丰田奕泽买后评价怎么样?值得入手么?

作者&投稿:箕乳 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
奕泽怎么样?值得买吗?~

比较好,值得购买。
一汽丰田新款SUV命名为奕泽,定位新生代炫酷SUV,奕泽全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全),全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机,是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。



动力方面,奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机(2.0LDynamicForceEngine),发动机最大热效率达到世界顶级的40%,可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。



扩展资料:

安全
主动安全配置上,奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense(智行安全),其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。



除此以外,奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配)、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。。

参考资料来源:百度百科-奕泽

丰田奕泽值得买:从外观、内饰、动力看
1、外观
一汽丰田奕泽IZOA基于2014年法兰克福车展上发布的C-HR概念车而打造,前卫动感的外形在量产过程中颜值方面大量保留,外观采用"Keen Look"设计语言,造型看起来十分年轻时尚,看上去个性张扬;
悬浮式车顶搭配倾斜角度较大的C柱,凸显出时尚属性,而后门把手采用了隐藏式设计,提升了外观辨识度,但是咖哥觉得这个门把手位置有点高,好在实际使用上并没有什么不便,车身尺方面长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm。
车尾部分的设计同样非常张扬,双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯,尾灯组由LED光源组成,双色搭配的轮圈造型也很犀利,与车身侧面凌厉的线条相呼应。

2、内饰
奕泽IZOA内饰采用了"AIRY"设计理念,体现在从中控台到车门内饰板的连贯化设计,这样的设计可以创造出轻薄且立体的空间感,也使得整车内饰看上去更加流畅自然。
黑/棕双色搭配的设计避免了全黑内饰带给乘客的压迫感,中控台上方采用棕色皮革覆盖,空调温度调节等功能都是通过按键操控,三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,内侧还采用钢琴烤漆材质进行装饰。
咖哥要说下采用悬浮式设计的9英寸中控台屏幕造型,界面设计简洁明了,空调控制面板也采用黑色钢琴烤漆材质装饰,显得比较有档次感
配备了皮质座椅,但调节方式均为手动调节,座椅两侧突起的侧翼可以提供给前排乘客不错的支撑感和包裹感。
后排座椅椅垫长度适中,后排中间位置配备了独立头枕,但没有配备中央扶手,由于中间座位椅垫较窄,靠背也比较直,所以也只能满足短途乘坐。
此外,后排地板中央凸起比较明显,一定程度上会影响中间座位乘客的乘坐舒适性,行李厢布局也非常规整,后排座椅支持按比例放倒,放倒后可以形成一个纯平的地板,容积大小为295L。


3、动力
奕泽IZOA搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW(171Ps),最大扭矩为203N·m,从动力参数上看,这个动力要比中期改款前的本田缤智、马自达CX-3等竞争对手更加强劲一些。
传动系统与之匹配的是一台CVT无级变速箱,这款变速箱有着更为出色的加速和油耗表现。
CVT变速箱换挡平顺性的优势得到了保留,此外,电动助力转向系统整体转向行程力度均匀自然,并没有全新凯美瑞那样为求表面上的运动感在运动模式下过分沉重,车头的指向性以及车身姿态的把控也比想象中要出色
扩展资料:
底盘悬架结构采用前麦弗逊式后E型多连杆独立悬架,底盘滤震能力还是不错的,减震器对细碎颠簸过滤的相当彻底,而且,奕泽悬挂支架还采用的是聚氨酯材质,这种新材质对微震有着相当不错的吸收能力,咖哥的整体评价是用软而韧来形容。
与生俱来的高颜值让一汽丰田奕泽IZOA占据了一定先天性优势,而在最新的TNGA架构下打造,虽然动力不是那么强,车辆极限也不是很高,但它整体实力可以说是非常均衡的,而个性年轻化的外观,又满足日常城市代步的动力,及扎实的底盘功底,再加上14.68万元的起售价还是非常值得购买的!

丰田奕泽定位新生代炫酷SUV,是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不错的车,值得入手,详细介绍如下:

一、动力方面:

奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机(2.0LDynamicForceEngine),发动机最大热效率达到世界顶级的40%,可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

二、安全配置方面:

主动安全配置上,奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense(智行安全),其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。

除此以外,奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统(带EBD电子制动力分配)、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。

扩展资料:

丰田奕泽搭配了9英寸多媒体显示系统:

9英寸多媒体显示系统,帮助驾乘者轻松实现导航及多种娱乐功能。此系统除了收音机、音频、视频、Bluetooth等常规操作外,还拥有支持手机、iPod等外部设备接口。

通过USB数据线即可与CarLife实时互联,将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上,操作显示屏便可直接使用导航、音乐、接打电话和语音识别等功能。有个性化主题操作模块,主题画面及显示按钮可根据私人喜好进行设定。

参考资料来源:

百度百科-奕泽

一汽丰田官方网站



丰田奕泽车主买了以后评价还是很不错的,油耗低动力足,值得入手。

奕泽IZOA的内饰,设计上采用多色拼接,蓝色饰板的应用(有3种颜色)以及大量软质材料把你包裹其中。同时,钻石“菱形”元素精致,触觉和视觉感受上,感受很好。

奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言,LED灯组造型非常别致,整个前脸看着有很强的攻击性。侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动,这辆车的车顶采用了悬浮式设计,而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方,比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板,造型非常时尚激进。

在动力上这款车全系搭配的都是2.0L自吸式发动机,最大功率为171马力,最大扭矩为203牛米,传动系统匹配CVT无级变速箱,这个动力组合不仅动力好,其CVT无级变速驾驶起来还非常轻松舒适,降低驾驶疲劳度,这款车的动力组合还是非常不错的。



丰田奕泽评价好,值得入手。

TNGA架构的丰田新车型,配置确实厚道了不少,标配车道预警偏离系统,自适应巡航,主动啥车安全系统,这些配置在这个价位的合资车型里面应该是独此一家,上到2/30万的豪华型车才会配备的主动安全系统,另外主副驾安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气帘,膝部气囊,全系标配,不得不说丰田奕泽的安全性能配置让人非常满意!

上面说到的是丰田奕泽值得肯定的地方,当然还有些地方让很多车友吐槽,因为类似coupe的外观设计,牺牲了后排的空间和舒适型。

关于具体的驾驶感受就需要大家亲自去试了,2.0排量最大功率126KW,最大扭矩203N.m 并且带有混合双喷射技术,能满足国6排放标准。得益于2.0大排量所以丰田奕泽的发动机数据同级别领先,CVT变速箱模拟10个档位,动力和平顺性都表现的非常不错。



丰田奕泽车主买了以后评价还是很不错的,外形非常好看,油耗低动力足,值得入手。

奕泽作为TNGA架构的新车型,也是一汽丰田(超级车展)第一款小型SUV车型,要知道同为日系本田小型SUV缤智和XRV早在2014年就推出市场,目前已经销售了5年,市场占有率比较高,目前XRV的单月销量都过万。

奕泽上市之初的价格14.98万到17.58万,这价格基本上和优惠后的RAV4都有一定的重叠了,低配车型的价格和优惠后的1.8排量高配XRV基本一样,所以这样的选择性确实有点尴尬,目前的市场销量也说明了这一点。

据了解目前的奕泽车型有一定的优惠,优惠后的价格还是相当有竞争力的,拿成交价非常接近的奕泽奕驰版和本田XRV1.8排量豪华版做个个配置比较,明显发现后来推出的车型有明显的配置优势,TNGA架构全新车,很多设计配置都是最新的,对于4/5年前的产品明显看的出来跨越了一代。

TNGA架构的丰田新车型,配置确实厚道了不少,标配车道预警偏离系统,自适应巡航,主动啥车安全系统,这些配置在这个价位的合资车型里面应该是独此一家,上到2/30万的豪华型车才会配备的主动安全系统,另外主副驾安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气帘,膝部气囊,全系标配,不得不说丰田奕泽的安全性能配置让人非常满意!



丰田奕泽评价很高,值得入手,样子十分大气。

内饰方面,打开门第一眼看到的就是两个颜色的设计,层次分明,看着非常梦幻有立体感,然后基本上手能碰到的地方都是软软绵绵的,并且很细腻很撩人的啦,还就就是中控偏向驾驶这边,平时自己开的我感觉很受照顾,看上去屏幕很大像是一个躺着的iPad挂在车上。

动力方面,新车全系搭载一台TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机,其最大输出功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米,这台基于TNGA平台打造的2.0L自燃发动机热效率达到了40%,传动系统,与之匹配的是一台可模拟10个挡位的CVT变速箱,相比传统CVT而言,其变速速度提升了20%。换句话而言,驾驶起来更像是一台有着发动机的新能源车。

操控方面,这个车子的悬架是前后独立的,号称在全球最严格的德国纽博格林赛道调教过,有着世界顶级的萨克斯气压避震,实际在路上开的时候,地盘过滤效果还是很显著的,尤其在缓存带。

舒适性方面,奕泽舒适度来讲,得先从座椅聊聊,座椅坐垫和靠背的长度蛮符合我的身材的,尤其值得一提的是他的前排俩座椅两边的包裹性特别舒服,就好像有个人在身后一直抱着自己似的,很有舒适度又很有安全感,还有就是悬挂虽然跑起来过个沟沟坎坎的不是特别硬。




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度贪甲磺: 我觉得可以啊,我就刚入手的,当初是因为它的颜值才认识的,钻石的设计理念,整车看上去很年轻个性,还可根据自己的喜欢选择喜欢的车身颜色.配置上,全系标配了Toyota Safety Sense智行安全,安全气囊高达10个,还是非常有诚意的,最最关键的是在同级别车中性价比是很高的,我觉得很值得入手啊.

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度贪甲磺: 必须的能啊,奕泽可是丰田旗下的一款车,丰田的名号大家都知道吧,而且奕泽这车的实力也强,要颜值有颜值,青春活力有个性.要内饰有内饰,用料厚道,没异味.而且还省油.最后2.0L的动力也是很强劲的,正常使用绝对绰绰有余,喜欢的就去店里试驾看看.

东安区15633709291: 奕泽这款车怎么样,今年值得入手吗? -
度贪甲磺: 丰田奕泽这个车型搭载了2.0排量自然吸气发动机跟丰田荣放是同一款发动机,动力表现还是相当不错的,而且这个车型搭载的cvt变速箱平稳度相当不错,价格也比较实惠,低配都有车身稳定系统,不过后排空间稍微有点小,你要去试驾一下感受感受.

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东安区15633709291: 奕泽这款车的舒适性怎么样? -
度贪甲磺: 还可以,前后都是四轮独立悬架,调校时也是倾向于城市行驶的偏软调校,滤震和韧性都挺好的.座椅是那种运动座椅,很大,坐在上面能感觉被牢牢包住了,软硬也适中.车辆隔音做的也可以,60公里以下时,关好车窗之后基本没啥声音.

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