美国的“谢尔曼”坦克的总体性能和苏联的T
M4“谢尔曼”坦克主要有4个型号,M4A1、A2、A3从1941年末开始生产,M4A4从1942年初开始生产。从名字上看,M4A1至A4似乎是逐步改良的,其实不然,各型的主要区别就是发动机生产厂家的不同。其中M4A2为柴油机,其余各型为汽油机。M4A1为铸造车体,其余为焊接车体。M4A2主要用于出口和装备海军陆战队。
T-34/76主要有5个型号,T-34/76M40从1940年末开始生产。1941年4月,装备F-34火炮的T-34/76M41(41年型,或称T-34/76A)投产。1942年初,苏联西部工业区东迁后立足未稳,为了保证坦克产量,简化型T-34/76M41/42(T-34/76B,42年早期型)投产。之后的T-34/76M42(T-34/76C,42年型)和T-34/76M43(T-34/76D,43年型)质量有所恢复。
1. 火力:
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门,在100米距离上可以击穿85毫米装甲,在500米距离上可以击穿78毫米装甲,在1000米距离上可以击穿70毫米装甲,1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门,在100米距离上可以击穿88毫米装甲,在500米距离上可以击穿77毫米装甲,在1000米距离上可以击穿68毫米装甲,1000米以上同样没有威力,而且没有准性。
注:以上所说的装甲厚度,已经折算到0度倾角。
从上面的数据可以分析出,在穿甲能力上,M4和T-34/76不分伯仲。M4装备了高低稳定器(实战中单向稳定器的作用不大,二战坦克还不能在运动中瞄准),且炮塔转速较快,而T-34/76的双人炮塔使得车长兼装填手压力过大。
其实从苏德战场和北非战场的坦克对战战例分析,不管是M4还是T-34/76都只能对付德国的III号坦克,以及早期的IV号坦克。在IV号坦克换装长管火炮,并加强防护之后,M4和T-34/76就不容易对付IV号了。更不用说虎式和豹式,虎式坦克可以在1500米外打穿M4和T-34/76的正面装甲,但是M4和T-34/76必须在100米的距离上才能打穿虎式的侧装甲。
可以得出结论:M4在火力上稍优于T-34/76,但优势不大。
2. 防护:
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米,有56度倾角(相当于65毫米)。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米,但是正面装甲有32度的倾角,侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型,正面装甲厚度60毫米,侧面也是45毫米,车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲,防护能力相当于90毫米,而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。
无论怎么比较,M4的装甲都远逊于T-34/76。加之谢尔曼坦克大多装备汽油发动机,而且非常容易起火爆炸,这个弊病使其获得了“朗森打火机”的绰号。而且M4的车身非常高,达到2.74米,后来的改进型达到3.2米,简直就是招摇过市,非常容易被击中。加之其薄弱的装甲,所以曾经有豹式坦克一炮贯穿两辆谢尔曼坦克的战例,也有炮弹穿透房屋砖墙击毁谢尔曼坦克的战例。
所以,结论是:T-34/76的防护能力远远超过M4。
3. 机动性:
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时,最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度,过墙高度为0.61米,越壕宽度为2.3米,涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时,最大越野速度为40千米/时,最大公路行程448千米,最大越野行程380千米。爬坡度为35度,过墙高度为0.73-0.85米,越壕宽度为2.5-3米,涉水深度为1.1-1.4米。
无论速度还是行程,T-34/76都超过M4。通过性方面,30-31吨的M4显然比不过26-28吨的,装有宽履带的T-34/76。
所以结论是:T-34/76的机动性大大优于M-4。
4. 产量:
M4谢尔曼坦克生产工艺简单,导致产量惊人,在二战中一共生产了49000多辆。
T-34系列坦克极易生产,1941年6月22日苏德战争爆发时,苏军拥有各型T-34坦克1225辆;到1942年底,T-34的生产数量已经达到24700辆。从1940年到1945年,苏联一共生产了53000辆T-34(包括改进型T-34/85)。
所以说,在产量上,M4和T-34/76差不多,都易于生产,靠数量取胜。
综合比较,T-34/76的性能要超过M4。
T-34/76A
战斗全重 25.3吨
长度/宽度 5.92m/3.00m;
高度 2.45m
乘员数 4人
发动机 V-2-34型 450马力
最高行进速度 公路50km/h 越野42km/h
最大行程 公路450km,越野375km
耗油量(升/百公里) 公路130,越野170
燃料载量 409升+150升附加油箱
爬坡性能 31°涉水深度 1.11m
越障高度 0.73m
越壕宽度 3m
主要武器:L-11(Model 39) 76.2mm坦克炮,30.5倍口径,备弹61发,仰角-4°~ +29°
辅助武器:2 X 7.62mm DT机枪,备弹2898-4725发
IS-2 斯大林2型
战斗全重 45吨
车长 9.60米
车宽 3.12米
车高 2.71米
引擎 V-2-IS(V2K)
最大时速 39千米(公路);21千米(越野)
最大行程 241千米(公路);160千米(越野)
乘员 4
火力装备 122毫米 D-25 M1943 L/43;2x7.62毫米 DT;1x12.7毫米 DShK
弹药 122毫米,28发;7.62毫米,1000发;12.7毫米,945发
装甲 19-120毫米(IS-2的正面炮盾为120,首上有100和120两种说法)
爬坡度 36度通过垂直墙高 0.99米
越壕宽 2.48米
涉水深 1.3米
M4A3(76)W HVSS
战斗全重 33650kg
车 长 7.54m车 宽 3.0m车 高 2.97m
引 擎 Ford GAA
最大速度 公路/越野:38km/h 21km/h
最大行程 公路/越野:178km/90km
乘 员 5人
火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x7.62mm caliber MG M1919A4
弹 药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发
装 甲 13-76.2mm
爬坡度 30度
过直墙高 0.61m
越壕宽 2.3m涉水深 0.91m
97式
战斗全重 15000kg
车长5.52m
车宽2.33m
车高2.23m
发动机MitsubishiType97
最大速度公路/越野:38km/h
最大行程公路/越野:210km
乘员4人
火力装备57mmGunType97;2x7.7mmType97MG
弹药57mm:100发;7.7mm:2745发
装甲8-33mm
爬坡度34度
通过垂直墙高0.90m
越壕宽2.50m
涉水深1.00m
篇幅所限,列出的都是这几种坦克的基本型
苏制T-34坦克在二战中共生产了约为45000辆。主要型号有T34/76 T34/85
两者的从火力 防护 机动性对比
火力
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门,在100米距离上可以击穿85毫米装甲,在500米距离上可以击穿78毫米装甲,在1000米距离上可以击穿70毫米装甲,1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门,在100米距离上可以击穿88毫米装甲,在500米距离上可以击穿77毫米装甲,在1000米距离上可以击穿68毫米装甲,1000米以上同样没有威力,而且没有准性。后期的T-34/85装备一门85毫米\56倍口径ZIS S-53式坦克炮,可以在1000米的情况下击穿102毫米的钢板用碎甲弹时穿甲力达到110毫米。
由此可见T-34/76的火力较M4稍逊一筹,但T-34/85火力优于M4
防护
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米,有56度倾角(相当于65毫米)。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米,但是正面装甲有32度的倾角,侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型,正面装甲厚度60毫米,侧面也是45毫米,车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲,防护能力相当于90毫米,而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。
T-34/85坦克的正装甲为90毫米\倾斜35度(相当于110毫米的防护甲),侧装甲为65毫米\倾斜25度(相当于75毫米的装甲防御)后装甲为50毫米\倾斜35度(相当于70毫米的装甲防御),炮塔正装甲为110毫米\倾斜35度(相当于130毫米的垂直装甲防御),炮塔侧装甲为60毫米\倾斜15度(相当于70毫米的装甲防御)炮塔后装甲为50毫米\倾斜35度(相当于70毫米的装甲防御)。
可见T34的防护要远远超过M4
机动性
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时,最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度,过墙高度为0.61米,越壕宽度为2.3米,涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时,最大越野速度为40千米/时,最大公路行程448千米,最大越野行程380千米。爬坡度为35度,过墙高度为0.73-0.85米,越壕宽度为2.5-3米,涉水深度为1.1-1.4米。
无论速度还是行程,T-34/76都超过M4。通过性方面,30-31吨的M4显然比不过26-28吨的,装有宽履带的T-34/76
二者比较T-34的机动性优于M4
两者基本相当但T34稍占上风。T34的倾斜装甲对以后的坦克设计起到了深远的影响。是坦克三大综合指数最为均衡的坦克。甚至连德国人对T34也赞口不绝,缴获后直接使用。在黑豹坦克的设计上也大量参考了T34的外形。苏式坦克后来一直延续了T34的结构特,到后来的T44 T-55 T62等等
同为5级车,M4谢尔曼打T-34完全没问题。
“谢尔曼”才是二战最强坦克,一数据碾压虎式,此性能德国根本达不到
美国的“谢尔曼”坦克的总体性能和苏联的T-34比较
1、火力
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门,在100米距离上可以击穿85毫米装甲,在500米距离上可以击穿78毫米装甲,在1000米距离上可以击穿70毫米装甲,1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门,在100米距离上可以击穿88毫米装甲,在500米距离上可以击穿77毫米装甲,在1000米距离上可以击穿68毫米装甲,1000米以上同样没有威力,而且没有准性。
其实从苏德战场和北非战场的坦克对战战例分析,不管是M4还是T-34/76都只能对付德国的III号坦克,以及早期的IV号坦克。在IV号坦克换装长管火炮,并加强防护之后,M4和T-34/76就不容易对付IV号了。更不用说虎式和豹式,虎式坦克可以在1500米外打穿M4和T-34/76的正面装甲,但是M4和T-34/76必须在100米的距离上才能打穿虎式的侧装甲。
可以得出结论:M4在火力上稍优于T-34/76,但优势不大。
2、防护:
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米,有56度倾角(相当于65毫米)。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米,但是正面装甲有32度的倾角,侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型,正面装甲厚度60毫米,侧面也是45毫米,车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲,防护能力相当于90毫米,而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。
无论怎么比较,M4的装甲都远逊于T-34/76。加之谢尔曼坦克大多装备汽油发动机,而且非常容易起火爆炸,这个弊病使其获得了“朗森打火机”的绰号。而且M4的车身非常高,达到2.74米,后来的改进型达到3.2米,简直就是招摇过市,非常容易被击中。加之其薄弱的装甲,所以曾经有豹式坦克一炮贯穿两辆谢尔曼坦克的战例,也有炮弹穿透房屋砖墙击毁谢尔曼坦克的战例。
3、机动性:
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时,最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度,过墙高度为0.61米,越壕宽度为2.3米,涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时,最大越野速度为40千米/时,最大公路行程448千米,最大越野行程380千米。爬坡度为35度,过墙高度为0.73-0.85米,越壕宽度为2.5-3米,涉水深度为1.1-1.4米。
无论速度还是行程,T-34/76都超过M4。通过性方面,30-31吨的M4显然比不过26-28吨的,装有宽履带的T-34/76。
所以结论是:T-34/76的机动性大大优于M-4。所以,结论是:T-34/76的防护能力远远超过M4。
综合比较,T-34/76的性能要超过M4。
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庾琴咳特: 美国于二战中生产的坦克 在朝鲜战争中与苏联的T 34 IS 2较量过~谢尔曼根本就不是 苏联坦克的对手~如果不是有一定的区域制空权 志愿军坦克很可能就是美国大兵大恶梦 而德国坦克更是在性能上超越苏联坦克
江汉区15319791276: 谢尔曼坦克和T34谁的优点更多??
庾琴咳特: 美国和苏联的风格截然不同,苏联坦克粗制滥造,质量不行,但是苏联坦克容易大量制造T34明显的表现出来苏联坦克的风格,美国的工业水平比苏联稍微好一点,谢尔曼坦克可以体现出美国的工业水平,在战场上T34的集群作战能力不容质疑,要是作战还是选T34,因为T34更容易制造
江汉区15319791276: 谢尔曼坦克(关于谢尔曼坦克的基本详情介绍) ?
庾琴咳特: 1、尽管M50超级谢尔曼坦克具有与苏制T-34/85和T-54/T-55坦克成功交战的能力.2、但由于埃及于60年代初开始接受装有较大威力火炮的苏制ИС-3重型坦克(IS-3).3、以色列决定对谢尔曼坦克进行再改造.
江汉区15319791276: 二战时的苏制T - 34和美国的谢尔曼那个更厉害??
庾琴咳特: 前期,T34要好.但是苏联的东西一向粗制滥造.故障率很高.直到现在都是.给你选辆车,你是选德国奔驰,宝马,美国福特等还是选俄国车?但是后期谢尔曼的改进型萤火虫坦克的性能要超过T34.发射次口径穿甲弹的威力是T-34拍马也赶不上的,能击毁虎王坦克.T34是胜在数量和简单上.
江汉区15319791276: 坦克世界中M系的坦克怎么样? - ?
庾琴咳特: M系前期是无尽的黑暗,德国虽说也不怎么样,但二号是托儿所班长,四号的评价也高,美国吗.5级之前的轻坦装甲薄,火力弱,速度也不比苏联.5级的M4谢尔曼评价也很一般,不过5级这里有转...
江汉区15319791276: 坦克世界黑豹怎么样 - ?
庾琴咳特: 如果说是新手,玩英系还好些,英系主要强调炮的操控性,不管是纸面数据还是实际效果都是非常优秀的,而且俯角也不差(提醒一点,看炮的精度不要纯看数字,因为不同的炮打出去炮弹分布情况不同,比如法系虽然圈不是非常大,但是开炮...
江汉区15319791276: 坦克世界,S系,M4谢尔曼,和小飞象好不??
庾琴咳特: 作为六级车,小飞象的正面装甲很好了,大斜面还常能跳,赚钱就不清楚了.苏系的炮比较猛,重坦都接近中坦的速度,而且机动灵活,跳弹率很高,但装甲只是正面好,恻面和后面特好穿.能抗的德系比较强,因为血厚,典型是德系六级中坦3601,血量好像850,比同级一般重坦还多,虎式也多血,但装甲弱.而且后期德系的炮比苏系猛!E100就是一炮1000杀伤以上
江汉区15319791276: 二战时,盟军谢尔曼坦克性能好还是德国虎式坦克? - ?
庾琴咳特: 谢尔曼的话,当然是老虎强 早期盟军能打穿虎式的坦克只有萤火虫,就是用谢尔曼的底盘加上了38还是39磅的反坦克炮 谢尔曼的主炮射不穿老虎的
江汉区15319791276: 军事装备知识测验 - 装甲车辆篇请给出图中装甲车辆的型号,国籍和技术 ?
庾琴咳特: 这是加拿大的20毫米四联装“石龙子”防空坦克 “石龙子”防空坦克采用的是灰熊I型的底盘——加拿大生产和使用的美国M4A1谢尔曼II的一种型号.原计划安装希斯巴诺-...
江汉区15319791276: 二战前期和中期日本和苏联随武器装备强? - ?
庾琴咳特:那得怎么分 海军 空军 陆军方面 空军的话 中期日本空军的零战是不好惹的.零战是当时世界上非常先进的战斗机 苏军使用的是双翼型战斗机(后期也出单翼的 性能还可以...