左宗棠的洋务运动

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洋务运动中左宗棠创办的当时国内最大的造船厂是?~

洋务运动中左宗棠创办的福州船政局是当时国内最大的造船厂。
福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,船政成为当时远东最大的造船厂。

扩展资料:

造船背景
1866年,左宗棠设立福州船政局。这是当时远东第一大船厂,用以制造和修理水师武器装备。19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。创办了一批近代军事工业。比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所,李鸿章成立的江南制造总局,左宗棠开办的福州船政局,崇厚的天津机器制造总局。
左宗棠的建造船厂,酝酿较早。1864年,他曾在杭州制成一艘小轮船,“试之西湖,行驶不速”。1866年,镇压了太平军余部以后,着手筹建船厂。他奏称:“自海上用兵以来,泰西各国火轮兵船直达天津,藩篱竟同虚设。”
“臣愚以为欲防海之而收其利,非整理水师不可;欲整理水师,非设局监造轮船不可。”同时指出:“轮船成则漕政兴,军政举,商民之困纾,海关之税旺,一时之费,数世之利也。”显然,他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。
经清廷批准,他便同法国人日意格、德克碑商订合同,议定自铁厂开工之日起,五年内由他们监造大小轮船16艘,并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方。
除开铁厂和船厂之外,船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”,后造船衍脉辗转之解放后的上海船舶工业学校,发展为现江苏科技大学),分前后两堂,前堂学习法文,以培养造船人才为主;后堂学习英文,以培养驾驶人才为主。

左宗棠是洋务运动的主要领导者,支持者和参与者,创办了福州船政局,培养和训练了造船技术和海军人才,为晚清付出了巨大的贡献

左宗棠是清朝后期洋务运动的一员,他是汉族人,在满清时期,汉族人能当上清朝高级统治这是很困难的,因为清朝一直有反对汉族人进入清朝统治中心的传统。但是可以肯定的是,在满清统治后期,左宗棠用自己的军事力量获得了清朝的支持。

他是一个具有创新意识的封建统治者。他看到了当时清朝在和西方列强的战争中的失败大多是由于军事上的失败到之,因为西方列强有着很强的军事力量。所以他效仿西方的方法创建了洋务运动,加强了中国近代先进工业的发展,同时也加强了中国的军事力量,虽然没有从根本上改变中国的面貌,但是却加快了中国的近代化过程。



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