整装置及刻度照明装置。
激光测距仪的使用使T-64坦克的首发命中率提高到80%以上。双向陀螺稳定装置的使用使该坦克在行进间的射角可以不受车体俯仰及横向摆动的影响。
该坦克的红外探照灯装在火炮左侧,T-72坦克则装在右侧,红外大灯的夜间最大作用距离为800m 。
T-64A的火控系统由T-62M坦克改进而来,包括合像式光学单目测距仪、红宝石激光测距仪、模拟式弹道计算机、炮长昼夜瞄准镜、耳轴倾斜传感器、瞄准点注入装置及射击控制面板等。光学单目测距仪主要作为激光测距仪的辅助设备,两者均与主要武器联动。瞄准镜由车长操纵,内有测距刻度线(带照明装置)、校正仪和炮膛轴线调整装置。这种火控系统使 T-64坦克在1,600米远距离对T-62大小的目标的命中概率为52%,而T-62在1,500米距离上的命中概率仅为33%。在夜间射击时,T-64A通过安装在火炮左侧与火炮一起联动的红外探照灯,可以对800米距离上目标进行射击。另外,火炮安装有双向陀螺稳定装置,理论上具有行进间射击能力,但命中概率会降低不少。 在T-64坦克的火炮右侧还安装有1挺7.62毫米并列机枪,由弹带自动供弹,射速为650发/分,有效射程为 1,000米,备弹2,000发(分别装在8个弹匣内,每个弹匣250发)。在车长指挥塔旁边安装有1挺12.7毫米高射机枪,具有360°环射能力,高-平两用,弹链自动供弹,由车长操纵。该机枪为风冷式,有效射程1,000米,初速860米/秒,备弹300发(分别装在5个弹链上,每个弹链60发) 。
4.辅助武器
该坦克的辅助武器包括1挺安装在火炮右侧的ПКТ式7.62mm并列机枪和1挺装在车长指挥塔外的新型HCBT式12.7mm高射机枪,炮塔左边还装有2个或3个12.7mm高射机枪弹匣。
并列机枪由弹带自动供弹,射速为650发/min,有效射程为1000m,枪弹共2000发,分装在8个弹匣内,每个弹匣装250发弹。
高射机枪可360°射击,主要对付空中目标,也可以对付地面目标,用弹链自动供弹,由车长操作。该机枪为风冷式,有效射程1000m,初速860m/s,共300发子弹,分装在5个弹匣弹链上,每个弹链60发弹。
5.自动装弹机
该坦克的自动装弹机与T-72坦克的自动装弹机结构不同,弹丸和药筒一起放在圆环排列的L形弹槽中,弹丸平放而药筒竖放弹槽举起时再一起装进炮膛。射速为6~8发/min。但如果颠簸则运作速度大大降低 。 1.发动机
该坦克使用的是2冲程卧式5缸对置活塞水冷涡轮增压柴油机。该发动机输出功率为551kW(750马力)。
从理论上讲,2冲程发动机具有体积小、重量轻和输出功率大等特点,然而它的油耗高、热效率低、容易过热、气缸活塞容易变形、故障率高,因此,以后的T-72坦克重新采用了4冲程柴油机。
2.传动装置
该坦克的传动装置与T-72坦克相同,为机械式行星变速箱,有7个前进档和1个倒档,采用液压式操纵系统。
T-64A坦克可以进行以任何一侧履带为中心的转向,但不具备原位转向能力。
3.行动装置
该坦克采用液气式悬挂和扭杆弹簧。车体每侧有6个小直径双轮缘负重轮,有4个单轮缘托带轮,仅托住履带板的靠车体的半边。诱导轮位置在前部,其直径与T-72坦克相同,主动轮在后部,齿圈上有12个齿。在第一、二、五和六对负重轮位置处装有筒式液压减振器。
该坦克采用双销式销耳挂胶的履带,宽580mm,履带板之间用端部联结器连接 。 1.装甲防护
车体前部采用了复合装甲结构,T-64A的炮塔是整体铸造加顶部焊接结构,并列机枪射孔附近的炮塔壁厚约为400mm,主炮两侧的间隙装甲中填有填料,顶装甲板厚度约为40~80mm不等,炮塔侧面装甲厚120mm,后部装甲厚90mm。
附加装甲是T-64坦克提高装甲防护的重要措施。在车体前下甲板装有推土铲,乘员舱内壁装有含铅防中子辐射的衬层,车体侧面装有张开式侧裙板。
2.反应式装甲
T-64B型除采用新型复合装甲外,还在车体前上装甲部位和侧裙板上,在炮塔的正面、侧面和顶部等部位,装有111块反应式装甲。
炮塔反应式装甲的安装方式与T-80坦克有所不同,为双层下倾式结构,上层有2排爆炸块,下层为1层爆炸块,而T-80坦克的为双层呈朝前的尖角形,上下层各有1排爆炸块。
3.其他
三防装置与T-72坦克相同。
该坦克装有类似于T-80坦克的激光报警装置。
T-64B坦克装有可探测10km范围内直升机的探测装置,为使用AT-8鸣禽导弹攻击敌机提供了足够预警时间。
在T-64A坦克炮塔前部两侧逐步补装了烟幕弹施放装置,该装置由12个烟幕弹发射器组成,两侧发射器数量不等。T-64Б坦克因为安装了反应式装甲,烟幕弹发射器的安装位置不在炮塔前部两侧,而是装在炮塔左边,分成两组,共8个发射器。
在炮塔后部还携逞有潜渡筒。
T-64是前苏联最先采用3人乘员组和自动装弹机的炮塔式主战坦克 。
乌克兰T-64E主战战车
数字化弹道计算机、卫星导航系统和双通道热成像仪。标配主炮双向稳定器,具备行进间射击能力。此外,该车加装了激光告警系统及反应机制,可迅速抛射烟幕弹以混淆敌方视线。目前,哈尔科夫设计局正抽调人手对封存的T-64系列进行现代化改造工作,预计将在2022年之前制造出100辆T-64E主战坦克。
苏联T-64主战坦克有哪几种武器?
作为激光测距仪的辅助设备的光学测距仪与主要武器联动。瞄准镜由车长操纵,内有测距刻度线、校准测距仪和炮膛轴线用的调整装置及刻度照明装置。激光测距仪的使用使T-64坦克的首发命中率提高到80%以上。双向陀螺稳定装置的使用使该坦克在行进间的射角可以不受车体俯仰及横向摆动的影响。该坦克的红外探照灯装...
如何分辨T64与T72?
主要就是是看坦克负重轮和履带,T64坦克因为是苏军防止燃烧弹和核武器产生的高温而采用了小直径全钢制无橡胶圈负重轮,同时采用双销耳履带。T72为中直径负重有橡胶圈,采用单销耳履带。T-72 Ural 最初的T-72(172M项目),配备具光学测距功能的TPD-2-49瞄准仪与125毫米主炮2A26M-2 T-72 Ural-...
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苏联装备志——T64主战坦克概览T64,苏联首型三代主战坦克,其先进技术和强大性能在被西方发现前就已引起恐慌。作为432工程的产物,它配备了复合装甲、自动装弹机和125mm炮等革新装备,超越了酋长坦克和M60A1。自服役以来,历经升级改进,总产量超过12000辆。基础参数上,T64重36吨,长8.9米,宽3.4...
俄罗斯坦克总设计师尼古拉·肖明主要贡献是什么?
于是,T-64很快就被T-72取代。对此尼古拉·肖明一直心有不服,尽管它并不否认T-64坦克在性能上存在缺点,但他希望人们注意其优点,并开始着手改进T-64,尽管他后来一再宣称T-改进型并不比T-72差,然而,T-64主战坦克,毕竟没有经过战争的考验。T-72坦克由于出口中东国家,它参加了多次战争,特别...
哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的走在世界前列——T-64系列
除了安装大口径坦克炮外,还使用了次口径穿甲弹和空芯装药破甲弹;同时为了应对核条件下的作战,坦克安装了全面的三防系统。KB-60M设计局在改进“430项目”上的努力终于有了结果,“432项目”得到了苏联陆军的认可,成为苏军下一代制式主战坦克,军方编号为T-64。T-64坦克在1963年10月在马里舍夫工厂...
T-72坦克和T-64坦克主要区别在哪里?
苏联生产T-64系列坦克约8000辆,全部装备苏军部队,尚未提供任何国家。苏联60年代研制的T-64主战坦克存在种种问题不能大量生产,无法完全替换数量众多的T-54\/55坦克。为了保持坦克技术和数量的优势,苏联利用T-64坦克的某些技术,经T-70试验车,发展成T-72主战坦克,1971年开始服役。 T-72坦克不但有效...
复合装甲的发展历史
如果设计师把坦克四周装甲都搞到这一厚度,那么,坦克的战斗全重会大于100吨,会成为真正的铁乌龟。20世纪60年代,世界一线主战坦克前主装甲厚度发展到了200毫米上下,坦克的重量也接近到一个极限。要维持过桥能力和运载的方便性,主战坦克的重量和装甲就不能再大幅度增加。苏联首先在其T-64主战坦克上...
世界前十名的坦克分别是什么?中国的98怎么样啊?
莫洛佐夫设计局是最早开始研制苏联第四代主战坦克的设计局。在T-64研制工作结束之后,设计局总负责人尼古拉•A•索明就挑选了一批技术精英开始第四代主战坦克的预研工作。莫洛佐夫设计局把预研的第四代主战坦克称作“铁锤”,工程代号为449X,而西方将其称为PT-6。449X工程研制进度相当快,1986年,样车就已开始...