学霸SUV是怎样炼成的?与博越COOL探索吉利湘潭基地
一直以来,吉利博越,在世界车坛都是学霸般的存在,从2016年上市开始至今,全球累计销量160万辆。而在中国车市,博越也是一面旗帜,在迭代迅速的10万级燃油SUV市场,每一代博越的综合产品力,比很多20多万的合资SUV还优秀,凭借出色的口碑,可靠的整车行驶品质和性能,每个想买10万区间SUV的中国家庭,都绕不开一辆博越。
今年3月,“10万级新三好SUV”博越COOL上市,不仅标志吉利博越家族的双车布局正式形成,博越COOL,与博越L形成10-15万级主流紧凑SUV市场的包围圈,而且博越COOL给10-12万市场,带来了GEEA2.0可进化电子电气架构、全系8155芯片、10.25+13.2双屏、L2驾驶辅助系统等同级独有智能装备,给细分市场带去蔚然新风,谁说智能化是纯电动车的专利呢?博越COOL就是以“燃油新势力”的姿态,打出“好看、好开、好智能”三大攻势。
博越COOL,顶着博越这名字,就足以说明它有过硬的底子,说十句不如试一遍。跟着车厘子的步伐,开着博越COOL,去车辆的生产地“打卡”,你会突然发现,博越COOL比想象中的“质价比”还高,瞬间又多了几个买“三好SUV”的理由。
三好品质之千里体验
从广州番禺到湖南湘潭吉利制造基地,单程大概666km路程,一天高强度的长途试乘试驾,就是对博越COOL的最好考验。
首先最大感觉当然是好开,1.5T+7DCT的成熟组合,发动机最大功率181Ps,扭矩290Nm,在紧凑SUV能用从容两字形容了。广州到湘潭的路途绝大部分是高速,正是博越COOL一展身手的舞台,动力输出顺滑流畅,轻踩油门,踏板给你积极的响应,但这种灵敏绝对不是冒失的,是很绵延跟脚,后段提速节奏也依然快,但你能感受到循序渐进的,这都是为舒适取向、易于驾驶服务的,包括底盘过滤振动的 行程长一些,也是为了日常使用的舒适。
在车流间通行,博越COOL很亮眼,其他车里的人都会看多几眼,甚至在高速的服务区,也会引来“这是啥车”的提问,因为这“数字棱角”的前脸和高挑的尾部,真比一般的SUV要COOL。 博越COOL的车身长宽高4510*1865*1650mm,轴距达到2701mm,在紧凑级SUV属中等身材,但整车运动感在线。
全新“数字棱角”美学的设计理念,主要由523颗LED打造的前后双LED贯穿灯来演绎,而且前大灯组还配有数字交互灯光秀,每次开车的仪式感都是独一份的。相比张扬的前脸,博越COOL侧面线条稍稍“收敛”,但整体上扬的腰线流露出运动的质感。车窗做了黑化处理,悬浮车顶+小溜背的效果不俗。尾部方面,点阵式贯穿并两边往下延伸的灯带是视觉的重心。
打开车门,你会发现博越COOL走的是简约科技风,而且智能配置真的很“卷”,单一个标配足让同级汗颜:高通骁龙8155车机芯片,10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸2K级数字大屏、银河OS Air智能车机系统。这套车机系统的流畅度、支持应用的丰富程度和显示效果,都是非常优秀的。值得一提的是, 博越 COOL 搭载了同级独有的 GEEA 2.0 可进化电子电气架构,可以实现整车动力总成、动态驾驶、车身电子和信息娱乐等系统间的跨域协同,覆盖面更广、升级速度更快、防护安全性更强,“燃油新势力”毫不为过。
广州到湘潭来回1300公里的路,有博越COOL的陪伴,还真的很酷。无论主驾还是乘客,都能找到最舒适的方式享受旅途,
博越COOL的中配主销车型即搭载L2智能驾驶辅助, 支持车道保持、ACC 自适应巡航、紧急制动、超速提醒、驾驶员疲劳提醒等功能,聪明又靠谱,有效减缓了长途驾车的疲惫感。而更多时候,我喜欢开启一键小憩模式,躺在云感舒享座椅,让15mm超厚海绵包裹着,车机支持QQ手机账户联动登陆,在72色数字情感氛围灯+扬声器氛围灯的包围下,享受静谧旅程。
学霸SUV修炼记
如此优秀的学霸SUV是怎样炼成呢?这就是我们此行“探索智造之旅”的目的。
博越COOL的生产基地——吉利汽车湘潭制造基地,来头真的不小。从2006年就扎根在伟人故里,总投资100亿,如今总产销量超170万辆,总产值超千亿元,成为湘潭市的千亿级汽车制造和新能源产业龙头企业。
据了解, 目前湘潭基地拥有国际领先全自动冲压线、高柔性自动化焊装生产线、世界智能、节能环保涂装生产线和柔性化总装生产线等车间,利用MES系统、全球先进3D激光四轮定位台、先进ANDON生产控制系统、精细化零件分拣系统(SPS)等技术,支持多平台、多车型柔性化生产,“自动化、可视化、智能化”生产。
当天我们参观了冲压和总装车间,据了解智能、柔性化总装生产线,并了解一辆博越COOL出厂前的严格下线检查测试。这项专项检查的严苛程度超出了想象,既有针对油漆、灯光、钣金、间隙面的外观检查、也有车辆功能件、座舱配置、智能软件的静态功能测试,还有针对轮毂、侧滑、发动机动态试验,也有排放和底盘的单项检测,确保每辆博越COOL交付前,以满分姿态示人。
写在最后
用“别人家的孩子”形容博越COOL一点都不为过,自身实力本就超然同级,而且一直很努力,GEEA 2.0 可进化电子电气架构和湘潭智能工厂,就是“博越”家族最有力的背书。
最近这位“学霸”还新增一款“智联+”车型,10.98万元的售价,还能享受现金、金融、置换和流量礼,看来是要在10万级紧凑SUV市场,将“以卷制卷”进行到底。毫无疑问,博越COOL持续输出“三好”价值,成为年轻消费者第一台车的首选。
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