高速公路BOT方式如何做账
1. 建设期间，项目公司需按照《企业会计准则第15号——建造合同》的规定，确认所提供的建造服务收入和费用。
2. 基础设施建成后，项目公司应根据《企业会计准则第14号——收入》的规定，确认后续经营服务收入。
3. 在建造合同中，收入应按照公允价值进行计量，并且在确认收入时，需要区分金融资产或无形资产的确认，具体取决于合同条款。
4. 如果项目公司提供多项服务，应按照各项服务的公允价值比例，分配所收取的对价。
5. 在BOT业务中，基础设施不应当被视为项目公司的固定资产，同时，授予方提供的其他资产也不应被视为政府补助进行处理。
6. 对于非专门项目公司经营的BOT项目，其初始计量为建设成本，后续计量视为主营业务或其他业务，设备的增减应按照资产属性进行核算。
7. 对于专门项目公司经营的BOT项目，其初始计量涉及投资者会计处理，建设期的会计处理与非专门项目公司相同。
8. 在特许经营期满时，项目公司只需按照合同约定移交项目设施，这一行为不会影响总资产和净资产。
下列选项中,适用于BOT投资方式的建设项目有( )。
【答案】：A、D 本题考查BOT投资方式的内容。BOT投资方式是建设一经营一转让投资方式，这种投资方式最大的特点是能够鼓励和吸引私人投资者特别是外国直接投资者对发电厂(站)、高速公路、能源开发等基层建设项目进行投资。
宜叙高速公路工程进展
随后，四川省人民政府办公厅正式批准了这一重要工程项目，通过文件《关于建设宜宾至叙永高速公路有关事宜的函》（编号：川办函【2012】137号），确认了该项目的建设许可。根据批准方式，宜宾至叙永高速公路将采用BOT（建设-运营-移交）的方式进行建设，这意味着项目的投资、建设和运营将由私人企业负责。目前...
适用于BOT投资方式的建设项目有()。
【答案】：A、D BOT投资方式（建设-经营-转让投资方式），是指政府将一些拟建基础设施建设项目通过招商转让给某一财团或公司，组建项目经营公司进行建设经营，并在双方协定的一定时期内，由项目经营公司通过经营，偿还债务，收回投资并盈利，协议期满，项目产权收归政府。这种投资方式的最大特点是，鼓励和...
项目招投标里面的BT模式和BOT模式分别指的是什么?
2. 在BOT模式下，政府与私营机构签订协议，私营机构在特许期内筹集资金、建设并运营基础设施，同时提供相关产品与服务。3. 特许期满后，私营机构按约定将设施移交给政府，由政府接管。BOT模式常用于大型基础设施建设，如国内许多高速公路项目。简单来说，BOT模式是先建设、经营，再移交，常用于基础设施建设...
bot融资是什么
经营期满后，项目会按照约定转让给政府或公共部门。三、BOT融资的特点 BOT融资具有几个显著的特点。首先，它是一种有限追索权的融资方式，投资者的风险主要限于项目本身，不会涉及其他资产。其次，BOT融资适用于具有明确收费机制、长期运营周期的基础设施项目，如高速公路、桥梁、发电厂等。最后，通过BOT融资...
bot高速公路比如业主为国企央企高速公路施工一级资质企业: 1、成立项目...
1、不需要。因为项目公司本身已经具备施工资质。2、如果业主单位自身出于经营需要就某个标段再招标，还是必须要遵守国家招投标法的有关规定。3、总包方就是业主单位，这个在BOT合同签署后就已经解决了 4、依旧是总包和分包的关系。收不收总包管理费，得看招标文件的具体规定。收的话分包单位是会考虑这...
高速公路 业主单位
主要有三个来源：1、国家投资，来源于企业、人民的税收；2、业主自筹，包括融资，或者业主以前其他项目的钱：3、银行贷款，如亚行、世行，都可以。4、BOT招商模式，找一个大的单位投资。比如：山东高速，到四川投资修建高速公路，修好了过后收费几十年，然后交跟四川政府。5、外资引进，跟上面一条差不...
高速公路服务区类别
而民建、民有（部分回收）民营模式更为市场化，政府通过招标吸引民间投资，服务期满后回收国有。这种方式无需财政投入，能调动民间资本，同时确保资产在经营期内得到妥善维护，实现了效益和资产保值的双重目标。BOT模式（Build-Operate-Transfer，建设-运营-转让）在此基础上更加规范和国际化，有时吸引国际...
快速路和高速路的区别
在交通管控方面，高速公路通常实行更为严格的交通管理，如入口控制、速度监控等，以确保交通安全和畅通。而快速路则可能采用更为灵活的交通管理方式，如允许更多的交通参与者（如非机动车和行人）进入，或者在交通拥堵时允许车辆临时停车。最后，在使用费用方面，高速公路通常需要缴纳通行费，尤其是在一些采用...
绵万高速路段介绍?
2016年8月5日，招商推出了绵万高速绵阳至苍溪段、苍溪至巴中段、巴中至万源段3个项目，采用“BOT+政府补助”和“BOT+政府股权合作”的方式推介招商，建筑网对绵万高速公路路段的介绍：苍溪段绵阳至苍溪，苍溪至巴中高速将采取BOT方式2015年开建2015年1月20日，记者从苍溪县交通运输局获悉，四川省政府...
照茂澳达： 高速公路是一种投资大,建设周期长,投资回收慢的基础设施.建设资金短缺制约了高速公路的发展,多渠道地筹集建设资金是目前的首要任务,BOT就是目前政府普遍采取的一种融资方式.BOT主要应用于高速公路建设、跨海(江)桥梁建设...
城东区17526279308： BOT建设项目应如何作会计处理 - ？
照茂澳达： BOT建设项目具有民营化、全额投资、特许经营期和垄断经营4个基本特征,是一种典型的“以权换权”的融资经营方式.在这种模式下,项目建设投资商不拥有项目资产的所有权,即项目投资建设主体(特许经营期内的运营主体)并非项目产...
城东区17526279308： 高速公路采用BOT方式时,为什么记入:无形资产而不是在建工程,入无形资产后不是就要当月摊销了吗 - ？
照茂澳达： 因为建造企业只是取得了所建造资产一定时间的经营使用权,并不拥有这个资产的所有权,所以建造企业只能把这个经营使用权确认为无形资产,而不能对所建造的资产确认在建工程. 所计入的这个无形资产,应该等建造完工投入运营后才摊销的.因为在建造期间时,这个无形资产实际上还没有达到预定可使用状态.
城东区17526279308： BOT模式财务处理 - ？
照茂澳达： BOT,最典型的就是收费公路商场建好后产权是国有企业的老板是运营者,按照利润享受分成(国有企业雇佣老板来经营)老板向个人投资者借钱(付利息给个人投资者)运营期结束,例如20年后,老板可以再出一笔钱,把商场买下来,产权就从国有企业,变成了老板私人的.
城东区17526279308： 企业购买高速公路户外广告使用权,用来经营代理发布的,应该入什么科目?具体的账务处理是怎样的 - ？
照茂澳达： 企业购买高速公路户外广告使用权,用来经营代理发布的,应该入“无形资产”科目 借:无形资产 借:应交税费---应交增值税(进项税额) 贷:银行存款 《企业会计准则—会计科目和主要账务处理》1701无形资产 一、本科目核算企业持有的无形资产成本,包括专利权、非专利技术、商标权、著作权、土地使用权等.1801长期待摊费用 一、本科目核算企业已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在1年以上的各项费用,如以经营租赁方式租入的固定资产发生的改良支出等.根据上述规定,我们理解“户外资源广告经营权”,应作为“无形资产”科目核算.
城东区17526279308： bot高速公路比如业主为国企央企高速公路施工一级资质企业: 1、成立项目公司后 还需要对外公开总承 - ？
照茂澳达： 1、不需要.因为项目公司本身已经具备施工资质. 2、如果业主单位自身出于经营需要就某个标段再招标,还是必须要遵守国家招投标法的有关规定. 3、总包方就是业主单位,这个在BOT合同签署后就已经解决了 4、依旧是总包和分包的关系.收不收总包管理费,得看招标文件的具体规定.收的话分包单位是会考虑这部分成本的.
城东区17526279308： 高速公路采取bot方式进行建设是什么意思 - ？
照茂澳达： 高速公路采取bot方式进行建设是什么意思 BOT指的是建设-经营-移交模式.相关部门想修高速,但是没钱,怎么办?让一个企业出钱来修,修好之后让这个企业享有多少年的经营权,收益都归企业,到期之后再交给相关部门
城东区17526279308： 高速公路 业主单位 - ？
照茂澳达： 主要有三个来源: 1、国家投资,来源于企业、人民的税收;2、业主自筹,包括融资,或者业主以前其他项目的钱:3、银行贷款,如亚行、世行,都可以.4、BOT招商模式,找一个大的单位投资.比如:山东高速,到四川投资修建高速公路,修好了过后收费几十年,然后交跟四川政府.5、外资引进,跟上面一条差不多,不过老板变成了外资企业.
城东区17526279308： 高速过路费怎么做账 - ？
照茂澳达： 借:管理费用/经营费用--车辆使用费/运输费 借:主营业务成本(运输业) 贷:现金
城东区17526279308： 高速公路服务区属于什么单位 - ？
照茂澳达： 1.官建、官有、官营.这是最老式的经营方式,由交通厅(或委托单位)进行规划设计、征地建设,建设费用属于财政拨款.由高速公路管理部门(高管局、高速公路公司)进行经营管理,经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政,一部分...
