新赛欧1.2手动换档时踩离合从2000转忽然下降到500转是怎么回事？
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。
10款1.2手动赛欧1挡加油门一顿一顿
这是你操作的问题。使用一档的时间很短，除非是爬上很多的坡时，会使用长一些的时间。一般用一档行车就是几秒钟的事，如果时间长了，就要把转速控制在2000转左右或以上了，转速低了车就会一顿一顿的。也可以把转速提到2400转，然后稍微缓起一点点油门 ...
雪佛兰赛欧半自动档怎么挂档
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雪佛兰赛欧车子转速到多少用几挡
2，2档换3档转速为2000-2200，在这个范围内较舒适。3，3档换4档转速为2300-2400较合适。4，4档换5档转速为2400-3000即可。5，减档时，在60、40、20、10公里时分别降到四、三、二、一档即可。二，各档位的转速和车速的关系 车的速度、档位、转速要配合好，高档低速、低档高速都是不好的习惯...
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为什么没有自动挡？发动机功率就这么大，再弄一个自动档，动力又会下降了。自动挡必须有相应的发动机动力来保证，你要在赛欧上装个自动7档的我估计都会有两三档做摆设了。 估计以后发动机更新了会配备自动挡（AT） 的吧 其实版自动挡就是要手动挂档但是没有离合器，F1赛车里面的那种吧。操作简单了。你...
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一般来说你要知道你的车一升二档时转速是多少?我不知你是哪一款，我的是1.3自理，一升二档是2500左右升档，那我就在转速快到二千五时丢了油门或者说是松一下油门，再缓慢的加点油，让转速到2500升二档。之后二升三，三到四……顿挫不明显就不管它 ...
雪佛兰赛欧手动波档位怎么分解
雪佛兰赛欧手动波档位分解如下：1、把挡把头上的塑料盖子拆下来。2、然后拿掉防尘套下面的卡子。3、接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把。
雪佛兰赛欧1.2怎么样
现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就 是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。
雪佛兰新赛欧手自一体S键起什么用
S键是运动模式
请问大师,我的雪佛兰新赛欧在磨合期换档时机如何掌握??
什么时候换档并没有一个固定的数据，也要根据具体情况而定。当车子达到了一定的档速，超过了该档位的发动机负荷，就应该换档了。车子的磨合期，尤其是最初的1000公里，我给你推荐一个各档位的最大车速（单位全是KM\/H）：低档：20，二档：30，三档：50，四档：70，五档：80。车子在发动机低转速的...
手动挡行驶中怎么换挡 换档时能踩油门吗
手动档换档就是松油门踩离合，然后上档，先松离合再加油门继续行驶，换档时候不能踩油门，因为这期间是踩的离合器，跟空档差不多的，踩油门也是发动机空转，徒增油耗
竺卷盐酸： 我的也是这样,应该是正常的现象.我自己的理解是半联动状态下,车应该向前走,但踩着刹车,车子动不了,行车电脑判断为动力不足,于是提高燃油共给,导致转速加快.
林西县17241727099： 请问各位新赛欧车主怎么换挡?我都是一档起步,紧接着换二档,上20换三档,30时上四档,40上五档了. - ？
竺卷盐酸： 一般情况下,看速度表的话,是15至25之间换2档,25至35之间换3档,35至45之间换4档,50至60之间换5档,看转速表的话,一般在2000转左右的时候升档,考虑经济性的话就是提前一点升档,在上面说的升档区间的下限升档,5档我一般在...
林西县17241727099： 手动挡汽车,换挡完毕后,离合、油门如何配合? - ？
竺卷盐酸： 手动挡汽车,换挡完毕后,离合、油门配合方法如下: 1、 第一步:踩离合(器),松油门. 2、 第二步:换挡. 3、 第三步:抬离合、加油. 以上三个步骤中,哪一步可能产生冲击呢?下面试着一步一步地逐个分析. 4、 第一步:踩离合(...
林西县17241727099： 雪佛兰新赛欧离合器踏板为什么会越来越重(10分) - ？
竺卷盐酸： 一般有三种情况,1是拉线. 2是拨叉轴与牙箱壳的套子可能干油或者磨损了,大多是更换拨叉轴就好了. 3是分离轴承生锈了或者干油造成的.
林西县17241727099： 新手开车换档问题? - ？
竺卷盐酸： 第一步:踩离合(器),松油门 这一步有可能产生冲击.产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对. 如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感.当档位较...
林西县17241727099： 新赛欧踩离合器加减档时转速增加是怎样回事? - ？
竺卷盐酸： 两种情况,1是踩下离合断开动力后发动机失去负荷固然会转速上升1下,就像人蹬自行车链子断开时会蹬空1样.2是电喷发动机摘档后ECU会自动补油,要是15年前驾校培训出来的老司机都知道之前的卡车摘档挂挡都是要踩-摘-轰-踩-挂的,踩就是踩离合,轰就是补油,摘挂是指升降档.现在都是自动的了,就变成踩-摘-挂了.中间的轰是自动的.说实话TIIDA补油还是不很明显的,要是普桑都是直上3000转,嗡的1声.
林西县17241727099： 雪佛兰赛欧1.2手动怎样正确使用离合器 - ？
竺卷盐酸： 你好,挂档的时候离合器踩到底,平常尽量减少使用半离合的时间【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
林西县17241727099： 雪弗兰新赛欧手动挡怎么换挡好 - ？
竺卷盐酸： 轿车手动档换挡时机都基本相同.判断依据大概是新手看转速、熟练看速度、老手凭感觉.看转速,在1500~2000转换挡为好,比如一档1600转换二档,二档1600换三档如此类推.看速度,0~10KM/H用一档,10~25二档,20~35三档,30~45四档,45以上五档.由于每部车调教不一样,速度会有5KM/H左右的误差.凭感觉,上面两种都熟练了之后,你看路面就知道大概车速了,自然是顺心而动了.如果没有转速表,就直接看时速开吧,希望对你有帮助.
林西县17241727099： 新赛欧1.2EMT挂挡不走故障码P0720请问如何排除该故障 - ？
竺卷盐酸： 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性.加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题.这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度.
林西县17241727099： 雪佛兰新赛欧1.4行驶中踩离合会熄火,有解决办法了吗 - ？
竺卷盐酸： 我的新赛欧1.2手动也刚出现了这个问题,出现第一次时还能踩动刹车啥的,没当回事.第二次是在低速跟车,准备停车时就忽然熄火踩不动刹车了,造成追尾.去4S店也没找出问题,程序也更新过,但没清理怠速马达.后来提车后一星期,又行驶中踩离合熄火,方向和刹车助力都没有了,NND,太危险了!这次4S店试车也发现这同样情况.虽然不太脏,但还是清洗了怠速马达后,踩离合转速明显稳定了,暂时再没这样的问题,不过也才几天而已.所以,务必清洗怠速马达,保住小命!
