大众甲昆虫会烧机油吗？
带涡轮增压，会有正常的机油消耗，大众车子全线烧机油的主要原因在于气缸内部被认为激光刻画出网状条纹，目的在于保存机油，增加润滑效果，提高发动机寿命，这是大众车独有的技术，但也正因为这个技术，造成机油在活塞运动过程中会有微量机油顺纹路串至燃烧室，随排气阀打开而消耗，每次活塞运动都微量消耗，积累起来，就量大了，尤其是老旧发动机更明显，这就是大众车烧机油的主要原因。
网友&技师回答精选
@李洋
加两升多你就加多了，一般大众的车机油黄灯亮加0.8升机油足够，买了大众车就在后备箱准备好一桶4升的机油，随时添加，直至发动机大修。要不你就大修吧，还能开个几年，冒蓝烟的话先换换气门油封试试。
@石凤龙
我的烧机油跟你差不多，师傅让我换4配套。我没换自己检查车子，发现排气管消音器尾端生锈严重。花150元买来50元人工费搞定。目前跑了1000多公里烧机油不明显。
小虎回答
提到“烧机油”三个字，我们最先想到的就是大众汽车。其实烧机油现象是涡轮增压发动机的通病，或者说涡轮发动机天生就比自吸发动机更废机油，并不是真正的烧机油。
至于这位车主的情况，如果排除机油加注过量和泄漏的因素，就是真的烧机油了。那为什么大众会成为烧机油的典型呢，主要有这几个原因：
设计思路就是废机油
大众车的活塞环韧性较好，张力却弱于日系车，简单的说就是结实但弹性小。这样的特性能减少了活塞环在上下运行时对气缸壁造成的磨耗，但缺点就是机油容易进入燃烧室和混合气一起燃烧。所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
关键技术的封锁
国内早期的大众发动机大部分会烧机油，国外则一般没有此类问题发生，而现在已经明显好转。因为早年大众在国内制造的发动机，阉割掉了很多关键性技术。比如最新研制的EA211和EA888，引进国内的发动机就阉割掉了例如双喷射系统、正时控制系统、节气门控制、ACT等。
更重要的，是在加工工艺方面的技术封锁。气缸研磨的结果，直接决定了发动机的性能和气缸的寿命。研磨机的精度成为了很关键的一环，而这一领域的先进技术则牢牢被外国所掌控，同时也被国外列入了禁止出口国内的名单当中。而国内自己加工的设备则往往精度要求不够，所以制造出的气缸在使用一段时间后，磨损就会加剧，气缸出现受力不均，进而导致烧机油明显。
竞争对手的推波助澜
当年大多数品牌还都是自然吸气发动机的时候，就大众几乎全系都配备了涡轮增压发动机。但当时其他品牌还无法做到涡轮增压技术完备，因此就抓住大众汽车烧机油的小辫子大肆“宣传”，加上消费者间的口口相传，大众发动机就被打上了烧机油的标签，直至现在。
不会的。
现在大众的发动机做得挺好的。
特别是进口的这块儿。
因为涡轮增压这块儿，比奔驰宝马起步早，而且早期一直受诟病。现在做得挺好的。
现在新款大众还是会有烧机油的情况出现的，只是说情况要比之前少很多了，运气不好就烧了，处理烧机油的办法一般就是拿机油续着了，只要机油液位不低，正常开是没有问题的，
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
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柯思婴儿： 大众甲盖虫09款1.8T发动机变速箱来说,发动机是有可能存在烧机油的问题,但是变速箱总体来说是比较可靠的
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫保养用德国GT魔力红怎么样? - ？
柯思婴儿： GT魔力红的PAO基础油的高温稳定性更好.作为涡轮车来说,找一款耐高温性好的机油是必须的,不然会有烧机油,动力不足,噪音大这些问题出现,个人还是更建议GT魔力红.
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫 保养换什么机油好? - ？
柯思婴儿： 就只有耐用这一点追求吗?比较好的就是金美孚吧,就是国产的质量没那么好而已,八千公里左右.要么就进口的GT魔力红,一般就是一万两千公里,如果你是女司机,平时开车比较温柔,一万五千公里保养一次也没问题.
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫多少公里保养一次 - ？
柯思婴儿： 你好!根据你的描述,大众甲壳虫这款车子做保养一般常规保养使用半合成机油是5000公里或者六个月保养一次.使用全合成机油的话,一般是1万公里或者一年保养一次,公里数和时间哪一个先到为准.
惠阳区15183198429： 4S店大众甲壳虫保养费用很高吗? - ？
柯思婴儿： 它是进口车,配件之类的保养肯定是偏贵一点的,我出保之后都是买了GT机油自己保养的,价格差不多700元,10000公里保养一次,GT是进口全合成机油,这个价格保养还是可以的,
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫保养用什么机油经济又实惠? - ？
柯思婴儿： 恭喜楼主加入甲壳虫车主行列!我是觉得咱甲壳虫这种进口车,保养上面就要挑好的机油,才能最大限度发挥它这个纯进口车发动机的实力嘛,普通的机油我都感觉差点意思.我后来自己出来做保养就选了gt机油来用.好的机油真的能够提高车的驾驶质感,像这个机油就还挺不错的,油耗表现也好.
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫车有哪些通病?性价比怎么样? - ？
柯思婴儿： 之前的甲虫后悬架有问题,现在的话,隔音不好,低配无雷达,配置低,性价比非常差,觉得20w的价格,10w是外观.
惠阳区15183198429： 大众系列的车有烧机油的毛病吗?？
柯思婴儿： 应该会的,我以前开过的大众的车就有烧机油的毛病,一般烧机油有以下几种情况: 凉车烧机油是指早上第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出.过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生.而第二天着车时又有...
惠阳区15183198429： 大众到底会不会烧机油 - ？
柯思婴儿： 带涡轮增压,会有正常的机油消耗,大众车子全线烧机油的主要原因在于气缸内部被认为激光刻画出网状条纹,目的在于保存机油,增加润滑效果,提高发动机寿命,这是大众车独有的技术,但也正因为这个技术,造成机油在活塞运动过程中会有微量机油顺纹路串至燃烧室,随排气阀打开而消耗,每次活塞运动都微量消耗,积累起来,就量大了,尤其是老旧发动机更明显,这就是大众车烧机油的主要原因.
惠阳区15183198429： 大众甲壳虫新车行驶3000公里报警立即更换机油请问还能行驶吗 - ？
柯思婴儿： 要搞清楚是什么原因报警,是机油方面的换机油当然没问题,是其它方面的原因就解决其它方面的问题,总之,汽车在行驶过程中报警要想办法立即解决.
