四驱车马达可以改造成什么

作者&投稿:潜淑 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
四驱车马达应如何改装?急~

补充: 当你改装时需要考虑到马达全速转动带负载时所需的电流是多少。当你电池容量不够马达运转时就会发出你说的类似故障。见意你更换容量大一点的电池。最好是锂电(重量轻、容量大、供电持久)。在缠绕马达时也有多种绕法,最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线,因为粗一些的金属线电流通过量大,动力就会更足原则是:导线愈长,扭力愈大,速度愈慢。反之,导线愈短,扭力愈小,速度愈快。 绕线是一种啦我当初除了绕线还换吸铁石 磁性强动力更足 补充: 1、怎样提高你的车速a.选用转速高的马达,如光速电机、美州豹、原子裂变等,或者自己动手对马达进行改造,以提高其转速和扭力,以利于车子在弯道和爬坡时的行速。b.减轻车子的重量在不影响整部车的前提下,尽可能多的开孔镂空,以达到减轻重量的目的。注意:改造后的车子重量不能少于90克(含电池和马达),并符合竞赛规则。c.提高车轮性能首先,从车子配置的马达,齿轮比和跑道的特点出发选用适合的车轮;其次,调整车轮的同心度与车轴的垂直度,即保持车轴与轮胎的垂直;最后,对车轮进行改造或磨合以提高车子直线行走的性能。d.要正确选用好电池,用大电流可以提高车速。如镍镉、镍氢充电电池。e.减小车子阻力,对新车组装要注意到空车磨合;必须做好润滑工作,尽量减少各个转动部位的摩擦阻力;在车轮上中间过渡齿轮也要安上滚珠轴承;导向轮最好用滚珠轴承的导向轮,令其转动阻力尽量减少。2.马达转速有何关系现在有很多消费者认为马达所标注的空载转速等同于车速,认为马达空载转速越高,车速就必定越快,其是这是非常错误的,他们忽略了马达的另一个非常重要的性能——扭力,也就是马达的带负载能力,一般来说,扭力弱的马达应该搭配大齿轮比、小直径车轮;扭力强的马达则可以相反,对于同一颗转子而言,磁铁的磁性越强,则该马达的扭力也就越大,而空转转速也相应会稍低,但车速不一定会慢,所以一般车迷在自绕马达时都配用强磁钢,就是为了追求高扭力。3.攻克立交桥的跑道的改装要领立交桥、顾名思义,便是跑道中含有拱桥,车子在轨道中有一个拱桥形上下坡,跑道的难点也就在这个上下坡处,车速太快时车子便会在立交桥处飞出跑道,这也是历届“奥迪杯”全国青少年四驱车比赛中飞车比最高的跑道。针对此类跑道改装的重点就是要注意车速不能太快,保持下坡时的稳定。

在缠绕马达时也有多种绕法,最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线,因为粗一些的金属线电流通过量大,动力就会更足。 四驱车动手之马达篇 马达绕线概论: A、B、C 为电机的三个接触点 迷你四驱车以马达作为动力源,一个合适的马达会使你的四驱车跑得更块。在改装马达绕线前,我们需要先了解马达基础原理。 磁场中运动导线的感应电压方程式(无负载时)导线上的感应电压(e)=导线速度(v) x 磁通密度向量(B) x 导线在磁场中的长度(l)。 e = v x B x l 当马达运转到一个稳定速度时,(e)值上升到等于外电压(V),电流趋近于零,这时的速度方程式等于:导线速度(v) = 外电压(V) / (磁通密度向量(B) x 导线在磁场中的长度(l))。 v = V / (B x l) 所以,在外电压不变的情况下,导线速度(v)是与导线长度(l)成反比。也就是:导线愈短,速度愈快。但也不能过短,否则起动电流过大,马达动不了。 马达绕线方法一(单线单绕式): A、B、C 为电机的三个接触点 以下是一般马达的最基本绕法: 首先,将漆包线的一端打个90度,并用磨砂纸或锉刀将90度端部的绝缘漆除掉,然后挂在A接触点上,等待绕线完成后再焊接。 将漆包线绕向A磁极的右侧根部,以逆时针方向开始绕线。参考绕线图,依次绕完全部圈数。 接下来,将漆包线搭上B接触点挂勾,继续前面的方式,绕完B磁极全部圈数。C接触点挂勾、C磁极的绕法也一样。要记得与每一个挂勾接触的漆包线的漆都须刮除干净,以确保接触正常。 最后,漆包线绕回起点,与原来的线头一起搭住A挂勾,到此为止,完成绕线动作。 把接触点焊接,单线单绕式作法到此完成。 ※简式:单线单绕式,挂(A)→绕(A)→挂(B)→绕(B)→挂(B)→绕(C)→挂(A)。 马达绕线方法二(单线双绕式): 这是改良型的绕法,目的在于提高电力传送的断面积,减少线圈长度,以得到较大的转速。 主要绕法与单线单绕式相同,差别在于将全部圈数分成二段绕线。参考绕线图,先以单线单绕式,绕一半的圈数(如图标1→7),经过A,B,C三挂勾,绕完A,B,C三个磁极,回到原点A挂勾后,再继续以相同方法,绕完另一半的圈数(如图标A→G)。 全部绕线完成后,这时在每一个挂勾上,应该都有二条漆包线勾住(A点因头尾关系,共3条)。再用前面的方法将接点焊合。 单线双绕式作法到此完成。 ※简式:单线双绕式,挂(A)→绕(A)内圈→挂(B)→绕(B)内圈→挂(C)→绕(C)内圈→挂(A)→绕(A)外圈→挂(B)→绕(B)外圈→挂(C)→绕(C)外圈→挂(A)。 马达绕线方法三(双线单绕式): 双线单绕式,其实与单线双绕式在意义上是一样的。 双线单绕式的绕法,如同单线单绕式,一次将磁极的所有线圈绕完,差别只在于一次绕双线。参考绕线图,同号码不同颜色者,代表二条漆包线。 先将漆包线对折、刮漆,勾住A接触点挂勾,开始依单线单绕式程序进行绕线。 全部绕线完成后,这时在每一个挂勾上,应该都有二条漆包线勾住(A点因头尾关系,共4条)。同样用前面的方法将接点焊接。 双线单绕式作法到此完成。 ※简式:双线单绕式,挂(A)→绕(A)→挂(B)→绕(B)→挂(C)→绕(C)→挂(A)。 马达绕线方法四(单线复绕式): 这是所列出的四种绕线法中,最为复杂的一种。原理上,是将导线在磁场的面扩大,所以每个通电回路中,转子三个磁极中有两个磁极的导线同时有电流通过(其它绕法是每次只有一个磁极有电流通过)。绕法是每次绕线须同时绕完二个磁极后,才搭上一个挂勾。 将漆包线头折成V型(线头处多留约二公分),勾住A挂勾(注意!只暂时勾住,并不焊接),开始绕线图中A磁极之1→7线圈后,勾上B挂勾,再回来继续绕完另一颜色标示的A→F线圈。A磁极绕完后,不须勾上B挂勾,直接进入B磁极绕1→7线圈。如此,继续完成B, C磁极的所有线圈。取下原先A处的线头,与线尾接合扭紧,焊接并剪掉多余部份。 全部绕线完成后,这时在每一个挂勾上,应该只有一条漆包线勾住(A点也一样)。同样用前面的方法将接点焊接。 单线复绕式作法到此完成。 ※简式:单线复绕式,(A)7圈→勾(B)→(A)再7圈→(B)7圈→勾(C)→(B)再7圈→(C)7圈→勾(A)→(C)再7圈→将前、后两个线头焊接好(不要接在电机的三个接点上A、B、C)。 马达绕线方法总结: 以上介绍的是四种基本绕法,图例中的圈数只是参考,实际圈数依使用漆包线的线径而有所不同。 至于各种线径使用的圈数到底多少才是恰当,则需靠经验而来。 原则是:导线愈长,扭力愈大,速度愈慢。反之,导线愈短,扭力愈小,速度愈快。

小型发电机

材料:玩具小马达一个、直径等于20厘米的皮带轮一个、圆杆铅笔头一个、乳胶、皮筋一根、1.5V小灯泡一个、木板一块。

方法:

(1)将小马达固定在木板上。

(2)取6毫米长圆铅笔杆一段,除去铅心,用三角钢挫挫成皮带糟,制成小皮带轮。

(3)用乳胶把小皮带轮粘在小马达轴上。

(4)用两层三合板制成直径20厘米的大皮带轮一个。

(5)把大皮带轮架在木板上,装好摇把。

(6)将皮筋套在小皮带轮和大皮带轮上。

(7)将1.5V小灯泡,连接在小马达两个接线点上。

(8)快速摇动大皮带轮摇把,使小马达发电,点亮小灯泡。

注意:

(1)要选择定于磁极磁力强的马达。用手指捻动小马达轴,可以感觉磁极的磁力。

(2)摇动摇把速度越快,发出的电越强,小灯泡越亮,实验效果越好。

那要看你想用在什么地方,可以做一个小型电风扇,还有其它的小东西。


废物利用手工制作
你可以做会扫地的乌龟嘛,鞋刷有吧,把鞋刷的把柄磨掉,在上面按上斯驱车上的马达,再在上面粘上蛋糕盘,做一点装饰,启动马达,小乌龟就走啦!准备好做沙盘的材料和工具:底盘,轨道,颜料,草粉,草皮,硅胶枪,废报纸,白胶,石膏等。按需要,可以自己设计轨道的形状和高度,用热硅胶拈合起来。(注意:一...

前驱车怎么改装成四驱车?
在四驱的马达.齿轮.导轮上涂上润滑油!改变马达里的线圈,导电片换成银的!

为什么四驱车马达不用锂电池?
现在美国特斯拉都在用锂电池了,可以用,但是也最主要的是要看锂电池的质量如何,中国产的锂电池就不要用在4驱车了,品质太差,另外像楼上说的,成本也是很大的问题,国内产的锂电池,说实话用在车上,还不如铅酸电池耐用,问题多多,总之还是技术未能达到!

奥迪四驱车马达
另:要注意,高转速马达在减轻车体之后的效果更为明显一些。可以用减轻车重来弥补扭矩不足。建议您使用高转速马达,哈哈,好多年没有玩这东西了,全凭当时的一点记忆阿:)

请问那种很小的电机 就是我们小时候用过的那中4驱车的电机能做发电机...
这也说明它转速快时所要输出的功率就大。当一只0.2W的小灯泡串接在这样的电机上的时候,电机需要达到每分钟400转以上才能够使它正常发光。试想,你的手有这么大的手劲吗?如果真的使用它的话,你可以使用一个传动装置,使用一个机械动力来带动它试一试吧。相信你一定能够成功。

我要制作四驱车,但只有两个高转速马达,请问是做成前驱好还是后驱好...
那得看这车的原本设计是前驱还是后驱,一般横置发动机的都是前驱车;纵置发动机的都是后驱车。从四驱种类上分:分时四驱的大都是后驱车;智能四驱、适时四驱基本是前驱车;全时四驱得看情况,用机械中央差速器的,大都是后驱;电控多片离合系统的前驱车居多。

一般的小马达转速是多少呢??【就是那种几块钱的小马达】
几块钱像玩具4驱车上的马达的话16000左右吧,永磁航模级别的50000左右

四驱汽车马达怎么正确拆卸?
具体操作步骤如下:前四轮驱动电机的拆卸方法:马达壳体有两个定位爪。用窄一字螺丝刀打开,后盖与壳体分离,有一个转子,即轴中心;2步骤2如果要继续分解,可以将其分解为以下形状。后盖由刷子、轴承和塑料盖组成。壳体由磁钢、弹性挡圈、金属壳体和轴承组成,转子由硅钢片制成;电机由漆包线、换向器、...

电驱车的车提速感觉非常猛,可以修改吗?
它是由DC马达驱动的。到目前为止,电动汽车发生了很大的变化,种类繁多。铅酸电池成本低,性能稳定,市面上大部分电动车都使用这种电池。锂离子电池成本较高,但比能量较大。比功率高;自放电小;无记忆效应;循环特性好;工作温度范围宽;无环境污染等。水晶胶电池成本高,性能稳定。使用这种电池的电动车...

现代汽车里的“马达”起的什么作用
3、齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。4、在内置的齿圈中安装了滚子,具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩,滚子减少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。5、通过改变输入输出流量的方向使马达迅速...

金塔县17043398024: 怎么把四驱车马达改成发电机 -
初星银菊: 1. 原理是一样的,马达原理是通电导体在磁场中受力,发电机原理是切割磁感线生电,这就是一个逆过程,将马达的正负极用导线连接到用电器,摇动原来通电后转动的齿轮(最好加一个把手),这样就能产生电了.2. 注意:四驱车马达能发的电很小,基本上么什么用,只有在小分度电压表上才能看出来,建议使用大功率马达发电.

金塔县17043398024: 配置四驱车的马达除了可以用来制作小电风扇还可以用来干什么? -
初星银菊: 反过来用 可以做发电机不过效率不高只是好玩而以

金塔县17043398024: 怎么把四驱车马达改成小的发电机? -
初星银菊: 用外力使马达转动,它的两极就会有电位差.但这只是个发电玩具,发电先要考虑动力来源,再设计电机.如果你想手摇发电,找个老式手摇电话,是最简单的.

金塔县17043398024: 能不能用四驱车的马达自制一个发电机 ? -
初星银菊: 四驱车马达是永磁的,可以发电!

金塔县17043398024: 如何用四驱车马达(直流电)来做一个小型发电机 -
初星银菊: 材料:玩具小马达一个、直径等于20厘米的皮带轮一个、圆杆铅笔头一个、乳胶、皮筋一根、1.5V小灯泡一个、木板一块. 方法: (1)将小马达固定在木板上. (2)取6毫米长圆铅笔杆一段,除去铅心,用三角钢挫挫成皮带糟,制成小皮带轮....

金塔县17043398024: 四驱车的马达可以变成发电机吗? -
初星银菊: 玩具马达本身就可以发电,不需要改,只要在马达接线端接上LED在马达轴上绕一段线一拉马达轴快速旋转LED就会亮了.LED是分正负极的,反接就不亮. 玩具马达发出的电很小只能带动小功率的东西.

金塔县17043398024: 四驱车马达如何改造成小型发电机(具体点) -
初星银菊: 可以. 就是电压太小了,还不稳定. 以前用他实验过,用自行车车轮带动电机转动,使3V的灯泡发出虚弱的亮光,而且电机的转速非常高.

金塔县17043398024: 四驱车的马达可以干嘛?
初星银菊: 四驱车的马达就是小型的3V电动机 可以用来制作运动船模 航空模型 或者动力车组 也可以用来制作小风扇什么的

金塔县17043398024: 四驱车马达应如何改装?急 -
初星银菊: 补充: 当你改装时需要考虑到马达全速转动带负载时所需的电流是多少.当你电池容量不够马达运转时就会发出你说的类似故障.见意你更换容量大一点的电池.最好是锂电(重量轻、容量大、供电持久).在缠绕马达时也有多种绕法,最基本...

金塔县17043398024: 四驱车马达可以用于小电风扇吗?可以那要怎么改装呢??? -
初星银菊: 可以的但是弄起来比较复杂而且没有专门的配件得自己去淘就算有了固定也是个问题还有体积小了没效果大了不能加车盖(有的比赛不加盖不能比)其实加个铝的马达散热器车跑的时候风冷应该就够了(要看车壳的风道不好要自己开孔) 希望我的建议对你有用

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