48v电瓶充不上电,充电器没坏,测量输出是52v加负载就剩40v了,什么原因还能修吗

作者&投稿:靳绍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电动车电瓶是48V 14AH的,脉冲充电器无负载输出是52V左右,总感觉充电不满(时间充足),是什么原因?~

冲不上电原因很多的,电瓶自身问题,插头虚接,电瓶液杂质多,电瓶老化。
要是向你说的那样,电瓶没问题,那么就检查充电器输出电压,一般要高于电瓶电压30%内。
没什么影响的。放心冲。

你的充电器是电源无法带载能力差的表现,可以检查充电器输出的极性是否相同,高压部分电源滤波电容是否开路,输出电路有无虚焊,最好用其他充电器试试以缩小故障范围《要注意极性》
为了便于维修,现将常见故障维修告知朋友们:
1 故障现象:初级输入保险烧毁,发黑。负载严重短路,重点检查整流管,开关管,开关管损坏后,对地脚接的电流检测电阻也同时烧断,换时要注意用同规格的电阻代替,不可以误差太大,否则会炸掉新换上的开关管,特别注意!!
2 输出无电压,电源和饱和指示灯亮,主要是输出电路短路引起,常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》,重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。换后检查防接反二极管多数为1N5408或者6A10有无损坏。
3 输出电压正常,充电时间长,不变绿灯,电池发热严重,排除电池故障后,常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致,可以用替换法检查。
4 电源没有指示灯,开关管没问题,多数为电源驱动电路UC3842 损坏,检查方法,测3842 7脚供电电压为15V左右,6脚1-2V左右浮动,8脚5V输出,如果满足上述3个条件,基本可认为3842无故障,若3842 损坏,可检查供电电阻150K3W电阻有无损坏,
5 如果被雨水淋后损坏,多数为3842损坏,8N60损坏 3842 6脚到开关管的控制极电阻损坏《120欧左右》供电电阻150K3W电阻损坏 电流检测

连接上充电器电机就正常转,拔掉电源就慢转,不能加负载,就这一点,就确信无疑的是电瓶老化,内阻太大,引起降压了,同时也不会冲进去电了,应该伴随着充电时间的延长,电瓶会发热烫手,不要再问了,必须换电瓶,况且,用了3年了,再加电瓶液等等,都会无济于事,提出建议--------------1,到售后做维护处理一下,会好些,一般不要钱,2,拆开电瓶壳,露出电瓶后,用万用表检查看看是否那一块严重出现问题,找块旧的电瓶,单独换他即可,3,在售后处一般都有换下来的旧的,同时也是好的电瓶,一并换掉即可,《这些都是一组里边某一块坏了,剩下的都是好的》,这3项都要找熟人可能,要么就需要换新的,别的没有办法  

打开电池看了么?可能是里面的连接线松了,要不然,就是电池的问题了

应该是电池内阻变大了。

内阻变大分压了。


12v的电瓶只有8v了还有用吗?
12v的电瓶只有8v了还是否有用,要根据具体情况判断。12ⅴ只有了8v说明电瓶严重亏电,要看亏电原因,是用电过度还是长期不充电造成的。一般地不管哪类电瓶决定长期不用时一定要先充满电然后每隔20天到一个月必充满一次电,否则长期下去就是新电瓶也会报废的。再说用电过度,如果偶尔一两次虽然有伤害,但...

12v电瓶检测8v是否报废
最后,需要注意的是,12伏铅酸蓄电池放电后电压是8伏说明放电深度太大了,须及时充电,这不能说明电瓶的好坏。电瓶好坏要看点评储存点亮的能力,简单说如电瓶在很短的时间就能充到终了电压(12伏铅酸蓄电池为16.2V),或长时间充电也充不到标称电压,或电瓶放电能力很差,或电瓶充电后没经使用就自行...

8v充电器能用充电桩吗
不可以。8v充电器和充电桩这两种充电接口不同,在充电的时候如果选择的充电桩和车辆不一致,是插不上去的,是不能用的,8v充电器是给标称电压为8伏的蓄电池充电的。

摩托车打不着火,量电瓶电压8伏,换新电瓶就好了,那旧电瓶是坏了还是没...
这个电瓶可能坏了,一般都是长时间放置导致的电瓶储电能力下降,修复的可能性不大,

电车电瓶出问题了,一块电瓶电压只4、8v,电瓶也没鼓,人家说是电瓶里什么...
不能修了,你这个是内部断格了,如果是新电池的话就去维修部换块能用的旧电池先将就着用,如果是一两年的旧电池了,建议你换一组新电池吧,现在4812的换电池在300元左右,天能超威都是这个价,4820的在450左右,也是超威天能一样价

电动车电瓶4块,有一块只有8 其他3块都是11
8V的电瓶有问题,会影响其它三块工作的。只加蒸馏水不行的,要检查这个电瓶的电解液的比重(1.26)如果偏低,要加一点含硫酸的蒸馏水才行,要使其比重达到1.26才行的。如果条件限制,建议到卖电瓶的店铺,以旧换新。

汽车电瓶电压在11,8伏左右正常吗
如果电瓶充电电压一直在11.8V,说明电瓶6格里面有几格电解板已经损坏,只能更换一个新电瓶;如果充电前是11.8V 说明电瓶应该充电了。电池正极平衡电极电位与负极平衡电极电位之差称为电池电动势,又叫理论电压。电池充电时正负极之间的电位差称为充电电压。它们的关系是:充电电压>电池电动势≥开路电压...

电瓶电压多少正常
正常电瓶电压是11、8V至12、8V之间正常。启动后的电瓶电压在13、2至14、8V之间,只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。电瓶电压过高或过低都会造成一定的影响,平时应多检查电瓶的使用情况,电瓶电压一旦低于10、8V时需要及时进行充电。铅酸电池单体电压在1、5伏-2、4伏,取其中间值2伏,称为...

电瓶充不进电如何激活
电压回升。先尝试充个10分钟,可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够,再充久一点。2、可以用一组同是60V20A的好电瓶,正对正,负对负放电,半个小时候测一下电压回升多少了。你也可以一个一个的接。3、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充,等电压高了,再换原来的充。

汽车电瓶在8v左右,要换电池吗
你电瓶用多久了,一般电瓶保养得当可以使用3-5年。现在的电压肯定非常低了,可以找一个电瓶充电器给电瓶进行养护充电。这个充电器是智能的,你尽快把电瓶桩头取下来吧(不取下来,电瓶的电任然在流出会造成电瓶严重馈电坏死)。

宕昌县18428758401: 48v的电动车充电器接电源就是绿灯,测量输出有60v空载电压就是充不进电,是什么原因 怎么解决的 -
鄂符苏可:你好: ——★1、48 V 电瓶充电器,输出电压 60 V 是正常的,应该可以给 48 V 电瓶充电的. ——★2、不能充电的原因有:①、非 48 V 电瓶,(如 60 V 电瓶)就不能充电的;②、48 V 电瓶盒的保险断路,也不能充电的,指示灯也不变.③、电瓶组中,有个别电瓶断路. ——★3、重点应该检查电瓶盒,包括保险管、各个电瓶之间的连线等.

宕昌县18428758401: 电动车电瓶充不进去电是什么原因(充电器没问题)? -
鄂符苏可: 充电器没问题的情况下,先查看下保险开关,如果开关没问题就是电池坏了.

宕昌县18428758401: 48v的电瓶车充不进去电了,电瓶是新换的,充电器也没坏,急用 -
鄂符苏可: 一定是插头插座接触不良的原因,检查一下修理一下即可.

宕昌县18428758401: 48V串联电瓶充不进电空载电压53V -
鄂符苏可: 48V串联电瓶充不进电,空载电压53V,说明电瓶有电. 一组48V电瓶,测量其端电压为53V,说明它里面有电,这时使用充电器是不可能给它充电的. 如果测量这组电瓶端电压为53V,但是带上负载却不能工作,都是因为电池内阻变大了,也就是电瓶里面的电极板已经损坏,这时虽然有电压,但是输出电流太小, 带不动负载.

宕昌县18428758401: 电动车的电池充不进去电是为什么
鄂符苏可: 电瓶车里面就靠可以储电的电瓶,这个是有寿命的,时间长了不用里面的固态和液态的储电物体已经没有作用了.可以试试将其充满电后几次,能否让里面的物品增加储电能力,不行肯定就只能换新了.蓄电池的寿命一般在2-5年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到5年以上,如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏.

宕昌县18428758401: 我有一个48v的电动车充电器插上电源保险也不坏就是没有反应不知到是什么原因请老师帮忙谢谢 -
鄂符苏可: 先看指示灯亮不,亮输出故障,不亮先查电源线,再说充电器主板,也有烧了不爆保险的,

宕昌县18428758401: 48v电瓶一点电都没有了要多久能充上 -
鄂符苏可: 如果电瓶因为存放时间过长而严重馈电,48V的电瓶电压低于42V,那普通的充电器就充不进电去了,必须用修复仪修复一下,才可以冲进电去,如果电压高于42V,还能冲进电去,普通的充电器大约8-10个小时可以充满.

宕昌县18428758401: 48v电瓶充不上电怎么回事,万能表测量输出是52v,加负载就只有40v了,什么原因能修吗? -
鄂符苏可: 冲不上有两种原因.1是可能充电器坏了,输出电压低或没有.2是电平输入端接触不好,或保护电路坏了... 可以先测一下充电器输出电压...看看情况

宕昌县18428758401: 我的电瓶车充不到电,充电器不工作,电瓶是新的,5个电瓶,充电器是48伏的.
鄂符苏可: 你的电车如果是5个电瓶的,必须要60V的充电器,你的是48V的,肯定充不到电.

宕昌县18428758401: 电车充不进电 万用表测量电压正常是什么问题 -
鄂符苏可: 这明显的电池坏了,充不进电了 你的输入电源已经经过变送了,输出当然是四十几V了,你要测输出端才知道有没有电,不能测输入端

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