空间表现很突出,星途TXL长测自驾篇

作者&投稿:经秀 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
百天车主的日常,星途TXL长测通勤篇~


这次已经是星途TXL百天车主这个专栏的第三期了,前两期我们深度体验到了星途TXL的设计、智能和销售服务,这次我们来说一说长测至今的日常用车体验。

还是老规矩,先上里程表打卡,从提车至今已经行驶了四百多公里,现在的里程为3064km
日常油耗可以接受
上一次发稿的时候这台车时不时会被编辑部的同事借去暴力“虐待”,在油耗方面并不准确,在那之后我进行了油耗归零,从上次发稿至今行驶三百余公里,表显油耗为8.9L/100km,相比较之前接近10的油耗下降下来不少。

当然这段时间我也是一直维持正常驾驶,并没有刻意的省油或者是暴力驾驶,该加速超车的时候也是果断加油。得到这样的油耗水平可以说能让人接受,虽然和工信部公布的6.8L/100km的油耗有差距,但也属合理的范围内,因为这段时间我的行驶道路都没有离开上海市区,而且大部分的路况都属于较为拥堵的路况,所以高出工信部的数据也并不意外。

一个小编与星途TXL的上班日常
这段时间我一直用星途TXL来做我的日常通勤车,而星途TXL的无钥匙进入系统让我变得越来越懒,只需要靠近,既不用掏钥匙也不用按任何车门上的按钮就可以轻松进入车内。像我这种经常晚起卡时间上班的人来说,偶尔还会忘了带钥匙在返回楼上导致迟到。

对于我们家这种老旧小区来说星途TXL的尺寸可算是不小,宽大的车身在小区里控制起来需要多多注意,好在车头的毫米波雷达可以实现对前方物体探测并紧急提醒制动,也能让我在漆黑的小区里更多一份安心。

而且宽大的后视镜不论是在小区内停车还是在道路上驾驶都让我在观察路况的时候更有信心。

这段时间我一直用星途TXL来做我日常上下班的通勤车,出了上期介绍的那些智能配置让我在每日的拥堵路上不寂寞以外,每天上车以后我都会直接打开AR导航,虽然每天上班的路我已经很熟悉了,但还是喜欢看着AR导航开启的样子。

有一点很有趣,楼下洗车房的人每次看到我开着星途TXL去洗车都会好奇的多看我两眼。看了几天之后老板终于忍不住特意过来跟我说:“换路虎了吧?我记得以前你不开这个车的,换了路虎要多收钱的呀。”哭笑不得我只能回答:“这不是路虎,这是星途,才卖十几万不能那么收费的呀。”

星途TXL在通勤路上的的驾驶感觉让我感到比较亲切。转向的手感很舒服,轻盈但又不失精准,随速转向阻尼也有效的规避了较高速度下误操作的危险。

在高架上,起步和低速阶段,星途TXL的油门反馈比较灵敏,较为优秀的低扭输出偶尔会在起步时爆发一定的冲击力,这种情况只需要轻踩油门便可以避免了。

上海的上班早高峰,偶尔时速可以达到60km/h左右,窗外的声音被隔绝的很好,轮胎的胎噪和风噪基本听不到太多,如果有别的车超车,侧面也并没有特别明显的声音,能感觉的到星途TXL的NVH做的不错,至少在城市驾驶已经足够安静了。

偶尔路况良好的情况我还会切换到SPORT模式,略微感觉一下星途TXL的操控。按键在挡把的后方。仪表上则会显示为一个黄色的SPORT标志。


当然在每天这种正常通勤的道路中,也很难有比较深刻的体验,这方面我们会在以后慢慢为大家介绍,此篇还是围绕着日常来说。
要知道公司的地下停车场的车位和车道都很小,每次开车到这都需要慢行注意,星途TXL在暗光条件下默认会打开转向辅助等,只要方向盘转动,转向弯方向的辅助灯就会亮起,保证暗光条件下的盲区照明。

倒车的时候,两侧的转向辅助灯会一同亮起,尽可能的照亮车辆周围保证安全。

在这里需要说的是,星途TXL配备的无钥匙进入系统并不简单是无钥匙进入,还有无钥匙离开功能,这个功能会自动识别车辆的状态和钥匙的位置,如果你熄火下车直接离开车辆,车辆识别到钥匙离开车辆便会自动上锁,完全不用掏钥匙再去按一下锁车键,这样的设计有效的防止了忘记锁车的尴尬。也就是说,只要你把钥匙放在包里或兜里,就可以免去一切需要钥匙的环节了。

人脸识别支付功能需要在这里说一下,星途TXL还支持人脸识别支付功能,可以实现一些场景在用车方面的支付,但介于现在大部分的设施还没有发展到这样高度互联的地步,所以我们没有找到可以体验到人脸支付的场景。当然,像星途TXL上面这种人、车、网互联的前沿配置在未来一定是普遍的趋势,所以,这种类似的功能我们还是可以期待一下的。
品质生活伴其中
如果有时间喝喝下午茶是多么惬意的事情,虽然这对于我这种小编来说是比较奢侈的,但最近几个月有星途TXL的陪伴总觉得开着这样豪华装饰的车还是需要多给自己一点时间享受。

在星途生活APP上除了可以直接看到车辆位置并主动寻车以外,还可以设置导航位置,并将位置发送至车辆,如果我在办公室发送过目标位置,在我上车之后就可以直接开车前往目的地了,颇有一种个人秘书服务的尊贵感。

而且星途TXL的杯托设计很人性化,软质的弹性橡胶可以有力的将某巴克的咖啡杯卡在里面,防止多余的晃动。我日常比较喜欢喝的某之言饮料瓶放在里面也正合适。

丰富的夜生活才是一天的结束
上海的夜生活是丰富的,每天的忙碌过后总想放松放松,或享受着车内音响回家休息,或约同伴一同畅饮聊天。我一般还是选择约上几个好友一起品味这个季节小龙虾的味道。

夜晚灯光下的星途TXL更是有着另一种别样的味道,深沉龙晶紫在灯光下颇有一种人马座星云的深邃感,也正符合我射手座的个人格调。

而且,门边踏板的EXEED镀铬亮光装饰和迎宾灯所带来的视觉质感也颇有神韵。

说到这里,小编我和星途TXL的日常一天就差不多结束了,在这里就不晒我和小龙虾的夜生活故事了。稍微总结一下,星途TXL在日常生活中还是一款比较易用的产品,城市拥堵路况下8.9L/100km的油耗表现属于中等水平。日常驾驶比较具有亲切感,虽然车身宽大,但并不影响日常通勤,较多的安全设计、人性化设计和贴心的APP服务也让日常用车更加方便。唯一的缺点是在拥堵路段需要适当控制油门的深度,否则会有向前猛窜的感觉,双离合的调校还有待提高。后续我们还将带来星途TXL的高速动态测试和空间体验。还请大家继续关注我们哦~


本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,从长沙经销商处获悉长沙地区 星途TXL颜色可选,可试乘试驾。感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

奇瑞旗下的众多子品牌当中,星途汽车肩负了高端化的重任,这个品牌虽然还很年轻,但是倾注了奇瑞集团几乎所有的优势资源。


首先看外观造型设计,车头采用了类似星途LX的半封闭式格栅,去掉大量的镀铬装饰条之后显得更具未来感,LED矩阵大灯和日行灯眼神效果犀利。新款TXL的尺寸有所增加,车尾贯穿式灯光搭配镀铬装饰条。

内饰科技感更强了,驾驶员前方贯穿式全液晶仪表盘很酷,空调控制区域也是触控面板,车内用料确实比瑞虎系列与捷途系列更厚道,大量的皮革软包材质覆盖比较全面,全系五座配置,得益于2800mm的轴距,后排空间表现出色,尤其是腿部空间有一种头等舱的感觉。两块12.3英寸大屏明显比老款星途TXL更具吸引力。


2021款星途TXL继续搭载1.6T涡轮增压发动机,7速双离合变速箱响应速度够快,加速质感是不错的。
感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息!
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又到了我们100天车主栏目交作业的时候了。之前已经给大家详细的深度体验过这台星途TXL两驱钻石版,首先要在这里说一点,长测的时间为10月中下旬,而这一期我们来说一说自驾游,我们当时计划的是开车前往苏州太湖西山,美其名曰“长途测试”,实际上就是我们几个小编想借机去太湖玩一圈。

根据惯例还是先打卡里程表。在上海市区通勤日常用车其实用不了太多里程,从上次里程打卡至今也才行驶了三百多公里,油耗比较稳定,还是维持在8.9-9L/100km的表现。这一次我们出发前会直接清零油耗,重新计算长途高速的实际油耗。

让人惊讶的承载空间

我和另外的两个小伙伴计划去太湖西山扎营野餐,提前准备了一大箱子烧烤物品和帐篷。之前一直在体验这台车的时候我也关注过后备厢的空间,虽然感觉不小,但一直也没有用什么物品测量参考。这次我们往后背厢放箱子的时候才发现这个空间比我预想的还要宽敞实用。一套帐篷+32寸行李箱,空间上面绰绰有余。

我们单独用行李箱测量了一下,星途TXL的后备厢大约可以竖着放下四个32寸的行李箱。而且还有一定的位置可以放背包,空间利用率可算是不小。当然我们三个直男的物品并不算多,一个行李箱足够了。如果是多个女性出游或者是带上孩子,也完全够用。

接下来说说后排空间,两个身材魁梧的成年男性小伙伴坐在后排完全不会拥挤,每个人都可以有自己的一个比较独立的活动空间,互不干涉,而且这是建立在前排正常驾驶的情况下。

后排的人性化性设计也比较合理,除了符合人体工程学的座椅设计以外,在前排座椅的头枕下方还设计有挂钩,而且明确标着承重3kg,可以挂一袋零食,很是方便。

由于去程的路上我要测试实际油耗,所以全程是我在驾驶,我这两位小伙伴倒是真舒服,抱着电脑移动办公的就不说了,旁边那个鼾声如雷的同学,是不是也能尽一下副驾驶的职责?

随时随地的智能管家

从上海出发的时候我们兴致勃勃,早上还是爽朗的多云天气,想着能有一个愉快的郊外烧烤日。但进入苏州界以后,屏幕上除了我家那位不讨喜的淘气咪以外,又多了一个雷雨天气的标志。

用“小度你好”唤醒语音系统查询天气,立刻给了我们一个不乐观的消息,苏州天气竟然是中雨转暴雨。

就算如此,也不能挡住我们想要逃离办公室的心。于是我们继续语音唤醒小度,导航奔向太湖西山。

刚刚穿过苏州市区,就开始下雨了。小伙伴们望望着窗外的雨,只能唉声叹气。似乎烧烤的计划是泡汤了,没关系,既然我们已经逃离了办公室,还是可以在太湖周边逛一逛的。

当然这里不得不说,星途TXL的智能车机系统还是很实用的,除了随时随地的天气查询以外,导航目的地也可以通过语音调整修改。

娱乐系统也非常丰富,通过4G联网可以在线听音乐,我自己在手机上常用QQ音乐,有自己比较常听的歌单,用微信登录车机内的QQ音乐可以同步歌单,省去了很多临时在车机里搜歌的麻烦。

高品质动态表现

前几期100天车主一直都没谈到星途TXL的动态表现,这里还是要说一说这方面的感受。

一路上大部分路况都是高速路况,星途TXL油门的响应比较积极,驾驶起来属于轻松惬意的类型,亲和力很好。

7DCT变速器在高速上的表现的很平顺性,升挡很积极,在正常驾驶时转速超过1500rpm后便会升挡,整体的性能输出很偏向舒适感。

1.6T发动机的排量虽然不大,但整体的动力输出还是值得肯定的,当你深踩油门过半,行车电脑会将升挡时机延后至2000rpm,加速感比较明显。

转向的手感比较轻盈友好,这样的设计也是比较偏向舒适的定位,而在方向的指向性中规中矩,应对日常驾驶没有问题,但也算不上十分精准。

在悬架采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构,路面细碎的振动过滤得比较彻底。在快速转弯时,悬架的支持性表现不错,对于车身侧倾的抑制很到位。

在NVH方面的表现比较出色,高速上的胎噪和风噪抑制的很好,车内的静谧性不错,综合舒适性优秀的悬架,也能理解后排的小伙伴鼾声如雷。

说到这该说说这次的油耗表现了,全程高速加上少部分的城市道路,单程油耗达到了7.5L/100km,相比较市区的综合油耗降低了1.4L/100km,当然我去程的驾驶风格属于比较温柔的那种。回程的时候开的比较激进,进入上海市区的时候油耗回升到了8L/100km。

没有烧烤的“烧烤日”

赶上雨是没有办法烧烤了,至少我们还是脱离了办公室,毕竟还是来了太湖一趟,所以我们还是在这里逛了逛,这里晒几张图吧。个人感觉星途TXL的设计和苏式园林还是满搭调的。

写在最后:

虽然这次借口长途测试想要过烧烤日的计划被突如其来的降雨打破了,但我们还是逃离了办公室。当然,我们还是深度体验到了星途TXL宽敞舒适实用,从后排空间到后背厢,从舒适度到NVH表现,都可以说星途TXL是一个定位高品质的产品。而我现在最关心的是这一天准备要烧烤的食材该如何处理……

后面就剩下最后一期的100天车主了,按照我这样用车的频次,到最后一期的时候也差不多该做首次保养了,所以在最后一期的栏目中,我将为大家带来星途TXL在的售后保养方面的内容。

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淮北市17382069904: 星途的空间怎么样?大吗?? -
路轰若能: EXEED星途发布了TX标准轴和TXL长轴两个版本,本身就是定位在大型SUV,整体来说空间还是很够的

淮北市17382069904: 城市型SUV跑长途靠谱不? -
路轰若能: 那肯定靠谱,百比轿车宽敞舒服,视野还更好,只要不全是那种越野烂路一般度的城市SUV都没啥问题.我们家今年刚换的福特领界就是辆城内市型SUV,我出差跑长途、带全家自驾游都开的它,空间特别大,安全性也相当可容靠,油耗也算让人放心.

淮北市17382069904: 星途TXL星享性价比高吗? -
路轰若能: 星途整个车的性价比都很不错,星途TXL胜在空间和配置.

淮北市17382069904: 问问大家买家用SUV的话,动力大概多大排量合适? -
路轰若能: 一般来说,只是日常家用出行的话1.5T左右就足够了,太大了油耗高,也没必要.如果要经常自驾游的,可以考虑奇瑞的一款新车星途TXL,搭载的1.6TGDI发动机,动力不错,油耗也低,大概明年初上市.

淮北市17382069904: 有什么SUV比较适合一家四口节假日去旅旅游? -
路轰若能: 我朋友最近提了一辆星途TXL钻石版,我试驾了一次,感觉还不错,蛮有质感的,有智能系统还是国六,大型SUV,你可以考虑一下

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路轰若能: 经常出去玩,即便选SUV也要选一款大尺寸的SUV,前排空间大部分车都还好,后排空间有的SUV会压缩,星途TXL轴距长,后排挺大的,坐上面翘二郎腿的没问题.

淮北市17382069904: 二胎家庭想买一辆大空间的车,求推荐? -
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