现代伊兰特这个车怎么样??
我是大志,一个专注于汽车领域的理工男,喜欢研究车,喜欢旅行,分享有价值的汽车信息是我最大的快乐!
你好,伊兰特属于大众化的车型,从市场保有量来说还是比较被人认可的.性价比还是可以的!无论是售后和保养都比较方便和省钱的!希望我的回答对您有所帮助,请采纳。
我开伊兰特1.6手豪与8v捷达、1.4富康、宝来1.6手标、凯越1.6手豪、桑塔纳2000、塞纳的感受比较这些车杂七杂八放在一起比较,有点关公战秦琼的味道,但没办法,咱们都要据事实说话,要调查才有发言权,这些车都是我开过一段时间有感受的,别的没感受的车,咱不能胡扯。
先说一下我对这些车的熟悉程度:
8v捷达,熟悉程度:5星。原来我们单位配备这车,大家换着开,我开过其中4部,都是1997年产的白色手动标准版8v化油器捷达,前前后后加起来,开捷达的里程不少于5万公里。
1.4富康,熟悉程度:5星。是我自己买的第一辆车,当时买的是2手车,1997年版的海水绿1.4手动标准版化油器富康,一直到买伊兰特之前脱手,开了大概有7万公里。
宝来1.6手标,熟悉程度:5星。在我开富康同时,单位捷达换宝来,2003年版的银色1.6手动标准版宝来,开了大概有3万公里。
桑塔纳2000,熟悉程度:4星。是我们单位捷达时代领导的专车,1.8手动标准版,当时我还没买车,领导老出差,一出差就把车搁我手里,零七八碎开了大概有5千公里。
凯越1.6手豪,熟悉程度:3星。是我哥们的车,我老跟这哥们一起出去,他新手,出门就我开,开了总得有5、6百公里。
伊兰特1.6手豪,熟悉程度:5星。05年初我富康脱手换的车,现在开了2万多公里。
其他关注过的车还有塞纳,熟悉程度只有1星,因为只试驾过,买伊兰特之前一直喜欢这车,后来因为它产量小、价格迟迟不下来,最终放弃。
下面正式比较。
1、 外形:这点非常个性化,每个人看法都不一样。我自己最喜欢塞纳,非常时尚,法国人的设计都是这样,再过5年也不怎么过时,再加上我喜欢两厢车,塞纳两厢半造型非常有动感。其次凯越,舒展大方,看起来就是舒服,尤其是后尾灯,很新潮的样子。再来是伊兰特,也是舒展大方,但是线条怎么看都没有凯越顺溜,后尾灯那些横道道很小气,前脸有点像老鼠牙。后面是富康,流线型,半水滴状,只是现在看来线条已经显得有点方、有点硬,毕竟是90年代初的设计。再来是宝来,鼓鼓囊囊的,很壮实的样子,平淡不张扬,但确实也太平淡了。倒数第二是桑2000,也是舒展大方一路,不过老气横秋的。最后是捷达,整个是火柴盒子摞起来的,有人说是棺材板,难听了点,没办法,80年代的车都这样,现在怎么改都没用,尤其是现在的后尾灯,据说造型是模仿穿着游泳衣的女人屁股,灯的位置相当于屁股上的肉,不过怎么看怎么别扭难看,只能算是最低水平的设计:天下哪有这么方的屁股,您要模仿也模仿个美女屁股啊!——原来的奥迪A6屁股也模仿女人屁股,人家那起码是圆的。
2、 内饰:凯越最好,怎么看怎么舒服——当然是在我所比较的这些车里。通用对中国人的审美观算是琢磨透了。其次宝来,稳重不张扬,很精巧的样子,仔细一琢磨还挺动感,只是控制音响、空调的按钮太过偏低,用着不舒服。门扶手是平直的,手搭在上面使用电动窗按钮总觉得不方便。再来是塞纳,法国人对内饰好像不是特别精心设计,不像外形那么时尚,不过仔细想想也没什么毛病,过得去吧。伊兰特倒数第三,号称是模仿飞机驾驶舱的设计,使用起来,确实是很方便,比如门扶手电动窗按钮安在向上的斜坡上,手搭在扶手上,使用电动窗按钮非常舒服,音响、空调的按钮位置也比宝来高,但是整个内饰的造型、配色确实十分古怪,四个空调出风口一个一样形状,怪里怪气的,韩国人据说不太擅长内饰,反正用着方便,看着不仅不出彩,还有点各色。再来是桑2000和富康,一个大气一点,一个小巧一点,但都老气横秋。最近富康都换成什么浅内饰,还有亮得不行的塑料桃木面板,只能用俗气来形容了。最后是捷达,跟外形一样,方头方脑,呆,简陋。
3、 空间:这些车里感觉最宽大的应该是桑2000,但这是当时的感觉,现在开伊兰特之后没开过桑2000,不知比起来怎么样。其次是凯越和伊兰特,凯越感觉可能大点,注意,是感觉,因为凯越天窗跟伊兰特结构不一样,没在里头鼓出一块,后排头顶空间大一些;二是凯越内饰设计、配色,给人以宽敞的感觉,其实可能差不多。塞纳我在里头坐着感觉还算宽敞,但后排比较紧凑。富康别看小,宽度不小,驾驶员和司机副座肯定是舒舒服服的,就是后排腿部空间稍差点,但挤三个大人也没问题。捷达比较窄,后排尚可;宝来比捷达稍宽点,但后排是在局促,这俩殿后。
4、 动力:宝来号称驾驶者之车,但就动力而言,在我开过的这些车远远拔不了头筹,当然,我开的是1.6宝来,1.8T应该不错。塞纳应该是第一,因为它是2.0的,其实不具可比性。其次就是我现在开的伊兰特,低速时给油就窜,80公里以上的加速仍很酣畅,当然,伊兰特一档的齿轮可能较大,起步时转速上升很快,但是速度提升不太明显。再往下是捷达1.6,因为车轻,感觉动力很足,低速状态提速很快,但是80公里以上提速感觉声嘶力竭强弩之末,据说20v捷达正好相反;而宝来实际上是捷达王的发动机,所以低速稍弱点,80公里以上很爽。但由于宝来车比捷达重得多,所以感觉动力不足了。我开惯伊兰特之后,有一天开宝来,愣是跟不上前车,因为开伊兰特轻给油就能有较好的提速,而宝来非得踩深点才能有提速的感觉,所以宝来1.6动力肯定不如伊兰特1.6,油耗也明显高于伊兰特。然后是凯越,这车车大,但发动机实在一般,非得深给油门,每次换档都高于3000转,才能顺利提速并线超车。然后是富康1.4,尽管发动机排量小,功率也小,但是与档位箱的匹配特别好,只要坚持3000转换档,也能在马路上疯狂一把;在80公里以上时速,比普通捷达的发动机表现强。最后是桑2000,尽管是1.8的,但低速提速特别慢,非得上高速悠起来才有点驾驶感。
现代伊兰特小车在设计上 伊兰特、凯越更人性化
人性化设计一向是韩国车的强项。无论是伊兰特专门放硬币、香烟、过路卡、眼镜的储物空间,还是凯越的雨伞槽、眼镜盒、手机袋等设计,体贴入微的程度简直比车主自己想的还周全。德国车显然就没有那么多花样,但是设计实用。比如实时显示油耗等行车数据的液晶显示屏、防夹伤电动车门窗等让人感觉细腻亲切。福美来也不错,右前座可以折叠成小桌,非常实用。
但是论讨好消费者的功夫,凯越、伊兰特还是胜出一筹。
性能 伊兰特更强劲 高尔夫动力搭配多样
伊兰特动力很强,它的最大功率为96kW/6100rpm,最大扭矩是162N.m/4500rpm;福美来动力性能看起来比较平常,但它车重轻,凭借轻量化车身,动力表现也能取得优势;凯越明显不是性能取向,最大功率和最大扭矩分别是88kW/6000rpm和158N.m/4400rpm
配置 伊兰特稍胜一筹 福美来紧随其后
伊兰特有真皮内饰、电动天窗、电调后视镜、防眩内后视镜、8碟CD等这些“奢侈品”,刷新了10万~15万家用车的配置标准。在配置方面伊兰特优势明显,而它的价格优势也很突出。这两项优势对消费者的影响有时是决定性的媒体试驾评价。
《汽车与驾驶维修》:伊兰特开空调、城市拥堵路况下的百公里耗油没有超过9.6L。加了49.85 L汽油,行驶了527.6km,平均百公里油耗为9.45L。
车型亮点:伊兰特动力性能比较出众,在国外多次获奖。配置丰富一直是韩系车强项,伊兰特也不例外。伊兰特装备有真皮内饰、电动天窗、自动空调、自动雨刷、倒车雷达、8碟CD等配置,这些“奢侈品”刷新了家用车的配置标准。可见在当下的准中级车市场,伊兰特销量多月领先于竞争车型。
配置高价格低,秉承了韩国车的优点。性价比高。就是内装粗糙,内饰缺乏新意。设计年代较老。建议您购买同平台产品起亚赛拉图。设计年代靠后,东西也会先进一些
依兰特还是不错的,这个价格摆在这里,好不到哪里去。但是技术规格又不错,勉强属于性价比高的。但是国际上排名是欧洲车好过美国车,美国车好过日本车,日本车好过韩国车,韩国车总比。。好一点
依兰特优点:款式新,工艺还过得去,配置较多,油耗一般。
缺点:4S偏少,售后不知如何.
预售价10.98万起,全新一代伊兰特有哪些亮点?
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伊兰特2021款怎么样值得买吗
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女孩子喜欢上了伊兰特这款车,请问这款车怎么样?
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外观配置可盐可甜 动力还有点辣味——第七代伊兰特试驾报告
如果说这一点在菲斯塔身上早已突显的话,那么它在第七代伊兰特身上则是得到了升华——毕竟它是曾经获得了无数荣誉的家用神车伊兰特的第七代车型。末了可以吐吐槽,看似极端,不喜勿喷:有的车换代,也就是换个造型(更有甚者外观内饰都不怎么变),换点用料,采购点鸡肋配置,至于三大件,就调教调教...
同是经典,第七代伊兰特、朗逸怎么选不落伍?
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堵相茵栀: 1.车坐的很舒适 2.操控性好 3.不算费油 4.到现在没有任何毛病 5.加速好.我回了一趟老家,走的是二级公路,时速大多是70迈左右,我感觉这车对于普通家庭还是很实用的,一路上超车很顺手,加速很有力,而且跑89十迈很稳,车的声音也小,对于七八万来说买的很值.家用的话可以考虑,我一个朋友刚在新乡那边提了一辆...
启东市17764919925: 北京现代伊兰特如何?优点是?缺点是? - ?
堵相茵栀: 不知道您说的是不是最老的伊兰特,我就评价一下. 外观:伊兰特外观大气稳重,相对来说有点保守,上市多年,有点老了. 内饰:整体较为简洁,做工较差,新车车内味道较大,毕竟这是价位的体现. 空间:整体驾乘空间宽敞充裕,储物空...
启东市17764919925: 伊兰特车怎样? - ?
堵相茵栀: 你这个情况不适合买伊兰特,这车油耗也不低,款式一般,如果你反日情绪不太严重的话可以买个小日本的车,20多万可选择的比较多,又省油,在这个油价高起的时候买车一定得考虑油耗
启东市17764919925: 北京现代伊兰特这个车咋样? - ?
堵相茵栀: 伊兰特属于成熟车型,先在美国上市,后来才到中国的,有时间的保证.在中国4年了,口碑也是不错的,油耗也不高,再加上伊兰特的维修和保养也很方便和便宜,因为保有量大所以配件很便宜.伊兰特的售后很好发动机变速箱的保险是5年10万公里.有很多城市用伊兰特做出租车呢!出租车的要求是很高的,价格,油耗,维修,还有操纵性能等等.在同价位车中伊兰特可以选择,
启东市17764919925: 北京现代伊兰特怎么样,到底好不好 - ?
堵相茵栀: 伊兰特口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.0分 低于同级-3.60% 优 点: 隔音效果好(28)空间充裕(9)稳重大气(8)座椅舒适(7)空间够用(7) 缺 点:油箱问题(45)噪音问题(38)舒适性差(27)动力疲软(15)噪音过大(13
启东市17764919925: 现代伊兰特这车怎么样??
堵相茵栀: 感觉还不错,质量过的硬. 韩国车在中国的口碑一直不是很好,韩国车靠进口的时候,许多人认为韩国车跑不住,个人认为韩国车的质量不是主要问题,主要的问题是中国的油品跟不上. 伊兰特上市几年了,从车主的使用情况来看,各方面质量还是不错的.
启东市17764919925: 现代伊兰特汽车 怎么样 - ?
堵相茵栀: 那要看你打算多少钱购车了,如果是8-9W购车的话,伊兰特不错的,该有的配置都有了,很多地方的出租车都是伊兰特,这车的市场保有量很大,维修方便!要说这价位上伊兰特还是蛮有性价比的,虽然上市多年,可是现在每个月的销量还是名列前茅的,可谓是老当益壮啊!
启东市17764919925: 现代伊兰特到底怎么样? - ?
堵相茵栀: 真是太巧了,我现在就用的07款伊兰特而我老婆现在用的就是POLO劲取1.4.这两个车最大的缺点就是起步因为排量的问题造成起步容易熄火.比较一下应该伊兰特更好些.我的伊兰特买了已经有1年半了跑了2万公里除了正常保养别的就真的...
启东市17764919925: 伊兰特这车怎么样 - ?
堵相茵栀: 伊兰特,总体来说车不错.但是也有缺点,就是这个车提速慢,而且,我有几个不错的都是开的这个车,大部分人反映这个车的车门会产生共振,有声音.对于普通家庭,来说这个车还算可以,舒适性也不错.
启东市17764919925: 现代伊兰特怎样样????
堵相茵栀: 现代公司出品的伊兰特,应该说质量还是不错的!是大众的代步工具. 当然,现在名车、豪车很多,但没必要把大把的钱花在这上面,根据自己的经济能力和喜好进行选择是最理想的,因为即使再好的车也只是代步.