小鹏X9，车长5293mm，标配后轮转向+空气悬架
随着新能源汽车市场的高速发展，现在越来越多的消费者愿意优先考虑新能源车，因为新能源车在驾乘体验、智能科技、用车成本等方面均有优势，能够提升日常出行中的用车体验。所以现在汽车市场中有不少高销量车型都是新能源车，比如比亚迪打造的秦PLUS DM-i、元PLUS、宋PLUS DM-i；特斯拉旗下的Model 3、Model Y；理想家族的L7/L8/L9。如今又有一款纯电动MPV成为了汽车市场中的红人，1月订单上万辆，这款车就是小鹏X9。
作为SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型，小鹏X9在今年1月开始正式交付，新年首月共交付了2478辆新车。而从定价来看，小鹏X9以35.98万-41.98万的价格切入汽车市场，能以旗舰级的定位收获主流MPV的销量，可见小鹏X9是热门车型。同时，根据厂家订单来看，小鹏G9的订单中，中高配Max版车型的选购比例接近70%。
这是因为中高配Max版车型已经提供XNGP全场景智能辅助驾驶系统，目前很多城市都能用上XNGP来辅助驾驶，这在同价位的传统MPV上无法体验到，也是小鹏X9的核心竞争力之一。不过提供智驾系统的高端新能源MPV也有不少，小鹏X9还有什么其他独有亮点呢？让我们来简单分析下。
小鹏X9的造型和常规的MPV有些不同，采用星舰设计语言，车身拥有很多凌厉的线条，整车造型十分前卫。车头大部分区域采用封闭设计，下方为无边界的进气口，还配备有醒目的贯穿式车灯+分体照明灯腔。在灯腔的下方，巧妙隐藏了两枚激光雷达。
车侧的轮廓处理棱角分明，还拥有向下刻画的侧裙线条和亮面的装饰条。尾部的整体造型比较简约，有明显的层次感，扁平的尾灯内嵌，内部的XPENG标识可以点亮，搭配23°大倾角后风挡玻璃，让尾部有明显的辨识度。
再看尺寸，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，也达到中大型MPV的主流水平。
熟悉汽车市场的朋友应该知道，高端MPV的座舱通常是亮点，小鹏X9同样不例外。车内配备魔变空间，第三排座椅能够一键电动魔术收纳，直接隐藏在后备箱地台下方，让座舱内变成商务大四座，并拥有宽敞的大平层空间，既能让第二排乘客在车内躺平，又能存放大件物品。
座舱内的第二排提供同级车中不常见的SPA级按摩座椅，标配加热、通风、按摩、腿托调节等功能。第二排的上方能看到一块21.4英寸家庭娱乐生态屏，支持同级唯一0-75°无极电动角度调节，让后排乘客在各种坐姿下都能有最佳观影体验。车内还有全长3.6米的环绕式氛围灯，能覆盖后舱顶棚，并包裹了环绕式静感柔风空调的出风口，整个空调共6000+微孔，能优化送风体验。后排还有电动开闭冰箱，能够语音开闭，容积达到10.8L。
再说操控，小鹏X9是目前唯一全系标配后轮转向系统的MPV车型，这也提升了车辆的操控灵活性，在车长近5.3米的情况下，拥有10.8米的转弯直径。同时，后轮转向也能提升车辆的高速稳定性和低附路面的安全性。小鹏X9还标配智能双腔空气悬架，支持90mm的高度调节，让老幼乘客能更轻松地上下车，还让小鹏X9的侧倾梯度和制动俯仰控制能力较同级传统MPV提升10%，优化了乘坐舒适度。
而在动力方面，小鹏X9提供前驱版和四驱版，最大功率分别为235kw和370kw，其中前驱版的纯电续航有610km和702km，四驱版的纯电续航为640km。
综合来看，小鹏X9本就是一款产品力过硬的车型，并在智能驾驶、操控性能、乘坐舒适度等方面展现出一定的实力，获得消费者的认可。
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