乐风,锐欧,雅绅特(自动)比较哪个性价比好些

乐风,锐欧,雅绅特(自动)比较哪个性价比好些~

六款车型



100-0公里/小时刹车距离
雪佛兰乐风 40.60米
北京现代雅绅特 42.89米
东风悦达起亚锐欧RIO 43.41米
长安铃木雨燕 43.59米
昌河铃木利亚纳 43.95米
东风标致206 44.59米
以上数据来自汽车之家原创评测，更多详情点击这里>>


这几款车都是汽车之家曾经测试过的车型，数据显示，100公里～0时速的刹车距离以乐风的成绩为最优，206为最差。这一点，与206在引入国内时为了适应国内的路面状况将底盘提高了3CM有着直接的关系。

● 安全配置：基本相差无几

在这个价格区间里，除了雅绅特以外，其他几个品牌都有两款车型，在选择对比的时候都选择了价位稍高一点的车型来做对比。

安全
装备 雅绅特1.4MT舒适型 雨燕1.3
MT豪华型 标致206
S 1.4手动 利亚纳 两厢 1.6手动标准 乐风1.4 SL MT RIO锐欧1.4 MTGLS
正安全气囊 ● ● ● ● ● ●
副安全气囊 - ● ● ● ● ●
前排头部气囊 - - - - - -
后排头部气囊 - - - - - -
前排侧气囊 - - - - - -
后排侧气囊 - - - - - -
膝部气囊 - - - - - -
电子
防盗 - ● ● ● - -
车内
中控锁 ● ● ● ● - ●
遥控
钥匙 - ● ●
- ●
ABS防抱死 ● ● ● ● ● ●
制动力分配(EBD) ● ● ● ● ● ●
车轮制动 雅绅特1.4
MT舒适型 雨燕1.3MT
豪华型 标致206S 1.4 手动 利亚纳 两厢
1.6MT标准 乐风 1.4 SL MT RIO锐欧1.4MT GLS
前制动
器类型 碟式 碟式 通风碟 碟式 碟式 碟式
后制动
器类型 碟式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎
规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14
后轮胎
规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14
前轮辋
规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14 6JX14
后轮辋
规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14
6JX14
备胎 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸


从表格里可以看出，安全配置如气囊、ABS+EBD等几款车型基本都是一样的，除了雅绅特是单气囊以外。而雅绅特即使配置再高一点的车型——1.4手动舒适型也仍然是单气囊，这一点颇令人费解，但是值得一提的是，雅绅特为四轮碟刹，这一点又强过其他几款的前碟后鼓式制动。同时，206的前轮制动为通风盘式而获得一点加分。

碰撞成绩：国外原型车的欧洲NCAP碰撞成绩，仅作参考


关于碰撞测试，国内外有许多版本，如欧洲的Euro NCAP，国内的C-NCAP，有美国市场准入资格的NHTSA（美国公路交通安全委员会），国内的C-NCAP开始实行的时间不长。目前，各种测试的内容基本相同，如正面碰撞、侧面碰撞以及乘员保护、行人保护的评价等等。

欧洲NCAP碰撞成绩
乘员保护 儿童保护
行人保护 正面撞击 侧面撞击
雨燕原形车SWIFT ★★★★ ★★★ ★★★ 11分 18分
RIO锐欧 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 16分
标致206 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 14分
乐风AVEO ★★ ★★★★ ★★★ 3分 15分
雅绅特 ★★★(国内) - - - -
利亚纳 - - - - -



针对这几款小型车，因为没有齐备的统一测试成绩，只能把现有的各类测试成绩列举一二，以作对比分析。而在欧洲的NCAP测试中，参考的数据都是几款车型的原型车，不能完全代表国产车型的安全性，因为除了原料材质上的不同外，还会存在配置上的差异。有些原型车参加碰撞测试的时候会配置得十分全面，如正、副、侧气囊及头部气帘，安全带未系提醒、儿童锁等，但是在国产车型上就没有这么齐全了。

目前国内的C-NCAP开始并不久，而参与测试的车型也不是很多，目前这几款小型车里只有雨燕和雅绅特参加了，希望以后随着国内生产的各种车型不断加入C-NCAP的碰撞测试中来，消费者可以对它们的安全性能增加了解，并提高厂家对车型安全性能的重视而不断改进。

北京现代雅绅特在国内的C-NCAP评测结果差强人意，只够三星水平。去年美国高速公路安全保险协会（IIHS）公布的2007款Hyundai Accent (现代雅绅特) 三门版GLS车型的NCAP碰撞试验结果里，在IIHS NCAP正面40%偏置碰撞测试中（试验条件是在64km/h速度下的40%正面偏置碰撞），雅绅特获得了Acceptable（可接受）的评价，而在侧面碰撞测试中，标配侧气囊的Accent获得的是Poor（差）评价，在同批次测试的小型轿车中，雅绅特名列最后。

而且，与国产雅绅特的单气囊配置相比，北美版雅绅特标配的是两个正面安全气囊，两个侧面气囊和两组安全气帘。另外，在国内的C-NCAP碰撞测试中，雅绅特三星的成绩也并不理想，只能说一般。

乐风的碰撞成绩需要参照其原型车大宇Kalos ChevroletAveo，在E-NCAP碰撞测试中这款车的成绩最差，得分是21分，仅得到两星(不及格)，分别是正面3分（满分16分），侧面15分（满分18分）。按照评分标准应该属于三星评价，但是由于正面碰撞造成的伤害过大被降级至两星，同时配备安全带提醒装置获得1分额外加分，通过选作圆柱测试获得2分加分。

欧洲NCAP在测试报告中指出，在正面碰撞测试时ChevroletAveo车身不能防止对驾驶员胸部造成的伤害，因而严重危及驾驶员的生命。强度不高的车身结构使得六个气囊和预紧式安全带依然无法很好保护车内成员的安全。

在利亚纳的车型资料里介绍说，这款车型采用“领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高刚性材料，兼顾轻量与坚固，获得欧洲NACP碰撞试验4星标准的肯定”，但是在Euro NCAP网站的搜索页面里并没有搜到与它相关的资料，无论是用原型车Aerio的名字还是Liana。

结语：通过对比我们可以看出，没有哪一款车型是各个方面都表现突出的，这也展现了目前汽车市场的现状——没有哪一款车型完美。比如说，乐风的刹车成绩非常好，但是碰撞成绩很差，206刹车成绩较差，而碰撞成绩尚可；雅绅特单气囊配置，碰撞成绩不好，但却是四轮碟刹。比较而言，锐欧RIO和雨燕的成绩算是相对均衡的。

综上所述，朋友们可以大概看出这几款6～8万元内小型车的安全指数，在购车的时候作为参考，也可以当作了解一下，以使心中有数吧！
多列了几款这个价格区间的可供LZ参考!

锐欧和雅绅特是同平台的车型,技术基本一致,但锐欧的底盘调教得更好,所以买它好过买雅绅特。锐欧pk乐风,锐欧的设计亮点和驾驶感受比较出色,乐风则在空间和品牌服务上比较好。请在这几个因素中作出取舍吧。
记得采纳啊

　　六款车型 100-0公里/小时刹车距离
　　雪佛兰乐风 40.60米
　　北京现代雅绅特 42.89米
　　东风悦达起亚锐欧RIO 43.41米
　　长安铃木雨燕 43.59米
　　昌河铃木利亚纳 43.95米
　　东风标致206 44.59米
　　以上数据来自汽车之家原创评测，更多详情点击这里>>

　　这几款车都是汽车之家曾经测试过的车型，数据显示，100公里～0时速的刹车距离以乐风的成绩为最优，206为最差。这一点，与206在引入国内时为了适应国内的路面状况将底盘提高了3CM有着直接的关系。

　　● 安全配置：基本相差无几

　　在这个价格区间里，除了雅绅特以外，其他几个品牌都有两款车型，在选择对比的时候都选择了价位稍高一点的车型来做对比。

　　安全
　　装备 雅绅特1.4MT舒适型 雨燕1.3
　　MT豪华型 标致206
　　S 1.4手动 利亚纳 两厢 1.6手动标准 乐风1.4 SL MT RIO锐欧1.4 MTGLS
　　正安全气囊 ● ● ● ● ● ●
　　副安全气囊 - ● ● ● ● ●
　　前排头部气囊 - - - - - -
　　后排头部气囊 - - - - - -
　　前排侧气囊 - - - - - -
　　后排侧气囊 - - - - - -
　　膝部气囊 - - - - - -
　　电子
　　防盗 - ● ● ● - -
　　车内
　　中控锁 ● ● ● ● - ●
　　遥控
　　钥匙 - ● ● - ●
　　ABS防抱死 ● ● ● ● ● ●
　　制动力分配(EBD) ● ● ● ● ● ●
　　车轮制动 雅绅特1.4
　　MT舒适型 雨燕1.3MT
　　豪华型 标致206S 1.4 手动 利亚纳 两厢
　　1.6MT标准 乐风 1.4 SL MT RIO锐欧1.4MT GLS
　　前制动
　　器类型 碟式 碟式 通风碟 碟式 碟式 碟式
　　后制动
　　器类型 碟式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
　　前轮胎
　　规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14
　　后轮胎
　　规格 175/70R14 185/60R15 185/65R14 195/55R15 185/60R14 185/65R14
　　前轮辋
　　规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14 6JX14
　　后轮辋
　　规格 5JX14 5.5JX15 5.5JX14 6JX15 6JX14 6JX14
　　备胎 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

　　从表格里可以看出，安全配置如气囊、ABS+EBD等几款车型基本都是一样的，除了雅绅特是单气囊以外。而雅绅特即使配置再高一点的车型——1.4手动舒适型也仍然是单气囊，这一点颇令人费解，但是值得一提的是，雅绅特为四轮碟刹，这一点又强过其他几款的前碟后鼓式制动。同时，206的前轮制动为通风盘式而获得一点加分。

　　碰撞成绩：国外原型车的欧洲NCAP碰撞成绩，仅作参考

　　关于碰撞测试，国内外有许多版本，如欧洲的Euro NCAP，国内的C-NCAP，有美国市场准入资格的NHTSA（美国公路交通安全委员会），国内的C-NCAP开始实行的时间不长。目前，各种测试的内容基本相同，如正面碰撞、侧面碰撞以及乘员保护、行人保护的评价等等。

　　欧洲NCAP碰撞成绩 乘员保护 儿童保护 行人保护 正面撞击 侧面撞击
　　雨燕原形车SWIFT ★★★★ ★★★ ★★★ 11分 18分
　　RIO锐欧 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 16分
　　标致206 ★★★★ ★★★ ★★ 11分 14分
　　乐风AVEO ★★ ★★★★ ★★★ 3分 15分
　　雅绅特 ★★★(国内) - - - -
　　利亚纳 - - - - -

　　针对这几款小型车，因为没有齐备的统一测试成绩，只能把现有的各类测试成绩列举一二，以作对比分析。而在欧洲的NCAP测试中，参考的数据都是几款车型的原型车，不能完全代表国产车型的安全性，因为除了原料材质上的不同外，还会存在配置上的差异。有些原型车参加碰撞测试的时候会配置得十分全面，如正、副、侧气囊及头部气帘，安全带未系提醒、儿童锁等，但是在国产车型上就没有这么齐全了。

　　目前国内的C-NCAP开始并不久，而参与测试的车型也不是很多，目前这几款小型车里只有雨燕和雅绅特参加了，希望以后随着国内生产的各种车型不断加入C-NCAP的碰撞测试中来，消费者可以对它们的安全性能增加了解，并提高厂家对车型安全性能的重视而不断改进。

　　北京现代雅绅特在国内的C-NCAP评测结果差强人意，只够三星水平。去年美国高速公路安全保险协会（IIHS）公布的2007款Hyundai Accent (现代雅绅特) 三门版GLS车型的NCAP碰撞试验结果里，在IIHS NCAP正面40%偏置碰撞测试中（试验条件是在64km/h速度下的40%正面偏置碰撞），雅绅特获得了Acceptable（可接受）的评价，而在侧面碰撞测试中，标配侧气囊的Accent获得的是Poor（差）评价，在同批次测试的小型轿车中，雅绅特名列最后。

　　而且，与国产雅绅特的单气囊配置相比，北美版雅绅特标配的是两个正面安全气囊，两个侧面气囊和两组安全气帘。另外，在国内的C-NCAP碰撞测试中，雅绅特三星的成绩也并不理想，只能说一般。

　　乐风的碰撞成绩需要参照其原型车大宇Kalos ChevroletAveo，在E-NCAP碰撞测试中这款车的成绩最差，得分是21分，仅得到两星(不及格)，分别是正面3分（满分16分），侧面15分（满分18分）。按照评分标准应该属于三星评价，但是由于正面碰撞造成的伤害过大被降级至两星，同时配备安全带提醒装置获得1分额外加分，通过选作圆柱测试获得2分加分。

　　欧洲NCAP在测试报告中指出，在正面碰撞测试时ChevroletAveo车身不能防止对驾驶员胸部造成的伤害，因而严重危及驾驶员的生命。强度不高的车身结构使得六个气囊和预紧式安全带依然无法很好保护车内成员的安全。

　　在利亚纳的车型资料里介绍说，这款车型采用“领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高刚性材料，兼顾轻量与坚固，获得欧洲NACP碰撞试验4星标准的肯定”，但是在Euro NCAP网站的搜索页面里并没有搜到与它相关的资料，无论是用原型车Aerio的名字还是Liana。

　　结语：通过对比我们可以看出，没有哪一款车型是各个方面都表现突出的，这也展现了目前汽车市场的现状——没有哪一款车型完美。比如说，乐风的刹车成绩非常好，但是碰撞成绩很差，206刹车成绩较差，而碰撞成绩尚可；雅绅特单气囊配置，碰撞成绩不好，但却是四轮碟刹。比较而言，锐欧RIO和雨燕的成绩算是相对均衡的。

　　综上所述，朋友们可以大概看出这几款6～8万元内小型车的安全指数，在购车的时候作为参考，也可以当作了解一下，以使心中有数吧！
　　多列了几款这个价格区间的可供LZ参考!

乐风

个人建议雅绅特，大致7个油，乐风8-9个，RIO建议不要买，车差的要死，车皮太薄。

乐风！这三款车我都开过，乐风的性价比我觉得不错

好,太好了

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黄埔区15510402976： 雅绅特、锐欧、乐风哪款性价比更好 - ？
羿池拉莫： 小磊对于这几款车来讲,锐欧、雅绅特两款车人的性能差不多,动力性操控性都还不错,但相比较起来锐欧的保养费用要高一些,乐风这款车性价比还不错,车身安全性也比较好,保养价格居中.对于家用来讲,我个人认为乐风还是不错的选择.

黄埔区15510402976： 请问我是买锐欧,雅绅特还是乐风,很难抉择啊？
羿池拉莫： 锐欧,雅绅特特点都是配置丰富,工艺精细,空间宽阔,但行驶性能打折严重,乐风的特点和前两者倒过来,三者性价比乐风有优势,维护费用乐风较少,油耗三者差不多,看自己需要选择

黄埔区15510402976： 乐风 锐欧 雅绅特哪个比较好? - ？
羿池拉莫： 这三款车都是韩国的,乐风是韩国大宇被收购的.三款车是现代的牌子最大,锐欧和现代很多东西都是一样的而且起亚是现代下属公司.所以质量和品牌可以考虑雅绅特,锐欧,最后乐风.乐风外观是最好看的比较大气但是油耗比较高这是很多人怎么说的.所以三辆都是不错的小车.

黄埔区15510402976： 买车,雅绅特和锐欧选哪个 - ？
羿池拉莫： 个人认为开起来还是锐欧比较好,这车在欧洲销量还是不错的,只是国产后销量没有预期的好,是款不错的车. 雅绅特也是款不错的车,国外部分国家这是他们的出租车,但是国产化后一直卖不出去,据说小毛病也不少,算是比较失败的引进车型.现在雅绅特比老款伊兰特也低不了多少,要买它,还不入直接上老款伊兰特.这两款车都很轻,所以1.4的排量绰绰有余,不用担心.没有肉车,只有肉人.

黄埔区15510402976： 乐风 雅绅特 凌跃 那个车好？
羿池拉莫： 雅绅特吧,这个是北京现代亏本经营的车型,比较划算,但是如果你考虑此车型的话,我觉得还有一款车型可以考虑推荐,那就是雅绅特的同父异母的兄弟起亚锐欧,两车几乎一样,但因品牌定位问题,锐欧价格更实惠,配置也更高!

黄埔区15510402976： 起亚锐欧和现代雅绅特哪个好?? - ？
羿池拉莫： 其实两款车型都是同一平台的车型!不管是发动机还是变速箱还是地盘还是一样的. 但是因为起亚锐欧是后来的产品,起亚锐欧比雅绅特要晚推出几年的,所以还是起亚锐欧还是比雅绅特要好一点的! 性能方面的还是比较推荐1.4的手动挡的车型,这车的前一代的车型千里马是一款很不错的产品,油耗也是比较底的! 所以推荐起亚的车型! 链接是起亚的最新动态,希望对你的选车有帮助!!!!

黄埔区15510402976： 雅绅特和锐欧哪个好点? - ？
羿池拉莫： 雅绅特和锐欧是同一平台的车,没有多大的区别 因为起亚的牌子比现代弱一些,大概同等产品的差价在5000左右 所以锐欧应该稍稍便宜一些,你到专业的汽车网站上去看看配置什么的,就可以决定了,这两辆车没有什么太本质的区别. 个人觉得雅绅特的造型还不错. 伊兰特是高一级别的车,不过现在价格也还是很便宜的,油耗不会高很多

黄埔区15510402976： 比较乐风和雅绅特1.4,选谁好? - ？
羿池拉莫： 雅绅特和乐风的机械技术含量基本上是同一水平,但乐风针对中国市场做的优化比较多,例如内饰、底盘调较等,所以我会更推荐选乐风.另,雅绅特销量不大,乐风保有量大很多,从养护难度来说乐风更有优势.记得采纳啊

黄埔区15510402976： 雅绅特、乐风哪个更好？
羿池拉莫： & & 其实这两款车相似的地方太多了.发动机,变速器和轮胎几乎都一样.它们之间最关键的区别只有轴距和尾箱容积.雅绅特的轴距稍微长一点,2500mm,比乐风长了20mm,但是乐风的尾箱比雅绅特的大了100l.这两款车的驾驶感几乎一...

黄埔区15510402976： 锐欧自动挡和雅绅特自动挡哪个保养便宜、哪个省油 - ？
羿池拉莫： 一样的发动机和变速箱,相同条件下油耗是差不多的 保养方面雅绅特相对更便宜,因为市场保有量比锐欧大,售后配件容易买到 保养费用也很接近,保养看你用什么机油了,如果是原厂的也就100元左右,加上机滤和工时费200元差不多,按一年2万公里算,一年保养费用800元左右,大保养无非是更换3滤、机油、变速箱油、刹车片、轮胎、正时皮带等,大保养上千是很正常的,但不是说几年后每次都是大保养,大保养是每隔几万公里视车况才做的,平时仍然是200元左右的常规保养