现代两厢车报价及图片(现代i30两厢车的缺点)

作者&投稿:弭霭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 这款第三代现代i30于2016年推出,并且与中年危机一样,将进行更新,在今年晚些时候上市。
i30的范围很广,可以满足大量预算的需求,首先是价格领先的20,440澳元的i30 Go,然后是价格略高但不太有趣的i30 N运动版,价格为41,400澳元。
在这两种极端之间的某个地方是这辆车– 2020年现代i30 Premium。它的价格为33,370澳元,与丰田卡罗拉ZR(32,695澳元),卡罗拉ZR Hybrid(34.695澳元)和大众高尔夫110TSI Highline(36,490澳元)等高端竞争对手相当。
即使在时速110公里的高速公路上,驾驶室也保持安静。毫无疑问,使用Kumho Ecsta 225 / 45R17橡胶制成的较小的17英寸合金在这方面有所帮助。
现代汽车称,i30 Premium每100公里可消耗7.4升常规无铅汽油。我们的乘车一周返回了8.4L / 100km的指示数字。
现代i30于2017年获得五星级ANCAP评级,满分为37分,满分为35.01。整套安全气囊辅以主动安全系统,包括盲点监控,后方交通预警,自动紧急制动包括行人检测,车道保持辅助,驾驶员注意警报以及具有停走功能的自适应巡航控制。
在城镇周围,i30 Premium保持舒适而轻松,而以110 km / h的速度在高速公路上巡航对动力总成的压力很小。自动变速箱本能,顺畅地进行直观的换档,自然地完成了工作。不过,没有拨片换挡。
驾驶模式–ECO,舒适和运动–改变了发动机和变速箱的特性,尽管这些变革不足以产生巨大的变化。让它舒适是我们的秘诀。
转向感觉良好而直接,从侧面看,是在城镇中奔跑的理想之选,可提供轻松的停车体验。前后传感器也有帮助。
在旅途中,i30 Premium继续彰显了现代汽车对本地悬架调校的承诺。凭借MacPherson的前撑杆和后部的扭力梁设置,Premium提供了平稳而柔顺的乘坐体验。
引擎盖下方是现代的2.0升自然吸气四缸汽油发动机。对于6200rpm时120kW的功率和4300rpm时203Nm的峰值非常有利。不是惊人的数字,但对于i30 Premium的可能用途而言,它们是完美的选择。将这些输出发送到前轮是常规的六速变矩器自动变速器。
现代i30 Premium没有提供0–100 km / h的时间,但是动力总成中肯定有一些声音,舱盖从静止状态急剧地移开。尽管输出适中,但i30 Premium在性能方面从未感到过低。
以城市的速度奔跑不是问题,而更艰难的加速(例如合并到高速公路或超车)则可以有目的地完成。在强加速条件下,发动机确实会产生一点噪音,这主要归功于峰值输出只有在转速段较高时才会出现在歌曲中,但总体而言,这是足够的驾驶体验。
Premium徽章表明i30的化身除了优质油漆(六种颜色可供选择,包括我们的测试车的强烈蓝色)米色内饰之外,没有其他选择。
标准亮点包括17英寸合金,双区域气候控制,无钥匙进入和启动,LED日间行车灯,自适应巡航控制,雨水感应刮水器,运行Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸触摸屏,真皮座椅,无线电话充电和全景天窗。
滑入i30 Premium内部,您会被一个解析良好的机舱所打招呼,该机舱在其型号名称中为“高级”提供了可信度。有很多屈服的表面(和少量的硬塑料),但总体感觉是一辆装潢精美的汽车。
驾驶员座椅是电动可调的,带有腰部支撑,而两个前排座椅均经过加热和冷却。它们也是舒适的座椅,具有适当的支撑和支撑,并且与可倾斜和可伸入式可调节转向系统协同工作,找到理想的驾驶位置非常方便。
触摸屏从仪表盘发芽,并运行现代专有的卫星导航和SUNA实时交通更新,并通过优质的7扬声器Infinity声音系统提供AM / FM / DAB +收音机,提供清晰,清晰的音频。此外,还有蓝牙连接功能可补充Apple和Android的智能手机镜像。
整个系统看起来有些过时,但是图形有点颗粒感,并且摄像机的分辨率不如我们所体验的那么清晰。尽管次要批评很奏效,但它既简单又易于使用。但是,这是希望改头换面的模型也能在皮肤下完成一些工作。
存储解决方案比比皆是,其中包括中央控制台中一个漂亮而深沉的垃圾箱,该垃圾箱也是单个12V插座的所在地。一对杯架位于中央垃圾箱的前面,而无线充电板位于变速杆前面的小房间内,变速杆也装有单个USB端口和一个辅助插头。门口袋会吞下瓶子。
第二排甚至在我的驾驶位置之后仍然拥挤。这并不是很不舒服,但是如果您坐在一个比我高173厘米的驾驶员身后,那么膝盖将紧靠座椅靠背。
那里有通风孔,折叠式扶手上有一对杯架,但没有任何充电选择。座椅舒适,视野开阔,全景车顶营造出明亮通风的整体氛围。真好
对于那些有小孩的人,外侧座椅上的三个顶部系绳点以及两个ISOFIX固定架可为您提供保护。
带有后排座椅的行李箱空间额定为395L,第二排以40:60的分叉方式收起时,行李箱空间扩展至1301L。由于这是Premium,因此有一个标准的货运网,以及四个捆绑点和两个行李钩。全尺寸合金备胎位于行李箱底板下方。
很容易理解为什么现代i30仍然在小型车市场上很受欢迎。而且在此高级规格中,i30对于掀背车之后的人来说是诱人的案例,他们在配置方面相当高。
2020年现代i30 Premium拥有众多安全技术和完美的动力总成,以及足够的生物舒适感,可提供“高级”体验,因此绝对值得一提。面对即将到来的更新模型,现有模型应该有一些不错的交易。


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犹纯复方: 你好,i30属于欧化的外形设计很吸引眼球,秉承了德系车严谨、实用、硬朗的特点,也融汇了原汁原味的德系风格,代表了两厢车的新风尚.现代i30外形设计时尚、活力、动感,1.6车型的动力表现十分突出性价比很高,值得入手

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