我的汽车导航里发现有个等响度开关。请问要开着还是关掉?

作者&投稿:晏服 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
音响上有个“等响度”的开关,是什么意思。?~

等响开关是在音量比较小时使用的。
等响度主要是增加高低音,车速快或声音小的时候打开为好,等响度调整应该是根据响度来调整的,但功放电路只能根据音量电位器的位置来做比较固定的调整,配置不同灵敏度的音箱时确实会有些出入。

扩展资料:
等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量,使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系,在小音量的时候,人耳对中高频的听觉会有生理性衰减,音量越小,这种衰减越明显。
由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差,要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿,即要求对低频有较大提升,对高频也有一定量的提升。在低响度下作一些补偿总比完全不补偿有更好的听感。而且比较考究的等响度电路起控的频率、电平以及斜率是可以调节的。
参考资料:百度百科-等响度

  如果声音太大,失真比较正常。低档功放功率小,失真大。
  只开一半的音量,失真就小。因为有些人并不用等响度开关。
  因为汽车不一定是你一人使用(当然你的汽车肯定是你一人使用,但音响的开发者考虑的是通常的情况)。

看你自己的爱好了,感觉好听就开着,那个开关只是一种声音模式,高音加强了低音加重了。

1、简介:

等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量,使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差,要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿,即要求对低频有较大提升,对高频也有一定量的提升。换句话说,当音量减小时,信号中低频部分的减小较高频部分为少。等响度控制即满足此要求,等响度控制一般为8dB或10dB。等响度开关是为了能在小音量下提升低频段而特设的,它是在音量电位器中心抽头加一低频提升电路.声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系,在小音量的时候,人耳对中高频的听觉会有生理性衰减,音量越小,这种衰减越明显。 为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果,有些前级放大器插入了等响度效果电路,原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例,达到人耳听感的一致性。 每个人的等响度曲线是不同的,平衡不同人的等响度特性,可以大致得出人类不同响度下的等响度曲线。

等响度控制电路在原理上分两种,一种是固定等响度控制量的电路,比较简单,这种电路一般设有一个等响度开关,当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路,随着音量的大小,等响度补偿的量会改变,达到最线性的效果,这样的电路往往没有等响度开关,是由音量电位器线性控制的。 在技术上,分模拟电路等响度控制电路和数字电路等响度控制电路。数字式的等响度控制器可以选择数种不同的等响度曲线,并达到完全线性控制的效果。 等响度控制电路会增大失真、劣化信噪比,所以一般用在汽车音响和普及型的放大器上,高档的放大器和专业用放大器都没有等响度控制电路。



看你自己的爱好了 感觉好听就开着 那个开关只是一种声音模式 高音加强了 低音加重了 不过我喜欢这种声音


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