美国的“谢尔曼”坦克的总体性能和苏联的T

二战美国M4“谢尔曼”坦克和苏联T-34/76哪个战斗力更强？~

M4“谢尔曼”坦克主要有4个型号，M4A1、A2、A3从1941年末开始生产，M4A4从1942年初开始生产。从名字上看，M4A1至A4似乎是逐步改良的，其实不然，各型的主要区别就是发动机生产厂家的不同。其中M4A2为柴油机，其余各型为汽油机。M4A1为铸造车体，其余为焊接车体。M4A2主要用于出口和装备海军陆战队。
T-34/76主要有5个型号，T-34/76M40从1940年末开始生产。1941年4月，装备F-34火炮的T-34/76M41（41年型，或称T-34/76A）投产。1942年初，苏联西部工业区东迁后立足未稳，为了保证坦克产量，简化型T-34/76M41/42（T-34/76B，42年早期型）投产。之后的T-34/76M42（T-34/76C，42年型）和T-34/76M43（T-34/76D，43年型）质量有所恢复。

1. 火力：

M4装备M3型75毫米L/40主炮一门，在100米距离上可以击穿85毫米装甲，在500米距离上可以击穿78毫米装甲，在1000米距离上可以击穿70毫米装甲，1000米以上基本没有威力。

T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门，在100米距离上可以击穿88毫米装甲，在500米距离上可以击穿77毫米装甲，在1000米距离上可以击穿68毫米装甲，1000米以上同样没有威力，而且没有准性。

注：以上所说的装甲厚度，已经折算到0度倾角。

从上面的数据可以分析出，在穿甲能力上，M4和T-34/76不分伯仲。M4装备了高低稳定器（实战中单向稳定器的作用不大，二战坦克还不能在运动中瞄准），且炮塔转速较快，而T-34/76的双人炮塔使得车长兼装填手压力过大。

其实从苏德战场和北非战场的坦克对战战例分析，不管是M4还是T-34/76都只能对付德国的III号坦克，以及早期的IV号坦克。在IV号坦克换装长管火炮，并加强防护之后，M4和T-34/76就不容易对付IV号了。更不用说虎式和豹式，虎式坦克可以在1500米外打穿M4和T-34/76的正面装甲，但是M4和T-34/76必须在100米的距离上才能打穿虎式的侧装甲。

可以得出结论：M4在火力上稍优于T-34/76，但优势不大。

2. 防护：

M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米，有56度倾角（相当于65毫米）。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。

T-34/76车身装甲厚度都是45毫米，但是正面装甲有32度的倾角，侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。

无论怎么比较，M4的装甲都远逊于T-34/76。加之谢尔曼坦克大多装备汽油发动机，而且非常容易起火爆炸，这个弊病使其获得了“朗森打火机”的绰号。而且M4的车身非常高，达到2.74米，后来的改进型达到3.2米，简直就是招摇过市，非常容易被击中。加之其薄弱的装甲，所以曾经有豹式坦克一炮贯穿两辆谢尔曼坦克的战例，也有炮弹穿透房屋砖墙击毁谢尔曼坦克的战例。

所以，结论是：T-34/76的防护能力远远超过M4。

3. 机动性：

M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时，最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度，过墙高度为0.61米，越壕宽度为2.3米，涉水深度为0.91米。

T-34/76的最高公路速度为54千米/时，最大越野速度为40千米/时，最大公路行程448千米，最大越野行程380千米。爬坡度为35度，过墙高度为0.73-0.85米，越壕宽度为2.5-3米，涉水深度为1.1-1.4米。

无论速度还是行程，T-34/76都超过M4。通过性方面，30-31吨的M4显然比不过26-28吨的，装有宽履带的T-34/76。

所以结论是：T-34/76的机动性大大优于M-4。

4. 产量：

M4谢尔曼坦克生产工艺简单，导致产量惊人，在二战中一共生产了49000多辆。

T-34系列坦克极易生产，1941年6月22日苏德战争爆发时，苏军拥有各型T-34坦克1225辆；到1942年底，T-34的生产数量已经达到24700辆。从1940年到1945年，苏联一共生产了53000辆T-34（包括改进型T-34/85）。

所以说，在产量上，M4和T-34/76差不多，都易于生产，靠数量取胜。


综合比较，T-34/76的性能要超过M4。

T-34/76A
战斗全重 25.3吨
长度/宽度 5.92m/3.00m；　
高度 2.45m
乘员数 4人
发动机 V-2-34型 450马力
最高行进速度 公路50km/h 越野42km/h
最大行程 公路450km，越野375km
耗油量（升/百公里） 公路130，越野170
燃料载量 409升+150升附加油箱
爬坡性能 31°涉水深度 1.11m
越障高度 0.73m
越壕宽度 3m
主要武器：L-11(Model 39） 76.2mm坦克炮，30.5倍口径，备弹61发，仰角-4°～ +29°
辅助武器：2 X 7.62mm DT机枪，备弹2898-4725发

IS-2 斯大林2型
战斗全重　45吨
车长　9.60米
车宽　3.12米
车高　2.71米
引擎　V-2-IS（V2K）
最大时速　39千米（公路）；21千米（越野）
最大行程　241千米（公路）；160千米（越野）
乘员　4
火力装备　122毫米 D-25 M1943 L/43；2x7.62毫米 DT；1x12.7毫米 DShK
弹药　122毫米，28发；7.62毫米，1000发；12.7毫米，945发
装甲　19-120毫米(IS-2的正面炮盾为120，首上有100和120两种说法）
爬坡度　36度通过垂直墙高 0.99米
越壕宽　2.48米
涉水深　1.3米

M4A3（76）W HVSS
战斗全重 33650kg
车　长 7.54m车　宽 3.0m车　高 2.97m
引　擎 Ford GAA
最大速度 公路/越野：38km/h 21km/h
最大行程 公路/越野：178km/90km
乘　员 5人
火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x7.62mm caliber MG M1919A4
弹　药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发
装　甲 13-76.2mm
爬坡度 30度
过直墙高 0.61m
越壕宽 2.3m涉水深 0.91m

97式
战斗全重 15000kg
车长5.52m
车宽2.33m
车高2.23m
发动机MitsubishiType97
最大速度公路/越野：38km/h
最大行程公路/越野：210km
乘员4人
火力装备57mmGunType97；2x7.7mmType97MG
弹药57mm：100发；7.7mm:2745发
装甲8-33mm
爬坡度34度
通过垂直墙高0.90m
越壕宽2.50m
涉水深1.00m

篇幅所限，列出的都是这几种坦克的基本型

美制“谢尔曼”的编号是M4它在二战中总生产量达到了49234辆。型号有M4AI M4A2 M4A3
苏制T-34坦克在二战中共生产了约为45000辆。主要型号有T34/76 T34/85
两者的从火力 防护 机动性对比
火力
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门，在100米距离上可以击穿85毫米装甲，在500米距离上可以击穿78毫米装甲，在1000米距离上可以击穿70毫米装甲，1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门，在100米距离上可以击穿88毫米装甲，在500米距离上可以击穿77毫米装甲，在1000米距离上可以击穿68毫米装甲，1000米以上同样没有威力，而且没有准性。后期的T-34/85装备一门85毫米\56倍口径ZIS S-53式坦克炮,可以在1000米的情况下击穿102毫米的钢板用碎甲弹时穿甲力达到110毫米。
由此可见T-34/76的火力较M4稍逊一筹，但T-34/85火力优于M4
防护
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米，有56度倾角（相当于65毫米）。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米，但是正面装甲有32度的倾角，侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。
T-34/85坦克的正装甲为90毫米\倾斜35度(相当于110毫米的防护甲),侧装甲为65毫米\倾斜25度(相当于75毫米的装甲防御)后装甲为50毫米\倾斜35度(相当于70毫米的装甲防御),炮塔正装甲为110毫米\倾斜35度(相当于130毫米的垂直装甲防御),炮塔侧装甲为60毫米\倾斜15度(相当于70毫米的装甲防御)炮塔后装甲为50毫米\倾斜35度(相当于70毫米的装甲防御)。
可见T34的防护要远远超过M4
机动性
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时，最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度，过墙高度为0.61米，越壕宽度为2.3米，涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时，最大越野速度为40千米/时，最大公路行程448千米，最大越野行程380千米。爬坡度为35度，过墙高度为0.73-0.85米，越壕宽度为2.5-3米，涉水深度为1.1-1.4米。
无论速度还是行程，T-34/76都超过M4。通过性方面，30-31吨的M4显然比不过26-28吨的，装有宽履带的T-34/76
二者比较T-34的机动性优于M4

两者基本相当但T34稍占上风。T34的倾斜装甲对以后的坦克设计起到了深远的影响。是坦克三大综合指数最为均衡的坦克。甚至连德国人对T34也赞口不绝，缴获后直接使用。在黑豹坦克的设计上也大量参考了T34的外形。苏式坦克后来一直延续了T34的结构特，到后来的T44 T-55 T62等等

同为5级车，M4谢尔曼打T-34完全没问题。

“谢尔曼”才是二战最强坦克，一数据碾压虎式，此性能德国根本达不到

美国的“谢尔曼”坦克的总体性能和苏联的T-34比较
1、火力
M4装备M3型75毫米L/40主炮一门，在100米距离上可以击穿85毫米装甲，在500米距离上可以击穿78毫米装甲，在1000米距离上可以击穿70毫米装甲，1000米以上基本没有威力。
T-34/76装备F-34型76.2毫米L/41主炮一门，在100米距离上可以击穿88毫米装甲，在500米距离上可以击穿77毫米装甲，在1000米距离上可以击穿68毫米装甲，1000米以上同样没有威力，而且没有准性。
其实从苏德战场和北非战场的坦克对战战例分析，不管是M4还是T-34/76都只能对付德国的III号坦克，以及早期的IV号坦克。在IV号坦克换装长管火炮，并加强防护之后，M4和T-34/76就不容易对付IV号了。更不用说虎式和豹式，虎式坦克可以在1500米外打穿M4和T-34/76的正面装甲，但是M4和T-34/76必须在100米的距离上才能打穿虎式的侧装甲。
可以得出结论：M4在火力上稍优于T-34/76，但优势不大。

2、防护：
M4谢尔曼坦克正面装甲厚51毫米，有56度倾角（相当于65毫米）。侧面则是38毫米垂直装甲。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
T-34/76车身装甲厚度都是45毫米，但是正面装甲有32度的倾角，侧面也有49度。炮塔是铸造而成的六角型，正面装甲厚度60毫米，侧面也是45毫米，车身的倾角一直延伸到炮塔。45毫米厚32度斜角的正面装甲，防护能力相当于90毫米，而49度斜角的侧面装甲也相当于54毫米。
无论怎么比较，M4的装甲都远逊于T-34/76。加之谢尔曼坦克大多装备汽油发动机，而且非常容易起火爆炸，这个弊病使其获得了“朗森打火机”的绰号。而且M4的车身非常高，达到2.74米，后来的改进型达到3.2米，简直就是招摇过市，非常容易被击中。加之其薄弱的装甲，所以曾经有豹式坦克一炮贯穿两辆谢尔曼坦克的战例，也有炮弹穿透房屋砖墙击毁谢尔曼坦克的战例。
3、机动性：
M4的最高公路/越野速度为38至42千米/时，最大公路/越野行程160千米。爬坡度为31度，过墙高度为0.61米，越壕宽度为2.3米，涉水深度为0.91米。
T-34/76的最高公路速度为54千米/时，最大越野速度为40千米/时，最大公路行程448千米，最大越野行程380千米。爬坡度为35度，过墙高度为0.73-0.85米，越壕宽度为2.5-3米，涉水深度为1.1-1.4米。
无论速度还是行程，T-34/76都超过M4。通过性方面，30-31吨的M4显然比不过26-28吨的，装有宽履带的T-34/76。
所以结论是：T-34/76的机动性大大优于M-4。所以，结论是：T-34/76的防护能力远远超过M4。
综合比较，T-34/76的性能要超过M4。

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江汉区15319791276： 二战中美国的M4谢尔曼系列坦克在性能上远不及德国和苏联制造的坦克? ？
庾琴咳特： 美国于二战中生产的坦克 在朝鲜战争中与苏联的T 34 IS 2较量过~谢尔曼根本就不是 苏联坦克的对手~如果不是有一定的区域制空权 志愿军坦克很可能就是美国大兵大恶梦 而德国坦克更是在性能上超越苏联坦克

江汉区15319791276： 谢尔曼坦克和T34谁的优点更多?？
庾琴咳特： 美国和苏联的风格截然不同,苏联坦克粗制滥造,质量不行,但是苏联坦克容易大量制造T34明显的表现出来苏联坦克的风格,美国的工业水平比苏联稍微好一点,谢尔曼坦克可以体现出美国的工业水平,在战场上T34的集群作战能力不容质疑,要是作战还是选T34,因为T34更容易制造

江汉区15319791276： 谢尔曼坦克(关于谢尔曼坦克的基本详情介绍) ？
庾琴咳特： 1、尽管M50超级谢尔曼坦克具有与苏制T-34/85和T-54/T-55坦克成功交战的能力.2、但由于埃及于60年代初开始接受装有较大威力火炮的苏制ИС-3重型坦克(IS-3).3、以色列决定对谢尔曼坦克进行再改造.

江汉区15319791276： 二战时的苏制T - 34和美国的谢尔曼那个更厉害?？
庾琴咳特： 前期,T34要好.但是苏联的东西一向粗制滥造.故障率很高.直到现在都是.给你选辆车,你是选德国奔驰,宝马,美国福特等还是选俄国车?但是后期谢尔曼的改进型萤火虫坦克的性能要超过T34.发射次口径穿甲弹的威力是T-34拍马也赶不上的,能击毁虎王坦克.T34是胜在数量和简单上.

江汉区15319791276： 坦克世界中M系的坦克怎么样? - ？
庾琴咳特： M系前期是无尽的黑暗,德国虽说也不怎么样,但二号是托儿所班长,四号的评价也高,美国吗.5级之前的轻坦装甲薄,火力弱,速度也不比苏联.5级的M4谢尔曼评价也很一般,不过5级这里有转...

江汉区15319791276： 坦克世界黑豹怎么样 - ？
庾琴咳特： 如果说是新手,玩英系还好些,英系主要强调炮的操控性,不管是纸面数据还是实际效果都是非常优秀的,而且俯角也不差(提醒一点,看炮的精度不要纯看数字,因为不同的炮打出去炮弹分布情况不同,比如法系虽然圈不是非常大,但是开炮...

江汉区15319791276： 坦克世界,S系,M4谢尔曼,和小飞象好不?？
庾琴咳特： 作为六级车,小飞象的正面装甲很好了,大斜面还常能跳,赚钱就不清楚了.苏系的炮比较猛,重坦都接近中坦的速度,而且机动灵活,跳弹率很高,但装甲只是正面好,恻面和后面特好穿.能抗的德系比较强,因为血厚,典型是德系六级中坦3601,血量好像850,比同级一般重坦还多,虎式也多血,但装甲弱.而且后期德系的炮比苏系猛!E100就是一炮1000杀伤以上

江汉区15319791276： 二战时,盟军谢尔曼坦克性能好还是德国虎式坦克? - ？
庾琴咳特： 谢尔曼的话,当然是老虎强 早期盟军能打穿虎式的坦克只有萤火虫,就是用谢尔曼的底盘加上了38还是39磅的反坦克炮 谢尔曼的主炮射不穿老虎的

江汉区15319791276： 军事装备知识测验 - 装甲车辆篇请给出图中装甲车辆的型号,国籍和技术 ？
庾琴咳特： 这是加拿大的20毫米四联装“石龙子”防空坦克 “石龙子”防空坦克采用的是灰熊I型的底盘——加拿大生产和使用的美国M4A1谢尔曼II的一种型号.原计划安装希斯巴诺-...

江汉区15319791276： 二战前期和中期日本和苏联随武器装备强? - ？
庾琴咳特：那得怎么分 海军 空军 陆军方面 空军的话 中期日本空军的零战是不好惹的.零战是当时世界上非常先进的战斗机 苏军使用的是双翼型战斗机(后期也出单翼的 性能还可以...