雪佛兰赛欧这车怎么样？

雪佛兰赛欧这个车怎么样~

雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受简单真实的幸福，认真务实地追求生活质量的稳步提高。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和成本，是对汽车的核心理性诉求。具备高质量、大空间，高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。
高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-BOB（best of best）标准，且车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。为了保证产品的质量，从最炎热的吐鲁番到最严寒的黑河，总里程达到500万公里的整车道路试验让雪佛兰新赛欧经历了恶劣环境的终极考验。
大空间雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。
高安全雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。
低油耗雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

不咋地，仅代表我个人观点。
赛欧，是山东东岳汽车制造生产的，贴了个金领结的雪佛兰品牌商标。和雪佛兰没有关系，与别克没有瓜葛。

雪佛兰赛欧这车怎么样？这位车主行驶18000公里后，说出了心里话。

这款车的保有量大，车本身的质量不错的,自己朋友也有买这款车的,反应也不错,省油、便宜，接送个孩子上下班什么的还是很经济实惠的，现在价格便宜性价比也不错。噪音有些大，跑起来音确实有点大，不知道是不是轮胎太硬的原因。

外观来说的是还是挺漂亮的，我喜欢小白车，所以选择是这款车，觉得简单干净，觉得还是挺不错的。这个车的车顶比较高，弧度比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的，好处就是弧度把里面的空间给撑起来了，坐在里面很宽敞，尤其是后排座，觉得内饰除了小了一点，别的地方还是没什么可挑的。

自己加油打表算过两次，平均下来刚不到6个油，觉得还行，现在的汽油价格又慢慢涨上去了，还是省油的车舍得开。操控性怎么说的，车本身就小，很多的操作还是挺容易上手的。女的开着觉得会有一点重，转动起来会不太方便，大部分时间档位还是很好操作的，不需要很大力度同时位置也很清楚。

开起来加速还可以，没有一开始我想象的那么差，反而还有点惊喜，5万来块钱的车能跑成这个样子相当不错了，比我预想的要好，档把是接近方形的，这个很有特点，不过样子虽然时尚了确实没有圆的握着舒服，跟发动机配合的还不错，但过过红绿等什么的，有时候感觉没有人家起步快，有可能是自己的问题。

总体来是还是不错的，并经这这个价位的车。买车之前也没有考虑那么多选择，基本一开始就认定赛欧了，因为关系很不错的一个朋友买了一辆，他的意见还是很直观的，合资车质量不错，没那么多小毛病。

赛欧还是很不错的，毕竟是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，还配有ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。

尺寸上，赛欧的长宽高分别为4305*1736*1504mm，轴距为2503mm，这样的尺寸也符合它的定位，搭配侧面平直的线条，让该车多了几分硬朗的感觉。别看赛欧车型设计普通，但是梅花形状的铝合金轮毂特别时尚，提升了该车的颜值。

虽然赛欧是小型车，但是该车的前脸却采用了非常有层次的效果来设计。将车头的上部分与大灯贯通后，让车头多了几分年轻的感觉。车头的中间和下部分，该车采用比较大气的风格来设计，更能符合它日常代步车的定位。

价值双标杆

上海通用汽车全新一代小车平台打造，采用同级领先技术并拥有更大气的车身尺寸、更具时尚感的外形和内饰，全新开发极致省油的高效动力系统，并运用多种高科技全面提升产品实力。同时，在一脉相承的雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次树立入门级家轿的品质、价值双标杆。

新车的内外设计与现款在售车型保持一致，仅对配置进行调整，全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配。

高配车型还将配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰新赛欧

由于刚买了房子，所以买车的预算就只有几万块，刚开始是去看了致享，但是销售说低配全国没车，后来又去看了瑞纳和polo，不过这两款车又都觉得后排空间太小了，后来朋友给我推荐了雪佛兰赛欧，去了解了一下，发现性价比非常高，合资车也有这么高的性价比觉得挺惊喜的，果断的入手了，买了AMT理想版，下面说下我的用车感受。

外观方面赛欧虽然没有迈锐宝的霸气，科鲁兹的犀利，但是有着自己特有的呆萌和可爱，4.3米的长度操控起来很方便，前脸大气，车身侧面线条流畅，给人小巧精致的感觉。

内饰方面赛欧延续了老版赛欧的方式，全车内饰做工塑料感强，而且前排中央出风口没有控制开关，玻璃升降器开关位置设计真的很不好，行驶途中开关车窗的话容易发生危险，这应该算是设计上有点不足吧，不过想想一分钱一分货，同价位的做工用料都这样吧！

空间方面赛欧的表现还是不错的，前排185的身高开车也松松的，后排坐两个人还是非常舒适的，三个人暂时还没有坐过，不过应该也还可以，后备厢有足够的空间，摆放整齐的货物后，仍然可以放下一个整理箱，放一些出行常用物品无任何问题。

操控的话我感觉赛欧的操控感还好，电动助力的方向盘很轻很舒服，不过过急弯的时候不要太猛，由于赛欧的底盘很低，我买车的时候就安装了发动机下护板，虽然网上对加装下护板褒贬不一，但是我觉得小轿车安装下护板还是好的，自从装了下护板后，那块钢板还是帮我挡了好几次刮蹭的。

舒适性方面只能说马马虎虎吧，这种类型的代步车，也没要求多么好的舒适性，这车减震，噪音都不是很好，80码以下感觉较好，高速突破100码了，胎噪声太大，但是考虑到价位，这些还是能接受的，但是值得一提的是发动机噪音很小，停车时发动机相当安静，有几次都以为没有发动，打了几次火。

动力方面虽然是1.3L的排量，不过起步的时候，松开刹车就会自动前行，给点油提速还是挺快的，不过在磨合期初期，升档的顿挫感觉特别的明显，500公里以后明显感觉车好开了很多，起步、提速都有很大的改善，油门踩下去也有力量了，车跑起来也感觉轻松了很多，现在要是想超车，一脚油门就过去了，一点也不含糊。

上面就是赛欧的用车感受，整体来说车辆小毛病少、保养价格便宜，不过车无完车，最后来说一下赛欧的几个缺点，首先就是车窗开关设计在中控台，对！你没有听错，车窗的开关在中控台，这简直就是反人类的设计啊，也不知道是谁发明的。还有就是风噪、胎噪比较大，隔音不太好，降噪全靠放音乐，我一般一上车就开始放收音机或者AUX放音乐。减震太硬，过马路上的下水井盖都会有明显的感觉，更不要说过个沟沟坎坎的，一般遇见减速带我都是提前速度降低，缓慢通过。还有后备箱不能遥控打开，只能用钥匙，很不方便。

雪佛兰赛欧，提车后的真实感受

雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受简单真实的幸福，认真务实地追求生活质量的稳步提高。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和成本，是对汽车的核心理性诉求。具备高质量、大空间，高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。
高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-BOB（best of best）标准，且车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。为了保证产品的质量，从最炎热的吐鲁番到最严寒的黑河，总里程达到500万公里的整车道路试验让雪佛兰新赛欧经历了恶劣环境的终极考验。
大空间雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。
高安全雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。
低油耗雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

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泽普县19274377615： 雪佛兰赛欧怎么样? - ？
符炒治偏： 雪佛兰赛欧,这个车长应该是质量,没有什么太大问题,满足正常的使用是可以的,只不过这个车辆是属于低端车型,目前的销量并不高.

泽普县19274377615： 雪佛兰新赛欧这款车值不值得买? - ？
符炒治偏： 雪佛兰新赛欧的发动机先进,整体装配工艺不错,省油,而且比国产车更有面子,但是它的底盘不是很扎实,且相比较国产车而言配置较低,性价比还可以吧,要买就买1.4排量的,超车提速比1.2的要快.这个价位上的话最具性价比的有2款车,一是长城腾翼C30,外观大气,配置丰富,装配工艺讲究,长城车的品质一直以来口碑不错;二是奇瑞风云2,性能 配置 工艺等国产车中也算上乘.这2款车可以重点考虑.最好是去实地看车并试驾一下就好选择了,祝你早日选到爱车!

泽普县19274377615： 雪佛兰新赛欧怎么样? - ？
符炒治偏： 雪弗兰赛欧的外形不错,而且牌子长的也很让人舒服,此车作为一款5、6万的城市代步小车还是很不错的,它外形比较时尚(两厢的有点像飞度),内部空间较大,尤其后排放倒后是纯平的,几乎可以当个单人床了.另外EMT变速箱也是亮点,操作很方便,可以爬行,油耗比cvt的会省些.油耗在磨合期会高些,大约在8、9个左右的居多,但过了磨合期,油耗多多少少会下降些,车龄高的老手可达到6.5,一般的新手约在7-7.5左右,夏季开空调多的话很可能会到8个.还是要看司机的开车技术!

泽普县19274377615： 雪佛兰赛欧这个车怎么样 - ？
符炒治偏： 雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造.他们是简单务实的一群人,追求家庭美满,乐于享受简单真实的幸福,认真务实地追求生活质量的稳步提高.对他们来说,安全、油耗、空间、质量和成本,是对汽车的核心理性诉求.具备高质量...

泽普县19274377615： 雪佛兰赛欧好吗? - ？
符炒治偏： 发动机和变速箱相对还不错,尤其是发动机技术比较先进,但车子整体制作工艺比较粗糙(毕竟价格低),从内饰到外部钢板不是很理想,但对同等价位来说还算厚道,毕竟是大品牌,发动机是最大亮点!就1.4排量的发动机来说,新赛欧的发动机是同级别中较为牛B的,其1.4的功率甚至超过了很多1.5,油耗方面也比较经济,可以考虑入手! 两厢和三厢的赛欧,其他方面都一样,唯独变速箱比三厢的先进些,如果对后备箱空间和使用率不是很需求的话,建议考虑两厢 雪佛兰的售后服务质量也很好,对以后的保养和维修有好处!

泽普县19274377615： 雪佛兰赛欧这车质量怎么样值得购买吗 - ？
符炒治偏： 雪弗兰赛欧这款车的质量还是比较好的,她的油耗其实也并不高,代步的话还是没有问题的.

泽普县19274377615： 雪佛兰 赛欧怎么样? - ？
符炒治偏： 1、赛欧1.4动力完全够用,发动机先进,是正时链条设计.2、车壳子比较硬(如果你用过五菱的面包车就知道了).但车子总体不算重,因此悬持也偏硬一些.3、空间是同级车里最大的(我的乐风都没它大),只是车的长度一般吧,空间利用率高.4、操控一般,主要原因是轮胎小,175胎,还有车身高(过到1505CM)5、手动档位清晰.个别反映AMT有跳档现象(你要买就买手动).6、国产车的价格,合资车的验车标准(虽然是在国内研制).

泽普县19274377615： 雪佛兰赛欧质量怎么样? - ？
符炒治偏： 雪佛兰赛欧质量方面总体来说个人认为还是相对可以的,毕竟是合资车,该车型优点是性价比不错,缺点是保值性还有做工与同级别德系和日系轿车还有差距.

泽普县19274377615： 雪佛莱赛欧怎么样 - ？
符炒治偏： 我是开乐风的,赛欧在刚开始上市的时候挂别克标,别克定位就是中端,低端是雪佛兰,所以自从挂雪标后,价格自然下降,内部配置也有降低,如原配的进口电池,环城了武汉骆驼的,而且没有显示状态条,发动机仍旧是澳洲霍顿的大禹平台制造,还是很出色的低排量发动机,其他基本没有什么变化,1.4开了空调后刹车和动力有所下降,建议你买1.6的,若资金还可以,就买乐丰的1.4或1.6吧,毕竟是设计大师的手笔,外形和容积都大些,乐风是性价比很好的一款,至于油耗,这个完全在人,如果温柔开车1.6也没有超过7—9的,我就是比较激烈的开,可以开到10(堵车),高速这些发动机都很省油.还有就是塞欧旅行车版本还可以,那个普通三箱版后面太难看了.

泽普县19274377615： 我想买雪佛兰新赛欧这款车,就是不知道怎么样? - ？
符炒治偏： 发动机和变速箱相对还不错,尤其是发动机技术比较先进,但车子整体制作工艺比较粗糙(毕竟价格低),从内饰到外部钢板不是很理想,但对5-6万这个价位来说还算厚道,毕竟是大品牌,发动机是最大亮点!就1.4排量的发动机来说,新赛欧的发动机是同级别中较为牛B的,其1.4的功率甚至超过了很多1.5,油耗方面也比较经济,可以考虑入手! 两厢和三厢的赛欧,其他方面都一样,唯独变速箱比三厢的先进些,如果对后备箱空间和使用率不是很需求的话,建议考虑两厢 雪佛兰的售后服务质量也很好,对以后的保养和维修有好处!