汽车上PCV阀的具体作用是什么?如果拿掉不用会怎么样?堵上又会怎么样?

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汽车上PCV阀的具体作用是什么?如果拿掉不用会怎么样?堵上又会怎么样?~

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写,中文的意思是曲轴箱(或油底壳)积极通风控制系统。现在已经成为汽车的必须装备。
 
PCV阀的源由及功能
  每部车都有排气管将引擎燃烧的废气排出车外,但并没有办法将废气百分之百地排出去,仍会有少部份的燃烧废气经由活塞与汽缸壁的间隙钻进油底壳中,一旦进入油底壳的油气累积多了,无法排除的话,就会形成气压,不但会稀释机油,造成引擎机件润滑不良,也会造成机油异常消耗等等的严重后果。所以油底壳中的油气必须有泄放的管道,以往在汽车排气污染立法管制之前,都是从油底壳接条管子,让油气直接排放到大气当中。车子愈老,燃烧油气吹漏愈严重,从油底壳排出的废气就愈多,形成严重的空气污染。
  
   PCV阀是一个计量控制阀。安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高速运转时的流量要比低速时要高,同时当发动机发生回火时,PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸.。
PCV装置
  PCV是PositiveCrankcaseVentilation(曲轴箱强制通风)的缩写。它的作用是防止窜气进入大气,同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端,一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内,业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除,还会稀释曲轴箱内的机油,使机油变质造成发动机机件过早磨损。
  
  PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一条一般接通空气滤清器至气门室盖,另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成,位于进气歧管的一侧,进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度,而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
  换句话说,当发动机常速或转速比较慢时,气流量小,窜气也少,PCV阀开度较小甚至关闭,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时,气流量大,窜气也大,PCV阀开度较大,因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
检查方法
  使发动机怠速运转,从气缸罩盖软管处拆下PCV阀,检查PCV阀是否堵塞。若把手放在PCV阀接口处,手指可感到有强烈的真空吸力。
  另一种检查方法是,将PCV阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管,用一张薄纸轻轻盖在管口上,待曲轴箱内压力减小时(约lMIn后),应明显见到薄纸被吸向管口。此外,停止发动机运转后,卸下PCV阀后用手摇动检查,若听到有“咔嗒”声,说明PCV阀灵活可用。
实例
  宝马PCV阀故障分析
  故障现象:一辆2000款宝马520客户反映,该车在正常使用中突然发现排气管有大量白色烟雾冒出,同时发动机抖动,怠速不稳。
  故障诊断:接车后发现该车故障现象正如客户所述,在随后的检查中发现,6只火花塞及所有活塞表面均附着一层未被燃烧的机油;同时还发现在发动机怠速运转时,打开发动机机油加油盖时有较强的吸气感觉,打开盖的同时发动机有抖动加剧的现象。
  运用排除法把发动机燃烧室内进机油的可能性一一排除,无论是缸套、活塞、活塞环或汽门油封、导管等都不可能同时突然损坏,显然大量机油同时进入6个燃烧室,肯定还有别的原因,此时回想到怠速时机油加油盖有较强的吸气感觉,根据这一现象进行分析,进气室与曲轴箱相通,发动机在工作时,曲轴箱内产生出的气体通过PCV阀与进气歧管相连。
  发动机在工作过程中,活塞从压缩到作功行程时会从活塞、汽缸的间隙中窜出一些气体,这些气体进入曲轴箱后产生的后果是:使机油产生热分解而变脏生成油泥,使零部件加速磨损、氧化;同时也会使机油品质显著下降,其次还会使发动机过热造成早燃引起活塞环胶着造成汽缸擦伤等。为解决上述问题,曲轴箱内必须有新鲜空气不断循环降低曲轴箱内工作温度,稀释窜入的废气,而此时若循环后气体排入大气就会造成环境污染和能源浪费,为此发动机设置了曲轴箱通风阀及PCV阀,通过PCV阀啊曲轴箱与及其歧管连接在一起,PCV阀内的压力调节阀可根据曲轴箱与进气歧管内的压力差起节流作用。
  再根据宝马PCV阀的特点,宝马发动机的PCV阀为全封闭式,曲轴箱通往PCV阀的管路安装在机油标尺底部,若PCV阀不能起到节流作用,怠速时进气歧管内的真空度特别高,由于机油附着于火花塞表面而造成火花塞工作不良,从而发动机抖动,而打开机油加油盖时,由于PCV阀的损坏,大量的空气为经空气流量传感器进入进气歧管再次抖动加剧,再因三元催化的作用,有害气体被过滤,所以排出的烟雾呈白色。
  通过以上分析,可以判断该车PCV阀损坏,更换该阀后故障排除。

如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。
PCV阀是安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的计量控制阀,由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成,不可分解。
PCV阀由真空度来控制,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高速运转时的流量要比低速时要高,同时当发动机发生回火时,PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸.。



扩展资料
曲轴箱通风包括自然通风和强制通风,汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风。
1、自然式通风
自然通风方式,即在曲轴箱上设置通风管,管上装有空气滤网,当曲轴箱内压力增大时,漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。
2、强制性通风
强制通风方式,将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置,返回气缸重新燃烧,这样既可以减少排气污染,又提高发动机的经济性。车用汽油机都采用强制性通风,汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。强制性通风可分为开式和闭式两种。
(1)开式强制曲轴箱通风装置在发动机处于全负荷低转速时,产生的串气量大,但流量控制阀开度却减小,过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气,其净化率只有75%左右。
(2)闭式强制曲轴箱通风装置能完全实现控制曲轴箱的排放,实现曲轴箱完全通风,防止油泥和其他有害物质的积蓄,减少了发动机的故障和磨损。闭式强制曲轴箱通风装置是汽油发动机满足排放法规规定的必要设计。
参考资料来源:百度百科--PCV阀

曲轴箱强制通风阀,拿掉或赌上会导致机油提前变质,表现为烧机油。


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