为什么我的电动车电池我用万用表测是48V，但是充不进去电，一插上充电器，充电器就显示已充满。

为什么电动车充电器是正常的却量不出输出电压？~

充电器输出是为高频脉动直流，在充电器空载的情况下，是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事，原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。
如果想知道空载输出电压，应该在输出端并接一只滤波电容，将输出电压变为近似平滑的直流电压，而且测试时间尽可能的短些，以防充电器过热损坏。

扩展资料：
电动车充电器使用注意事项：
不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。
充电时先插电池，后加市电，充足后先切断市电，后拔电池插头 。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大 （红灯）时，非常容易损坏充电器。
充电器内有300V以上的高电压，因此维修人员必须掌握相关的电子知识，能够正确识别和检测电子元器件，能够正确使用常用的检测仪器，能够正确的拆卸和更换器件，切忌盲目操作后造成点击等人身事故。
使用充电器蓄电池组充电时，应先将充电器的输出插头插入蓄电池组的充电插座后，再将充电器的市电输入插头插入交流市电的电源插座，充电结束后，则应先拔下市电插头后，再取下充电器的输出插头。
参考资料来源：百度百科-电动车充电器

这种情况你可以让电瓶带上负载测量一下电瓶的电流，如果电流很小，但电压下降很多这就说明电瓶亏电或者电瓶已经损坏，如果测量的电流过大甚至超过了额定值，则说明电路上有短路或者电机有线圈短路的情况，短路的时候一般电流很大且线路发热手能感觉到。还有需要注意的是，半导体元件如三极管等元件有时候会有软损坏，断电测量是好的通电后就坏了，建议你代换怀疑器件试之，一般使用不到两年的电瓶自己损坏的可能性很小。我是做研发的，有什么我们可以探讨一下。

你好：
你没说清楚，刚插上充电器，不插电池，是应该亮绿灯的，你是不是要表述的插上电池后，就亮绿灯，充不进电。
有可能是充电器或电池的原因。正常电池充电转绿灯的条件是，电池的电压达到设到的充饱电压时，就转绿灯。你的情况可能是：
1、充电器故障，使得转灯电压下降了很多，因此插上电池就亮绿灯；
2、电池内部断路了。
自助方法：借个充电器充一下，如果可以充，那你的充电器就有问题，用万用表量下电池的开路电压。如果有电池，那电池是好的，否则电池内部故障，需要送修。


您好！可能是充电器出现问题了，建议去当地售后检测。

充电回路不同或者充电器坏。

那可能是电瓶坏了，

充电接头的问题。

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二道江区13318655710： 我用万能表测量电瓶正负极为什么通 - ？
笪鸦朗依： 答:如果电瓶是2V,用万用表直接测电瓶不会有什么危险的,通是对的.相当于在表的测试回路中并联了一个2V的电源而已.所以不会对表造成什么伤害. 如果表是在电流档(最大=200mA)的位置上,就会很危险的,因为好的电瓶的电流是比较大的,会损坏万能表的.

二道江区13318655710： 我电动自行车的电池用万用表测全是12.3 电瓶是不是坏了?现在跑的里程没以前远了!修车的说电瓶没 - ？
笪鸦朗依： 电瓶是好的,可以考虑换个充电器试试,如果冲满电会达到13V,

二道江区13318655710： 电动车本来电池是12v,万用表显示10.53v,我的电池是坏的,还是没了电池液?？
笪鸦朗依： 你好! 电瓶的电压低,应该充电,检查电瓶的外壳是否损坏,漏电解液,电解液应高于电极板,低于电极板应补加电解液或蒸流水,调解电解液的比重.最好找专业电工检查,维修.

二道江区13318655710： 电动车电瓶,用容量表测量是零福特,用万用表测量是个正常度数怎么 - ？
笪鸦朗依： 一般要用专用的电瓶放电仪来检测电瓶的电充,如果你只是普通的万用表只可以检测出虚电.鉴于你的问题我给你个建议,首先开了钥匙看车上仪表指示是否都正常,如果正常开了大灯再同时按喇叭如果此时大灯和喇叭都正常那么电瓶是正常的,否则就是电瓶亏电或者桩头接触不好. 打马达没反应一般来说电瓶只要亏电不是十分严重多少会有点反应起码会有卡吧声,一点反应也没有要么就是放车不用太久车线路漏电或者电瓶自放电没电,要么就是马达或者启动线路有问题. 用普通万用表量就要在直流电压20v档电瓶正极接红表线,负极接黑表线应该在12-13v左右打车时应该下降到8-10v左右,如果每块的虚电都不够12v那肯定电瓶亏电.先充电试试.

二道江区13318655710： 为什么用万用表测量电动车上的单个电池电压是十三伏,不是十二伏吗? - ？
笪鸦朗依： 一般电瓶没有负载的时候,电压是在12.6-13V之间,如果电瓶在工作的时候电瓶的电压会有所下降,一般在12V左右.

二道江区13318655710： 请教电子方面的高手,为什么我用万用表测量电动车充电器的输出有交流100多伏的输出,我的车是48伏的 - ？
笪鸦朗依： 你看万用表的原理图就知道,交流电压档和直流电压档比较,交流电压档只是多了两只整流二极管和一两个电阻,用交流档测直流电压,红笔接正极黑笔接负极时电流方向正好顺着整流二极管,使其也导通,所以能测出一个读数来,反接则没读数的.

二道江区13318655710： 铅酸蓄电池 万用表测 有交流电压? - ？
笪鸦朗依： 你肯定是用模拟万用表测量的,它本来就是用直流电流表制造的,直流电压照样有显示,应该是实际电压的2.22倍(调换表笔就没有显示了),两个数据有点矛盾,应该是45V与100V的关系,总有一个数据不太正常.数字万用表对直流没有反应.

二道江区13318655710： 为什么我用数字万用表测新买的5号电池电流是7安培? - ？
笪鸦朗依： 晕倒..电池短路测电流?那瞬间电流可以很大 电池内阻大约在零点几个欧姆,1.5V电池最多能出十多安培电流,你测到七安培可能有两个原因,1,电池放电(等你觉得读数稳定的时候,电已经放掉很多了)电压下降,内阻增加, 2.万用表内阻.电池一般不用电流挡测其状态.而是用电压档.如果电压为1.4V以上,电池容量就很饱满,而如果掉到了1.2V以下,就没有什么容量剩下了.这个数据适用于碱性电池.不同的电池有不同的特性.

二道江区13318655710： 电瓶充了一晚上,使用的时候显示一格电,车子有点走不动,可是我用万用表测电池的电压是53.2V,是哪出问题 - ？
笪鸦朗依： 电池内部铅化了极板,电极上附着太多杂质 使得电子电荷接触面减小,也就是蓄电池容量缩水了,用万用表只是量出它电压多少,不是容量,容量大小才是决定车子的工作时间长短,可以把电池拿去洗铅修理或者更换整组电池

二道江区13318655710： 电动车锂电池48伏空载电压用万能表直流1000挡去测量为什么是满程? - ？
笪鸦朗依： 如果表显不准,当表显为0格时,我电池还有电,这时候车子会不会保护电池而断电不让我骑