什么是欧盟排放标准
欧盟环保标准是ROHS、REACH。
关于欧盟：
欧洲联盟（德语：Europäische Union，法语：Union européenne），简称欧盟（EU），总部设在比利时首都布鲁塞尔（Brussel），是由欧洲共同体发展而来的，创始成员国有6个，分别为德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡。该联盟现拥有28个会员国，正式官方语言有24种。
1991年12月，欧洲共同体马斯特里赫特首脑会议通过《欧洲联盟条约》，通称《马斯特里赫特条约》。1993年11月1日，《马斯特里赫特条约》正式生效，欧盟正式诞生。2012年，欧盟获得诺贝尔和平奖。
扩展资料：
尾气排放的计算方法：
1、汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
2、这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
3、NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
4、为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
参考资料来源：百度百科-环保标准
欧3欧4就是两种排放级别，4比3要求废气中污染物含量更少。
汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，它们主要通过汽车排气管排放，将近45%的HC和极小数的其它污染物质则由曲轴箱和燃油系统排放。
在上述汽车排放污染物中，CO是燃油不完全燃烧的产物，对人的健康危害较大。HC主要是燃油蒸发及不完全燃烧的产物，由200多种不同的成份构成，含有致癌物质。NOx是在燃烧室高温高压条件下，由氮和氧化合而成，排放到大气后变成NO2（二氧化碳），其毒性很强，对人及植物生长均有不良影响，是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一。PM主要成份是碳烟，上面附有大量化学物质，包含致癌物质，吸入人体后会在肺部长期停留。
随着汽车数量的增加，汽车排放污染物对环境造成的危害会日益严重，因此世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟组织（EU）制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。
标准类别
欧洲Ⅰ号标准
欧洲Ⅱ号标准
欧洲Ⅲ号标准
欧洲Ⅳ号标准
实施时间
1995年底前
1995年-2000年
2000年-2005年
2005年底起
HC（%）
1.1
1.1
0.66
0.46
CO（%）
4.5
4
2.1
1.5
NOx（%）
8
7
5
3.5
PM（%）
0.36
0.15
0.1
0.02
没法弄成表格，将就看一下吧，抱歉。
欧盟70/220/EEC指南详细描述了针对新轻型机动车（乘用车和较轻的商用车）的排放标准。指南的基本内容修改过很多次，其中一些最重要的修改包括：
Euro 1标准（也称为EC 93）：91/441/EEC指南（只针对乘用车）或93/59/EEC指南（乘用车和轻型卡车）
Euro 2标准（EC 96）：94/12/EC指南或96/69/EC指南
Euro 3/4标准（2000/2005）：98/69/EC指南，进一步修正见2002/80/EC
燃料：与2000/2005标准配套出台了更加严格的燃油质量标准，该标准要求到2000年柴油十六烷值最低达到51，最高硫含量2000年不超过350ppm，2005年不超过50ppm，而汽油最高硫含量2000年不超过150ppm，2005年不超过50ppm。
测试工况：尾气排放在ECE15和EUDC底盘功率机上测定。从2000年开始（Euro 3），测试方法中删除了开始尾气采样之前发动机预热的40秒。修改后的冷启动测试通常被称为新欧盟行驶工况（NEDC）或MVEG-B测试。所有排放的结果用g/km表示。
排放标准
后面表中摘录了乘用车和轻型商用车（分别对应机动车分类中的M1和N1类）排放标准。Euro 2-4标准对柴油车和汽油车分别制定了不同的排放限值。柴油车对应的CO标准更加严格，但是允许排放更高的NOx。汽油车没有颗粒物排放方面的要求。
表中所给出的值针对车型认证时排放限值（除非另外注明），所有的日期也相应的对应新车型认证。欧盟指南中也给出了另外一个时间（一年以后），该时间应用于之前已经通过车型认证德车辆第一次登记注册。
耐用性-不同寿命阶段的机动车对应的排放标准为：
Euro 3阶段—80000km或5年（看先达到哪个），在实际的劣化测试场所，生产厂商可能使用如下的劣化系数：汽油车CO、HC、NOx为1.2，柴油车CO、NOx、HC+NOx为1.1，颗粒物为1.2
Euro 4阶段—100000km或5年（看先达到哪个）
其他规定-2000/2005标准包括一些其他的规定，例如：
欧盟的成员国可能为提前达到2005年标准的车辆提供税收激励政策
针对汽油车的要求进行低温排放测试（-7℃）于2002年开始生效（2001/100/EC指南）。基于测试程序中的城市部分，乘用车CO排放限值为15g/km，HC排放限值为1.8g/km
要求排放测试系统使用车载诊断设备（onboard diagnostic，OBD）
OBD要求
从Euro 3阶段开始，机动车必须配置了车载诊断系统用来控制排放。当排放控制系统不能正常工作或者老化很严重一致排放不能达到表3种列出的标准要求（Euro 4是提议值）时，OBD将通知驾驶员这种情况。限值都基于ECE+EUDC冷启动测试。为了和美国OBD区分开来，欧盟的限值通常被称为EOBD。
1999/102/EC指南中描述了很多有关OBD的事项。2001/1/EC指南给出了针对使用气体燃料（LPG或NG）的机动车执行OBD要求的日期。
要看什么类型的车辆。家用轿车、运输车辆、工程机械、农业机械都有不同的排放要求。欧一、欧二、欧三中也根据不同车辆有不同的分类。
欧V的排放标准相当于国几?
欧V相当于国5排放标准阶段。1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施。2、欧Ⅴ标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克\/公里，氮氧化物排放量为0.2克\/公里。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。3、排放标准：汽车排放是指从废气中...
欧IV是不是就是国四的标准?
欧四排放相当于国四排放。在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
国家规定的汽车尾气排放量标准是什么?
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气，在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的...
欧Ⅲ标准中国排放标准与欧盟对比
中国的轻型汽车排放标准，即Ⅲ号和Ⅳ号，其污染物排放限值与欧洲的欧Ⅲ和欧Ⅳ标准保持一致，但在实验方法和法规格式上有所区别。相较于欧盟指令，中国标准主要在车辆分类（M1和M2类）调整、燃料技术规格（规定符合国情的燃油标准，取代了Ⅱ型试验的怠速CO排放测量，改为双怠速试验，包括CO、HC和高怠速...
汽车怎么看是国几排放
查询方法如下：1、根据验车发放的环保标识辨别。验车检测合格的时候，会发放一个环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角。注意看图片上的徽标，但凡是国四之前的，这里有几颗星就代表你的车车是国几，比如有三颗星，那就是国三。2、登录地方交管局官方网站，即可查询你爱车的车辆环保排放标准。3、机动车环保...
欧3排量等于国几?
欧3排量等于国3，欧3标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为百分之零点六六、百分之二点一、百分之五和百分之零点一。查询汽车排放标准的方法是：1、查看机动车合格证，车辆合格证中明确记载了车辆的排放标准；2、...
如果低于欧盟碳排放标准,可以获得收入吗
如果低于欧盟碳排放标准,可以获得收入。企业的碳排放低于欧盟标准，有以下几个方面的收益：1、减免税收：一些国家和地区会对低碳企业给予税收减免或优惠政策，作为鼓励和奖励。2、碳配额市场：企业可将低碳排放的配额出售给碳排放较高的企业，以获取额外的收入。欧盟（欧洲联盟）是一个由欧洲国家组成的政治...
欧盟排放标准又要更新!我们的国六来了,国七还会远吗?
…当然这很大程度上是普通老百姓的戏言，大气污染背后的复杂逻辑并不是这么简单，对此欧盟的排放法案最近又有了新动作。根据海外媒体透露，新欧盟委员会希望在2021年六月前修订汽车排放法安，而最终在2025年实现零排放。换句话说，欧六更新到欧七的计划已经被提上日程。而现阶段我国国六排放标准分为了国六...
什么时候出的国五排放标准?
国五排放标准的实施时间是2017年7月1日。这一标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，也称为“国五标准”。欧盟从2009年开始执行，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准于2017年1月1日起在全国...
现在是国几排放标准
当前，中国的机动车排放标准分为国五和国六两个阶段。其中，国五标准是指国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五标准的实施对于改善空气质量和保护环境具有重要意义。此外，国六政策也已经出台，但尚未开始实施。欧盟已经从2009年起...
暴杨婴儿： 近期有朋友们想买一台欧V的车,可是不清楚排放标准欧V是什么意思.那么排放标准欧V是什么意思呢?欧v的意思是指:欧洲汽车尾气排放第五代标准,也是最严格的一...
城东区18932919289： 什么是欧三标准? - ？
暴杨婴儿： 欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是现在的欧盟(EU).排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的.汽车排放的欧洲法规(指...
城东区18932919289： 欧V排放标准相当于国几? - ？
暴杨婴儿： 欧V排放标准相当于国五排放标准.1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准,也是最严格的一项标准.已从2009年开始在欧洲实施.2、而我国的国五标准,于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准,排放控制水平相当于...
城东区18932919289： 汽车国标和欧标是什吗 - ？
暴杨婴儿： 汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体.它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体.这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间...
城东区18932919289： 什么是欧2的排放标准? - ？
暴杨婴儿： 这是汽车里的拉,指欧洲2号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,它们主要通过汽车排放管排放.由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放...
城东区18932919289： 什么是欧二标准? - ？
暴杨婴儿： 欧4排放是比欧3排放好很多.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微636f7079e799bee5baa631333332626661粒,碳烟)等有害气体.它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体....
城东区18932919289： 欧4?排放欧4是什么意思啊? ？
暴杨婴儿： 欧4就是欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值,它严格规定了废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体. 欧洲...
城东区18932919289： 国家汽车排放标准是怎么分的? - ？
暴杨婴儿： 欧二标准 指欧洲2号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,它们主要通过汽车排放管排放.由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值...
城东区18932919289： 汽车废气的排放标准是什么呢? - ？
暴杨婴儿： 汽车废气的排放标准是限制汽车排放出来的有害物质的含量的.世界各国的标准名称不一样,美国是叫US07/US10等,欧洲是叫欧1/欧2/欧3/欧4/欧5/欧6等,日本是叫中期/长期排放法规,中国是沿用欧洲的,叫国1/国2/国3/国4/国5/国6等.
城东区18932919289： 发动机废气排放达到的欧洲标准都有哪些? ？
暴杨婴儿： 因为柴油机采用压燃方 式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼可见的碳 烟... 应超过80毫克,比2008年以前标准规定的排放量减少 68%.欧盟官员称,与欧V标准...
