涡轮增压和机械增压各有什么优点与弊端？那个制造成本高呢？
机械增压优点：机械增压完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。此外，在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却，免维护，工作可靠，而且寿命长。缺点加速效果不是很明显，与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带带动，归根到底驱动力还是引擎。高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。涡轮增压的优点：涡轮增压结构简单成本低，不用保养维护，动力来自发动机的排气所以不会消耗发动机的动力，发动机在高转速区间动力更好一些。缺点：涡轮增压器需要发动机达到一定转速以后才能介入工作，在这之前发动机就相当于一台自吸发动机的动力，所以涡轮增压发动机动力上会有一定的迟滞现象。 拓展资料：机械增压有着接近自然进气的线性输出，从一开始就能获得增压效果，不过要消耗一部分的发动机动力，因此一般用在大排量比较多，如奥迪S5 3.0机械增压、路虎揽胜5.0机械增压等。涡轮增压因为要接近一定转速才可获得最大扭矩（涡轮迟滞），因此低速扭矩比较差，但一旦涡轮介入，动力提升又非常突兀，一般各种排量的发动机都有应用，如标致308 1.2T、本田新思域1.5T、宝马335 3.0T等。百度百科--机械增压 百度百科--涡轮增压
贵州读者 杨少英A: 涡轮增压(turbo)与机械增压(superchanger)是增压的两种不同方式，主要的不同在于增压器的驱动方式。起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger，机械增压则被称为Mechanical Supercharger，久而久之，两者就分别被简化为Turbo与Supercharger了。奔驰车身上的标识是由于德语的关系把机械增压叫做Kompressor。机械增压系统装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道里。它的优点是，转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅。而缺点是由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高并且不利于节省油耗。涡轮增压系统是利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来运行。需要增设空气中间冷却器来给高温压缩空气进行冷却。优点是增加效率高，但会有迟滞反应。
一般而言 机械增压成本高涡轮增压是发动机废气作为动力，推动涡轮带动叶轮，给进气加压 好处是能量是从即将排放的废气里回收的，“白来的”，从而最大程度的节约了能源；缺点是因为涡轮自重惯性，废气推动时，有转动滞后，表现为涡轮的迟滞工作
机械增压的动力来自飞轮或其他机械传动部件，直接带动叶轮 好处是避免了工作的迟滞 但是由于能量是从即将传动出去的发动机做功里抽出来的 所以一定程度上影响了发动机的功率输出（当然在增压后大幅度的提高了气缸效率后，这个损失是值得的，这里说的影响，是相对于涡轮增压而言）
发动机机械增压和涡轮增压从综合角度看，哪个好一些？
从经济性方面考虑，涡轮增压是利用发动机排出的废气工作的，本身不消耗发动机的功率；而机械增压需要消耗发动机的功率来带动，所以涡轮增压更经济。
从动力性方面考虑，发动机怠速时，涡轮动力略有不足，在高速时两种增压方式没有明显区别，但涡轮增压油耗明显小于机械增压，但涡轮增压加速略有滞后。
涡轮增压制造成本会高一些。
凡有作功都会消耗能量，车界一般定义，涡轮增压≠机械增压
涡轮增加利用排气带动涡轮作动，故当低转速时排气能量不足以驱动涡轮时，反而涡轮会对排气产生阻力，造成低转速耗油、扭力下降，这就是一种"额外消耗"，一但涡轮作用时，扭力爆增，故涡轮增压不适合都市行驶。
反观机械增压是由引擎动力轴带动增加泵，故由低转速到高转速一路都有增压，增压平缓，动力平顺适合日常驾驶。
但涡轮增压重量轻，系统阻力小，利用排气无用能量，故效率高，多为竞速车辆使用
应该机械增压成本高些吧!因为其组件较复杂，但也很难比较，因为涡轮增压有後改装的，比较容易查到价格，机械增压很少听过後改装(太困难了)所以不清楚真正成本。
机械增压和涡轮增压有什么区别
机械增压与涡轮增压：两种汽车增压技术的比较 机械增压和涡轮增压是车辆动力提升的两种主要方式，它们的工作原理和性能特性各有特点。机械增压是通过发动机自身的动力驱动压缩机进行增压的。这种技术的一大优点是无增压滞后，在发动机低速运行时，其增压效果显著，展现出卓越的性能。然而，它的局限性在于，当...
涡轮增压和机械增压的区别
涡轮增压器不消耗发动机动力，因此效果更为显著。然而，涡轮增压也面临涡轮滞后和涡轮损耗等问题，需要在实际应用中注意这些问题。综上所述，机械增压和涡轮增压各有优缺点，选择哪种方式主要取决于车辆的使用环境和驾驶者的个人需求。在性能提升和燃油效率之间，需要权衡考虑。
涡轮增压和机械增压的区别是什么?
尽管涡轮增压器能提高性能和节省燃油，但也存在空间占用和低速时涡轮滞后的问题。机械增压器结构简单，不占用额外空间，但效率相对较低。总的来说，涡轮增压和机械增压各有优劣。选择哪种增压方式，取决于实际需求。如果你追求性能提升，能容忍一定程度的涡轮滞后，涡轮增压器是个理想选择。而对于追求可靠性...
机械增压和涡轮增压的区别是什么
在汽车动力提升领域，机械增压和涡轮增压是两种主流技术，它们分别依赖不同的工作原理和效能特性。首先，机械增压系统利用发动机自身的动力驱动压气机，通过曲轴的连续动作，增加进入发动机的空气量，从而提升动力输出。这种技术的优点在于响应迅速，增压效果显著，但缺点是会消耗部分发动机动力，适合于追求即时性...
涡轮增压与机械增压的区别在哪
涡轮增压与机械增压的区别在哪里？涡轮增压和机械增压是两种常见的增压技术，它们之间存在一些区别。首先，涡轮增压是通过涡轮室进气口与排气歧管相连接，排气口连接在排气管上，而增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。相比之下，机械增压是通过皮带与引擎曲轴皮带盘连接的方式利用引擎...
涡轮增压和机械增压的区别
机械增压的驱动力来自发动机的曲轴。皮带与曲轴皮带轮连接，曲轴转动的扭矩带动增压器将高密度空气体送入气缸，从而达到增压的目的。涡轮增压是借助发动机排出的废气来驱动压缩机。机械增压就是借助发动机本身的动力驱动一台压缩机，并做好增压工作。增压器会消耗发动机的动力，其转速会随着发动机转速而变化，...
涡轮增压和机械增压的区别
机械增压是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率。优点：整体结构简单，工作可靠，动力随叫随到，线性输出，寿命长。缺点：提升动力效果不如涡轮增压，发动机高转速时会产生大量的摩擦因此噪音很大，机械增压器...
机械增压和涡轮增压的区别是什么
机械增压和涡轮增压的区别是什么？涡轮增压和机械增压最大的区别在于空气压缩机的驱动方式。涡轮增压器利用废气驱动，而机械增压器则通过发动机曲轴产生的扭矩驱动。机械增压通过曲轴带轮驱动皮带来进行空气压缩，从而获得更高密度的气体，进一步提高发动机的功率。机械增压发动机在任何工况下都能提供即时的增压...
汽车机械增压和涡轮增压的区别?
汽车的动力增强技术主要分为机械增压和涡轮增压两种，它们各有独特的性能和适用场景。首先，机械增压依靠发动机自身的动力驱动压气机进行增压。这种方式的优势在于提供线性的动力输出，因为压气机的转速与发动机同步，反应更为直接。然而，由于机械增压器会消耗一部分发动机能量，在低转速时可能会对发动机的性能...
涡轮增压跟机械增压有什么区别
涡轮增压和机械增压的区别<!-- 涡轮增压和机械增压是发动机增压的两种主要形式，它们在工作原理和性能特性上有所不同。机械增压是通过发动机自身的动力驱动增压器，这个过程不会增加发动机的排气量，但能提升动力输出，通过将高密度空气引入气缸，增强发动机的性能。它所带来的动力输出线性而平稳，对于大排量...
照阀抵克： 增压的实质也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作...
屯昌县18637411036： 机械增压与涡轮增压相比有哪些优势与劣势? - ？
照阀抵克： 机械增压优点:机械增压完全解决了油门响应滞后,涡轮迟滞和动力输出突然现象,达到瞬时油门响应,动力随转速线性输出,增加驾驶性能能效果.此外,在低速高扭、瞬间加速,机械增压技术都优于涡轮增压技术.机械增压技术不需跟发动...
屯昌县18637411036： 涡轮增压与机械增压各有什么优点和缺点? - ？
照阀抵克： 涡轮增压与机械增压涡轮增压与机械增压两种增压方式各有好处,也各有诀窍.以涡轮增压来说,理论上,只要汽缸本体当初设计的汽缸壁够厚,耐得住压力,只要增加涡轮增压器本体的尺寸和数目,增压力道几乎可以无限制增加,著名的...
屯昌县18637411036： 涡轮增压和机械增压各有何利弊? - ？
照阀抵克： 贵州读者 杨少英 A: 涡轮增压(turbo)与机械增压(superchanger)是增压的两种不同方式,主要的不同在于增压器的驱动方式.起初涡轮增压器被称为Turbo Supercharger,机械增压则被称为Mechanical Supercharger,久而久之,两者就分...
屯昌县18637411036： 涡轮增压和自然吸气及机械增压的发动机各自的优缺点是什么? - ？
照阀抵克： 你好,涡轮增压的优点:在相同排量的前提下,涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机,也就是说动力更加强劲.相对油耗要少. 缺点:发动机的保养相对比较贵,而且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间,以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑.
屯昌县18637411036： 请问 涡轮增压和机械增压的优点和缺点是什么? - ？
照阀抵克： 涡轮增压:通过排气歧管排出的高温高压尾气带动主动涡轮高速旋转,其转速可达150000-200000转/分以上,与之同轴相连的从动涡轮(压气机)则借用其高转速来向进气歧管中压缩气体.涡轮增压的优势——不会损失发动机的输出功率,这...
屯昌县18637411036： 涡轮增压与机械增压的优缺点?？
照阀抵克： 机械增压介入很直接 没有迟钝感 转速要求不高 3500转就可以发挥它最大威力 但是转速过高就会引起它的功率减弱 所以它一般都会装在柴油机上 涡轮增压就不一样 它在低转速的情况下会让车子反应迟钝 一般在1500转以上才介入 不过它在高转速的情况下表现的非常好 力量也很强 所以它一般都装在汽油机上
屯昌县18637411036： 机械增压和涡轮增压它们各有什么优势? - ？
照阀抵克： 机械增压会损失一部分动力 应为他的增压器是由发动机曲轴提供动力的 油耗方面不是很理想 涡轮增压的利用排出的废弃来驱动的 这样能更的利用尾气 不过涡轮增压在低转数时起的作用不大 也纯在着响应速率的问题 现在的技术会好些 很多用双...
屯昌县18637411036： 机械增压好还是涡轮增压好 - ？
照阀抵克： 增压:就是为了提高发动机单位容积的空气进气量,达到可多喷油,从而提高动力. 机械增压-----就是发动机通过皮带带动一个装在进气管的风扇;从而提高进气量. 优点:发动机转,风扇就转,结构简单,陈本低,在低速增压效果好,特别是启动阶段. 缺点:损失掉部分发动机的能量. 涡轮增压------就是利用汽车的废气能量来带动同轴的装在进气管的风扇也是提高进气量. 优点:不损耗发动机的能量,发动机在高速时,增压效果好,快速加速性好. 缺点:当发动机低速时,增压效果不明显.维护保养陈本高. -----希望能帮到你.
屯昌县18637411036： 机械增压跟涡轮增压比性能如何?有何优缺点? - ？
照阀抵克： 机械增压器之构造,机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入引擎进气歧管内,整体结构相对简单,工作温度界于70℃-100℃,不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动,必须...
