摩托车正在行驶中如果要变档从2档变3档结果即没有挂到3档也没在2档,卡在中间,哇啦响,这种情况正常

作者&投稿:闽怕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
自动挡车行驶中增档,从1档没经过2档直接变3档,这种情况是车有毛病吗?如果有能是哪里呢?拜托!~

这是正常的,如果你是急加速起步然后松油门它就有可能由1档换到3档,因为自排换档是由油压.引擎转速及车速三种因素来换档的所以由1换3或1换4,有时产由3换1都是可能的只要换档时车子不是发异常的跳动或杂音那就可以了,如果担心可以至4s店请他们检查一般是正常的。
如果油门是保持固定而换档是由1换到3那是不正常,但这种情况车子会发生很大的震动,这是异常换档应是变速箱油质不良或换油时未注意温度造成,这就需检修变速箱了,如果是换油未注意温度造成那变速箱阀体就需换新才有办法解决了。

应该没有什么问题,你的车是国际档位,空档在1档和2档之间,所以在换档时有明显阻力,如果严重完全可以用2档起步,1档用于徒坡或负重起步,一般平路完全可用2档起步

当然不正常啦!属档位定位的问题,应马上检修!

离合没完全脱开所以不好挂档,把离合线调一下问题就解决了。希望能帮到你。

这种情况是有的,正常!


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齐河县13457837527: 摩托车正在行驶中如果要变档从2档变3档结果即没有挂到3档也没在2档,卡在中间,哇啦响,这种情况正常 -
长永复方: 离合没完全脱开所以不好挂档,把离合线调一下问题就解决了.希望能帮到你.

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长永复方: 把速度提到20左右时,握住离合,迅速增到3档,慢松离合,加一点点油门即可.熟练就协调了.

齐河县13457837527: 摩托车行驶中怎么换挡
长永复方: 打着车之后,加点油,加到1.5-2.0(也就是1500转到2000转,看转速表)然后慢慢的松开离合器,车就会慢慢的向前移动,当你完全松开离合器之后,再握紧离合器马上进2档,这次就不是慢慢松开离合器,进完2档之后马上松开离合器,,再加点油,依此类推!从高速档到低速档时要减油!同时握紧离合器,注意一点,从高到低速时,速度太快的时候要减速,否则车就会像让什么挂住一样,很容易发生事故!! 如果没有转速表的话你就凭感觉看吧!!呵呵

齐河县13457837527: 循环档的摩托车在慢速行驶中从2档退到1档,对车有害吗?求正确操作方法 -
长永复方: 一般摩托车在行驶中,即使速度再慢,2档也足够用了,没必要再退入1档,行驶中退入1档大多会憋车、怂车,但由于车速较慢,一般对发动机也不会有实质损害,以后驾驶注意些,一般只要不是停车再重新起步,就不必退入1档,掌握熟练就好了.

齐河县13457837527: 摩托车在行驶中不拉离合器是否也能变档 -
长永复方: 可以换的.但是从1挡换2档是相对有点硬,但2档换以上的档会软点,最好还是要拉离合器线,这样可以相对减少对离合器片和齿轮的伤害.

齐河县13457837527: 摩托车行驶过程中可不可以直接从二档加到四档??? -
长永复方: 最好不要这样挂档会加速离合器片的损伤可以等速度起来了就可以挂高档行驶这样对发动机非常好的.希望能帮到你.

齐河县13457837527: 摩托车的车速还没降下来可以拉离合换二档滑行吗? -
长永复方: 如果高速行驶时,没有点刹车就直接低档,从而减速的话对齿轮损伤比较大,如果你高档高速行驶,准备转弯时点刹车,抓离合,在减速过程中换档到二到相对损耗少许多,不过是费了磨擦片……

齐河县13457837527: 摩托车新手求教,车子行驶过程中换挡时是不是要把车子速度放慢再换挡? -
长永复方: 行驶中如果要增档,应该是先提速然后再捏离合增档,松离合时不必太慢,正常松开就行了.如果是行驶中要减档,需要先收油门或配合刹车减速,当速度降下来后再捏离合减档到与车速合适的档位,然后松离合即可,离合也是正速速度松开,不必太快或太慢,一般只有在起步时才需要慢松离合.

齐河县13457837527: 摩托车从二档跳到四档什么原因 -
长永复方: 摩托车从二档跳到四档,原因基本有以下几种,如驾驶换档操作不当、挂档在两档之间,以及发动机变速箱内的拔叉、齿轮、齿轮间的垫片或卡簧、变速鼓、变速鼓定位机构等有问题.先确认是否是操作问题,如果只是偶尔发生应该没什么事,如果经常出现,可能就是变速箱内有故障了,需要开箱检修.

齐河县13457837527: 国际档的摩托车子在行驶过程中如何二档挂一档
长永复方: 高速不可以这样的.很危险..1 0 2 3 4 5 6 (7) 向前一踩就是1档 然后向后勾就是2档 勾多少下就是几档. 直到你的最后一档. 想退档的话就向前踩下去就OK了.很简单的没什么.

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