奥迪RS6 Avant为啥是TopGear年度最佳家用车？这么玩一趟就明白了
高性能、实用性和冬夏运动共冶一炉，奥迪RS6有本事一天之内全部搞定！
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利用加州羡煞旁人的地理优势，一天之内玩尽滑雪和冲浪，此乃人生在世一大妙事务必一试。尤其是对英国人来说，最接近这种双修玩法充其量只是早上去Milton Keynes室内滑雪场，然后下午光顾当地水上乐园的人造浪池。无奈大自然无意让我们轻轻松松完成雪浪双修之旅。
话说我们原本打算日出时分，在洛杉矶以东几个小时车程外的大熊山（BigBear Mountain）刨雪花，再匆忙赶往海滨城市马里布（Malibu）乘风破浪。问题是滑雪首先要有雪。拜全球变暖or异常温暖的秋天（请按个人见解删除其中一项）所赐，大熊山此时无雪可滑。于是我们不得不北上再北上，远离洛杉矶康普茶灌肠和山羊瑜伽，一直北行至旧金山附近的猛犸山（MammothMountain）。由于夏令时间结束，时钟得拨回正常时间。所以出发北上之前，我们已经平白损失了一个钟头的宝贵白天……
幸好我们有一部很适合追求户外生活，且快到扭曲时间的典范汽车帮忙串连地图上的一点二点。停泊在脆硬积雪上的新奥迪RS6貌似满腔怒火、入型入格，不过大家不要误会第四代RS6是天生一副臭脸的A6 Avant。其实它与一般A6共享的硬件仅限于前座车门、车顶和尾门，造型也威猛很多，玲珑浮凸的横练车身比标准型A6一举扩宽了80mm，车头正面恍若皱起眉头、小觑他人（类似退回84年型Sport quattro的返祖现象），尾喉粗似火箭炮，形成了一份无以匹敌的气势。RS6也十分需要这份气势，因为它必须要撩动门外汉的兴趣。所谓门外汉，说的就是那些热爱SUV的异教徒，又称美国人。
“兄弟，你这辆掀背好帅气！”一位面部晒得像熊猫、正在排队搭缆车上山的滑雪人士说。
“是辆estate。”
“是辆什么？”
喔，也对。旅行车呀，英国人管它们叫estate，美国人则习惯称之为wagon，在美国是无人问津的车种，简单地说就是不好卖。成立25年之后，奥迪终于第一次派遣他们的RS部队进军大西洋彼岸，把速度快到一塌糊涂的五门家用旅行车带到美利坚。
车头藏有一副4.0升双涡轮增压V8的RS6，能够透过八速自动变速箱和四个车轮调动592匹马力和799.7牛·米，0-100km/h只需3.6秒，极速可达305km/h（选装Vorsprung升级配件才有此境界）。那个trunk（后备箱）……对不起，应该说boot（后备箱）才对，容量也非同小可，最多可以容纳1,680升行李。这等容量显然提供了有力借口、让我脱掉这个滑雪季节第一次穿的滑雪板随手丢进后备箱，然后用V8重低音划破猛犸山的清爽空气。抱着试验心态大开油门，引擎转速迅即沿着新款仿古仪表上曲棍球杆形的刻度爬升，可惜排气声浪缺了上一代RS6嘈到拆天的雷霆气势（WLTP罪该万死啊），但声威犹能惹人注目，至少吸引了远处一位玩单板滑雪的仁兄大叫“车得病了么，老兄”。
从巍峨得令人头晕眼花的海拔2700米猛犸山滑雪站迂回下山，我们的脑袋总算恢复了供氧。不过这一带的道路不像欧洲滑雪渡假区，没有学校旅行的疯狂校巴用雪链苦苦挣扎、越过黄线占据狭窄路面，反而宽阔畅通、蜿蜒穿过璀灿金光烘托的参天松树林。一路走到谷底，我们终于踏上串起雪浪世界的引线——395号美国国道。
这条沿着内华达山脉东面伸延的国道比好加州脊梁，走一趟就可以见识到美国很多最高、最低、最热、最深、最古老的地方，而且正好让摄影师Jamie和我委身于绗缝座椅，趁机会在这部超级旅行车上喝几杯。各位兴许会留意到最近几年车厢内科技出现了大转变，新款RS6也顺应了这个新风向，观感比上一代可谓超前了一大步。主要原因是添置了全世界自2013年以来便疯狂追捧的屏幕，不过车厢内用料变得充满活力又奢华也是原因之一，双层绝缘触感玻璃和碳纤维一应俱全，Alcantara档杆拨起来更出奇称意，手感有点像抚摸没毛的猫咪。
进入公路旅行（Road Trip Plod）模式，RS6马上安然迈开阔步。这部车肯定不像上一代那么不解温柔，脾性较为圆滑，聪明伶俐（上一代简直是装有后备箱的V8弹头），既有汽缸闲置功能，又有积极进取的巡航模式和48伏轻混辅助。不过这套混动系统只是小配角，藏在后备厢的电池其实不会帮着推动RS6，角色仅限于营造一点绿意，在那些穿着粗麻内衣、体有异味的人因为阁下拥有一部V8汽车而向你淋泼油漆之前，告知对方你这部车其实也是很环保的。新款RS6的乘坐感觉也更胜从前，尤其是考虑到它动用了高性能悬挂（钢制弹簧配三路可变减震筒，区别于标准型所用的可变气压式悬挂）和22英寸大直径轮圈，大步走的舒适程度可谓出人意料。
可惜395号国道有时可以令人十分沮丧。随着嶙峋山脉远去、进入一片仿佛热浪不息的空荡荡平坦地盘，这条柏油路简直与320km/h快车天生一对，一句话就是平坦笔直、人迹罕见，问题是经常有警察用测速雷达枪狙击驾驶者。所以我们只好维持65mph的巡航速度（约105km/h），在毕晓普（Bishop）某个货柜车休息站，用便宜但味道可口的汉堡包、草草果腹以节省时间，然后沿着尘土飞扬的小路朝着地理奇观阿拉巴马山（AlabamaHills）进发。这段时间你知道的，我只是要试试quattro系统的功夫是否健在嘛。结果证明系统货真价实，尽管前轮驱动轴无法像E63那样完全切断动力，能够将八成半动力调往后轮，至少代表你仍然可以在泥路飘个不亦乐乎。
继续南下，我们狼吞虎咽饱尝了醉人风光大放送，先后经过黑似墨斗的熔岩平原、死亡谷（DeathValley）、曼赞纳瞭望台（第二次世界大战期间囚禁超过一万名美籍日本人的集中营）和里奇克莱斯特（Ridgecrest，又称世界地震之都），继而直捣羚羊谷（Antelope Valley）钻进洛杉矶交通为患的乌烟瘴气，再向右一拐翻过峡谷地带奔往马里布。
这个地区去年受到伍尔西大火蹂躏，火场面积达到96,946亩，295,000人被逼疏散，大地满目疮痍、至今历历在目。迂回曲折得难以置信的峡谷路两旁，依然可见烧焦树木和遍地焦土，柏油路也只是几天之前才重铺沥青，新铺路面在摄氏30度之下泛起的油光亮似年轻人脸庞，正适合让RS6大显身手。
于是我在貌似宝马出品的新型方向盘上连双击RS按钮开启RS2模式（纪念当年的RS2Avant），让RS6进入悬挂能屈能伸、ESC放开手脚的最强攻击状态，一鼓作气火速赶往海边寻求解脱。这一变果然不得了，车速顿时以惊人幅度飙升，强大扭矩和八速变速箱配合得宜、实在当记一功。不过区别于AMG快车，这副引擎不会大锣大鼓做大戏，声浪既无不愠怒也不响亮，反而发狂一样配合四轮转向、高性能差速（选装）和非常聪明的四驱系统，给你全力发挥意到招到的下盘反应和抓地力。
眼前道路也确实要用上这手功夫，因为路面摩擦率不一，会导致牵引力起起伏伏，路旁又没有护栏，沿途却有许多外倾弯，绝对是拍摄好莱坞撞车大场面的好地方。RS6却懂得以柔克刚、破解险恶陷阱，令风驰电掣变得格外舒适。话虽如此，你如果与速度有仇，不妨考虑花多一点购买怪兽级的碳化刹车碟。这套刹车在市区运用起来的确不是最称手，但高速推进之下一脚踏下去，减速威力之大几乎可以把表面有如风琴褶的加州新铺路面、挤压成沥青千层蛋糕。
随着十一月的耀眼太阳收起最后一道火舌，我们终于踏上太平洋沿岸的加州一号公路奔往PointDume。到达海滩时首先碰到的，是一头口水长流的巨犬和醉眼惺忪的狗狗主人。
“你家爱犬叫什么名字？”我问道。
“At Hashtag Malibu Marzie”……
欢迎莅临马里布，一个所有人，甚至连一把年纪老迈的狗都参与PR宣传活动的地方，但这头狗狗女士不是很适合演绎旅行车上与犬同游的老掉牙剧目吗？不过我们没有即场示范、后窗涂满狗口水、绝尘而去的经典场面，只是量过尺寸证明RS6容得下它、便匆匆拎起冲浪板去海边逐浪，毕竟入乡随俗嘛。
如你所见，这一天RS6证明了自己符合所有要求，既有速度，又舒适实用，引人注目，值得拥有。不过最耐人寻味的地方是，车上没有任何一个部分格外突出。这样说可能令人误会它毫无个性，其实有此效果皆因奥迪制作了一些能够合作无间的上乘硬件，有力证明整体成效的确可以大于各部分的总和。
正如任何洛杉矶公司的董事都会告诉你团队合作能令梦想成真，TG本年度最佳家用车也是有赖于所有机件相辅相成，大家马上准备迎接新一年的冲浪季节吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仰柄甲磺： 奥迪RS 6是市场上最快的旅行车,它就是人们经常提起的西装暴徒,典型的扮猪吃老虎,并且拥有超跑性能的同时还兼具实用性,神车的名号当之无愧.奥迪RS 6 Avant采用已经在保时捷和兰博基尼上使用过的4.0T V8发动机,它为RS 6 Avant提供605马力的动力输出,相比于现款基础版车型增加了45马力,使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间.奥迪还故意留下了改进的余地,之后还会继续推出Performance版本,后者将会提供650马力、800牛·米的动力输出(现款的Performance版本为605马力),与兰博基尼Urus的动力输出十分接近(650马力,850牛·米).
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襄阳区18421559469： 奥迪RS6Avant的售价是多少?请介绍一下它的整体性能以及在中 ？
仰柄甲磺： RS6原版就分两种,三厢与旅行版(Avant),不论几厢,国内都没有进口销售,想买只能通过小贸车手段,但你要有人有关系.如果正式进口价格也要在300万人民币左右.性能方面奥迪RS6搭载的就是通过缩短冲程改装而来的5.0L排量的V10 TFSI双涡轮增压发动机.0-100km/h的加速之间仅仅需要4.5秒,这台发动机在6250rpm到6700rpm之间能输出571马力,并且拥有480磅英尺的扭矩.
襄阳区18421559469： 奥迪rs6为什么叫买菜车奥迪rs6是什么车 ？
仰柄甲磺： 打开后备箱后就明白了,这后备箱容量不是盖的,整个行李箱容积达到了565L,超大空间因此得名“买菜车”!奥迪有意将这款车打造为市场上最快的旅行车.全新一代RS 6 Avant会采用已经在保时捷和兰博基尼上使用过的4.0T V8发动机,它为新RS 6 Avant提供605马力的动力输出,相比于现款基础版车型增加了45马力,使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间.
襄阳区18421559469： 奔驰E63AMG.和奥迪RS6到底谁才是地表最强旅行车,为什么老外做的测试RS6提速秒杀E63 - ？
仰柄甲磺： 不太了解e63,说说rs6吧.4.0T 560p V8 3.8s.发布之后一直被推崇为神车,地表最强等等,直到e63出现,才算有了对手,至于谁才是最强,就看喜欢奔驰还是喜欢奥迪吧,各有说法.
襄阳区18421559469： 最贵的奥迪价格 - ？
仰柄甲磺： 奥迪RS6 Avant有两个竞争对手: 宝马 M5 Touring和奔驰E63 AMG旅行车.这种竞争带来了巨大的好处.572hp双涡轮增压V10 RS6 Avan的售价为76,625英镑(约合人民币110万元).这要比M5 Touring贵9,445英镑(约合人民币13.5万元),比E63 AMG旅行车贵7,000英镑(约合人民币10万元).然而,RS6是奥迪有史以来动力最强劲的一款车,全套配备齐全,相当有竞争力.
襄阳区18421559469： 奥迪RS6省油怎么样 - ？
仰柄甲磺： 奥迪rs6车型性能比较好的,操控性出色,性能很好,油耗不低的
襄阳区18421559469： 奥迪RS6和宝马M5汽车哪个好 - ？
仰柄甲磺： 首先一辆汽车的动力配置好与不好,是用户购车最关注的地方.它们同样是搭载4.0T的增压发动机.但这款RS6的最大马力可到达650马力,比宝马M5的最大马力要高出不少.在百公里加速时间相比较,奥迪RS6就稍微比M5逊色一些,但也可以...
