简述裂缝控制等级的划分及计算限定要求。

简述裂缝控制等级的划分及为何对允许出现裂缝的构件的裂缝宽度加以限制~

一般可按照其破坏特征分为三类：适筋截面、超筋截面和少筋截面。 试验表明，受弯构件正截面破坏性质与其配置的纵向受拉钢筋的多少有关，当配筋率大小不同时，受弯构件正截面可能产生下列三种不同的破坏形式： 1、适筋梁 适筋梁的配筋率在正常范围内，其破坏过程可分为三个阶段：第一阶段（裂缝出现前阶段）、第二阶段（带裂缝工作阶段）、第三阶段（破坏阶段）。适筋梁的破坏不是突然发生的，破坏前有明显的裂缝和挠度，这种破坏称为塑性破坏。适筋梁的钢筋和混凝土的强度均能充分发挥作用，且破坏前有明显的预兆，故在正截面强度计算时，应控制钢筋的用量，将梁设计成适筋梁。 2、超筋梁 梁内纵向受拉钢筋配置过多，在受拉钢筋屈服之前，受压区的混凝土已经被压碎，破坏时受压区边缘混凝土达到极限压应变，梁的截面破坏，这种破坏称为超筋破坏。由于破坏时受拉钢筋应力远小于屈服强度，所以裂缝延伸不高，裂缝宽度不大，梁破坏前的挠度也很小，破坏很突然，没有预兆，这种破坏称为脆性破坏。超筋梁不仅破坏突然，而且用钢量大，既不安全又不经济，设计时不允许采用超筋梁。 3、少筋梁 梁内纵向受拉钢筋配置过少，加载初期，拉力初期钢筋与混凝土共同承担。当受拉区出现第一条裂缝后，混凝土退出工作，拉力几乎全部由钢筋承担，受拉钢筋越少，钢筋应力增加也越多。如果纵向受拉钢筋数量太少，使裂缝处纵向受拉钢筋应力很快达到钢筋的屈服强度，甚至被拉断，而这时受压区混凝土尚末被压碎，这种破坏称为少筋百破坏。少筋梁破坏时，裂缝宽度和挠度都很大，破坏突然，这种破坏也称为脆性破坏。少筋梁截面尺寸一般都比较大，受压区混凝土的强度没有充分利用，既不安全又不经济，设计时不允许采用少筋梁。

一建-建筑-001-002-混凝土结构的裂缝控制

允许依据（主要是考虑钢筋的锈蚀。见混凝土结构设计规范 GB 50010-2002 第3.3.3~3.3.4条条文说明，详如下）
3.3.3～3.3.4 本规范将裂缝控制等级划分为一级、二级和三级。等级是对裂缝控制严格程度而言的，设计人员需根据具体情况选用不同的等级。关于构件裂缝控制等级的划分，国际上一般都根据结构的功能要求、环境条件对钢筋的腐蚀影响、钢筋种类对腐蚀的敏感性和荷载作用的时间等因素来考虑。本规范在裂缝控制等级的划分上考虑了以上因素。

1 本规范在具体划分裂缝控制等级和确定有关限值时，主要参考了下列资料： (1)1974 年混凝土结构设计规范及原规范有关规定的历史背景； (2) 工程实践经验及国内常用构件的实际设计抗裂度和裂缝宽度的调查统计结果； (3) 耐久性专题研究组对国内典型地区工程调查的结果，长期暴露试验与快速试验的结果； (4) 国外规范的有关规定。

2 对于采用热轧钢筋配筋的混凝土结构构件的裂缝宽度限值的确定，考虑了现行国内外规范的有关规定，并参考了耐久性专题研究组对裂缝的调查结果。

室内正常环境条件下钢筋混凝土构件最大裂缝剖形观察结果表明，不论其裂缝宽度大小、使用时间长短、地区湿度高低，凡钢筋上不出现结露或水膜，则其裂缝处钢筋基本上未发现明显的锈蚀现象；国外的一些工程调查结果也表明了同样的观点。

对钢筋混凝土屋架、托架、主要屋面承重结构构件，根据以往的工程经验，裂缝宽度限值宜从严控制。

对钢筋混凝土吊车梁的裂缝宽度限值，原规范对重级和中级工作制吊车分别规定为 0.2 和 0.3mm ，现在重级和中级的名称已被取消，所以对需作疲劳验算的吊车梁，统一规定为 0.2mm 。

对处于露天或室内潮湿环境条件下的钢筋混凝土构件，剖形观察结果表明，裂缝处钢筋都有不同程度的表皮锈蚀，而当裂缝宽度小于或等于 0.2mm 时，裂缝处钢筋上只有轻微的表皮锈蚀。根据上述情况，并参考国内外有关资料，规定最大裂缝宽度限值采用 0.2mm 。

对使用除冰盐的环境，考虑到锈蚀试验及工程实践表明，钢筋混凝土结构构件的受力垂直裂缝宽度，对耐久性的影响不是太大，故仍允许存在受力裂缝。参考国内外有关规范，规定最大裂缝宽度限值为 0.2mm 。

3 在原规范中，对采用预应力钢丝、钢绞线及热处理钢筋的预应力混凝土构件，考虑到钢丝直径较小和热处理钢筋对锈蚀比较敏感，一旦出现裂缝，会严重影响结构耐久性，故规定在室内正常环境下采用二级裂缝控制，在露天环境下采用一级裂缝控制。鉴于这方面的规定偏严，故在 1993 年原规范的局部修订中提出：各类预应力混凝土构件，在有可靠工程经验的前提下，对抗裂要求可作适当放宽。

4 根据工程实际设计和使用经验，主要是最近十多年来现浇后张法预应力框架和楼盖结构在我国的大量推广应用的经验，并参考国内外有关规范的规定；同时，还考虑了部分预应力混凝土构件的发展趋势，本次修订对预应力混凝土结构的裂缝控制，着重于考虑环境条件对钢筋腐蚀的影响，并考虑结构的功能要求以及荷载作用时间等因素作出规定。同时，取消了原规范的混凝土拉应力限制系数和受拉区混凝土塑性影响系数，以尽可能简化计算。对原规范室内正常环境下的一般构件，从二级裂缝控制等级放松为三级(楼板、屋面板仍为二级)；对原规范露天环境下的构件，从一级裂缝控制等级放松为二级(吊车梁仍为一级)；对原规范未涉及的三类环境下的构件，新增加规定为一级裂缝控制等级。

允许标准（见混凝土结构设计规范 GB 50010-2002 第3.3.4条，详如下）
第3.3.4条 结构构件应根据结构类别和本规范表3.4.1规定的环境类别，按表3.3.4的规定选用不同的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值ωlim.

结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值 表3.3.4
环境类别 钢筋混凝土结构 预应力混凝土结构
裂缝控制等级 ωlim(mm) 裂缝控制等级 ωlim(mm)
一 三 0.3(0.4) 三 0.2
二 三 0.2 二 -
三 三 0.2 一 -

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文峰区18825296482： 简述裂缝控制等级的划分及计算限定要求. - ？
进侵丁舒： 允许依据(主要是考虑钢筋的锈蚀.见混凝土结构设计规范 GB 50010-2002 第3.3.3~3.3.4条条文说明,详如下) 3.3.3~3.3.4 本规范将裂缝控制等级划分为一级、二级和三级.等级是对裂缝控制严格程度而言的,设计人员需根据具体情况选用不...

文峰区18825296482： 钢筋混凝土构件的裂缝控制等级? - ？
进侵丁舒： 钢筋混凝土构件的裂缝控制等级有三级,分别是 1一级--严格要求不出现裂缝的构件 2二级--一般要求不出现裂缝的构件 3三级--允许出现裂缝的构件

文峰区18825296482： 混凝土构件抗裂等级砼构件抗裂等级如何分类 ？
进侵丁舒： 《混凝土结构设计规范》第3.3.3条 结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级.裂缝控制等级的划分应符合下列规定:一级——严格要求不出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合计算时,构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力;二级——一般要求不出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合计算时,构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土轴心抗拉强度标准值;按荷载效应准永久组合计算时,构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力,当有可靠经验时可适当放松;三级——允许出现裂缝的构件,按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时,构件的最大裂缝宽度不应超过表3.3.4规定的最大裂缝宽度限值.

文峰区18825296482： 混凝土裂缝怎么控制 - ？
进侵丁舒： 混凝土裂缝主要分为两种,一种是收缩裂缝,一种是温度裂缝.收缩裂缝就是混凝土在凝固过过程中,由于其凝固机制的原因造成其表面收缩而造成的裂缝.这类裂缝可以通过合理使用混凝土外加剂和做好灌注后养护的方法加以避免.温度裂缝主要是由于混凝土由于温度变化而使得温度应力大于混凝土抗拉强度而造成.控制这类裂缝应按照规范要求设置变形缝,以及通过合理设置保温隔热层加以解决.

文峰区18825296482： 裂缝控制几个有等级? ？
进侵丁舒： ① 构件不出现拉应力; ② 构件虽有拉应力.但不超过混凝上的抗拉强度; ③ 允许出现裂缝.但裂缝宽度不超过允许值. 对(1)、(2)等级的混凝土构件,一般只有预应力构件才能达到.

文峰区18825296482： 怎样控制混凝土裂缝? - ？
进侵丁舒： 混凝土裂缝控制主要针对于受弯构件和受拉构件.裂缝控制分以下3个等级:1.混凝土构件没有应力产生;2.混凝土构件产生的应力,不会产生裂纹;3.混凝土产生裂纹,但裂纹宽度在允许的范围内.

文峰区18825296482： 普通钢筋混泥土构件在正常使用条件下允许开裂,但必须对加以限制? - ？
进侵丁舒： 结构构件设计时,应根据使用要求选用不同的裂缝控制等级,裂缝控制等级的划分应符合下列规定:一级 ---- 严格要求不出现裂缝的构件,按荷载短期效应组合进行计算时,构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力;二级 ---- 一般要求不出现裂缝的构件,按荷载长期效应组合进行计算时,构件受拉边缘混凝土允许产生拉应力,但拉应力不应超过 αctνftk,此处,αct 为混凝土拉应力限制系数,ν 为受拉区混凝土塑性影响系数,ftk 为混凝土抗拉强度标准值;三级 ---- 允许出现裂缝的构件,最大裂缝宽度按荷载的短期效应组合并考虑长期效应组合的影响进行计算,其计算值不应超过允许值.

文峰区18825296482： 现浇楼板裂缝安全值是多少毫米 - ？
进侵丁舒： 按照《混凝土结构设计规范GB 50010-2010 》,允许出现裂缝的钢筋混凝土构件,其裂缝控制等级为三级.三级裂缝控制根据构件的不同使用环境选择,其中一类环境最大允许值为0.3mm,其他类别为0.2mm.