弯梁摩托车怎么对正时..我不知道怎么对 请教一下各位师傅..
汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
定义：
在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。
为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。
110摩托车也有多种不同的型号，它们的发动机不一样，对正时的方法也有差异。以最常见的卧缸机弯梁摩托车为例（即使这种发动机也有很多种不同的型号），对正时的时候，要先逆时针转动发动机，把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上的检查孔对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮圆点标记朝前装在凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松动状态即可。
拆下发动机左侧磁电机盖上的两个圆形检视孔和气缸头左盖，把套筒扳手从磁电机盖侧面的检视孔伸进去，一般是14#或16#套筒，逆时针转动磁电机，使磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上面的检视孔对正，这时从缸头左侧观察正时链轮上的”O“对正缸头的正前方，这时拆下气门盖，轻轻晃动曲轴，如果两个气门不动，或用手检查气门摇臂有正常间隙，此时就是配气正时。如果轻晃曲轴气门会动，就应把曲轴再转一圈，然后再重复上述动作。调整安装配气正时，必须要具备一些专业维修知识和维修工具，否则还是到专业维修店去弄吧。
请您到摩托修理行，当面请教师傅。在这里一句两句说不清楚。最好不要自己动手（您是专业人士除外）。已免将机器搞坏。
这个问题得到摩托车修理行，让师傅帮你解决，应该很容易就能解决的，价格也应该很便宜！
嘉陵弯梁摩托车怎么对正时
先逆时针转动磁电机，把磁电机T点刻线与磁电机盖或箱体上标记对正，再把正时链轮的小圆点朝前装在凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动就行了。装好后把磁电机再转几圈并重新对好正时，确认无误后再起动发动机。
弯梁摩托车正时检视孔在侧面还是顶面
侧面。弯梁摩托车的正时检视孔位于侧面，而不是顶面，主要是因为这种设计更方便进行正时检查和维护。位于侧面的正时检视孔更容易地观察和检查正时链条或正时皮带的位置和状态，以及链条或皮带的松紧度。这种设计使得维护和保养工作更加简单方便，不需要拆卸其他部件或对车辆进行较大的改动。
110摩托怎么正确对正时?给个方法,谢谢!
对正时的方法也有差异。以最常见的卧缸机弯梁摩托车为例（即使这种发动机也有很多种不同的型号），对正时的时候，要先逆时针转动发动机，把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上的检查孔对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮圆点标记朝前装在凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松动状态即可。
摩托车怎样调点火正时?T 和F各是什么意思?三个洞又是什么意思?
点火正时只能对正，不能调整，T点刻线是对正是的，即活塞上止点，F是点火提前角，在维修保养中基本用不到，你说的三个洞不指是指什么，但对正时只需把T点对正发动机箱体上的标记，使活塞处于上止点即可。
摩托车正时如何调整~~求大神~~加分
1. 将磁电机上的“T”标记对准至指定位置。2. 将进排气凸轮调整至与关闭气门相对称的状态。其他调整方法：- 使用专用点火正时灯，打开磁电机检试孔，并将正时灯线接入。- 用正时灯照射检试孔，当灯亮起时，磁电机的刻线应恰好经过检视孔，以此进行调整。现代摩托车的点火正时通常由电子点火器控制，...
摩托车换上缸套活塞后怎样调正时
摩托车采用正时链配气系统，对正时的具体操作步骤如下：1、拆下摩托车发电机侧曲轴螺丝盖板和正是窗口盖板。2、拆下发动机杠头的正时轮盖板。3、使用工具转动发动机曲轴，让窗口出现T字样和一条线。4、安装上前部的正时轮，让标记对准缸头的豁口。5、拧上三个固定螺丝就完成了对正时操作。
这个摩托 怎么看和调正时
摩托车的正时只能对到正好，不能人为调早或调晚。图中这种是顶杆式发动机，在维修时，只要把曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮的两个圆点对正，其他零件依次安装就行了。如果是要维修检查调整气门，只要拧下发动机左侧磁电机盖上的两个圆形螺塞，用套筒扳子逆时针转动磁电机，把磁电机转子上的T点刻线与...
摩托车顶杆机对正时时是对正T点还是T点旁边I?
摩托车对正时的时候，要对正磁电机T点旁边的刻线“｜”，不是对T字母。另外图中的是F点，它是点火提前角，不是对正时用的，再继续转一点点，就到T点了。
摩托车链条机正时怎么对
1、首先将正式轮放入摩托车的发动机舱内。2、之后将正时链条从正时轮下面拿出。放正时轮时不要卡住链条。3、之后将正时链条放到正时轮上，保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。4、卡紧后的正时链条。5、之后将垫片放入正时轮轴上。6、使用螺丝将正时轮轴固定住，这样正时就校对好了。
摩托车怎么调正时点
踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边，靠进油尺和排气管安装螺丝处，有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子，对正时的时候，拆下那个圆盖子，转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，...
彘曲贝洛： 五羊本田弯梁摩托车对正时,先卸下发动机左盖上的两个圆形螺塞,拆下发动机缸头左面的圆盖,用套筒扳手逆时针转动曲轴,通过磁电机盖上面的检视孔,把磁电机T点刻线与检视孔对正,这时把凸轮轴的两个凸轮斜向后(下)方,链轮圆点标记朝向发动机正前方装好即可.装好后再把曲轴转几圈并重新对正,检查确认无误后再起动.注意在压缩上止点时,两个气门(气门摇臂)应处于松弛状态.
汉寿县19860372878： 宗申100弯梁摩托车发动机正时咋对 - ？
彘曲贝洛： 宗申100弯梁摩托车发动机对正时,先拆下磁电机盖上的两个圆盖和缸头左盖,用套筒扳手逆时针转动磁电机,使磁电机转子上和T点刻线与磁电机盖上面的检查孔对正,把正时链轮上的小圆点O对正缸头正前方,凸轮轴的两个凸轮向后(曲轴方向),正时链轮安装在凸轮轴上即可,注意正时的时候气门摇臂应处于松弛状态,轻轻晃动磁电机气门摇臂不会动,这样就是对好正时了.对好后最好再转几圈磁电机,并重新检查无误后再起动发动机.
汉寿县19860372878： 嘉陵弯梁摩托车怎么对正时 - ？
彘曲贝洛： 先逆时针转动磁电机,把磁电机T点刻线与磁电机盖或箱体上标记对正,再把正时链轮的小圆点朝前装在凸轮轴上,并且此时气门摇臂处于松弛状态,轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动就行了.装好后把磁电机再转几圈并重新对好正时,确认无误后再起动发动机.
汉寿县19860372878： 五羊弯梁摩托火位怎样对回 - ？
彘曲贝洛： 五羊本田弯梁摩托车对点火正时,先拆下发动机左盖上的两个圆形检视孔,拆下发动机气缸头左侧的圆盖,用套筒扳手逆时针转动磁电机,把磁电机转子上的T点旁刻线与检视孔盖对正,这时把凸轮轴正时链轮上的O点朝向正前方,装入正时链条并固定在凸轮轴上即可,安装好后,要重新对正T点,检查正时链轮上的O点是否对正发动机正前方,并且此时气门摇臂应处于松驰状态,如果这时气门摇臂很紧,并且轻轻转动曲轴摇臂会动,就要拆下正时链轮螺丝,把曲轴再转一圈,然后重新把链轮装在凸轮轴上,并且检查摇臂处于较松弛状态才行.
汉寿县19860372878： 摩托车正时如何调整 ~~求大神~~ 加分 - ？
彘曲贝洛： 1:磁电机上的“T”对准标记位置;2:进排气凸轮处于对称的关闭气门状态. 其他方法: 有专用工具点火正时灯,打开磁电机检试孔,把正时灯线接上,用灯照着检试孔,当灯亮时,磁电机的刻线正好会经过检视孔. 另外,现在摩托车的点...
汉寿县19860372878： 摩托车怎样校对正时 - ？
彘曲贝洛： 不知道你是哪种机型,前面链条齿上的O点是2113对正缸头上正前方(卧缸机5261)或正上方(立缸机),后面是靠磁电机转子上的T点刻线与发动机箱体或磁电机盖上4102的标记对齐,这时凸轮轴的两个凸起面应朝下后方或下方,也就1653是使气门摇臂处于松版驰状态,就是正时点了.或者,你可以参考一下下面的链条,讲解的就是配气部门的知识.权http://v.youku.com/v_playlist/f2940449o1p4.html
汉寿县19860372878： 摩托车如何调整点火时间与点火正时..我是学徒可师傅不说给我们听的..踏板车弯梁车..男士车 - ？
彘曲贝洛： 什么摩托车都一个样调磁电机…就是跳一两个齿就可以了
汉寿县19860372878： 铃木摩托车qs100t点火时间怎么对 - ？
彘曲贝洛： 回答点火时间只能对正,不能调整,哪怕只差一个齿(不管是早还是晚)都不行.铃木110弯梁摩托车对点火时间(配气正时),先卸下发动机左侧磁电机盖上的两个大螺塞,拆下气缸头左缸,用套筒扳手逆时针转动曲轴,把磁电机转子上T点旁的刻线与磁电机盖左上方的检视孔对正,这时凸轮轴正时链轮上的一个小“·”对正发动机最前方,并且气门摇臂处于松弛状态,这时就是正时了
汉寿县19860372878： 弯梁摩托车的正时链怎么调, - ？
彘曲贝洛： 那个换新的比较好,可能导转轮磨损了,拆开看看,没磨损就直接换链条,
汉寿县19860372878： 雅马哈110f8弯梁摩托车的正时怎么找 - ？
彘曲贝洛： 一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马...
