入门版四驱就够用,同级车型比RAV4多出三千,威兰达还香吗?

作者&投稿:姬呼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
率先开打价格战,比RAV4便宜4千,丰田威兰达是否值得购买?~

一般来说,同平台的姊妹车在售价上都不会相差太多,只会通过外观和个别配置的调整,形成差异化的竞争。伴随着国内汽车市场整体的持续下滑,各大车企间的竞争也更加激烈,而这种平衡也开始打破。

在2月28日,丰田RAV4的姊妹车,广汽丰田威兰达正式上市,新车全系配备自动挡,并推出了12款车型,售价区间为17.18万元-24.18万元。而值得关注的是,相比同平台的一汽丰田RAV4,威兰达的起步价相比RAV4要低了4千元,而RAV4的高配车型价格达到了25.88万,威兰达相比要低了1.7万元。

值得关注的是,威兰达同样基于丰田TNGA-K平台打造,并且在动力方面也提供2.0L和2.5L双擎两种动力系列。其中2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,并提供四驱车型可选。而双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统,其中2.5L发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

另外在内饰设计上,两者也并没有明显的区别,整体设计简洁,左右对称的中控台上线条和层次分明。而这两款车在外观上极力打造出不同点,相比RAV4来说,威兰达的外观设计少了些霸气,多了几分时尚感。另外在车身尺寸方面,威兰达的车身长度要多出了65mm,而宽、高以及轴距也都保持了一致。

那么,价格相对实惠的威兰达就真的比RAV4更值得购买么?通过对比发现,这两款车在价位相当的区间,在配置方面却有很大的不同。

首先以两款车的低配车型来看,虽然说RAV4相比威兰达高出了4000元,但是其更多出了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能,并且还配备了全速自适应续航功能,这对于人们的日常行车安全来说非常实用。而威兰达多出了道路救援呼叫、车载电话以及行李箱12V电源接口,这几项多媒体配置。此外在灯光方面,RAV4多出了自适应远近光灯,不过威兰达的前雾灯为LED光源,而RAV4为卤素光源。不过整体来看,RAV4低配车型虽然多出了4000元,但是搭载的配置显然更具吸引力。

而在中配车型区间,我们选择了20万元左右的威兰达2.0L四驱豪华版以及RAV4的2.0L四驱风尚版做对比。在价格方面,选取的威兰达要超出RAV4三千元。比较明显的是,威兰达在多媒体配置上多出了GPS导航系统、导航路况信息显示以及语音识别控制系统。同时在座椅材料上为仿皮和真皮材质,而RAV4为织物材料。不过RAV4的360度全景影像、驾驶模式切换、液晶仪表尺寸以及外后视镜功能上也占据一定的优势。而整体来看,在此价格区间的威兰达的档次感更强,相对更值得推荐。

由于威兰达最高配车型为24.08万的双擎四驱豪华版车型,所以我们选择对比的RAV4车型为23.78万的双擎四驱精英版。在价格上,威兰达同样超出了三千元,而在配置方面,这两款配置的车型与前文提到的20万元左右中配车型的优劣势相当。由此来看,威兰达在这个价位通过更能够吸引消费者。

而如果拿出RAV4最高配的车型对比的话,RAV4双擎四驱旗舰版要比威兰达最高配车型贵了1.8万元。而RAV4可以提供360全景影像、可开启的全景天窗、电动后备厢(带位置记忆)、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸仪表、前排座椅加热功能等。这些配置的搭载也让RAV4更显豪华,不过在多媒体配置上依然有一定的缺失。

整体来看,在同样的动力系统情况下,RAV4在低配车型上更具吸引力,而在中配以及威兰达的顶配价格区间,威兰达的整体竞争优势略微突出。不过想要更加丰富的功能配置,显然RAV4更能满足消费者的需求。当然,在口碑方面RAV4也具有先天的优势,这是后来者威兰达所无法比拟的。而你会选择哪款呢?
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撰文/David视界 图片/汽车之家

一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型——广汽丰田威兰达于前不久公布了官方指导价,价格区间为普通版17.18万元到22.58万元,共七款车型;双擎混动版20.58万元到24.18万元,共四款车型。相比之下,RAV4荣放的普通版共五款车型,价格区间为17.48万元到22.58万元;双擎混动版共三款车型,价格区间为22.48万元到25.88万元。很明显,威兰达的入门价格更低,可选车型更加丰富。

有意思的是,如果从相邻车型的价格差来说,无论威兰达还是RAV4荣放,价格相差最大的都是最低配的入门款和次低配车型,RAV4荣放的入门款和次低配车型价格差为2万元,威兰达的入门款和次低配车型价格差达到了2.6万元,而RAV4荣放和威兰达两者之间的入门款相差仅有3000元。这说明了什么?定价的时候在入门款和次低配车型之间设置出如此大的价格差,就是为了让入门款车型能够辐射到更多消费者的需求,甚至让那些原本有意购买高配或顶配小型SUV的消费者转而考虑更高级别的紧凑级SUV,而如此大的价格差也会让这部分消费者只会在它们的入门款车型之间做抉择。那么问题来了,单就入门款车型来说,到底是选已经在市场上摸爬滚打多年的一汽丰田RAV4荣放呢?还是选看似更便宜的姊妹车型广汽丰田威兰达呢?



从身型上来看,这两个入门款车型——RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版、威兰达2.0L CVT两驱领先版,在宽度、高度和轴距上保持了完全的一致,唯独车身长度上威兰达比RAV4荣放长了65毫米,这65毫米尽管不会对乘坐空间产生多大的影响,毕竟轴距决定了乘坐空间的大小,但这65毫米却让威兰达的后备厢空间比RAV4荣放大了40升(RAV4荣放的后备厢空间为540升,威兰达为580升)。有意思的是,尽管威兰达比RAV4荣放长了65毫米,两者的整备质量却完全相同,均为1540公斤。两者的工信部综合油耗也相近,威兰达比RAV4荣放的综合油耗略低0.1升/百公里。


外观设计上来看,两者采用了不同的风格。RAV4荣放明显更加硬派,威兰达则偏重城市。至于孰优孰劣,萝卜白菜各有所爱,不同消费者会作出不同的选择。RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版采用225/65 R17的轮胎,而威兰达2.0L CVT两驱领先版的轮胎尺寸达到225/60 R18,看似RAV4荣放在这方面的性价比不如威兰达,但较大的扁平比和较小的轮圈尺寸更加符合RAV4荣放的硬派风格,而重城市风格的威兰达原本就适合采用更大尺寸的轮圈。两者的内饰设计基本完全一致,这非常符合丰田对姊妹车的一贯处理,只在外观设计上做出差异化,内饰设计则完全复制粘贴。采用复制粘贴的还有两者的动力传动系统、底盘结构等。


3000元的差别还是主要集中在配置上,相比威兰达2.0L CVT两驱领先版,RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版在配置上多出了:ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装,其中包括带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统)和自适应近远光灯。当然,RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版也有比威兰达2.0L CVT两驱领先版少的配置,像道路救援呼叫、蓝牙车载电话、LED雾灯等。值得关注的一点是,两者都没有倒车影像和泊车雷达,哪怕是搭载了更加丰富驾驶辅助系统的RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版也没有。



回到最开始的问题,相差3000元,入门款选威兰达,还是RAV4荣放?对于那些原本打算购买更小级别顶配车型的消费者来说,有较大概率他们会择威兰达2.0L CVT两驱领先版,因为原本打算购买小型城市SUV的他们对于RAV4荣放的硬派风格应该不会太感冒,而且既然是往大了升级,空间方面略有优势的威兰达或许会更有优势一些。除了这部分消费者,对于多数人来说RAV4荣放2.0L CVT两驱都市版看起来似乎更有吸引力,毕竟3000元可以换来整套安全系统,这套系统无论是在城市通勤还是高速驾驶都能够提高一定的安全性和驾驶便利性,这对于出行来说还是非常重要的。当然还有很关键的一点,就是因为“南北”丰田的特殊性,品牌受喜爱程度也会因为地域问题有着很大的影响。

如果您刚好对威兰达和RAV4荣放的入门款车型感兴趣,我们很想听听您的选择会是谁?
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昨天丰田RAV4的兄弟车型威兰达宣布正式上市,售价区间为17.18万元-24.18万元,虽然头、尾的售价都比RAV4低了3000元及1,7000元,但骑士注意到威兰达的四驱入门版车型确比RAV4的四驱风尚版(入门版)要高出3000元。

那么这三千元的价格差距体现在哪里?一台入门级的四驱版威兰达又能够满足家用吗?接下来骑士就带你看看,它到底够不够用呢?

先来看下这台售价20.68万威兰达2.0L CVT四驱豪华版,作为"兰达兄弟",颜值自然是不会差的。与换代后RAV4方正的造型设计相比,威兰达在前脸的设计上有点雷克萨斯的感觉,尤其是下方扇形的蜂窝网状格栅设计以及更加锐利的灯组造型,看上去会显得更加豪华。但同时在车身侧面的线条上又想勾勒出"肌肉感",尤其是方正的轮眉以及D柱的线条处理都在极力的显示它的"肌肉线条"。

尾部的设计也算是"暗藏心机",首先是灯组的"双C悬浮式"造型点亮后与车头锋利细长的日行灯造型相互呼应,同时平直的多层线条也与侧面线条形成硬派风格造型,在尾部看到它的时候还是非常具有"兰达兄弟"的既视感。

首先来看外部配置,威兰达此次全系标配LED光源,不同车型配备了光感智能投射式LED以及光感智能LED两款灯组,这款四驱入门版选用了光感智能LED大灯。并且在雾灯上也选用了LED光源,而RAV4的四驱入门版车型则是选用了卤素光源,这也是两车的第一个配置区别。

外部配置还有一个非全景天窗,同时在安全辅助配置上加入了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统,同时前后驻车雷达也有配备。相比于同级RAV4来说,换掉了360°全景影像,换成了前后驻车雷达以及后驻车影像,在我看来会更加实用,只不过这两者的成本问题…算是等价置换吧。

进入车内,首先映入眼帘的是与RAV4同款的内饰设计,硕大的按键旋钮以及10.1英寸的中控液晶屏都是丰田的新风格,注重实用性。同时车内的线条也是横平竖直的简约风格。配置上相比于RAV4来说也做出了一些增加,例如GPS导航系统、路况提示信息、语音识别系统(导航、音乐、电话等),这也是相比于RAV4的第二项增值配置。

除此之外,自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置以及全车车窗一键升降等功能也继续配备。

仪表盘没有选用7英寸屏幕,而是4.2英寸的小尺寸屏幕。

全速ACC自适应巡航功能配备,算是非常实用并且增加好感的。

座椅材质选用了仿皮/真皮的混搭,这也是威兰达与RAV4的第三处增值配置,虽然织物材质与皮质材质相比后者更舒适,但毫无疑问的是皮质内饰会极大的讨好国内消费者。电动座椅仍旧是配备在了主驾驶位。

同时后排的独立出风口、扶手、水杯架以及后排两个USB接口均有配备,提升实用性的同时也是拉拢好感的小配置。

行李箱储物空间容量与RAV4保持一致,正常情况下表现为580L,后排支持比例放倒。

【骑士语录】

最后我们来简单的回顾一下威兰达入门版四驱车型与RAV4在配置上有哪些区别:雾灯换为LED光源、360°全景影像换为前后驻车雷达以及后驻车影像、座椅材质由织物换为皮质(真皮/仿皮混搭)以及丰富了中控区的多媒体功能,加入语音控制以及导航功能。这就是两款产品3000元的差距所在。

如果你需要考虑一台四驱版的威兰达,不用看更高价格的产品了,这台入门级的四驱版车型已经足够满足你的所有需求了,安全配置、用车配置、乘用配置都配备,没有太多毛病去挑。

文|Galahad

图片|汽车之家

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