12年奥迪A6L TFSI 13年七月提的车，去年下半年一万五里程保养的，不常开直到昨天跑到
作者&投稿：植歪 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
09年前的A6L是这样归的;进入车辆自诊断—17仪表板—匹配—先输入2，出现键盘，在里面输入0，确定后在返回—输入40，按键盘输入100(这是5000公里，如果驾驶员需要的别的公里数，可以改变100，比如输入90，仪表上就会显示6000公里)。在返回输入41，按键盘输入275（日期）。 09款后的在40里面输入50（这是5000KM），其他是一样的。当然还要在53和55通道号里都输入0，这样就好了。
七八万之前，再往后就可能出现行驶系不见坏稍微贵点，还有变速箱阀体爱出问题，这个贵
必须正常，奥迪2.0t不烧机油都奇怪了，这个应该叫合理损耗不叫烧机油，我1.8t的五千公里补充3升如果是涡轮增压就属于正常
唐胖双氯： 2013年上牌的2012款 奥迪A6L2.0T CVT TFSI标准型,收购价格大约在24.3-25.4万元左右,零售价在26.9-28.1万元左右,但是具体价格还要根据车况和所在城市等因素决定.你可以去优信二手车咨询一下具体价格.
新罗区17099132574： 2013年奥迪a6l2·0t现在能值多少钱? - ？
唐胖双氯： 一年跑5万公里,有点多了.基本保养五千公里换机油一次1200,每次到一万五千公里时换三滤是1500多,3万公里换火花塞是1000多,6万公里换正时皮带1万多,加上保险,油费,过路费,估计要7万左右.
新罗区17099132574： 奥迪A6L2012款TFSI、30FSI哪个性能更好? - ？
唐胖双氯： 肯定是30FSI性能更好,因为排量大,加速就快,并且3.0的是V6机头,2.0的是涡轮增压机头,V6机头的加速连贯性比较好,涡轮加速有突兀性,就是大家所说的推背感强些. 另外,从价格上也可以看出,3.0FSI的价格高于2.0TFSI,说明定位上3.0FSI高些,2.0TFSI是入门型的
新罗区17099132574： 奥迪a6有45tfsi吗 - ？
唐胖双氯： 奥迪a6没有45tfsi的车型,只有TFSI、30 FSI、35 FSI、50 TFSI4款车型. 奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质.其特点是更豪华、更动感、更成熟.更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品.更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6 经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强.
新罗区17099132574： 新款奥迪A6排量是多大的,后面的数字什么意思 - ？
唐胖双氯： 12款奥迪A6L共有四种排量,分别为(2.0升四缸TFSI =TFSI)(2.5升六缸FSI =30FSI)(2.8升六缸FSI=35FSI )(3.0升六缸TFSI=50TFSI).比如50TFSI指的是最高加速度,与过去以排量命名的形式不同,现在是以动力系统命名的,排量开始不标注了...
新罗区17099132574： 2013年的奥迪A6L能值多少钱 - ？
唐胖双氯： 2013年的奥迪A6L如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右,具体看实际车况.
新罗区17099132574： 奥迪A6L2012款30TFSI和50TFSI有什么区别？
唐胖双氯： 纠正一下 没有30TFSI这个标识 那是3.0TFSI 50TFSI的意思代表的是G值 T表示的是涡轮增压,奥迪车系里机械增压也用T代表 12款奥迪A6尾部的标识用30FSI和50TFSI替代了我们思维里惯以数字代表排量之说 改为车子加速时的G值
新罗区17099132574： 12款奥迪A6L TFS是什么意思 - ？
唐胖双氯： TFSI指的是一种发动机 FSI发动机 T是涡轮增压 为实际2.8的排量,V6发动机.30FSI为2.5L排量,V6发动机.而相对A4L而言,30TFSI为实际1.8T排量,35 TFSI为实际2.0T排量.
新罗区17099132574： 2012款奥迪a6l tfsi涡轮增压寿命多长 - ？
唐胖双氯： 我能增压机的寿命和发动机的寿命是一样的,前提是要保养好.现在的涡轮增压气技术已经很成熟了,不存在寿命短的问题.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
新罗区17099132574： 奥迪a6ltfsi是什么意思 - ？
唐胖双氯： TFSI 是T+FSI T代表涡轮增压. FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写,中文意思是燃料分层喷射技术,它代表着今后引擎的一个发展方向. 燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种.什么叫稀燃?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上.FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助.
