电喷发动机燃油供给系油压过高,油压过低的故障现象及故障发生部位

作者&投稿:郅萍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
简述电喷发动机燃油供给系统油压过,油压过低的故障现象及故障发生部位~

故障现象:压力过高时:在某些状态下车辆会颤抖、燃油消耗升高、有些怠速不良、冒黑烟、火花塞熏黑;压力过低时混合气变稀,会造成发动机加速不良,怠速不稳,发动机动力不足,加速时回火等现象。
发生部位:若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器。

  一般断开燃油泵的保险丝,然后启动发动机,这时发动机运作,随着喷油嘴的工作,油道的压力会逐步下降,直到发动机熄火,这是再打多几下马达,燃油压力基本就泄压了许多。
  燃油供给系统的作用是将燃油从燃油箱中泵出,并经过滤清、调压后提供给喷油器,然后再由喷油器喷入发动机参加燃烧.如果该系统发生阻塞、泄露、供油中断、供油压力失常(压力过高或过低)等故障,必然引起发动机燃料供给的失常,从而造成发动机动力不足、加速不良、排气冒黑烟、燃油消耗过大、不能起动等故障现象,往往需要对燃油供给系统进行油压检测和分析.

电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障。常见有汽油滤清器堵塞,汽油泵泄漏,汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.
电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。
检查油压调节器和油泵

油压过高很有可能出现在供油架的回油部分,由于无法回油 使油压过高。油压过低 有可能是油泵或者供油架问题。建议到维修店做具体检查。希望对你有帮助。


燃油供给系统的工作原理
电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成,有的还设有油压脉动缓冲器。燃油供给系工作原理 1)电动汽油泵 电喷发动机的汽油泵是由电机驱动的,所以也称为电动汽油泵,是一个电机和油泵的集成体,安装在油箱内,常见的电动汽油泵...

燃油供给系统的组成和作用是什么?
发动机燃油供给系统主要由以下部分组成油箱(储油)-汽油泵(加油)-汽油滤清器(调压,多余的油会回到邮箱)-加油轨道-喷油嘴(喷油)1。燃油供给系统汽油供给系统的作用是将燃烧所需的汽油供给气缸。汽油供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油缓冲器、汽油调压器、汽油滤清器、喷油器、节温器定时开关、冷启动阀(冷...

电控燃油喷射系统主要由哪三个子系统组成的?
电控汽油喷射系统主要由空气系统、燃料系统和控制系统三大部分组成:1、空气供给系统 质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成。功用:为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。原理:空气经空气滤清器过滤后,通过空气流量计、节气门体进入进气...

燃油供给系统?
分配油管安装在进气管上。作用是将燃油均匀、等压地输送给各缸喷油器。分配油管的截面一般都较大,其容积油量相对于发动机的喷油量来说,要大很多,它能起到贮油蓄压,防止燃油压力波动,保证供给各喷油器等量燃油的作用。

燃油供给系统有什么组成?
燃油供给系统的作用:将空气与雾化后的汽油充分混合后,形成可燃混合气,然后把可燃混合气提供给发动机,同时对供给量以及浓度进行适量控制,使发动机保持连续、稳定运转,随后通过废气排放装置,把产生的废气排出。燃油供给系统的保养:1.油箱及供油管路的清洗。2.喷油嘴的清洗:将发动机熄火,断开汽油泵的...

电控燃油喷射发动机燃油给系统有何作用?有哪些组成
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器,执行元件和ECU。电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务,而且要完成化油器难以完成的任务。例如,使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式...

汽车燃油供给系有什么?
燃油供给系由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器、油管等组成。图2-2 燃油供给系在汽车上的总体构造示意图 三、燃油供给系的示意图(见图2-3)图2-3 燃油供给系示意图 四、燃油供给系主要构件的构造 (一)内装燃油泵的构造 燃油泵内部构造如图2-4所示,各部件功能及作用如下:...

为何汽油机和柴油机燃油供给系的结构不同?
汽油机燃料供给系的作用是:根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后,供给系统还应将燃烧产物--废气排入大气中。燃油供给系统组成:燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器等。目前...

电控燃油喷射系统的作用和组成
汽油机的电控燃油喷射系统可分为两个主要部分:空气供给系统和燃油供给系统。供气系统为发动机提供洁净空气,并根据发动机工况控制进气量;燃油控制系统向发动机提供最佳的计量燃油。电控燃油喷射系统组成图 在发动机的电控燃油喷射系统(EFI)中,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本喷油量,然后根据冷却液...

汽油喷射式燃油供给系有哪三个部分组成,各个部分分别有何作用?_百度知 ...
组成:化油器是由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射是由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。功能:汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入...

东平县14763291533: 简述电喷发动机燃油供给系统油压过,油压过低的故障现象及故障发生部位 -
亓胥愈伤: 故障现象:压力过高时:在某些状态下车辆会颤抖、燃油消耗升高、有些怠速不良、冒黑烟、火花塞熏黑;压力过低时混合气变稀,会造成发动机加速不良,怠速不稳,发动机动力不足,加速时回火等现象. 发生部位:若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器.

东平县14763291533: 电喷发动机燃油供给系油压过高,油压过低的故障现象及故障发生部位 -
亓胥愈伤: 电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障.常见有汽油滤清器堵塞,汽油泵泄漏,汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障. 电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等.燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点.

东平县14763291533: 电控发动机燃油压力过高或过低建会引起哪些故障 -
亓胥愈伤: 柴油电控发动机分几种:有分配泵、单体泵、泵喷嘴和高压共轨.1. 分配泵1). 低压端(1). 压力过低会发生供油不畅,发动机动力下降.(2).压力过高会使高压端压力也升高,导致油嘴关闭不严,有滴油现象,发动机会冒黑烟.2).高压端(1...

东平县14763291533: 电喷汽油汽车在工作时,拆下燃油压力调节器的真空管,油压为什么会比原来高 -
亓胥愈伤: 因为真空度变小,变成大气压,所以燃油压力会增大0.50kp

东平县14763291533: 电喷发动机的常见故障 -
亓胥愈伤: 发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气.如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难.导致电喷发动机启动故障因素较多,下面分析的故障都是在蓄电池电压、启动系统工作正常、发动机具有良好的压缩和火...

东平县14763291533: 电控发动机燃油系统油压不稳如何检修 -
亓胥愈伤: 电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障.常见有汽油滤清器堵塞,汽油泵泄漏,汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等.燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点.检查油压调节器和油泵

东平县14763291533: 潍柴290马力电喷柴油发动机,行车时,偶尔像点刹一样,故障码每次都是油压过高.
亓胥愈伤: 检查一下回油阀

东平县14763291533: 电喷柴油机机油压力高会导致什么 -
亓胥愈伤: 可能会烧机油吧,另外,压力过高可能意味着有地方堵塞

东平县14763291533: 燃.油泵压力太大会损坏发动机吗? -
亓胥愈伤: 燃油压力大,损坏发动机到不至于,没那么严重,但肯定对发动机的工作产生影响. 现在的发动机工作都是电喷系统控制,ECU根据,发动机工况,确定燃油的供给量,依据就是燃油泵的压力,喷油器的参数,如果不是规定压力,实际喷油量和理论的喷油量差距比较的,虽然有反馈的修正,但修正的范围有限,总体上工作肯定是燃油加浓了,工作不会正常.如果车有这个问题,考虑泵本身问题外,注意燃油压力调节器是否有问题.

东平县14763291533: 怎样释放汽油电喷发动机燃油系统压力 -
亓胥愈伤: 你好,可以拔除油泵保险后再启动车.这样耗费油路内压力,配置高压油泵的需要使用电脑释放,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快

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