台北有几个机场啊

台北有几个机场~

有两个。一个是台北松山机场，于1936年4月建成；一个是台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场，2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场，2000年7月29日完成二期扩建工程。（1）台北松山机场，为4E级军民两用机场，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。（2）台湾桃园国际机场，简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

台湾有台湾桃园国际机场、 高雄国际机场2个主要国际机场及台北松山机场、 台中清泉岗机场2个次要国际机场，多数大城与离岛亦设有机场。各大都市间及各离岛之间皆有常态班机往来，形成便利的航空网。最主要的航空公司是中华航空和长荣航空。

扩展资料台湾铺设了广泛的铁路网络，全部 铁路运输系统长度约1066.6千米。台北捷运、 高雄捷运分别于1996年、2008年开始营运。在 台北都会区、 高雄都会区， 捷运（ 地铁）是主要的 铁路运输工具，而 台中捷运和 桃园捷运仍继续建设中。
2007年全长345千米的 台湾高速铁路系统运营。 高速铁路的建设缩短了各都会区间的 车程，使 台北市至 高雄市往返所需最短时间降至90分钟。
台湾铺设了广泛的 铁路网络，全部 铁路运输系统长度约1066.6千米。
台北捷运、 高雄捷运分别于1996年、2008年开始营运。在 台北都会区、 高雄都会区， 捷运（ 地铁）是主要的 铁路运输工具，而 台中捷运和 桃园捷运仍继续建设中。
参考资料：百度百科-台湾

有两个，是台北松山机场，于1936年4月建成；台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场，2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场，2000年7月29日完成二期扩建工程。

（1）台北松山机场，为4E级军民两用机场，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

民用部分的管理及营运单位为台湾当局“交通部民用航空局”台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

（2）台湾桃园国际机场，简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

扩展资料：

1、硬件设施

（1）跑道

大致与基隆河平行，方位10/28，长2605米。可供767与A330等中型广体客机满载情况下起降。

（2）停机坪

松山机场主要有军用停机坪、民用停机坪，以及直升机停机坪，共有45个民用固定翼机位，7个直升机机位，远东航空飞机大多数停放于松山机场。

（3）滑行道

共6条。

（4）登机门

松山机场有12个登机门，其中8个配有空桥供班机乘客上下机。

（5）客运大厦

松山机场现有两座航厦，最早设立的为第一航厦。经多次扩建，於1971年完工後形成现今的建筑样貌。

第二航厦原为国际货运站，在国际航线迁至桃园国际机场后之后，腾空租给台湾贸易发展会作为松山机场展览馆，在信义计画区的世贸中心展览馆落成后，于1996年收回停用，做为“民航局”办公室之用。直到两岸航线定期化后暂供两岸航线使用。

为了提高服务品质，第二航厦于2010年底开始封闭整修，直到2011年3月29日重新开放，转为岛内航线专用，第一航厦则转为两岸,国际航线专用，也将进行进一步整修。

2、飞航作业时间

松山机场属于24小时开放作业机场，惟限于噪音管制，民航运输班机起降时间为每日 6：00~23：00。

参考资料来源：百度百科-台湾机场

参考资料来源：百度百科-台北松山机场

参考资料来源：百度百科-台湾桃园国际机场

台北有2个机场：台北松山机场、台湾桃园机场。

台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），为4E级军民两用机场，1936年4月建成，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

民用部分的管理及营运单位为台湾当局“交通部民用航空局”台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。

机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

台湾桃园国际机场（TaiwanTaoyuanInternationalAirport，IATA：TPE，ICAO：RCTP），简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场；2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场；2000年7月29日完成二期扩建工程。

扩展资料

台北松山机场历史沿革

台北松山机场创建于日治时期的1936年，当时称为“台北飞行场”，且于1936年4月起由日本航空输送株式会社首开台北经那霸前往福冈的定期航班，每周三次往返，之后又陆续开设台北至曼谷等航班。

1938年，日本政府合并日本航空输送和国际航空，成为大日本航空株式会社。

根据1941年之时刻表，大日本航空已开设台北至河内、西贡、曼谷等国际航班。

二次大战结束后，随着国民政府在1945年接收台湾，台北飞行场更名为“台北航空站”，改为军民共用，也曾开设台北至上海航班。

1949年松山机场也逐渐扩建，以应付逐渐成长的国际航班。

松山机场虽然历经多次扩建和改善工程，但是因其腹地遭基隆河和市区局限而成效不彰，于是台湾省在1970年代进行的十大建设里，规划在邻近的桃园县兴建新机场──中正国际机场（今台湾桃园国际机场）。

1979年，中正国际机场启用，松山机场转为服务国际线部份则仅提供特殊包机、或国内外政要专机起降；但若是国际线班机因故无法降落桃园机场时，除了高雄小港机场之外，松山机场也是转降机场选择之一。

2008年7月起开始的两岸常态包机，松山机场为起降机场之一，“民航局”亦开始对航厦进行整建以增加证照验查及行李转盘等设施。

台湾桃园机场历史沿革

1967年，由台湾省交通部民航局提出规划报告。

1968年，勘定桃园县大园乡为新机场现址。

1971年，中正国际机场完成初步规划评估。

1974年9月，中正国际机场由华侨建筑师章翔先生设计，中华工程公司负责施工，中正国际机场开始兴建。

1977年7月，中正国际机场联络道完工启用。

1978年11月，中正国际机场跑滑道、停机坪工程完工；12月，中正国际机场正式完工，完工后是当时东南亚最具规模个国际机场，共耗资103亿元（新台币）。

1979年2月21日，中正国际机场举行落成启航典礼；2月26日，中正国际机场第一期正式启用；4月底，中正国际机场货运站工程完工。

1983年10月31日，中正国际机场境旅馆落成启用；12月，二期跑道及附属工程完工。

2000年7月29日，中正国际机场第二期航厦正式启用。

2003年1月18日，中正国际机场第一航厦与第二航厦间个自动电车旅客输送系统（SKYTRAIN）正式启用。

2006年1月16日，中正国际机场外劳服务站启用；6月26日，中正机场捷运动工；9月6日，中正国际机场正式改称桃园国际机场；10月，台湾桃园国际机场官方网站完成改名。

2012年5月21日，台湾桃园国际机场第一航厦扩建，入境大厅启用。

2014年2月19日，台湾桃园国际机场南跑道封闭施工。

2015年1月8日，台湾桃园国际机场南跑道恢复使用；3月6日，北跑道封闭施工；12月24日，北跑道整修完毕，恢复双跑道运行。

参考资料来源：百度百科-台北松山机场

参考资料来源：百度百科-台湾桃园国际机场

台北有两个机场。台湾桃园国际机场和台北松山机场。

1、台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场（Taiwan Taoyuan International Airport，IATA：TPE，ICAO：RCTP），简称桃园机场，位于中华人民共和国台湾省桃园市大园区，距离台北市中心约40公里，为4F级民用国际机场。

台湾桃园国际机场于1979年2月26日正式启用通航，定名为中正国际机场；2006年9月6日更名为台湾桃园国际机场；2000年7月29日完成二期扩建工程。

2、台北松山机场

台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS），为4E级军民两用机场，1936年4月建成，位于中国台湾省台北市松山区，别称松山机场、台北机场，为一军民合用机场。

民用部分的管理及营运单位为台湾当局“交通部民用航空局”台北国际航空站；军用部分为空军松山基地，由台湾当局空军负责管理。机场坐落在敦化北路末端与基隆河之间，以民权东路与民族东路与市区相隔。

扩展资料：

历史沿革:

1、台湾桃园国际机场

1967年，由台湾省交通部民航局提出规划报告。1974年9月，中正国际机场由华侨建筑师章翔先生设计，中华工程公司负责施工，中正国际机场开始兴建。

2003年1月18日，中正国际机场第一航厦与第二航厦间个自动电车旅客输送系统（SKY TRAIN）正式启用。2015年1月8日，台湾桃园国际机场南跑道恢复使用；3月6日，北跑道封闭施工；12月24日，北跑道整修完毕，恢复双跑道运行。

2、台北松山机场

台北松山机场创建于日治时期的1936年，当时称为“台北飞行场”，且于1936年4月起由日本航空输送株式会社首开台北经那霸前往福冈的定期航班，每周三次往返，之后又陆续开设台北至曼谷等航班。

1938年，日本政府合并日本航空输送和国际航空，成为大日本航空株式会社。根据1941年之时刻表，大日本航空已开设台北至河内、西贡、曼谷等国际航班。

二次大战结束后，随着国民政府在1945年接收台湾，台北飞行场更名为“台北航空站”，改为军民共用，也曾开设台北至上海航班。1949年松山机场也逐渐扩建，以应付逐渐成长的国际航班。

参考资料来源：百度百科-台北

参考资料来源：百度百科-台湾桃园国际机场

参考资料来源：百度百科-台北松山机场

台北就一个机场 松山机场 （国内线）
桃园的机场是 桃园中正国际机场

再引一句康秀才说的 ,国际机场不建在台北市是因为台北市没有足够的平地

台北只有一个民用机场 叫松山机场

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津市市13330152592： 台北市有哪些机场? - ？
真龚畅维： 台北市区有松山机场以国内线为主也有飞国际线, 另外在桃园县专飞国际线的机场原名中正机场现在叫台北桃园机场

津市市13330152592： 台北一共几个机场? - ？
真龚畅维： 客观来讲,只有一座,就是「松山机场」,为军用民航二合一的机场.松山机场,就真的是在台北市的松山区,已接近市中心.出了机场可直接搭台北捷运文湖线,10分钟内可抵达台北东区,20分钟可到台北车站.松山机场最早为国际机场,...

津市市13330152592： 台北有几个机场啊 - ？
真龚畅维： 台北就一个机场 松山机场 (国内线) 桃园的机场是 桃园中正国际机场 再引一句康秀才说的 ,国际机场不建在台北市是因为台北市没有足够的平地

津市市13330152592： 台北有几个机场 - ？
真龚畅维： 一般说飞台北,会飞松山机场或是桃园中正机场,实际上中正机场属於桃园县喔!现在已开放直航,所以松山也增了国际线,基本上北部就这两个机场

津市市13330152592： 台北市有几个机场 - ？
真龚畅维： ez4xp

津市市13330152592： 台北有哪些机场 - ？
真龚畅维： 台北松山机场

津市市13330152592： 台湾自由行,请问台北有几个机场,可以来往大陆的 - ？
真龚畅维： 以下供参考 台北附近有两个机场 国际,大陆,香港航线一般是集中在桃园国际机场,航班多,到达城市多. 另外一个是在台北市内的松山机场,一般主飞台湾岛内,离岛(金门,妈祖),少量的日本线及大陆直航城市.

津市市13330152592： 台北有几个机场啊?台北有几个机场啊,急问 ？
真龚畅维： 台北是松山国际机场. 桃园是桃园国际机场. 要注意是飞抵哪机场就是了...

津市市13330152592： 台湾有多少个机场 ？
真龚畅维： 台湾一共有五个机场,主要的机场是:桃园国际机场、台北松山机场、高雄小港机场、台中清泉岗机场、花莲机场等.台南机场、嘉义机场、澎湖马公机场都比较小.有香...

津市市13330152592： 目前可以飞台北的大陆机场有哪几个? - ？
真龚畅维： 大陆可以飞台湾的机场目前很多 以桃园国际机场为最多 但是飞台北的松山机场目前只有下面几个城市: 上海虹桥 上海浦东 杭州 福州 厦门 成都 重庆 天津 太原 武汉 合肥 南宁等 后面也许会陆续开放中 自己+台北松山国际机场网站