汽车的一级维护与二级维护的区别?

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汽车的一级维护和二级维护什么区别?~

一二三级保养的区别是保养内容不一样,一级保养就是通常说的首保,二级保养也就是通常所说的日常保养,三级保养就是“大保养”。

一级保养主要是对汽车紧固件加固,并更换润滑油为主的保养工作。目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。主要包括:检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,添加润滑油清洗各空气滤清器等。

二级保养的目的在于维护车辆各个零部件、机械和总成工作在良好的状态。保养内容:除了一级保养的各项外,检查调整发动机和电气设备的状态,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毅轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等等。
三级保养是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为主的保养作业。三级保养的目的在于巩固总成、组件等的正常使用,更换一些长期使用后,面临失效的部件。大保养的内容包括:日常保养外,要拆检发动机,清除积炭、结胶及冷却系统污垢;看需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对车架,车身进行检查或者除锈,补漆。


汽车的一级维护与二级维护的区别:

  1. 维修内容:

    汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。

    汽车二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

  2. 维修条件:

    汽车一级维护,在使用车辆一段时间后,需要进行维护,未规定具体时间。汽车二级维护,每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养,为保持其具有的优良性能。

扩展资料:

汽车二级维护高于一级维护,二级维护主要是对汽车的稳定性能。汽车为消耗品,使用一段时间后,部分零件或许磨损比较厉害,所以要进行整车检验,检测车的整体情况,如车架的裂缝,螺丝的松动,照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。确保车辆正常行驶。

参考资料:百度百科_一级维护 百度百科_二级维护



  汽车一级维护保养的内容

  一、发动机部分:

  (1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

  (2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。      

  (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。

  (4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。     

  (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。

  (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况

  二、离合器和传动部分:      

  (1)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。

  (2)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要添加齿轮油。

  (3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。

  (4)检查手制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。

  (5)检查主减速器壳有无漏油现象,检查油面,必要时加齿轮油。

  三、前桥部分:      

  (1)检查前制动鼓有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注泣滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母。

  (2)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。

  (3)检查减震器固定情况,钢板弹簧有无折断,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。

  (4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母,检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

  (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查和调整前束。

  四、后桥部分:

  (1)检查后制动鼓有无漏油现象,检查调整后轮毂轴承松紧度,检查轴NN距,检查紧固半轴突缘螺栓、螺母,轮胎螺栓、螺丝母,制动室螺丝栓、螺母,制动凸轮轴加润滑脂。

  (2)检查钢板弹簧有无折断,吊耳是否良好,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。

  (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

  (4)检查紧固备胎架、工具箱。

  五、电气设备:

  (1)检查蓄电池电解液液面,不足时加蒸溜水,冬季加水后须充电,以防冻结。电柱头涂凡十林,以防腐蚀,疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。

  (2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备,以及电气仪表的工作状况

  (3)检查发动机、起动机的工作状是况否良好,并润滑轴承。

  六、轮胎部分:

  (1)检查轮胎外表及气压情况,按标准充足气压并配齐胎嘴帽.

  (2)除去胎纹里的石子和一部分要物,发现油眼用生胶塞补,检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。

  七、整车检验项目:

  检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象,检查制动系统的工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况,按照全车润滑图中的规定检查润滑情况,如发现故障,应由有关工种及各工位调整修理。

  汽车二级维护保养的内容

  一、发动机部分:

  (1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

  (2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

  (3)根据情况拆栓化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。

  (4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

  (5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗耳恭听油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦(必要时进行调整),装上油底壳并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。

  (6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

  (7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。

  二、离合器及传动部分:

  (1)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。   

  (2)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。

  (3)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。

  (4)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。

  (5)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。

  三、前桥部分:(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度,补充或更换润滑脂,紧紧固轮胎螺栓、螺母。

  (2)检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。

  (3)检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。

  】(4)紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

  (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。

  四、后桥部分:

  (1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据情况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

  (2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况,加注润滑脂,进得装复和紧固。

  (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母,车厢挡板、后门挡板,车厢固定螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

  (4)检查和紧固备胎架、工具箱。

  五、电气设备:

  (1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

  (2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

  (3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000~8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

  六、轮胎部分:

  (1)清除治纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障

  (2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

  (3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

  七、整车检验项目:

  检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照全车润滑图中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。
  一级维护是5000公里做,就是平时的常规保养,
  二级维护是一年或不定期做,
  一级维护只要几百块,二级维护一般工时费就一千七八,像货车和卡车每年年审必需做二级维护,
  二级维护就是在一级维护增加了一点内容没有什么太大的区别
  祝您开心

一级维护主要是对车辆进行润滑,紧固等简单的作业。二级维护内容就比较多了。建议你看下国家标准GB/T18344,里面说得比较详细。

我没有办法明确回答您的问题,您的问题阐述的不清楚。


车辆一级二级三级维护是什么意思
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汽车二级维护二级维护
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汽车维护的分级,分别有什么?
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汽车一级维护和二级维护的主要内容有哪些
汽车的维护是非常重要的,它不仅能够延长汽车的使用寿命,还能够保障驾驶安全。在汽车的维护中,一级维护和二级维护是非常关键的两个环节。一级维护主要由驾驶员负责完成,其主要内容包括清洁、补给和安全检视。驾驶员需要在出行前、行车中、收车后进行“三检”,即检视车辆的安全机构及各部件的连接紧固...

汽车一级保养、二级保养是什么
一级保养 一般在汽车行驶到1500~2000km时进行,以紧固、润滑为主。 1、将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。 3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。

汽车维护的分类有哪些
汽车维护的分类有三种,分别是:1、日常维护:是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的必须的工作;2、一级维护:是由专业维修企业负责执行,内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件;3、二级...

简述日常维护,一级维护,二级维护的区别
日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其...

汽车的二保和 一级维护 二级维护有什么区别。
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汽车日常,一级,二级维护的主要是做什么
具体如下:一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用...

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迪牵他迪: 一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量.当汽车行驶到规定间隔里程 一般为1500至2000公里 后,由保养工配合驾驶员进行.一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴...

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