为什么国家修铁路没有安收费站？？？
因为国家在修~~可可能因为现在出现那么多的列车事故，所以国家只能暂缓放慢脚步吧~~
不知道
公路上跑的汽车有私人的，铁路上跑的火车都是铁道部的。安收费站有什么用？
费用都包含在车票中啦
有关詹天佑的资料!
在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
最早在中国修铁路的国家
是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车.
第一个修铁路的国家是哪里?
第一个修铁路的国家是英国。1998年英国铁路根据政府批准的铁路客运与货运发展战略目标，提出了铁路发展规划。目前实施的主要措施有两大类，一是扩能，包括一些车站增设站台与股道，为国际运输增加车辆等。二是提高主要干线能力，加强5个重大项目（海峡隧道至伦敦110公里联络线工程，西海岸干线的改造工程、东...
全国到处修高铁,会不会对风水有影响
那就是人心，人心正，万事吉；人心悭贪，逐步在自我改变风水环境，那如果一个地方这类心怀悭贪的人太多了，那就会招致大自然的惩罚，天灾人祸，地理环境改变。如果一个地方很落后，但是人心向善，没有极端的狭隘个人主义，那他们的行为就会招致国家对大环境的治理，比方，修铁路，修河道，等，那自然环境的...
南美洲最早修铁路的国家是哪个
秘鲁Perú是南美最早有铁路的国家
美国为什么不修便捷的高铁?
众所周知，高铁的确是很便捷，无论是游客出行还是物流运输，高铁的速度都是数一数二的。高铁的作用就是快速的将人从一个地方运送到另一个地方，而美国的航空业十分发达，人们出行赶时间的话，一般都会选择坐飞机，所以高铁的需求并不大，没有市场，自然就会缺乏投资，再加上高铁需要的成本高，回收慢，...
詹天佑在修铁路时外国和中国的情况是怎么样的?
中国铁路工程开拓者詹天佑即是其中一位。 这原本是清政府设立的一个长达15年的留学计划,进行到第10年时,遭到强烈反对,“留美幼童”被强行提前召回。 晚清民初的历史舞台上,从此出现了“留美幼童”的身影。他们有的在中法海战、中日海战中为国捐躯;有的成为中国铁路、电报、矿山事业的开创者;有的成为清朝大臣;...
中国早期国家出路探索及认识?
甚至不少官员认为修铁路有“资敌、扰民、夺民生计”三大害!再如,经容闳向李鸿章建议,清政府同意,洋务运动从1872年到1875年,先后派遣赴美幼童国及官费赴欧留学生;(原定学习期限15年,学成回国。但顽固派担心幼童将成为“美化、欧化”,之人,“不复卑恭之大清顺民矣”,因而百般阻挠。使这些早期留学生于1881年中途...
沙特有钱为何不建设自己的工业体系
什么程度的工业化算发达的工业化呢?题主的理解是,至少有几项高端制造业有世界先进的水平(特别是军事工业)。比如西欧几个工业国,日韩,上个世纪末的南非;以色列,新加坡,捷克,瑞士这种体量小但也有很强的高水平制造业的国家;或者中俄这种虽然大部分工业领域水平并不拔尖,但个别领域也有世界一流水平(航天,军工,铁路等...
中国和阿富汗接壤90公里,为何却不修通公路?
中国紧邻阿富汗，只有90公里，不修一条公路的原因，是因为阿富汗经常有战争，而且地势非常的险恶，如果修铁路的话，只会给中国造成不必要的麻烦。中国周边有很多小的国家，都是属于中国的友好国，这几年旅游业呢也是不断的在兴旺，所以很多国人都会选择周边的国家去旅游，但是阿富汗大家都知道，常年战争不断...
充禄氟胞： 因为这是两个载体,火车不是企业化,是垄断的国企.而公路是由国家出钱建设,然后由个人或者是企业去用,当然要交钱了!
港南区15012773397： 火车为什么没有收费站 - ？
充禄氟胞： 铁道上的车所有的都是铁道系统的盈利工具,也就是说,铁路还有火车都是一个系统的,在运输过程中它就包含了一部分建设回收的费用,高速公路是国家或者地方政府修的,但是使用高速公路的客户较分散,所以就要建立收费站对广大车主收费.
港南区15012773397： 国家现在对地方性收费站是什么政策?会将收费站撤掉吗?那撤掉以后国家对其工作人员怎么安排? - ？
充禄氟胞： 随着社会的进步,地方性收费站慢慢的肯定是要被取消的.里面的工作人员,相信其他地方已经有类似问题以及解决问题的方法了,既然是地方性收费站,肯定各个地方对其工作人员的安排也是不一样的,其他地方的解决方案只能作为参考
港南区15012773397： 中国有哪些道路设有收费站?是否只有高速公路才设有收费站,其它公路都没有收费站? - ？
充禄氟胞： 目前按照中央的规定,只有一级以上公路和高速公路可以设收费站.
港南区15012773397： 为何收费站不取缔?？
充禄氟胞： 公路都是国家修的!二级公路以上都是国家投资修建和维护! 二级以下是靠收费站收来的钱维修当地的公路! 所以不取缔. 什么时候能取缔呢? 那就看我国经济发展了,国家有钱了,自然就取缔了!
港南区15012773397： 农民自己出资修路可否设收费站 - ？
充禄氟胞： 不可以.根据《关于在公路上设置通行费收费站(点)的规定 》:公路收费站(点)的设置,由省级交通部门统一布局,为车辆创造良好的运行条件.实行“开放式”收费的公路,在同一条公路主线上,相邻收费站(点)的间距,平原微丘区不得小于40km,山岭重丘区不得小于20km.对采用“封闭式”收费的汽车专用公路,除两端出入口外,禁止在主线上设置收费站(点).省际间交界处收费站(点)的设置,须由相邻两省的省级交通部门相互协调,联合设置,对通过车辆一次完成通行费的收缴和标证发放工作.根据《公路法》规定:禁止任何单位和个人在路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆.对在公路上非法设立收费站收取通行费的,任何车辆和个人都有权拒绝缴纳.
港南区15012773397： 为什么火车不收过路费?？
充禄氟胞： 铁路是有国家统一管理.
港南区15012773397： 一级公路必须设收费站吗 - ？
充禄氟胞： 不一定,如果是贷款修的,一般都收费.如果没贷款,但出让了公路经营权,肯定收费.
港南区15012773397： 公路为什么要设收费站? - ？
充禄氟胞： 国家修的路 那些花的钱得从过路的司机身上收刮回来 路不是免费修的
港南区15012773397： 高速有收费站,国道和省道有没有收费的 - ？
充禄氟胞： 现在很少了,以前省道有的是被个人投资承包修建的,投资修路的人会设收费口,大部分一次五块十块,用于收回他修路投资的钱,国家也是允许的,金额很吓人
