弯梁助力车和踏板助力车的区别，哪一种省油？

弯梁助力车和踏板助力车的区别是什么？~

实际上没有什么区别。
按规定助力车是指排量在36CC左右且有象自行车那样脚踏骑行方式的车型。目前市场上根本没有这种车，而排量在48CC以下的是轻便摩托车，即现在所谓的助力车，但实际上现在很多的助力车发动机都远不止48CC，与真正的摩托车无异。
只是型号上标小一些，这样在有些地区可以不上牌照不办驾驶（实际是应该上轻便摩托车的蓝牌，并考取F驾照才能驾驶），这种车也没有3C认证等安全要求，价格便宜但质量很差，而弯梁摩托车是有正规手续，通过生产准入可以上牌的摩托车，质量上更好，售后服务也有保障。
或者简单的说，弯梁燃烧助力车价格便宜但质量差，弯梁摩托车价格高一点但质量好。现在国家已发文取缔燃油助力车的生产，只是由于各地为地方利益（如税收、就业）等原因管理不到位，所以还有很多的生产和销售。
各有优缺点，两款车截然不同，所以说根本就具备什么可比性。踏板车跑起来轻松，因为设计轻盈，适合城市道路/弯粱助力车有档位，适合短中途。这就是唯一的区别了吧。油耗当然要弯梁的低点，至于维修费用，当然看哪个车便宜。

还是弯梁的好，它的油耗一般只有同排量踏板型的一半，而且保养维仿方便，故障率也低一些，并且弯梁兼有踏板车的方便驾驶和跨骑车的紧固耐用、对路面适应能力强的优点，实用性更强。弯梁车都是自动离心式离合器的，挂上档后与踏板差不多，除了起步外，都是一收油门一挂档，收油与增档在同时进行操作。想要停车时，只要收油门，并适当配合刹车，就会缓缓停住而不会熄火，得车停稳后再把档位减至空档就行了。

其实踏板安全，车子躺拉也压不到腿，底盘低，不容易摔，双手刹，反应快 踏板容易开，不需要换挡，等同电动 踏板实用，板子那可以当n多东西，超市离我家就一公里，我们每次去都骑踏板，放东西方便！ 缺点踏板油耗比弯梁高，弯梁1点8升百公里，踏板2点1到3升不等 开始我也挺重视油耗，但是现在的情况是我五月份出国国庆回来的，车子四个多月我爸才骑拉500公里……冬天出门少，这样一年也就1000公里吧，2点5的油耗，每年我爸骑的油费也就多花50来块 买踏板如果不想上牌子考驾照可以考虑济南轻骑(不是所谓轻骑集团！)的灵动或者考拉，4200以下。大阳的跑跑，跑跑一代二代3300到3800，三代4800太贵……这些都是排量48的车车。 请不要考虑轻骑集团，力帆雅马哈，嘉陵工业的2400到3600块钱的垃圾，他们跟轻骑嘉陵雅马哈没点关系，车子买来不是骑的是修的 如果舍得上牌子考驾照或者当地警察不管或者关系硬，或者……可以上100 110 125的车子，这些车子寿命长，毛病少，舒适性强，刹车也给力，功能更广，带一个大人甚至一大一小很轻松，油耗比排量50的高不了多少。 其中豪爵悦星125全国5980，代步足够！好的踏板11000的都有…… 踏板别买脚刹的 弯梁的话，力帆的世纪之秀，3000来块，质量就那样，挂的是48cc的手续，不需要车牌驾照……当然，如果当地交警较真的话就郁闷拉 轻骑铃木赛驰，合资车子，4900，性价比超高 现在踏板式电动都3300上下，买车别太摊便宜，否则成天修不说，还不安全…… 最后我的车豪爵铃木的海王星，大约7500到8600

当然是弯梁车省油啦,可以挂档,就等于在适当的时候用适当的力度,相当于你搬一个二十斤的箱子跟两斤的箱子道理差不多.踏板车是无级变速,耗油是肯定的
牌子的话,弯梁车你可以买力帆,嘉陵,什么的都质量不错,主要是一定要去正规店买.踏板车很多发动机都不是原厂,是小作坊做的,质量过不了关.
弯梁车较便宜.一辆正规厂家,正规门店销售的踏板车可能要的5,6000元甚至更多,而弯梁车2,3000就够了.
踏板车相对来说没有那么安全,我就是骑踏板车摔过一跤,诚意提醒!
祝大家圣诞快乐!

　　其实踏板安全，车子躺拉也压不到腿，底盘低，不容易摔，双手刹，反应快踏板容易开，不需要换挡，等同电动。踏板实用，板子那可以当n多东西。
　　踏板油耗比弯梁高，弯梁1点8升百公里，踏板2点1到3升不等。
　　踏板车：
　　Scooter，其实就是我们俗称的踏板车，有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。
　　踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。
　　踏板车是一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。

要省油的话 还是弯梁的 好
牌子不重要要去正规店买就行了
暂时好像还不要挂牌
坏不坏的要看你自己爱不爱惜了 新车要按时保养‘别不舍得花那钱。新车保养最重要了
我也有辆踏板的 比较吃油 不过到现在还没什么大问题

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东市区19254033846： 弯梁助力车与踏板助力车之区别 - ？
伊尹珍母： 弯梁助力车与踏板助力车的区别就象弯梁车和踏板车的区别一样,弯梁助力有是有档的,自动离合器,油耗较低,对路面适应能力较强.踏板车助力车采用皮带传动无级变速,驾驶更方便舒适,但油耗高,车轮小,不适合跑不良路面.

东市区19254033846： 弯梁助力车和踏板助力车的区别是什么? - ？
伊尹珍母： 实际上没有什么区别.按规定助力车是指排量在36CC左右且有象自行车那样脚踏骑行方式的车型.目前市场上根本没有这种车,而排量在48CC以下的是轻便摩托车,即现在所谓的助力车,但实际上现在很多的助力车发动机都远不止48CC,与...

东市区19254033846： 踏板助力车和弯梁助力车 优缺点对比~~主要是油费和维修的问题 - ？
伊尹珍母： 各有优缺点,两款车截然不同,所以说根本就具备什么可比性.踏板车跑起来轻松,因为设计轻盈,适合城市道路/弯粱助力车有档位,适合短中途.这就是唯一的区别了吧.油耗当然要弯梁的低点,至于维修费用,当然看哪个车便宜.

东市区19254033846： 弯梁助力车与踏板助力车,哪个好点?外观除外 - ？
伊尹珍母： 国产杂牌车就不提了,本田,铃木,雅马哈在国内质量都不错,而且都生产弯梁车和踏板车,长期使用的话弯梁车比踏板结实,省油!如果是女性购车的话,偏向踏板,男性弯梁!

东市区19254033846： 燃油弯梁助力车和踏板助力车哪个好？
伊尹珍母： 踏板车好看点,不过很耗油,因为大多数踏板车是无极变速,

东市区19254033846： 踏板摩托车与弯梁摩托车哪个好 - ？
伊尹珍母： 踏板摩托车与弯梁摩托车时两款不同的摩托车我简单说下两种的不同之处 油耗 弯梁车取胜,一款100CC的踏板车油耗一般在百公里2.5L-3L,而弯梁车在1.8-2L左右 操控性 踏板车采用的是无级变速,只要油门轻轻一家就能跑,十分简单,舒适,而弯梁车采用有档变速和自动离合,比踏板车稍微复杂.弯梁车底盘高,而适应复杂路面,适合农村地区,而踏板车就不太适应农村地区了.寿命 一款统一品牌的弯梁车和踏板车,弯梁车的寿命要高于踏板车 我本人选踏板车,因为外表时尚,年轻在城市是首选

东市区19254033846： 踏板车和弯梁摩托车谁的动力大. - ？
伊尹珍母： 动力主要还是看功率和扭矩,这两种车都有离合器,叫超越离合器,发动机达到一定转速离合器自动接合,手部没有操纵装置.最大的区别在于这两种车的传动介质不一样,踏板摩托车通常是皮带传动,而弯梁车一般都是链条传动.踏板摩托车的发动机是通过一个风扇对发动机进行强制风冷,而弯梁车的发动机通常是裸露在空气中,散热效果较好,同等排量下弯梁车比较省油,如果您比较注重质量和耐用经济型等,建议选择弯梁车

东市区19254033846： 弯梁与脚踏板哪种摩托车好 - ？
伊尹珍母： 弯梁比踏板省油,价格相对比较低,保养零件都便宜,性价比也很高,维修方便.适合中青年人骑.外观上不如跨骑和踏板时尚!踏板相对比较废油,假如不不注重外观还是弯梁或跨骑吧!

东市区19254033846： 普通摩托车与弯梁摩托车的区别 - ？
伊尹珍母： 普通摩托分踏板和跨骑.踏板又叫女装车,可以把脚放在前面的板上, 优点:雨天不会甩到泥,车型看起来高档,好骑. 缺点:价格比跨骑贵,油耗高跨骑油箱在车把和座位之间,很容易区别,左车把有离合器. 优点:省油,男士骑着威猛.造价适中. 缺点:有离合,相对不太容易上手弯梁车很容易区分,大梁是弯的,很象以前的弯杠自行车,油箱在座位下面.左车把没有车闸样的东西. 弯梁是结合了踏板和跨骑的优点,省油,好骑.价格便宜.就是造型不太好看 缺点:油箱太小,一般只有3升油,不适合跑远距离.没有货物箱,放东西麻烦.

东市区19254033846： 我是年轻人考虑想买梁弯摩托车还是踏板摩托车,重要是省油比较好还有很力爬坡,请大 - ？
伊尹珍母： 弯梁摩托车和踏板摩托车相比,弯梁摩托车的油耗低,车轮大和离地间隙高,通过性和对不良影响的适应能力都好于踏板.踏板车最大的优点是驾驶方便舒适,特别适合走走停停、人多车多的城市路况,缺点是油耗大,车轮小、减震行程短、离地间隙低,只适合在良好路面行驶.爬坡力量要看发动机的排量和功率,排量越大,功率越强,爬坡能力往往也越好些,但实际上排量差不多的摩托车,爬坡能力也都差不多,与骑车人的正确操作也有关系,弯梁车爬陡坡时要注意及时降档,踏板车是无极变速的,不涉及这方面问题.