江淮大众更名大众（安徽） 对于江淮汽车来说 是把双刃剑
在今年上半年，安徽省国资委、大众汽车（中国）投资有限公司、安徽江淮汽车集团控股有限公司三方曾共同签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》；此后，大众中国投资、江淮汽车共同签署了对江淮大众的增资协议。
12月2日，上述增资事项已完成工商登记变更，江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。在登记变更后，大众中国投资成为本公司控股股东江汽控股的股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。大众中国投资持有大众汽车（安徽）有限公司75%股权，本公司持有大众汽车（安徽）有限公司25%股权。同时大众汽车（安徽）有限公司法定代表人为大众集团（中国）CEO冯思翰。
值得一提的是，在大众中国投资成为江淮大众75%股权的股东后，德国大众集团可能有意愿授予其大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。
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12月2日，邦老师从相关渠道获悉，江淮大众发布公告称：大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。
登记变更后，大众汽车（安徽）有限公司法定代表人为大众集团（中国）CEO冯思翰，注册资本为人民币7355615280元，股比情况为大众中国投资持股75%，江淮汽车持股25%。
■ 邦点评
结合此前的报道不难看出，定位低于MEB平台的MEB Lite或将是大众布下的另一枚棋子，而根据相关推测这款新平台引入国内后将用于江淮大众（现在叫：大众汽车（安徽）有限公司）后续推出的车型。因此，随着工商登记变更，江淮汽车与大众集团无疑完成了深度绑定，插足一汽与上汽后，未来的新能源道路中“大众汽车（安徽）”将会如何迈出步伐，会是我们日后关注的重点。
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不久前，关于江淮汽车要改名“江汽大众”一事件，引起了汽车界很多人的关注。当时，江淮汽车官方也是积极辟谣。
近日，关于江淮汽车更名对这件事情，有了新的进展：12月2日，江淮汽车官方发布公告称，江淮大众汽车有限公司正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。
终于尘埃落定，江淮汽车依然还是江淮汽车。
江淮大众汽车有限公司成立于2017年12月22日，江淮汽车和大众汽车各持股50%。
到了今年上半年，大众汽车增资江淮大众的持股比例提升至75%，获得了绝对控制权。而江淮汽车在江淮大众的项目中，持股比例从50%降至25%。
同时，大众汽车也成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东，持有50%的股份。
大众汽车对江汽控股投资和江淮大众的增资金额分别为23.83亿元和16.09亿元人民币。其中，江淮大众，也就是大众（安徽）首期增资为0.83亿元。
从这几年的销量情况来看，虽然大众汽车已经超越丰田汽车，成为全球销量最高的车企。但是相比丰田汽车，大众汽车有两个短板：一是单车利润低，二是严重依赖国内市场。
但是也没有办法，从全球范围来看，特别是在美国、加拿大以及东南亚等地区，大众汽车的销量远不如丰田汽车。
因此，大众汽车必须要深耕国内市场，才能稳固其全球销量冠军的地位。即便是南北大众全年销量超400万台，大众汽车你就要寻找第3家合作伙伴，就是江淮汽车。
大众汽车（安徽）有限公司成立后，大众汽车不仅承诺授予江淮大众4~5个纯电动汽车品牌产品，并且优先考虑在江淮大众生产大众的B、C级别的插电混动和燃油版车型。产能方面，预计在2025年实现20~25万辆的产能。营收目标为300亿元。
假想一下，如果江淮大众不更名为大众汽车（安徽）有限公司，或者是江淮汽车和大众汽车的股比都是50%，大众汽车还会不会给江淮大众投入更多的车型？
可以很肯定的回答：不会！
而对于江淮汽车来说，虽然从表面上看在江淮大众的项目上，大众汽车拥有绝对的控制权。但是借助大众汽车的品牌影响力，一旦后期销量上升后，江淮汽车自然会得到不少的好处。
进一步说，江淮汽车此举也属无奈。如果是换做一汽或者上汽，大众汽车也不会有如此强势。
唯一让我担心的是，如果把握不好，在江淮大众的项目中，江淮汽车也有可能变成大众汽车的代工厂。
所以我才会说，江淮大众的更名，对于江淮汽车来说是把双刃剑。
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