液压原理图

作者&投稿:古薛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
液压系统工作原理图~

如图所示:

一、二级柱塞为单向作用结构,在液压油作用下,柱塞动力伸出,柱塞回程时要靠自重回缩;三级活塞为双向作用结构,在液压油作用下,三级活塞动力伸出和缩回。
起升油缸设有三个油口,P1、P2和P3。油口P1设在缸头处,接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔,油道内设置有单向节流阀;油口P2设在三级活塞杆处,接通三级活塞有杆腔,油道内设置有节流孔。
油口P3设在三级活塞杆处,接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔,与P1油路相通,油道内设置有节流孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口,其上安装放气塞。
扩展资料
液压系统包括主液压系统和转向液压系统,两个系统共用一液压油箱。
1、主液压系统
主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力,配置有各种阀件,控制操作各液压机具正确安全运行。
2、转向液压系统
转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力,配置有各种阀件,控制液压系统压力、流向和稳定最高流量,确保车辆转向轻便灵活,安全可靠。
参考资料来源:百度百科-液压系统

柱塞缸、液压传动系统组成机械动态工作原理图

电控排量的闭式油泵,带4个马达,可以2个同时工作,也可以4个同时工作。

6是主油泵,提供高压油。
7是补油泵,辅助吸油,提供伺服控制油,向主油路补油。
8是高压溢流阀,超压时向回油路释放高压油。
9是两个比例电磁阀,控制排量。调节马达速度的。
10是过滤器,比例阀很脆弱,不耐污染。下面是一个限压的溢流阀。
11是冲洗阀,释放高压系统的高温油,保证回油路的最低低压,防止气蚀。
12是马达组。提升?
13是控制马达工作数量的。断电时,4个马达旋转,通电时,2个马达旋转。

冲洗阀是一个液控的换向阀,依靠对面的高压油路,打开自己的回油路。将回油路的压力油释放回油箱。冲洗阀与补油泵是协调工作的。

图太小了,放大也看不清楚。。。


液压系统工作原理图
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逮冰源首: 从执行元件开始分析,找执行元件的控制阀.再从进油路找.两面摸,结合要实现的功能,一定能看懂的.有特殊的元件就上百度上搜搜.动作复杂要分几步将换向阀位置记下来.

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逮冰源首: 你说的是不是47的那个阀啊?如果是,这个阀起到对油缸动作的调速,跟换向阀组合形成调速回路

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逮冰源首: 先把液压系统的各种阀体的作用和实现功效搞明白了,还有这些阀体泵体在纸上用啥符号表示.要是你学历高一点 理解能力好一点 每天三个小时 用不了一个星期就能看懂了.东西很简单,我说的这个看懂是你知道东西咋共组 油路是怎么走的,不是那种扣的很深的懂,这种懂充其量也就是个中专毕业生的懂,不过有些地方还需要高人讲解,比如某些阀体,画的确实很抽象,有机械制图基础的人一眼就懂,内有基础的人看那个阀的剖面图有点乱!

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