同属于中级车的本田雅阁、丰田凯美瑞、尼桑天籁、别克君威、马自达6、索纳塔8、起亚k5、雪佛兰景程哪个好

作者&投稿:赫胁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
本田雅阁,丰田凯美瑞,尼桑天籁,还有新的别克君威 那个车好?~

我是做二手车的,我要买我会买雅阁,我对雅阁感觉就是开的舒服,内饰他比不过凯美瑞,本田2.4的机器是L4的新天籁是2.5V6的,外观的运动化比不过新君威
但是雅阁开的就是舒服,跑长途不累,在市区开的轻巧,市区跑还省油,外观又大气,保养费也比较低,牌子在中国还可以本田嘛!很多同行和开过本田都说本田的电动座椅是50万以下车子里坐的最舒服的,质量也好很少出小毛病的,保值率也是最高的,多年以后不想开了,想卖的时候赔的最少,新车掉价也慢,就像本田新CRV那车从07年出来后,到现在就没优惠过,这可都2年多拉,还没有优惠,新车价格稳定了,卖的好,买家越多卖价就越高,二手车就越保值!
还有一句话,没越结实的车,只有成熟老练的司机!开慢点,机灵点,就不会发生重大车祸了!

丰田凯美瑞——不好 要么就是刹车出问题 要么就是车窗出问题,都召回好几次了,失望。

雅阁八代——看上去挺牛X的,结果打开引擎盖,失望啊~!好空~!问4S店的人说:这是他们的GOA车身设计,我靠,国产车引擎室里空就是不会设计、技术不好,你雅阁空就是GOA安全车身设计~!太不要脸了。

尼桑天籁——日本车里,从设计到内部动力上都算上优秀的,特别是全景天窗V6的那款,外形爽,发动机也是连续多届的全球十佳发动机哦。

别克新君威——也不错,车身空间在这几款中算最小的,但是运动性能优秀(毕竟别人是德国欧宝的车),但是车身偏重,好像是2.1吨,如果买他的话建议买2.0以上的。他的油耗是这几款车中最高的。

油耗最省的事雅阁
外观这个我个人认为是天籁公爵,全黑色内饰,音响又好,发动机又好,油耗也相对适中。开出去就觉得有气质。

君威——内饰也很不错,5.1带DTS的影响系统看大片特别爽。
如果叫我选我选天籁

各有各的好处,日系车有三大优点:省油、无小问题、耐用。雅阁、凯美瑞、日产都属于空间大,保有量高的车,还有就是省油。本田雅阁相对来说技术更为成熟,空间最大,乘坐的舒适度也比较好,动力也是这三个里面最好,年年排第一确实不是盖的。丰田凯美瑞最突出的特点就是省油,比雅阁还省油,但是动力一般,变速箱一般。乘坐的舒适度跟雅阁差不多吧,但空间比雅阁小。日产天籁的机头好,安静,持久,比较耐用,整了那么多年的皮卡和大车,经验丰富。其余的相比前两台车都有不足,而且内饰个人认为也是三辆车里最俗气的。还有就是我看过骊威、骐达的前杠打开过,基本上都是泡沫,防撞钢没看到过。。。这个也是日系车的通病了,车身是焊接而不是一次成型,防撞钢梁前薄后无,然后所有配置和技术能上最低的上最低的,不用上的就不上。所以经常被人骂。。。。不过话又说回来,你开车如果像开飞机一样,给你台坦克,你也一样会挂。。。马自达6属于运动型中性车,就是那种半轿半跑的角色,虽然技术上没什么亮点,但具备日系车的优点,不过缺点也一样。马6最主要胜在外形和内饰都比较拉风吧,适合年轻人。。。
至于通用别克的君威,外形威猛,硬朗,大气。车很皮实,钢性车身,前后防撞都做得比较好,配置丰富并且动力十足。但是油耗高,有些小问题,好像什么刹车异响、发动机容易积炭等等,空间也比日系车小点,后排乘坐不算舒适。
韩系的那三台车就我个人来说,我不会考虑买韩国车。景程也算是韩系车,景程的前身是大宇的美男爵,雪佛兰收购了大宇之后,零部件也是在韩国代工的,基本上就是套了个新壳和换了个标志。最直接的想法是,如果卖得好的话,需要被收购吗?又不见那些大厂被收购?当然了,这些商业行为不是我等蚁民可以了解的。怎么说韩系车呢,优点是外形动感,都是请欧洲知名设计师去设计的,拿过不少年度最佳外观大奖。内饰科技化,你进到车里像是开太空船一样,而且安全和功能配置十足,不管你用不用的上,先给你配上了。但是实际上车开起来,就不那么美好了。日系车和美系车的优点没学到,缺点却齐全了:耗油、车身钢性不够、防撞梁薄、小问题多、底盘调教不到位、发动机噪声大,等等等等。我觉得如果现代(KIA被现代收购)可以把那些一万年都用不到一次的配置给省下来,研发更先进的技术比较好。我个人是不推荐买韩系车的。
说了那么多,其实最主要还是你自己主要用车的方向吧,如果你是上下班开,接待客户,偶尔出门旅行,那日系车就是最好的选择了,个人强烈推荐雅阁。如果你是经常跑高速,想被动防御更好的车,那么你可以选择君威或者大众的帕萨特和迈腾。个人比较推荐迈腾。其实开车吧,你开得稳一点,什么车都可以开,要是想开快车,我建议有空去玩玩模拟游戏就够了。

朋友 你好
这要看你用车的需求了 雅阁 凯美瑞 天籁 景程 属于商务用车
君威 马6 索纳塔8 K5属于运动型轿车
如果你要是 偏年轻偏运动的话 建议你买君威 因为这个车 相对于内3款车 性能更好一些 品牌更硬一些 保值率要比内三款车强很多 既然都花到20来万了 我觉得真没必要买韩系车了
要是偏商务的话 建议你从雅阁和天籁里选一个 丰田现在太臭了 别考虑丰田的车了 景程的市场保有率低 属于小众车型 肯定不保值 还费油 如果要是雅阁和天籁的话 我觉得雅阁比天籁保值
其他的都差不多
在向你推荐一款车 东风本田CRV 我觉得这个价位里 CRV是性价比最高的了 城市型SUV外观好看 又时尚 又商务 价格合理 非常的保值 一直是SUV销量第一 可以去4S店里看看 然后和你看过的其它几款车 比较一下
希望能帮到你

看样子你要买B级车。

首先,排掉K5。 我对韩国车表示服务水平一般。起亚算是好的了。K5的样子,内饰都是一流。但是韩国车保值率比较低。

景程是你列举的最便宜的。车子其实不错。 油耗大一点,11-12个,市区。 整体还是不错的。内饰现在简配了,但是样子,动力还行。 起步略弱。

马六现在价格分2档。 新马六不便宜, 老马六应该在15W里面了。马六整体的问题就是皮薄漆嫩。 作为一款入门的B级车, 马六算是不错了。虽然很多人说它老了。、

凯美瑞最大的卖点是稳定加空间大, 你列举的车,它算是空间最舒服,派头最大的了。

雅阁也是一款老车了。技术成熟,但是如果我在它和凯美瑞之间选择, 我会选择凯美瑞。

我的建议:便宜的话就景程,马6, 走高, 就凯美瑞吧。 天籁车子也不错,但是这个价格上, 大气不足。从我经历的日产4S来说,感觉服务一般

每款车有不同的特点,最重要的还是你个人的需要。日系车有三大优点:省油、无小问题、耐用。雅阁、凯美瑞、日产都属于空间大,保有量高的车,还有就是省油。本田雅阁相对来说技术更为成熟,空间最大,乘坐的舒适度也比较好,动力也是这三个里面最好,年年排第一确实不是盖的。丰田凯美瑞最突出的特点就是省油,比雅阁还省油,但是动力一般,变速箱一般。乘坐的舒适度跟雅阁差不多吧,但空间比雅阁小。日产天籁的机头好,安静,持久,比较耐用,整了那么多年的皮卡和大车,经验丰富。其余的相比前两台车都有不足,而且内饰个人认为也是三辆车里最俗气的。还有就是我看过骊威、骐达的前杠打开过,基本上都是泡沫,防撞钢没看到过。。。这个也是日系车的通病了,车身是焊接而不是一次成型,防撞钢梁前薄后无,然后所有配置和技术能上最低的上最低的,不用上的就不上。所以经常被人骂。。。。不过话又说回来,你开车如果像开飞机一样,给你台坦克,你也一样会挂。。。马自达6属于运动型中性车,就是那种半轿半跑的角色,虽然技术上没什么亮点,但具备日系车的优点,不过缺点也一样。马6最主要胜在外形和内饰都比较拉风吧,适合年轻人。。。
至于通用别克的君威,外形威猛,硬朗,大气。车很皮实,钢性车身,前后防撞都做得比较好,配置丰富并且动力十足。但是油耗高,有些小问题,好像什么刹车异响、发动机容易积炭等等,空间也比日系车小点,后排乘坐不算舒适。
韩系的那三台车就我个人来说,我不会考虑买韩国车。景程也算是韩系车,景程的前身是大宇的美男爵,雪佛兰收购了大宇之后,零部件也是在韩国代工的,基本上就是套了个新壳和换了个标志。最直接的想法是,如果卖得好的话,需要被收购吗?又不见那些大厂被收购?当然了,这些商业行为不是我等蚁民可以了解的。怎么说韩系车呢,优点是外形动感,都是请欧洲知名设计师去设计的,拿过不少年度最佳外观大奖。内饰科技化,你进到车里像是开太空船一样,而且安全和功能配置十足,不管你用不用的上,先给你配上了。但是实际上车开起来,就不那么美好了。日系车和美系车的优点没学到,缺点却齐全了:耗油、车身钢性不够、防撞梁薄、小问题多、底盘调教不到位、发动机噪声大,等等等等。我觉得如果现代(KIA被现代收购)可以把那些一万年都用不到一次的配置给省下来,研发更先进的技术比较好。我个人是不推荐买韩系车的。
说了那么多,其实最主要还是你自己主要用车的方向吧,如果你是上下班开,接待客户,偶尔出门旅行,那日系车就是最好的选择了,个人强烈推荐雅阁。如果你是经常跑高速,想被动防御更好的车,那么你可以选择君威或者大众的帕萨特和迈腾。

我帮你筛选下,棒子车基本可以不考虑,和棒子妞一样,看着是一级棒,内里就不好说了,也不是他们的强项。当然我说的内里不是内饰,内饰,他们都做得很好。
接触过的几款说下感受,凯美瑞现在有断轴的问题,但和以前的美达相比,已经不是那么高端了。雅阁开过,空间够大,中规中矩,动力相对一般。君威骨骼够硬朗,安全性高很多,马力自然也生猛,变速箱和发动机的匹配还不是那么理想,别克的老问题。马自达、索纳塔、K5、景程都算了,和前几款更没得比。
你补充的C5和508都是欧系,也是我比较推崇的。两车其实是同一平台,那我们就看看外观,C5比较商务,508更动感些,看你个人喜好了。从动力及安全性而言,两车都不输给你说的日韩车,甚至强了很多。
我更偏向508


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