YAMAHA VOX 50电喷水冷踏板车 摩托车的温度报警灯骑一两公里就亮了!!不敢骑了·
作者&投稿:汝汪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新车一万以上
都没有防水功能,八重洲的有防水的,价格比较高。如果只选择一个或几个人通话就成手机了。
报警灯亮的时候你看看缺不缺水,同时摸一下水箱是不是很热,不热就是感应塞坏了,若果热,那就得看看有多热了,骑两公里就报警应该是感应塞的问题,看看插头需不需先看看发动机的温度是不是在正常范围内,接着检查水箱里有没有足够的冷却水!还有就是风扇是不是正常。
这个应该是车第一次遗留下来的问题,你应该检查一下水泵是否工作,有没有水管堵塞的情况,然后再区检查水温表的问题,只能一步一步排查.....
缸体不散热
宠侄得每: 是雅马哈VOX 50 长 x 阔 x 高:1855 x 685 x 1045mm 轴距:1280mm 最低离地距:115mm 座高:735mm 干重:83kg 引擎形式:水冷四冲程单汽缸SOHC 3阀门【3气门】 缸径 x 冲程:38.0 x 43.5 mm 压缩比:12.0:1 总排气量:49 cc 最高马力...
绥棱县17618477392: 雅马哈踏板动力最好的哪款 - ?
宠侄得每: 雅马哈踏板中,动力最好的是雅马哈TMAX530,纯日本货,新的十六万元,530cc排量,双缸水冷电喷发动机,0到100码加速仅5秒,极速200码.
绥棱县17618477392: 雅马哈有电喷水冷的骑式车吗 - ?
宠侄得每: 雅马哈电喷水冷的骑式车很多,但是中国没有.中国买个250CC的车就觉得很威风了,日本送外卖的都是骑的CB400.雅马哈车从250CC到1000CC,从V型双缸,V型4缸,直列4缸都有.楼上的说那个YBR250不是水冷的,它用的还是很落后的技术,单缸2气门电喷风冷,它的电喷方式也是最落后的开环式电喷,开环式电喷没有氧传感器,调节得慢,难以一直保持在理论最佳空燃比.所以说鬼子良心大大的坏,拿个N多年前的技术来忽悠大陆人卖这么高的价钱.不过也怪中国关税太高.一个10万的好车,算上关税起码就得17万,能买得起的人太少.
绥棱县17618477392: 有哪位师傅可以告诉我雅马哈50电喷四冲的大货架机器和雅马哈evo2.zr电喷水冷三气门发动机是一样 - ?
宠侄得每: 四冲程、水冷、三气门都是发动机的形式,它们可以出现在同一台车上,相互之间没有矛盾,代表发动机的不同状态.摩托车发动机有二冲程和四冲程两种,其中二冲程由于污染大、油耗高基本上已经淘汰了,现在的摩托车几乎都是四冲程的....
绥棱县17618477392: 我托朋友在石碣买了辆纯水的本田55期小龟,水冷50cc电喷,除了外壳翻新都是原装货,花了12000 - ?
宠侄得每: 你好!水冷的本田摩托发动机技术要求比较高,如果车况好,还是很值得的,供参考
绥棱县17618477392: 电喷摩托车是风冷还是水冷,还是油冷? - ?
宠侄得每: 从冷却效果来看,水冷的最好,风冷的最差,油冷的效果介于水冷和风冷之间.但一辆摩托车采用哪种冷却方式,却要看具体的车型而定.水冷车虽然冷却效果好,但它的结构复杂,体积重量大,价格高,维护保养也不方便,所以对于小排量的普通代步摩托车来说,风冷的更合适,它的冷却方式也足以保证发动机的正常要求.如果是大排量的摩托车,或是需要跑长途长时间连续行驶,或是低速大负荷行驶的,水冷的就更合适了.
绥棱县17618477392: 国产巧格跟雅马哈巧格的区别是什么?? - ?
宠侄得每: 国产的是化油器100排量的 由国内厂家生产 原装的巧格是50排量的 现在新款是电喷水冷的
绥棱县17618477392: 雅马哈jog50多少钱 全新的 - ?
宠侄得每: 是2000多(国外报价2190),不过是美元,(不含任何税费),水冷电喷2气门,四冲程发动机,压缩比为7.44:1,前、后轮胎为90/90-10,欧洲的JOG50RR为前后12英寸6爪轻量化轮圈(前110/70-12,后120/70-12),190mm前碟刹,发动机压缩比为11.4:1,外形也是GP赛道版,可就贵了去喽,网上只看到西班牙的人买车花了两千多欧元,具体数字没标
绥棱县17618477392: 雅马哈r25多少钱 - ?
宠侄得每: YZF R125是法国产,如果真的进口经海关到中国,价格应当在6万左右,其最大马力比国产的杂牌125大了50%以上,水冷电喷,顶置4气门
绥棱县17618477392: 雅马哈VOX50摩托车 3800元买合适吗?朋友说是连云港走私的? - ?
宠侄得每: 我就是连云港的!我也有辆YAMAHA VOX50,而且貌似就我这一辆.你确定车不是仿的?就是个国产的巧格也值这个钱了!