汽车音频线应如何选购与布线
汽车音响布线基础知识简介:由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。 1.汽车音响配线的选择 (1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率 ... 由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。 1.汽车音响配线的选择 (1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。 (2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。 (3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。 (4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越*近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定: 保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值 2.音频信号线的布线 (1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。 (2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。 (3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当*近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交*时,我们建议最好以90°相交。 3.电源线的布线 (1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。 (2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。 (3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。 (4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。 (5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。 4.接地的方法 (1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。 (2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。 (3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。 (4)不要*近行车电脑布线。请记住,主机接地点*近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。 由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
1.汽车音响配线的选择 .
(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。
(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。
(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。
(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:
保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值 G?
2.音频信号线的布线
(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。
(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。
(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。
3.电源线的布线
(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。
(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。
(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。
(4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。
(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。
4.接地的方法
(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。
(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。
(3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。
(4)不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声 音响 不用拆线 那都是专车专用的 插头对接就行了 专车专用的 现在有 喇叭 DVD 功放明年也会上市 一般专车专用的 喇叭 音质都有局限 dvd 导航 现在很多都是专车专用的
安全 在拆装过程中,不能损坏原车线路或者造成短路。安装器材时线路不能接错,接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施,万一发生过流要起到保护作用否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置,否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装,才能保证安全。
拆装的技术 改装音响的过程中,首先要将原车音响拆下,因为现在仪表台表面是看不到螺丝的,所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝,拆卸操作过程要求非常专业,否则容易拆坏。需要布线、换装扬声器,就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等,在拆装过程中要有专用工具,要保持原件的完好,否则会不美观和密封不好产生噪声。
产品是否合格 现在市场上有许多仿冒名牌器材,在购买时一定要分清,否则后患无穷。有些价格低廉的器材,从外形上看不出来质量问题,但是,内在的元器件都是用劣质的,电路在设计上也不符合标准,这种器材音质不好不说,很容易发生故障,甚至产生自燃。一定要到厂家授权的商店购买,才能放心使用。
音质效果如何 并不是名牌产品效果就一定好,名牌产品也分高中低档,最根本的是要由专业人员系统搭配、安装调试才能出好的效果。不是几条线随便连接那么简单,声场定位等都不能错误,否则效果就不会令人满意。
注意售后服务 汽车音响使用过程中,保养、保修和维修是很重要的问题,买到便宜的水货、翻新、清仓产品及偷盗机等,保修卡是假的,是没有售后服务的。现在专卖店所售器材不一定都贵,有许多性价比好的器材,可以享受良好的售后服务,何乐而不为呢?
安装环境 一些小店安装操作是在露天的环境中进行的,工作人员的工作服很脏,音响是安装完了,可是车里的内饰和车的外表脏了。专业店是在室内操作,它的好处是1.干净,保证车内外清洁。2.不受温度影响,温度太低拆卸塑料件时容易损坏。3.不受天气影响,刮风下雨可正常工作。4.因为有照明,所以白天、黑夜都能工作。5.顾客有良好的休息室。
不要把安装音响当做是一件很容易的事情,不是将线路连接到音响就完事了,不但音质不能保证,还有不良因素和隐患在其中,所以广大消费者最好到专业的音响店进行安装,这样品质才能有保证
1、首先要试一下音频线是否手感柔软,当物理参数、结构相同的两条线,越柔软的越好
2、剥开胶皮看一下屏蔽的网是否够密集,越密集的越好,芯数是否足够
3、选择音频线最好是选用单独屏蔽双重同轴或是二芯环绕结构的线,如果客户是喜欢高音,就要选购镀银铜或纯银线,一般采购无氧铜制造的音频线就可以了。
4、发烧级音频线应该选用金属壳的RCA端子,因为金属壳的RCA端子抗干扰能力强,一般的音响可选用注塑头。
布线:
1、购买音频线和RCA,或者自己制作,若是买现成的音频线组,通常过长或者过短,确实过长的线要折叠起来,不能卷起来,卷起来会增大感抗。
2、尽量远离大流量和大干扰的设备,当确实无法避开干扰源的时候,应将屏蔽层直接落地,与电源线应以直角相交,减少电磁场的干扰,从而保证可以信号的原音传输。
资深发烧友都知道不同品牌的线材有不同的声音,即所谓中国声、美国声、欧洲声、日本声·····。是因为不同品牌的线材有其固有的频率特性,而决定这一特性的物理因素是:线材的电阻、电感、电容。线材设计师就是巧妙地运用了这三个物理因素,制作出各种风格的线材,就象画家运用三基色画出美妙的山水画一样。由容抗和电容量的公式可知,用较粗的音频线较好,为了安装方便汽车音响音频线通常选用OD为8㎜或6㎜。
由上一讲知晓,汽车音响音频线最好选用单独屏蔽双重同轴或二芯环绕结构的线。购买首先试一下音频线的手感是否柔软,当物理参数、结构相同的,当然是越柔软的越好,再剥开胶皮看一下屏蔽的编织网(或绕包层)是否够密,肯定是越密越好,线芯是否够数(一般是0.12㎜的12根以上).通常采购无氧铜(OFC)制造的音频线就可以了,如你的顾客特别喜欢高音,那就要购买镀银铜或纯银线.发烧级音频线应该选用金属壳RCA端子,因为金属壳RCA端子抗干扰能力强;一般的音响可选用注塑头.
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布音频线时最理想的办法是:购买音频线和RCA端子,自已DIY,若买现成的音频线组,通常过长或过短,从而造成浪费和增加噪声的机会,确实过长的线应折叠起来,而不是卷起来,因这样增大了感抗.尽量远离大电流和大干扰的设备,当确实无法避开干扰源时,应将屏蔽层直接落地.与电源线应以直角相交,这样可以减少电磁场干扰,从而可以保证信号的原音传输.
车载音频线选择哪种好?
车载AXU音频线的话CE-LINK 3.5mm公对公AUX音频线还是很好用的,俩个月用来没有问题,自己用以前的线比了一下,音质比以前那个好的太多了,线材外观也很不错,开始买的时候就是冲CE-LINK的线终生质保去的,光这一点就可以值得购买了,而且价格不贵性价比高。
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那是不行的,这样做音质不会好的.音响线对线材要求比较高,不只是线质,还有很多因素,其频率从20---20000Hz,中间差了近10000倍,线材的电阻,分布电容,电感都会对音质造成影响,还有车内本身又有很多干扰源在.建议用专用线
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