居住区道路分级及其宽度
（1）居住区级道路道路红线宽度一般为20-30米,车行道一般为9米,如果考虑通行公交时应增加至10-14米,人行道宽度一般在2-4米左右.居住区级道路一般多采用一块板的形式.
（2）居住小区级道路道路红线宽度一般为10-14米（根据敷设管线的要求,采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m）,车行道一般为7-9米,人行道宽度在1.5-2.5米左右.
（3）居住组团级道路起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用,道路红线宽度一般为5-7米,大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道.
（4）宅间小路是指直通到住宅单元入口或住户的道路,它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用.平时主要是自行车和人行交通,但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求.路面宽度大于等于2.5m.（一般2.5-3m）.
扩展资料：
设计原则
1、道路——通而不畅的原则
2、分清主要道路与次要道路及宅旁小道的等级关系
3、根据实际情况，实现人车分流，车行道与步行道各成系统
4、在道路形式上有：内环式、环通式、半环式、尽端式、混合式几种.
参考资料：
百度百科-居住区道路
居住区道路一般可以分为三级或四级：第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路，用以解决居住区内外交通的联系，道路红线宽度一般为20-30m。车行道宽度不应小于9m，如需通行公共交通时，应增至10-14m，人行道宽度为2-4m不等。第二级 居住小区级道路——是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般10-14m，车行道宽度6-8m，人行道宽1.5-2m。第三级 住宅组团级道路——是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外交通联系，车行道宽度一般为4-6m。第四级 宅前小路——通向各户或各单元门前的小路，一般宽度不小于2.6m。此外，在居住区内还可有专供步行的林荫步道，其宽度根据规划设计的要求而定。 道路名称 道路宽度居住区道路 红线宽度不宜小于20m小区道路 路面宽5-8m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于14m，非采暖区不宜小于10m组团道路 路面宽3-5m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于10m，非采暖区不宜小于8m宅间小路 路面宽度不宜小于2.5m园路（甬路） 不宜小于1.2m 一：小区级道路、小区级道路断面以一块板主宜，辟有人行道。在内外联系上要做到通而不畅，力戒外部车辆穿行，但应保障对外联系安全便捷。二：组群级道路一块板，不高人行道，重点考虑消防车、救护车、住房小汽车、搬家车以及行人通过。三：宅前路以人行为主，还应考虑少量住户小汽车、摩托车的进入。在道路对内联系中要做到能简捷地将行人输送到支路上和住宅中。此外，居住区内部街坊与街坊之间和街坊内部的道路，主要为居民参加生产、工作、学习、购买物品和参加娱乐活动服务，也为居住区公共服务设施和货运交通所用。为了保证居住区内的安静,尽可能不设公共交通路线,居住区道路可以直接与次干路相接,尽可能不与主干路(见城市道路)相接。可通行小型货车,限制大型货车和过境车辆通行，车速一般不超过20公里/时,道路做平面交叉，可有断头道和回头路，局部线型也可设计成曲线。道路横断面布置一般是单幅式，即在车行道两侧设人行道和绿地，道路宽度可根据建筑的楼层高度、沿街公共建筑物数量以及客流和货流多少而定。道路宽度允许时，也可安排双幅式断面,即在路中间设1米左右隔离带，布置绿化。车行道宽度为7米、9米或12米。人行道和绿地每侧应为3～6米，要能满足埋设地下管线的需要。若居住区面积大，主要道路较宽且长时，亦可设置公共交通路线，以减少居民步行距离。
居住区道路一般可以分为三级或四级：
第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路，用以解决居住区内外交通的联系，道路红线宽度一般为20-30m。车行道宽度不应小于9m，如需通行公共交通时，应增至10-14m，人行道宽度为2-4m不等。
第二级 居住小区级道路——是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度一般10-14m，车行道宽度6-8m，人行道宽1.5-2m。
第三级 住宅组团级道路——是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外交通联系，车行道宽度一般为4-6m。
第四级 宅前小路——通向各户或各单元门前的小路，一般宽度不小于2.6m。
扩展资料：
1、道路——通而不畅的原则。
2、分清主要道路与次要道路及宅旁小道的等级关系。
3、根据实际情况，实现人车分流，车行道与步行道各成系统。
4、在道路形式上有：内环式、环通式、半环式、尽端式、混合式几种。
参考资料来源：百度百科——居住区道路
居住区道路一般可以分为三级或四级：第一级：居住区级道路，第二级：居住小区级道路，第三级：住宅组团级道路，第四级：宅前小路。
1、居住区级道路
道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用——块板的形式，居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系，在大城市中通常与城市支路同级。
2、居住小区级道路
道路红线宽度一般为10-14米 (根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m)，车行道一般为7-9米， 人行道宽度在1.5-2.5米左右。居住区的次要道路是居住区内外联系的主要道路。
3、居住组团级道路
起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米， 大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。
4、宅间小路
是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。(一般2.5-3m)。
扩展资料：
设计原则
1、道路——通而不畅的原则。
2、根据实际情况，实现人车分流，车行道与步行道各成系统。
3、分清主要道路与次要道路及宅旁小道的等级关系。
4、在道路形式上有：内环式、环通式、半环式、尽端式、混合式几种。
参考资料来源：百度百科-居住区道路
居住区道路通常可分为四级布置，即居住区（级）道路、居住小区（级）道路、居住组团（级）道路和宅前小路。
1、居住区道路
居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系，在大城市中通常与城市支路同级。居住区道路经过的车辆比较多，红线宽度一般为20～30米，山地城市不小于15米，其中车行道宽度一般需9米，如通行公共交通时，应增至10～14米，人行道宽一般为2～4米。
2、居住小区道路。
居住区的次要道路（也可称小区主路）是居住区内外联系的主要道路，小区级道路的红线宽度一般不小于14米（采暖区）或10米（非采暖区），车行道宽度在5～8米，即两辆车可以对开。且多采用一块板的断面形式，人行道宽度为1．5～2米。
3、组团（级）道路。
上接小区路、下连宅间小路的道路，即从主路分支出来通向住宅组团内部的道路。组团级道路的红线宽度一般不小于10米（采暖区）或8米（非采暖区），车行道宽度为3～5米，如用地有条件可设1．5～2米宽的人行道。
4、宅间小路。
住宅建筑之间连接各住宅入口的道路，是道路系统的末梢。为方便居民生活，送货车、搬家车、急救车应能达到单元门前为好，因此宅间小路最好以3米为宜，一般在道的一侧设1．2～1．5米的人行道。
扩展资料：
居住区道路宽度：
1、居住区道路 红线宽度不宜小于20m
2、小区道路 路面宽6-9m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于14m，非采暖区不宜小于10m
3、组团道路 路面宽3-5m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于10m，非采暖区不宜小于8m
4、宅间小路 路面宽度不宜小于2.5m
5、园路（甬路） 不宜小于1.2m
参考资料：百度百科_居住区道路
居住区道路一般可以分为三级或四级：第一级：居住区级道路，第二级：居住小区级道路，第三级：住宅组团级道路，第四级：宅前小路。
1、居住区级道路
道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用——块板的形式，居住区道路用以划分并解决居住区的内外联系，在大城市中通常与城市支路同级。
2、居住小区级道路
道路红线宽度一般为10-14米 (根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m)，车行道一般为7-9米， 人行道宽度在1.5-2.5米左右。居住区的次要道路是居住区内外联系的主要道路。
3、居住组团级道路
起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米， 大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。
4、宅间小路
是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。(一般2.5-3m)。
（1）居住区级道路
道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右。居住区级道路一般多采用一块板的形式。
（2）居住小区级道路
道路红线宽度一般为10-14米（根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m,非采暖地区建筑控制线不宜小于10m），车行道一般为7-9米，人行道宽度在1.5-2.5米左右。
（3）居住组团级道路
起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米，大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道。
（4）宅间小路
是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用。平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求。路面宽度大于等于2.5m。（一般2.5-3m）。
城市规划师相关知识辅导:住宅区的分级
（二）居住小区 居住小区指被居住区级道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（7 000~15 000人，或2 000~4 000户）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。它由若干居住组团组成，是居住区的组成单位。（三）居住组团 居住组团指被小区道路...
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