关于帕萨特1.8gsi的几个问题

帕萨特1.8GSI问题~

节气门坏了的可能性很大，不一定就是人家在忽悠你。换完好了就付钱，没有好不付钱。如果真想自己确认一下，联系一下有没有和你的车一样的朋友，从他车上倒装到你的车上，试试效果。还有可能是线束的问题，当然，检查这些，都不是你自己能完成的，需要花钱。

问题1
帕萨特B5是99年开始在上海大众生产的 2000年的车配件进口率应该为5%-0% 几乎都是国产件的可能性比较大 因为你这个是2000年年底的了 帕萨特在华生产接近2年了 配件大多数会国产化了。 所谓第一批车进口配件 这只是坊间的传言 是个盲区。 车贩子嘴里的话“第一批车啊 都是进口件” 那都是屁话 只要车子在几个大的方面不减配 那都是一样的 如底盘结构 发动机 转向系统 减震系统。 减配的主要就是一些电子系统 还有做工 材料等 我想对于这台10几年的老车 不用太在乎了。 而且进口件和国产件的质量都差不多 不必太在意。

问题2
1.8GSI 型号5VQS EA113 大众的坑爹发动机 说白了吧 桑塔纳2000的发动机改款改为5气门而已 俗称大电喷 提速还不如2000上的2气门发动机迅猛。 你的车转速正常 为什么呢？ 因为大众的变速箱更坑爹 4速自动 专门给你这台走量的帕萨特B5打造的 和桑2000时代阳光上的变速箱是一样的。 而高配的1.8T老B5 是五速手自一体的变速箱 比你这台强了不少。 转速高 油耗大（12-14个油） 提速肉（老B5车重应该是1.5吨左右 2.8V6车重1650KG 1.8和8T自动手动等重量不同 应该在1450-1550KG左右 相比使用换汤不换药发动机的桑2000要重了不少 小马拉大车 油耗大提速慢！） 是我对1.8GSI老B5的一些印象。 80以上噪音大这个太正常了 80迈转速2500了 想不大都不行 大众早起的车 在噪音控制方面的都不是很好 加之这台改款5气门发动机就是以噪音大著称 so。。 解决办法：全车隔音（6000元左右 3天能做完就不错了 能够降低10-15分贝） 发动机隔音棉（TB上可能也就在50-80元左右 几乎没有什么隔音的效果 只是会听着声音发闷 2-5分贝） 另外还有一个办法 换4条好车胎 能够降低胎噪 也会对控制噪音有些效果的。 推荐倍耐力P6 在非常之耐用的基础上 相对噪音偏小 大概价位800/条。

问题3
油门踩踏不清晰（产生顿挫感） 第一：检查油门拉线 如果有问题就直接更换（老B5的油门拉线汽配城太多了 副厂的也就是50元的事） 第二：挂入行车挡倒车挡车子不动 我想应该是变速箱齿轮老化 造成变速箱在发动机怠速的情况下不能咬合 产生不了动力。 如果是变速箱的事 我不能给你太准确的答案 还是需要你到修理厂拆开检修。 有70%的可能性是变速箱的问题 去专业的修理厂看看吧。 另外这么老的车了 要多多注意保养 还能提你多跑两年。

我曾也是老B5的车主 04年2.8V6老B5 这个车我开了不到2年 油耗夏天拉空调15个 冬天略少一些 8万保养在4S店花了6000小几 后换车出手。 总的来说还是台好车 底盘扎实稳定 发动机动力澎湃 高速200分分秒的事。 你这台车如果经济条件允许的话 我劝你还是出手吧 后期的维护会更头疼。

纯手打的 对得起你的“非诚勿扰”4个字了吧 还望采纳 不求多少分 求的是对我的回答的认可。 有问题请百度消息我。

1. 五千左右
2. 1W左右 不过要看市场 怕撒特一般都是男士开 自动 当不是很畅销
3.所有排量后面是T的都是涡轮增压 就怕撒特而言有T的和没有T的差5000元左右
4.太笼统了 我是没法比啊
5.10W左右吧 我没有看到车 上下浮动5000左右 有事故就领当别论了
6.给分 谢谢
7.2007/9/20 0:33

1.不差
2.只见过自动档的，没见过手动的，不知道差多少
3.差个涡轮增压，功率差了18千瓦，一个92，一个110千瓦，当时差2万块左右
4.二手的还是当时新车的价格？
5.看车况了，01年的7-8万的样子

课文通过回顾半个世纪前的历史，让我们强烈感受到屠杀的野蛮残酷。本文在回顾的过程当中，没有面面俱到，而是突出孩子们撕心裂肺的最后一声呼喊，引用诗句，再现孩子们对未来的憧憬，对生命的喜悦，抄录了被残杀者留下的片言只字。通过这些内容，我们可以想象当年屠杀的情景，也可以更加深刻的感受其中的凶残。
在课文当中，作者还联系了日本法西斯匪徒疯狂的、灭绝人性的、震惊世界的南京大屠杀。
像萨特一样，我们可以感受到南斯拉夫民族的英勇精神。面对血腥屠杀，那位老师决不苟且偷生；从死者的遗言可以想见，人们怎样怀着对亲人的爱而从容面对法西斯匪徒的枪口。
课文还描述了一位西德作家和一位日本作家的发言，这两者的发言是不一样的。前者是真诚的忏悔，后者是自私的狡辩。

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龙湖区18032478966： 2000年帕萨特1.8GSI自动挡问题 - ？
月宇艾思： 问题1 帕萨特B5是99年开始在上海大众生产的 2000年的车配件进口率应该为5%-0% 几乎都是国产件的可能性比较大 因为你这个是2000年年底的了 帕萨特在华生产接近2年了 配件大多数会国产化了. 所谓第一批车进口配件 这只是坊间的传言 ...

龙湖区18032478966： 帕萨特1.8GSI问题 - ？
月宇艾思： 节气门坏了的可能性很大,不一定就是人家在忽悠你.换完好了就付钱,没有好不付钱.如果真想自己确认一下,联系一下有没有和你的车一样的朋友,从他车上倒装到你的车上,试试效果.还有可能是线束的问题,当然,检查这些,都不是你自己能完成的,需要花钱.

龙湖区18032478966： 帕萨特1.8GSI变速箱问题我的是帕萨特自动档在行驶过程中,最高 ？
月宇艾思： 检查车速传感器,烧机油可能是活塞环的问题,如果严重的话要进行发动机大修

龙湖区18032478966： 帕萨特1.8GSI - ？
月宇艾思： 呵呵 那个就是不带涡轮的两款型号 GSI的是流量型的发动机 GLI的是压力型的发动机 分别用的是进气流量传感器和进气压力传感器来测知进气量,然后控制喷油1.8 2.0 1.3......这些都是发动机的排量,是总排量,而不是每一个气缸的排量

龙湖区18032478966： 求助各位大侠(帕萨特B5 1.8GSI型的问题)？
月宇艾思： 你可以先打开机舱在大灯内角上 有两个调整螺丝.一个是调高低的 一个是调左右的. 你可以先做简单的调整.一般这样都是可以调整好的. 如果调整的不理想或不管用 那就去换个新的把.V6上的线束和B5上的是有区别的. 至于V6大灯的形状是不是和B5上的一样呢那就不太清楚了,没有做过仔细对比... 想用疝气大灯的话可以用这个方法.你可以换成原装的大灯罩.把里面的灯泡换成疝气灯泡.一个疝气灯炮不太贵. 摩托车的疝气灯炮才10元一个. 疝气灯泡照出来的是白光. 相当好用,.寿命还长./ 换灯罩要多少钱那就不知道了. 这你要自己去问问比较好.

龙湖区18032478966： 2000年帕萨特1.8GSI转速3000以上速度上不去是怎么回事? - ？
月宇艾思： 重点检查变速器灯打滑部位,如是手动变速器检查离合器部分,必要时更换损坏部件.如果是自动变速器重点检查内部的摩擦片和打滑的原因,或是否是不跳挡.建议到维修站进行检测以确定故障部位和维修方案.北京广恒信上海大众大辉专家 查看更多[大众帕萨特]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-passat/

龙湖区18032478966： 帕萨特1.8GSI自动挡挂挡熄火 - ？
月宇艾思： 你这个一定是油路板问题,油路板发卡导致的

龙湖区18032478966： 帕萨特1.8gsi 100M车转速就到了4200了是不是有问题? - ？
月宇艾思： 首先不说值不值7万,100M4200的问题比较严重,应该是变速箱的问题,手动档的还好点,如果是自动档的,有可能是ATF(变速箱油)长时间没有更换,况且车子是封存一年乐的,正常封存车是要放掉所有的油和水,所以有可能是现在车体内的机油和ATF(变速箱油)过期油压达不到换挡要求,造成低档高速运行,就是100M4200的速度.建议最好尽快更换好所有油和水检修一下在试车,才会知道买这车值不值.

龙湖区18032478966： 帕萨特后面怎么标了一个1.8GSI ,是什么意思啊?还有迈腾 1.8 TSI ,TSI是什么意思? - ？
月宇艾思： TSI是直喷+涡轮增压 迈腾的EA888 1.8TSI发动机代表目前大众的最新研究成果,1.8T是传统涡轮增压发动机直喷+涡轮增压,将峰值扭矩的空间扩大且转速较低时就能获得峰值扭矩,而且峰值扭矩更高,达到250,超过许多2.5L V6发动机,而且油耗进一步降低,对燃油的使用率增高

龙湖区18032478966： 关于帕萨特B5的一些问题 高手解答下 谢谢 - ？
月宇艾思： 1.那个不是安全带提示,是气囊个预张紧安全带的故障灯.接通电源自检后没故障就会熄灭.2.GSI的脚刹灯在仪表上是没有提示的.3.检查一下仪表里的巡航指示灯是不是有故障.GSI没有15KM或20KM自动落锁功能,但自动挡挂档要踩刹车,踩刹车应该自动落锁,熄火应该自动开锁.如果没有这个功能了,可能是车辆控制单元有故障.