盘点电闪雷鸣的上海车展重磅新车|中国汽车新主场

作者&投稿:职贞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
换代进行时!2021上海车展这些重磅新车“最值关”~






转眼间,2021上海国际车展已经进入到了个位天数的倒计时,按照惯例,大部分车企也开始摩拳擦掌,寄希望能在车展当日抢占一波头彩。

而在本届车展期间,无论是合资还是豪华品牌,都纷纷带来了旗下的重磅新车。这些车型的魅力值不仅仅在于“新”,还在于它们是现款车型的垂直换代,这也就意味着,新车无论在外观、尺寸、动力还是在科技方面,都有了全方位的升级与质变。

对于那些持币待望且早已按捺不住内心激动的朋友来说,接下来,将会是你“解馋”的最佳时刻。咱们废话不多说,今天就让笔者带你一同去盘一盘本届上海车展的重磅换代新车吧。



本田全新思域



在国内,思域是一款十分神奇的车型,经历过八代的辉煌,九代的落寞,十代的封神,而在即将到来的十一代车型上,又会出现怎样的情况?从市场普遍的反应来看,听到最多的声音似乎是“变丑了、买菜了、不够超跑了”。



然而,本田怎么可能会这么随随便便砸掉自己培育多年的金字招牌?事实上,全新一代思域在全方位顺应市场趋势发展,并朝着A+级定位靠拢。新车拥有更成熟大气的外观设计,其中扁平化成为外观设计上的主旋律,进而也让全新思域在造型上与“雅阁”无限接近。



此外,全新思域的长宽高分别来到4674/1802/1415mm,轴距2735mm,尺寸在同级车型中十分顶格,至于内部空间么,本田的空间优化能力需要你去操心?动力方面,全新思域悄悄取消了1.0T三缸发动机,替换为1.5L四缸发动机,同时还保留了现款1.5T发动机。从产品实力来说,全新思域的提升着实不小。





奔驰全新C级



这一代C级刚刚问世时,其倾国倾城的颜值让无数年轻人为之颠倒,但在几年后,随着全新3系、改款A4L的相继出现,C级的魅力早已经不复当年。作为汽车发明者,奔驰自然不甘心将中型豪华车市场拱手相让,这不在今年2月份,全新一代C级便在海外发布,而在本届上海车展期间,新车也将与国内消费者见面。



外观方面,全新C级拥有“小S级”的曼妙身姿,且整体造型更显年轻时尚,宛若一位穿着优雅的都市丽人。当然这还不是重点,重点在于此次的长轴版车型轴距比标轴版加长了89mm,达到惊人的2954mm,同时新车长宽高也来到了4882/1820/1461mm,直逼E级标轴版本。由此可见,奔驰狠起来,真没把“BA”放在眼里。



此外,全新C级也“套用”了全新S级的内饰设计,豪华科技气场直接拉满。动力方面,新车将继续搭载高/低功率1.5T发动机、2.0T发动机,匹配48V轻混系统,传动系统匹配9AT变速器。

内外焕新的同时,动力还得到了升级,这样的全新C级谁会不爱呢?





丰田全新汉兰达/皇冠陆放



作为丰田在国内SUV市场上的不败神话,汉兰达已经用销量证明了其无可撼动的市场地位,对于汉兰达本身而言,接下来如何实现自我超越,比循规蹈矩式的换代更有意义。



不久前,国产版全新一代汉兰达便在工信部上进行了首次曝光,新车相比现款车型来说变得更加圆润,视觉上也更显饱满。作为一款7座中型SUV,全新一代汉兰达整体尺寸得到了再次提升,其长宽高分别来到4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,整体尺寸放在同级SUV当中也十分能打。



值得一提的是,就在全新一代汉兰达曝光不久,一汽丰田旗下的全新中型SUV皇冠陆放也在工信部曝光,新车作为广汽丰田全新汉兰达的姊妹车型,整体外观上还是具有不小的差异,尤其是前脸部分,风格上十分偏向运动化。

此外,皇冠陆放还换装了“皇冠”车标,按照官方的说法,新车将以皇冠之名,颠覆新生。



动力方面,广汽丰田全新汉兰达和一汽丰田皇冠陆放均将搭载2.5L混动系统,其中发动机最大功率为141kW(192马力)。

不难看出,全新汉兰达与皇冠陆放的关系就如同雷凌与卡罗拉,只不过一个是美版的豪华版(XLE),另一个则是运动版(XSE),选谁全凭个人喜好。





日产全新一代奇骏



众所周知,奇骏是最早一批进入国内的SUV,同时也是日产继轩逸之后的又一款销量担当,因此奇骏的每一次升级或换代,都牵动着业界的目光。如今,全新一代奇骏即将在上海车展上首发亮相,毫无疑问,经历过“七年之痒”的全新奇骏,不仅实现了“逆生长”,还变得更从容。



外观方面,全【本文来自易车号作者汽湃,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

在小伙伴们翘首期盼的超长五一假期来临之前,车圈将会迎来今年最为重磅的事件——2021上海车展。上海车展目前已经成为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一,据不完全统计,2021上海车展将会有百余款新车亮相,包含众多重磅车型,例如全新奔驰C级、全新汉兰达、全新奇骏、宝马iX、奥迪A7L等等,同时,新能源车型也迎来大爆发,众多全新纯电动车型将扎堆亮相,实在是令人激动不已。当然,按照惯例,车质网的编辑陆续挑选出上海车展最为亮眼的车型,赶快来看看有没有你心仪的车型吧。
李丰:不爱出差爱做饭的天蝎男
推荐车型:恒大汽车恒驰1

作为2021年首个国际大型车展,上海车展备受业内外关注。今年的上海车展,除了传统车企会带来旗下全新产品外,造车新势力企业也纷纷亮出“杀手锏”。这其中,恒大旗下的恒驰汽车最为抢眼,据官方消息,恒驰品牌将会在今年的上海车展当中亮相9款车型,而其中最有望率先量产上市的便是此前频频被曝光的恒驰1。
恒驰1自亮相以来就收获了一大波粉丝关注,据此前媒体报道,恒驰1将在2022年8月实现量产。根据恒大官方消息,恒驰1定位为D级旗舰车型,由前宝马设计师Anders Warming主持设计,预计起售价将在50万以上,未来将与奔驰S级、宝马7系等豪华D级车型进行对标。


恒驰1外观采用双色车身设计,溜背式造型优雅舒展,前脸设计简洁圆润,贯穿式头灯组内部采用“箭羽”式灯带设计,搭配封闭式中网,简约中凸显前卫风范。侧面来看,新车采用了溜背式设计,并搭配了22英寸超大轮圈。同时,该车还配备了电子外后视镜,造型更有未来感。目前恒驰1的车身尺寸数据尚未公布,仅公布了3150mm轴距长度。

尾部设计同样采用简约式设计风格,3D悬浮式尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,内部的灯带造型与前大灯相呼应。同时尾标也换装为“HENGCHI”的金属标志。新车搭配的三角型回旋镖状的高位刹车灯造型独特,预计点亮后将营造出极强的视觉冲击力。


内饰方面,恒驰1最大的亮点莫过于超大贯穿式三联屏,设计手法非常吸睛,同时,后排座椅前方还配备了两块电子屏幕,可实现五屏联动。双色四辐式多功能方向盘可进行语音识别、接听电话、座椅调节等功能,造型设计也显得十分高档。而车机系统搭载了百度和腾讯的双生态5G互联技术,更好地诠释了对智能驾驶座舱的定义。此外,恒驰1还具有可编程灯语、流媒体外后视镜、车主自动解锁、透明A柱等功能。

而在自动驾驶辅助系统方面,该车型具备手机一键召唤、红绿灯识别预警、疲劳驾驶监测、并线碰撞预警等功能。值得注意的是,恒驰1还搭载了全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”,只需唤醒一次,便可实现60秒以上连续对话。无论是简单的车机控制,还是复杂的AI交互,均能通过语音对话实现。



新车内饰主要以米白色色调为主,搭配部分深色元素与大理石纹路进行点缀,整体质感时尚而不失应有的奢华。同时,后排行政座椅还支持18向电动调节、多功能按摩、一体化触控操作等,该车还搭配了英国之宝音响系统,大大提升了内饰豪华程度和舒适感。
点评:从2019年底低调宣布进入造车领域后,短短1年多的时间,恒大汽车已经连续发布了6款全新概念车,而在今年的上海车展上,全部9款概念车将同台亮相。如此密集的发布,足可见恒大造车的信心和底气。当然,作为造车新势力企业,能否顺利实现量产才是关键,因此恒驰1对于恒大汽车的重要程度不言而喻。就目前恒驰1曝光的信息来看,产品力已足够惊艳,未来如果顺利实现量产,势必将在国内引领一波旗舰新能源车型浪潮。
安涛:不像狮子座的狮子座大叔
推荐车型:宝马iX

2021年上海车展期间,宝马集团将为中国市场带来多款重磅车型,其中值得关注的当属创新旗舰车型BMW iX。作为亚洲首发车型,BMW iX可以说集众多创新成果于一身,极简主义风格、驾驶者导向大屏、Shy Tech隐形创新科技、第八代iDrive、5G技术等大量新科技的应用,使BMW iX成为了宝马品牌里程碑式的车型,同时也开启了宝马品牌电动汽车攻势的新篇章。

说了这么多创新科技的应用,至于BMW iX的外观是否够炫,其实并不重要啦!至少本人并不将关注点放在这方面。当然,采用最新家族简约设计风格使造型更为犀利,迷人的小眼睛配上宽大的进气格栅,越看越像漫威《惩罚者》中的骷髅头……这都不重要,外观是否喜欢都是仁者见仁的事儿,在此不做过多主观评价。

咱们主要还是来说说干货,在BMW iX中控台上方,由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央触摸屏组成了一个大屏幕,目的是为搭载第八代iDrive系统营造出更好的人机互动体验。除硬件外,iDrive 8还在屏幕上引入了全新界面,同时大幅减少实体物理按键,HUD平视显示系统支持新的图形显示及AR功能。当然,宝马独特的手势控制系统依然得以保留。最重要的是系统还强化了语音交互功能,可以实现人车之间的自然对话。

新能源汽车更应该注重环保理念,宝马将可持续性发展作为关键计划部分,依靠可回收材料、可再生资源以及新制造技术来减少碳足迹。据外媒报道,每辆宝马iX将使用大约59.9公斤的回收塑料,并将使用从中得到的橄榄叶提取物来处理iX的皮革内饰,同时使用由回收尼龙废料制成的合成纱线来制作跨界车的地毯和地垫。这么多“垃圾”用在车上,也许并不是所有人都能做到欣然接受,但成天将环保挂在嘴边的人士们,是不是应该大力支持一下!

在动力方面,BMW iX车型提供了两种选择,总输出功率分别为240kW和370kW,电池容量分别为70kWh和100kWh。其中,iX xDrive40车型百公里加速时间不到6秒,WLTP工况下续航超过400km;iX xDrive50车型百公里加速时间不到5秒,WLTP工况下续航超600km。此外,宝马集团还在iX上使用了新的直流快充技术,最大充电功率达200kW。这意味着iX在快充状态下,从10%到80%仅需不到40分钟,十分钟充电就可以增加120公里的续航。
点评:从以上数据来看,BMW iX在动力方面并没有什么出奇表现,似乎在新造车势力中早已司空见惯。不过作【本文来自易车号作者车质网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

4月19日,2021上海车展如期开幕。在国内疫情愈发稳定的阶段,各大车企都对这届车展表现出了极高的关注度和参与度,重磅新车扎堆亮相,最新科技也发布了很多。

无论是传统车企,还是造车新势力,都在本届车展上进行了阶段性的展示。这是对艰难的2020年的一次总结,也是对充满希望的2021年的一次启幕。

尤其是新能源车型和智能互联技术,在本届车展上最受瞩目。在2021年重新开始“奔跑”的全球汽车产业,正在迎来新的爆发点。

AutoR智驾编辑部为读者简单梳理了本次车展的部分热门车型,排名顺序不分先后。

文丨AutoR智驾 编辑部

“平视世界的中国品牌、特斯拉、数据主权、碳中和将是2021年推动世界汽车产业格局裂变的四大因素。站在2021年的开端,可以说汽车智能化的初级阶段接近完成,真正具有自动驾驶功能的车辆也已被批准上路测试,甚至开始运营,未来一段时间即是完善、修补它的漏洞与不足。

“汽车与社会深度融合的阶段已经到来。”

中国市场逐渐成为世界汽车产业的避风港:2020是中国步入智能汽车社会的起点,也是中国市场在智能网联与电动化领域主导世界汽车工业的开始。

中国在成为世界最大的汽车市场十年之后,同时也成为了世界最大的纯电动汽车市场和智能汽车市场,在2021年,做为疫后世界变化的一部分,中国正在成为世界汽车创新的主场,一方面是世界汽车工业产业链更密集地在中国设立研发中心,一方面中国本土汽车品牌正开启本土原创式创新,从模仿、跟随进入到自研、自创的阶段。

中国市场正成为世界汽车创新应用的展示场、测试场和应用市场。

一个由中国市场主导未来汽车技术方向的时代正在到来。2021上海国际车展以今年唯一的线下世界A级车展为这一时代的到来做了全新的注脚。

林肯Zephyr Reflection概念车亮相

2021上海车展,林肯正式亮相全新轿车——Zephyr Reflection。新车车长超过5米,采用了林肯家族全新的设计理念。据悉,林肯这款概念车的量产版本将在2021年年内于中国亮相。外观方面,新车采用多边形的前进气格栅,并搭配了贯穿式的LED日间行车灯,两侧的大灯组与格栅相融合,看上去非常犀利。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组,点亮后极具辨识度;后包围则设计为多层结构,立体感十足。内饰方面,新车中控台采用了整体贯穿式的联屏设计,从主驾驶位到副驾驶位全是液晶显示屏。新车还采用了双辐式多功能触摸方向盘,搭配中央过道的拨杆式电子换挡机构,让新车充满了科技感。

林肯冒险家PHEV首发

2021上海车展,长安林肯发布冒险家PHEV(插电混动)版,该车基于现款燃油版冒险家打造,是国产林肯品牌的首款新能源车型。外观方面,林肯冒险家PHEV延续了燃油版的造型设计,外观上与燃油版的主要不同可能就是充电口等细节部位。新车长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm,轴距2711mm,与燃油版车型保持一致,内饰方面与燃油版冒险家没有明显差异,座舱用料考究,营造出美式豪华感。配置方面,新车可选装ETC车载装置、自适应前大灯、前雾灯、外后视镜下摄像头、前摄像头、内后视镜座等等。动力方面,新车搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统,其中1.5T发动机最大功率125kW。前轴驱动电机最大功率为96kW,峰值扭矩为235Nm;后轴驱动电机最大功率为50kW,峰值扭矩为151Nm。在续航方面,该车搭载镍钴锰锂离子电池,NEDC纯电续航里程为64km。此外,冒险家PHEV在B状态(电池馈电下的油耗测试)下的油耗为5.4L/100km。

宾利添越插混Mulliner版首发

2021上海车展,宾利添越PHEV Mulliner车型正式亮相。新车作为one of one版本,采用了定制的墨绿渐变色车漆,动力上使用了3.0T发动机加电动机的混动系统。该车独特的车漆可以说是其最大的亮点之一,通过不同的光照角度分别呈现出藏蓝、墨绿两种颜色,其效果十分夺目,豪华感爆棚。内饰方面,新车将使用全液晶仪表盘,中控多媒体显示屏为内嵌式设计,三辐式多功能方向盘造型非常有质感,整体内饰包裹与菱形的真皮面料都让新车的豪华感剧增。动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统,其中电动机最大功率128Ps,最大扭矩350Nm,系统综合功率为449Ps,综合扭矩为700Nm,传动系统匹配8速手自一体变速器与四驱系统,官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

新款XC60首次亮相,沃尔沃&滴滴深化自动驾驶合作

在2021上海车展期间,新款XC60首次亮相。新款XC60搭载独有的 Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统,其中,第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统,已实现全速域覆盖,主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全,无论低速、高速,都能放心使用,不仅大幅降低驾驶疲劳感,也履行了安全承诺。City Safety城市智能安全系统再次迎来进化,后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级,可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点。本届上海车展,沃尔沃汽车与滴滴出行正式签署战略合作协议,承诺为滴滴出行的自动驾驶技术研发提供车辆。滴滴也于今日发布了其全新硬件平台——滴滴双子星,在电子元件、整车和体验等多重维度全面升级焕新,可在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余,沃尔沃XC90将成为首款集成滴滴双子星自动驾驶硬件平台的车型。这是继去年双方在上海共同推出XC60自动驾驶出租车服务后跨出的全新一步。

原生安卓车载系统,极星2全新产品系列亮相上海车展

今日,极星2(Polestar2)全新产品系列亮相2021上海国际车展,首次与中国的媒体和消费者见面。极星2全新产品系列为用户提供了更多选择,单电机和双电机两个版本,搭配64kWh标准续航和78kWh长续航,共三款车型。基于原生安卓车载系统搭建的数字化信息娱乐平台,让用户感受到熟悉的安卓手机操作体验,易学易用;开源系统,可兼容海量应用,无缝连接互联生态圈,使用户真正享受移动数字生活。在中国,极星携手高德地图、科大讯飞、腾讯、华为、阿里等中国移动互联领域中诸多顶尖合作伙伴,强强联合,为用户带来更符合中国市场需求的数字化体验。

全球限量25台,极星1(Polestar 1)的金色臻藏版发布

今日,Polestar极星发布了极星1(Polestar 1)的金色臻藏版车型。高性能电驱混合动力GT轿跑——极星1金色臻藏版的车身采用定制哑光金色喷漆,配哑光金色卡钳和亮光黑色车轮。车内座椅的金色缝线让这款车的内饰别具一格。极星1金色臻藏版将在今年晚些时候开始生产,全球限量25台。

17.98万元起,WEY摩卡开启预售

在上海车展期间,WEY旗下首款率先应用“咖啡智能”的全新旗舰车型摩卡,正式开启预售,全系共推出特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型,预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、20.58万元以及22.08万元。作为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型,“全球首款智能汽车人”摩卡搭载了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,配合行业领先的高算力高通AI芯片,可在极短时间内完成对周围环境的图像绘制,纯固态激光雷达的应用,可使自动驾驶系统在130米远距离轻松识别散落在地面上的轮胎或者修路用的雪糕筒,从根源上为智能驾驶保驾护航。本次发布会,WEY品牌邀请WEY品牌全球代言人、摩卡首席智能体验官姚安娜与摩卡一同登台,以新颖“自动驾驶走秀”惊艳登场,展现出<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/moka/" title="摩卡" data-keyType="Serial" data-id="7356"

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