自动挡,P N R D S M L那些档位都是什么?都是在什么时候用?
自动挡上的P、R、N、D、S、M、L表示什么意思?新手司机要分清
现如今车友们买车都喜欢买自动挡,开车也开始一切从简,自动挡的车在配置上也比较复杂,维护的成本也更高,所以在平常开车的时候就不能太过随意,尤其是档位不能乱挂乱用。
一、P档(parking)
P挡即驻车档,parking顾名思义其作用那就是停车用的。当车辆停止时需要将挡位挂入P挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。当挡位被挂入P挡之后,车辆的制动装置就会被锁死,车辆即便是停放在坡道上,也不会发生位移的情况!
二、R档(reverse)
R挡即倒车档,也是最常见的档位。在挂入R挡之前,一定要确认车辆已经停稳了,如果车辆还没挺稳就挂入R挡,就可能会对变速箱造成损坏,很多厂家对此都设计了防误操作按钮或位置!
三、N档(neutral)
N挡即空挡,也是最常见的档位。一般在等待红绿灯的时候将挡位挂入N挡。切记自动挡车辆不要N档滑行!知道为什么吗?留言告诉小虫吧!
四、D档(drive)
D挡也就是正常的自动变速前进挡了,非常多的自动挡车主是D挡走天下!难道还需要挂其它档?继续看下面!
五、S档(sport)
S即Sport,也就是运动模式的意思。不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用到S挡。在S档时,变速箱会自动降档,使发动机转速升高扭矩输出增大,以获得更大的动力!是飙车、泡妹子不二的选择!
六、L档(low)
重中之重!!!L即Low的首字母,也就是说L档是低速挡。小虫认为L档准确的应该叫低速限制档。
有的车型的变速箱只有一个L档及数字2档,此时L档相当于限制在模拟类似手动挡的1档,而数字2档相当于限制在模拟1-2档之间切换;有的车型的变速箱的L档可以自由设置限制的最高档位,此时无论你开多快,变速箱只会在从1到你所限制的最高档位之间自动切换。例如昂科威1.5T的7速双离合变速箱的L档,可以通过+和-按钮在1-7档之间自由切换所限制最高档位。
L档该怎么用呢?
例如车辆在爬坡时出现动力不足的情况,可以适当减速后将档位挂入L挡,会立马感觉到类似于S档的效果,发动机轰鸣着转速升高,动力源源不断的汹涌而出。在堵车的时候也可以用L档来控制档位。当然也得注意在高速行驶的时候不要突然切入L档,特别是相当于1档的那种L档,高档直接切换1档的感觉,心都要碎了~~
拓展资料:
自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底,这样开自动档车当然是可以的,但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损。
接下来我们再来说一说N挡,N挡是空挡,当我们挂到n挡的时候,但走向内部的齿轮是处于空转状态的。他一般都是用在临时停车上面,比如说在等红绿灯的时候挂在N挡上,然后拉手刹的
P挡=Parking 就是停车(比如说停泊车),当换档操纵手柄位置置于该位置时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。 P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力。
N挡=Neutral(翻译:【机】空档)又称空档。此时行星齿轮系统空转,不能输出动力。 大多数人认为N档是空档,而且遇到红灯停车时经常挂该档。停车应该挂P档,N档是拖车时用的,且不能超过50公里否则会损坏变速箱。 N档不会熄火,只是动力不输出给驱动轮,车子不会行驶,但动力可以输给其他装置如绞盘等;P档是停车档,车子熄火,同时带有刹车的作用,因此熄火停车时要挂P档。拖车时为了不损坏变速箱要挂上N档,因为N档不带刹车而P档带有刹车。
R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到损坏。
D(drive)档又称前进档,当换档操纵手柄置于该位置时,液压系统控制装置根据 节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比,随着行驶速度的变化,在前进档中自动升降档,实现自动变速功能。
S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写),目前许多自动挡汽车都配有S挡,一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车时。
因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随
升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
不过,使用S挡对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段形式的汽车,发动机内积碳较
多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿
命。
M档指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档,也可以手动,即把档杆换至M+ M-符号的中间的话 ,往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档。
L档=Low(就是低速档)。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
这个很简单给你两个网站,自己慢慢看http://baike.baidu.com/view/1833855.htm
http://wenku.baidu.com/view/8ca111fac8d376eeaeaa3199.html
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