测量中往返测高程误差范围
一等往返闭合差正负1.8根号K
二等往返闭合差正负4.0根号K
K为路线长度,单位KM
希望你满意
你说的问题不够详尽,说说现场情况,是否高差有90多米?然后距离确实比较近(小小于90米) 如果几乎是以垂直的方式去观测点的话,任何全站仪都有肯呢个产生这样的错误,因为全站仪对仰角较大的测量是极度不准确也不稳定的,建议你换个测量方式~
不知你的水准等级。根据中华人民共和国国际标准GB50026-2007工程测量规范:1、二等 4倍根号L
2、三等 12倍根号L 或4倍根号N
3、四等 20倍根号L 或6倍根号N
4、五等 30倍根号L
希望能对你有所帮助。
一等往返闭合差正负1.8根号K
二等往返闭合差正负4.0根号K
K为路线长度,单位KM
希望你满意
补充楼上的,L为水准路线长(km)。
n为测站数。
另,普通工程测量和铁路工程测量的标准是不一样的。铁路要求高一些。
炎炎盛夏,天气固然炎热,但是夏天去海边却是一种享受
看你提的问题就知道是个外行,楼上的回答不一定能看得懂。
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三角高程测量往返测限差是多少
知道大有可为答主 回答量:5315 采纳率:40% 帮助的人:2434万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 其他类似问题2012-09-06 三角高程测量允许误差是多少? 2011-11-28 进行三角高程测量,为什么往返测闭合差普通超限,且符号相同? 2012-01-14 三角高程...
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对向观测也称往返测,所以对向观测高差闭合差也称为往返测高差闭合差,以w表示,w=h(2,1)+h(1,2)ps:(2,1)即为由测站2观测1点
施工测量中常用的测量校核方法有哪三种?
一、水准路线有几种,校核时有所不同:在闭合水准路线中,起始点和终止点都是同一个点,将各段高差求和,与理论值0进行比较。在附合水准路线总,用终点高程和起点高程之间的差值作为高差理论值,将高程求和,求误差。支水准路线用往返来测量的方法,比较往返测量的高差绝对值进行检核。二、优缺点:闭合...
进行三角高程测量,为什么往返测闭合差普通超限,且符号相同?
有没有考虑气象改正和曲率改正啊 若已经考虑,则看往测两次是否超出限差的一半及返测两次是否超出限差的一半,若没有超出,则属于分群现象,取四次平均值作为测量结果。
今天全站仪测两点高差,盘左测出来和盘右测出来高差相差达到10cm。两点...
根据个人经验,全站仪测量高差是有误差的,尤其是在视距看不清楚棱镜的情况下,两点距离较远,无法对准棱镜中心,这样上下移动十字光标,每次测量的高程就会上下浮动,所以想精确的测量高差还是用水准仪比较好,如果距离较近,能清楚的对准棱镜中心,可以作为水准仪的复测工具。
急!我想问一下测绘的几个问题。
这些东西规范上有,是国家标准。偶然中误差是指往返测不符值所求的 而全中误差一般指所有环线闭合差所求的中误差。规范上有明确说明,对平面和高程的中误差计算是不一样的。大地测量严格地讲没有二级精度。国家一等和二等是大地测量,二等三等四等和一级二级三级是工程测量的范畴。二级精度要求很低...
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