比亚迪这车怎么样可以买吗(给高分)
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作为一款7座MPV,比亚迪M6车身尺寸为:长4820mm×宽1810mm×高1765mm,轴距2960mm,这点与普瑞维亚也极其的相近(普瑞维亚车身尺寸为:长4795mm×宽1800mm×高1750mm,轴距2950mm)。带转向灯和迎宾灯的外后视镜很符合商务MPV车型的身份。同样,215/55 R17尺寸的轮胎也是时下热销MPV车型的标配。也是看惯了普瑞维亚的轮毂,比亚迪M6的轮毂造型略显平庸。比亚迪M6采用了前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。在动力系统方面,比亚迪M6两个排量车型中,与2.0升BYD483QB发动机(最大功率103kw/6000rpm,最大扭矩186N·m/4000~4500rpm)匹配的是5挡手动变速箱,与2.4升三菱4G69发动机(最大功率118kw/5800rpm,最大扭矩215N·m/3500~4500rpm)匹配的是4速自动变速器。
出于对同志们负责的态度,我来认真回答一下这个问题。我是2006年8月买的F3舒适型,到现在正好一年多点,跑了2万公里。当初选择F3,其实看中的是它的外表、空间、配置和价格(比较对象如乐风、雅绅特等等),然后网上看到了几篇说它怎么怎么好的文章,就这么定了。
一年开下来,我自己感觉这车应该算“还过得去”这个档次吧,没有有些文章吹的那么离谱,也不是有些人说的那样差。感觉好的地方,第一就是外表、空间、配置和价格,这个比较直观,所谓F3“性价比”高,其实更多的就是指的这个方面吧,倒未必是指的性能的“性”;第二,也是我开到现在最感到满意的地方,就是油耗比较实惠,网上说它的油耗什么样的都有,有些人在吹4至5,还有些人在骂说是开到了12,13,真是晕死,好在我自己每次加油都作记录,亲手算的油耗才最实在,高速公路是6至6.5,全开空调不会超过7,在比较拥堵的市区全开着空调也不大会超过9,平时各种路段混杂基本上维持在7.5左右,如果开车技术好的这个数字更会下降,和同事们的车子(同是1.6的,如别克凯越,HRV,福美来等等)比比,还是挺有优势的。
但是,让我不满意的地方也很多,这车子做工真的是很烂,小毛病特别多,第一,电动门窗升降机是烂中极品,不但开起来感觉一惊一乍的很不温柔,而且常坏,我到现在共换升降机5次,前窗3次/1次,后窗1次,看到人家的车子门窗升降声音又小又很平稳,真是很羡慕~~~~~~~据修理厂介绍,这个问题是最普遍存在的。第二,CD机是烂中次极品,买CD一定要买正版的,否则很有可能读不了哦,特别是刻录的光盘,最多的一次我反复装了20次,终于读出来了,晕~~~~~,据修理厂的人介绍,这个也是个常见的问题,而且大家一定要记得在保修期快到的时候去把CD机换到,呵,还可再撑上一段时间。第三,油表不准,一开始是没问题的,到了一定的时候油表指针就开始上窜下跳了,去了修理厂N次,前几次都说检查了没问题,最后才给换了油泵,好象是问题反映多了,公司终于注意到了~~第四,挂档比较生硬(网上有说过,不过我已经习惯了,无所谓了,开别人的车时才觉得这档位确实是有点不同,呵),第五,避震较硬,隔音较差(凑合了,便宜货嘛)。第六,天哪,看看这些做工吧,接缝处,空隙处,等等,围棋号称“千古无同局”,我看这车也不遑多让吧,左右不对称,上下不对称,前后也不对称,所谓千古无同车吧。
总之,我觉得这车就是这个档次了,还过得去,优点是我比较喜欢的,也是实实在在看得到的,缺点虽然有时真是很可气,但毕竟也不算是什么伤及要害的毛病, 只要你耐心地多跑跑修理厂,解决也是方便的。最后说一句,如果现在能够回到当初,让我再选择一次的话,我可能会考虑增加预算,去买再贵一点的车(HRV好象不错吧,要不干脆凯越算了,补充说明,本人抵制日货,纸皮核桃是不要的),但如果还是只给我这么点钱,那我很可能仍然选择F3。
怎么样,够明白了吧。
比亚迪F3白金版。
缺点:
1.打开门有比较大的塑胶味道
2.板金做工不好,焊点都在一起了。很影响美观;
3.驾驶室门后视镜的玻璃位置,里面的内饰物长了。自我感觉非常难看。用手按着那个位置,玻璃明显松动感。
4.中控台仿桃木非常不好看。
5.让我感觉最不舒服的地方之一,内部头顶天棚。可能因为有天窗吧,有很明显“脱落”感,用手向上按、空心很大,有“忽闪忽闪”的感觉。
6.后备箱居然没有隔音板,不知道这个称呼对不对,就是尾箱盖子上面是裸露。不好看!!
7.无意拍了一下车的屁股,那个车皮声音“咣咣”的。给人一种很单薄,用手按着的感觉也不好。我估计全力按下去,肯定是个坑。-.-||
说完缺点了。开始优点;
1.不愧是模仿状元,车型太漂亮了!喜欢!!
2.70800的价格你想要什么样的轿车?
3.车型、配置、7万块的车谁有?
4.真皮座椅不是盖的,特别是还有针孔透气。内饰座椅颜色高档感极好!
5.配置就说的详细一点,单碟+MP3、一句话,实惠!ABS+EBD加4轮碟刹。前双安全气囊!配电动天窗!
6.新亮点,感光前大灯,自动感应外界光线。在昏暗的情况下,自动开启前大灯!
7.方向盘带调节音箱按钮,虽然是后加的。但是也很不错!
8.我176,做后面不会有明显的顶头
虽然很多细节明显带有合资产品的影子,但与三厢F3相比,全新上市的比亚迪两厢F3-R无论是在外形设计还是内饰工艺质量都明显提升,更重要的是,F3-R搭载了新款发动机
借助丰富的配置及神似花冠的外衣,三厢F3上市仅一年就以5万辆的销量让比亚迪尝到了甜头。在热炒两厢车的2007年,比亚迪也按耐不住了,顺势推出了两厢F3-R。这款全新车型,凭什么冲击日渐成熟的车市,它的市场前景如何?带着这样的问题,我们对这款新车进行了实地测试。
无论前排、后排还是后备箱空间都相当宽敞
外形设计,花冠与凯越HRV的嫁接之作
F3-R的车头与F3是完全相同的,虽然模仿的痕迹比较明显,不过还是可以看出比亚迪独有的特色,比如它那不规则的前大灯。F3-R从B柱开始车身线条很像凯越HRV,除了尾灯采用了大众的家族特征之外,大幅倾斜的后风挡玻璃、以尾灯上端为界线的尾门折线以及突出的后保险杠都与HRV异曲同工。尽管外形有争议之处,但不得不承认F3-R模仿得还是比较成功的,行驶在路上都会引来众多路人的目光,特别是它的漆面、车身钣金件的品质都有提升。此外,标准配置的运动型尾翼,除了减少高速行驶时的空气阻力、提升车身贴地性外,还增添了新车的运动感。
内部空间依旧宽敞,造型并无变化,但质感与工艺有所提升
在车内,F3-R依旧拥有同级车中上佳的内部空间,车长4325mm(比三厢型F3缩短了208mm)、宽1705mm、高1490mm,驾乘空间可谓相当舒适。F3-R的内部空间布局较三厢没有多大改动,简洁的布置让驾驶者一目了然。内饰颜色以浅灰、深灰双色铺陈,搭配仿金属饰板,比F3的那种仿桃木设计更为时尚。仪表台大部分缝隙都很均匀细密,质感与组装品质进步明显。方向盘握感不错;档杆不长,但挂档还算容易,连续换档不易滑手;中央扶手位置由于偏低偏后,挂档的时候,驾驶员肘部都要离开扶手,起不到很好的支撑作用。驾驶员坐椅为四方向可调节设计,调整也不费劲,可以轻松找到适合的坐姿。座椅面料采用的织物结实耐用,透气性不错,但乘坐的感觉偏硬,影响了长途驾驶的舒适性。后排空间因与三厢同为2600mm的轴距,因此依旧宽敞,但由于未采用4/6式分折,整体式的后排座椅明显降低了两厢车本来应具备的储物空间的灵活性。
“配置为纲”是比亚迪成功的关键,这一市场策略在F3-R上再次得到验证。F3-R目前有三个车型,休闲型、活力型和时尚型。从配置上看,我们此次试驾的时尚型F3-R最为丰富,ABS、EBD、四轮碟刹、双安全气囊、真皮座椅、四门电动车窗、电动天窗、倒车雷达、单碟CD、方向盘音响控制、遥控门锁、195宽胎以及带方向显示的防眩目车内后视镜均是标准配置。不过,入门级的休闲型却相对较“素”,安全气囊、电子防盗、高位刹车灯等基本配置都省了。
底盘扎实,高速稳定性突出,动力系统有待进一步调校
F3-R除了造型变化以外,另外一个瞩目的焦点是全车系采用三菱的4G15S发动机,该款发动机在国内首次使用,虽然尚待市场检验,但三菱发动机的技术向来为人们所认可。从参数指标上看,这款1.5L发动机匹配了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2,最大功率78kw/6000rpm,最大扭矩134Nm/4500rpm,在同组别发动机里位居前茅,除了没有时下流行的可变气门系统外,这款发动机的构造和性能数据给人的期待值较高。但从实际表现来看,这款发动机低转速的输出较为一般,起步不会给人太大的惊喜,中段加速也是不温不火,当深踩油门将转速拉高到3000-5000转的时候,有明显的发力区,这时候扭力充沛,油门反应爽快,想跑快或者想超车把转速维持在这个区域就可以了
都很好,外型也不错,只是发动机是三菱的,哭,相信我,我是卖力帆的~!这车是我们的竞争品牌呵呵~F3很好,就发动机一般~不如买力帆520呢~1.6L的比较不错配备宝马MINI发动机~空间很好,双安全气囊~4门电动窗,动力性非常不错的~呵呵,发动机变速箱保修5年或者10万公里~也非常的不错,0~100KM加速只要10.5秒!性能不错嘎嘎~
这车不错,我2006年买的车用了1年多,跑了10W公里,还没大修过呢,耐用
动力也不错,我建议你如果不放心可以去试驾一下在做决定.
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宁海县15861351775: 比亚迪这车怎么样啊 大家来评一评 - ?
华贪顺铂: 我认为比亚迪的车型还是比较好,油耗较低,配置较高,车价便宜,空间较大,外形也还可以,动力也较好,性价比极高,只是在一些细节上略有不足,用久以后会有一些小毛病,毕竟是自主品牌嘛,这点小问题还是可以理解的
宁海县15861351775: 比亚迪汽车怎么样 - ?
华贪顺铂: 比亚迪汽车,目前来看性能价格比是比较高的,鉴于汽车是一个需要充分技术理解和质量控制的复杂组合体,其车辆设计和制造经验相对不足,体现在车辆上就是车辆小问题相对较多,耐久性相对较差,质量稳定相相对差些,这也是国产自主品牌的通病.其早期设计生产的F3,头几年使用情况比较正常,使用时间3-5年后问题就相对比较多了,对于后期设计生产的F0,F6,S6,L3,等相对来说要好一些,比亚迪对于混合动力,纯电动汽车方面处在全国前列,甚至在动力电池方面走在世界前列,不建议购买F3,F0,其它的按你实际需求感觉来决定.个人真实的想法,仅供参考.
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宁海县15861351775: 比亚迪这车怎么样?我想买个车!支持国产给点意见! - ?
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宁海县15861351775: 比亚迪的车可以吗?质量怎么样?想买个价格全部搞好15万左右.就怕质量不可靠 - ?
华贪顺铂: 其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错,主要是基于以下原因: 1、不错的外观.不管外观如何借鉴,但总归来说,还是比较和谐的,真正买车的时候,手里攥着不多的银子,当然要找个看起来比较好看些的车子,中国人向来是好面子的,...
宁海县15861351775: 比亚迪这款车性能怎么样? - ?
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