新出炉的2024款腾势D9，凭什么来甩开一众竞争对手？
Hello，各位博友们，2024款腾势D9正式登场啦！
这次可不是小改款哦，而是在整车设计、电动化、智能化等方面实现了全面大升级，并且，为满足高端用户出行需求，腾势特别推出了腾势D9四座创领版。
先说大家最关注的重点，价格！价格！价格！
新车分为DM-i和EV版两种动力形式，共有8个配置的车型供消费者挑选，从价格上看，售价相比老款车型略有下降，官方指导价33.98万-46.98万元。
特别版车型腾势D9四座创领版，官方指导价60.06万元。
作为一款宜家宜商的全能MPV，腾势的态度很明确：无论是配置还是价格，一切以车主需求为导向。
因此，在售价和车主权益方面，腾势D9表现出了足够的诚意。
相比前两天刷屏的那款“力争霸榜五十万+级”的MPV，2024款腾势D9的豪华配置拉满，而且价格确实还挺亲民的。
那么，新车到底有哪些亮点，能否持续蝉联MPV细分市场销量冠军呢？搬好小板凳，且听小博为您一一道来。
先来看外观设计，腾势D9依旧延续了品牌一贯的“π-Motion”势能美学设计理念。
2024款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，从尺寸上看，车内空间是完全可以满足二胎、三胎家庭出行需求的。
而在满足用户个性化需求方面，腾势D9新增了一款璀璨紫车身色彩。
别以为只有外观增色，内饰也更洋气了。
在宜商宜家的产品定位下，腾势D9的新车内饰有鎏年棕和旷达米两款配色可选，同时，还加入了亮饰条修饰元素，内外更显精致。
对于车主来说，把MPV当作移动的家丝毫不为过，因此，腾势D9围绕家庭需求进行了实用化的品质感设计。
比如全系标配真皮材质的实体按键方向盘；为了更便捷地关门，全系标配了电吸门，可以满足全车人娱乐和生活需求的九屏互联，防止老人和儿童误操作的二排物理快捷键。
此外，腾势D9还特别配备了断电后能保温12小时的智能冷暖冰箱等，不管是冰镇食品还是冬季热饮，这款冰箱都能从容应对，非常实用。
由于采用777黄金空间布局，让腾势D9的车内空间更加宽敞实用。
第二排座椅设计了1080mm长的电动滑轨，特别是170mm的第二排座椅间隙，即便是成年人也能轻松通过，不需要侧身和抬腿。
第三排座椅配有170mm的电动滑轨，就算是坐在第三排也是相当舒服的。同时，腾势D9还为车尾部留出了815mm的缓冲空间，既体现出空间优势，同时也进一步提升了车内乘员和整车部件的安全保障。
车型本身的升级已经带来了足够惊喜，而此次2024款腾势D9的动力系统也有进一步提升，不仅性能更强劲，驾乘体验也更为出色。
腾势D9提供DM-i混动版及EV纯电版车型供消费者选择。其中，EV版使用超充模式时，15分钟就可以行驶230km，CLTC综合续航620km，百公里加速6.9秒。
而DM-i混动版CLTC综合续航可以达到1050km，最长200km CLTC纯电续航，这可比以前要强大多了！
由于采用了云辇-C智能阻尼车身控制系统，超级智能电四驱的响应更迅速，动力也更强劲。
特别值得一提的是，腾势D9的CCT舒适控制技术，让制动俯仰抑制提升了20%，转弯侧倾提升了12%，换句话说，就是在起步和刹车时变得更稳了，降低了不舒适和晕车的机率，给人安稳踏实的感觉，也让这辆MPV成为名副其实的“移动的家”。
更让人惊喜的是，在6纳米超强芯片的加持下，腾势D9可以实现毫秒级响应，因此智能化功能方面也进行了多项升级。
当然，这不仅是2024款腾势D9，现款车主也可以同步实现近百项OTA升级。
比如可以提前预设好的快捷语音指令、持续升级的智能语音“腾势声活”，带来更便捷的生活消费体验、支持多车畅联等，智能化程度更高，驾驶体验将更加智能便捷。
小博有话说
2023年，腾势D9成为了30万级以上MPV市场的榜首，打破了过去由合资品牌统揽霸榜的局面，但随着小鹏X9、理想MEGA等新势力产品的崛起，今年MPV市场的红海之争将更加激烈。
从发布会的相关信息来看，2024款腾势D9在实用性配置方面进行了升级，产品实力还是在线的，而且在价格层面也表现出了更多诚意。因此，一众竞争对手想要挑战腾势D9的市场地位并不容易。
在这场激烈的竞争中，谁想要争得头筹，除了要拿出更出色的产品和服务，同时也需要更多的创新和努力，才有可能占据市场的制高点。
而腾势汽车依托差异化的产品亮点，通过为用户带来更多价值，获取到了比以往更强的竞争优势，今年能否持续蝉联细分市场榜首，让我们持续关注。
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勇贺奈达： 关于买腾势d9的10大忠告:1.车身大,不好停车2.发动机排量小,小马拉大车.3.悬挂一般般,不配这价格4.大车应该是后驱5.品牌知名度低,还有失败案例6.售后网点少,维修困难7.新上市车型,需要时间完善8.价格虚高9变速箱顿挫感10爬坡动力不足. 买腾势d9的10大忠告 驾驶座椅、方向盘和后视镜记忆应该是刚需 当前家里一般有几个驾驶员,记忆功能是非常必须的功能,特别是跑长途时,换人驾驶是必须的,而腾势D9只有旗舰车型才有记忆功能,建议将这个功能放到中配车型,至少搞一个选配吧.
阿坝藏族羌族自治州19328408657： 腾势d9保值率如何 ？
勇贺奈达： 腾势d9保值率很好.D9提供前置前驱和智能四驱的双选项,采用的是串联式直驱插电混动平台,GL8只是个前置前驱的燃油车,标准只能看齐传祺M8.
阿坝藏族羌族自治州19328408657： 腾势d9ecvt变速箱 ？
勇贺奈达： 用的是型号为E-CVT的电子无极变速箱.它搭载1.5T插混专用发动机和E-CVT变速箱.在续航上,腾势D9的两驱车型纯电续航里程为190km,NEDC总续航能达到1040km四驱车型纯电续航180km,NEDC总续航为970Km.
阿坝藏族羌族自治州19328408657： 腾势新能源汽车续航怎么样? - ？
勇贺奈达： 女司机路过.我之前开的就是腾势300,现在腾势400也已经上市了,性能啥的综合来讲肯定比之前的更优秀.因为今年腾势纯电动车完成了首次升级,续航里程由原来的300公里提升至400公里,这也可以说是腾势400最大的亮点了!电池容量也提升至62kWh后,等速工况下续航里程可达473公里,综合工况续航里程也可以达到352公里,逐一扫清了广大消费者对纯电动汽车充电和续航有关的顾虑与疑问.我大多数时间都用它来上下班通勤,平时也就在城里开开上,我觉得续航上完全够用了.
阿坝藏族羌族自治州19328408657： 今年北京车展上了好多新能源车,一款叫DENZA腾势电动车很火,新品牌,有了解的朋友吗? - ？
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