话说长江武汉

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话说长江之武汉篇你作文武汉人有什么感受请写下来~

这炎热的八月好似蒸炉般考验着每个人的耐力,若是比赛,我定是输家。
父亲邀我一起去河边钓鱼,我爽快地答应了。说罢,便开始准备工具,我是一刻也不愿呆在家中了,即便没有这凉爽的空调。我将工具放在包中,眼前仿佛蹦出一条白花花的大鱼,便迫不及待地随父亲去了。
我们骑着车,心情忽的变得忧郁起来,这热天何时到头呀?路上的行人很少,只在偶然间发现一位或两位行人匆匆走过。是啊,在这热天是经不起等待的,我想起了一首诗“清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂。”这情景与诗中的大致相同吧,只是这天气是两种截然不同的境况。便不再想这些了,一路的颠簸稍稍让我打起点精神,可炙热的阳光在不短攻打着我的心理底线。
终于到了河堤了,坡上的青草为大地添上了亮丽的风景线,显得愈发的油亮,不知是水的呵护还是阳光的眷顾。来到草地上便顿然觉得清爽起来,在家里哪里能吮吸到这新鲜的空气?满江清水似乎就是这凉爽的源泉,我选择了一处青草鲜美的地方,放下了我的背包。
已有几次钓鱼经历的我,故作老者之态,不慌不忙地拿出我的鱼竿,上好鱼饵,迅即而不失分寸地将鱼钩甩入水中。随即水面上漾起一圈圈涟漪,好像是一个个不断扩大实力的军队,但不知内部已有了叛党。
涟漪在河的两岸消逝了,又来了一圈圈不畏死亡的鱼竿颤抖起来。我用力一提,一条闪闪发光的小鱼便出现在眼前,我将鱼竿举起来,把小鱼拿了下来,如获至宝地放进鱼桶中。这时,父亲的鱼竿剧烈颤动起来,一条肥壮的大鱼忽的跃出了水面。它银白色的鱼鳞在阳光下闪闪发光,犹如一长条白银引我注目。我既羡慕又嫉妒,便将鱼钩甩入水中,又是一段漫长的等待。父亲又钓到了几条鱼,我便再也等不下去了。将鱼竿提起准备回家,这时,我才发现我竟没有放鱼饵。
我和父亲都笑了,笑我的疏忽和大意。
我若是不因父亲的成就乱了心态,定会收获的更多。生活不也是如此吗?总会因别人的举动而改变自己的想法,从而失去了许多机会。

这炎热的八月好似蒸炉般考验着每个人的耐力,若是比赛,我定是输家。
父亲邀我一起去河边钓鱼,我爽快地答应了。说罢,便开始准备工具,我是一刻也不愿呆在家中了,即便没有这凉爽的空调。我将工具放在包中,眼前仿佛蹦出一条白花花的大鱼,便迫不及待地随父亲去了。
我们骑着车,心情忽的变得忧郁起来,这热天何时到头呀?路上的行人很少,只在偶然间发现一位或两位行人匆匆走过。是啊,在这热天是经不起等待的,我想起了一首诗“清明时节雨纷纷,路上行人欲断魂。”这情景与诗中的大致相同吧,只是这天气是两种截然不同的境况。便不再想这些了,一路的颠簸稍稍让我打起点精神,可炙热的阳光在不短攻打着我的心理底线。
终于到了河堤了,坡上的青草为大地添上了亮丽的风景线,显得愈发的油亮,不知是水的呵护还是阳光的眷顾。来到草地上便顿然觉得清爽起来,在家里哪里能吮吸到这新鲜的空气?满江清水似乎就是这凉爽的源泉,我选择了一处青草鲜美的地方,放下了我的背包。
已有几次钓鱼经历的我,故作老者之态,不慌不忙地拿出我的鱼竿,上好鱼饵,迅即而不失分寸地将鱼钩甩入水中。随即水面上漾起一圈圈涟漪,好像是一个个不断扩大实力的军队,但不知内部已有了叛党。
涟漪在河的两岸消逝了,又来了一圈圈不畏死亡的鱼竿颤抖起来。我用力一提,一条闪闪发光的小鱼便出现在眼前,我将鱼竿举起来,把小鱼拿了下来,如获至宝地放进鱼桶中。这时,父亲的鱼竿剧烈颤动起来,一条肥壮的大鱼忽的跃出了水面。它银白色的鱼鳞在阳光下闪闪发光,犹如一长条白银引我注目。我既羡慕又嫉妒,便将鱼钩甩入水中,又是一段漫长的等待。父

  长江武汉大桥
  简介 武汉长江大桥 位于武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米,为4车道。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,终年巨轮航行无阻。

  正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。
  编辑本段大桥特色 武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座复线铁路、公路两用桥,建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经济的发
  展起到了重要的作用。

  武汉长江大桥建于1955年9月1日,于1957年10月15日建成通车,大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导,但是中苏关系破裂之后,苏联政府就全部撤走了专家,最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。大桥建成之后,将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展。从全国的宏观角度来看,大桥的建成意义更是在于
  将京广铁路连接起来,使得长江南北的铁路运输通畅起来。毛泽东的诗词“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。大桥自建成以来,一直都是武汉市的标志性建筑。武汉长江大桥全长1670.4米,正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有八墩九孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,八个桥墩除第七墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

  大桥像一道飞架的彩虹,在长江天堑上铺成了一条坦途。平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接(两线也因此而改称为京广线),南北交通发生了根本性的变化,大大促进了 武汉市铁路枢纽建设进程,使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。大桥通车后,社会经济效益十分巨大,仅通车的头5年,通过的运输量就达8000多万吨,缩短火车运输时间约2400万车小时,节约的货运费超过了整个工程造价。随着国民经济的不断发展,大桥的通过量也不断增加,直接间接的经济效益更难以计数,在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。

  2002年八九月间,武汉长江大桥进行了首次大修。中科院专家测评,该桥的寿命至少在100年以上。

  如今武汉的长江江面上已经屹立着三座大桥,分别是武汉长江大桥武汉长江二桥和武汉长江三桥(白沙洲大桥)。
  编辑本段桥梁建筑 武汉长江大桥的建筑设计,极富中国民族建筑的特征,在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,内容多取材于我国的民间传说、神话故事等,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息;在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。与武汉长江大桥一并落成的武汉长江大桥纪念碑和观景平台,他们与武汉长江大桥相互依偎,碑高6米,重20余吨,南面镌有毛泽东同志“一桥飞架南北,天堑变通途”的诗句,观景
  平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。 武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象;35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。大桥从晴川阁、龟山、莲花湖、龟山电视塔、古琴台到蛇山、黄鹤楼、首义园、彭刘杨路,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

  武汉长江大桥
  50年前,浪漫豪情的毛泽东,用短短11个字,铭记了这座桥的伟岸。今天,这座桥横跨的风华,依然美妙绝伦。没有一座桥,有武汉长江大桥如此厚重,承载了如此多的光荣与梦想。50年来,历经风雨沧桑的武汉长江大桥,巍然挺立大江之上,肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载,经受了无数次洪水、大风的洗礼,更承受了七十多次碰撞事故的考验,伋然雄风不减、傲立于涛涛江水之上。为了修这座桥,周恩来总理亲定大桥建设蓝图,责成国家八部委调集全国力量,为长江大桥建设服务。
  编辑本段桥梁数据 全长:1670米,其中正桥长度:1156米

  跨度:每孔128米

  桥墩数量:8个

  桥梁宽度:18+2×2.5米

  桥梁类型:钢桁架三孔连续梁

  设计单位:铁道部勘测设计院

  建设单位:武汉大桥工程局

  施工单位:铁路部大桥工程局
  编辑本段幕后故事 50年前,“一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北:武汉长江大桥通车了!数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着‘一桥飞架南北,天堑变通途’而结束了。”

  50年来,历经风雨沧桑的武汉长江大桥,巍然立在大江之上,肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷
  载,经受了无数次洪水、大风的洗礼,更承受了七十多次碰撞事故的考验。

  专家最近检测得出的结论是:大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用100年以上。

  “集全国优秀人才,建长江第一大桥”

  在武汉修建一座长江大桥是多少代人的梦想。清朝就曾有过设想,在孙中山先生的《治国方略》中有规划,但限于当时国力薄弱,未能实施。新中国成立之初,在国家优先发展重工业的背景下,铁路运输的重要性凸现,建造大桥跨越长江天堑被提上了议事日程。百废待兴的新中国将武汉长江大桥列入第一个五年计划的重点工程项目。

  1950年初,中央人民政府指示铁道部着手筹备武汉长江大桥的建设,并成立“武汉大桥测量钻探队”,开始大桥的筹建工作。曾参与武汉长江大桥设计施工的桥梁专家、中国工程院院士方秦汉回忆说,当时可以说是举全国之力修建武汉长江大桥,召集了当时最优秀的专家,调动了当时全国最先进的设备。

  在“集全国优秀人才,建长江第一大桥”的动员令下,各地优秀桥梁专家、技术人员汇聚武汉。他们有的来自铁道部北京桥梁事务所,有的来自茅以升先生的中国桥梁公司;有的来自南方的广州铁路局,有的来自东北的哈尔滨铁路局……1955年2月成立的武汉长江大桥技术顾问委员会,主任是著名桥梁专家茅以升,委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。

  建桥所需的钢材等材料和设备,靠全国人民支援。

  参战人员忘我工作,不计报酬,不讲条件,大家把工地当成家,吃在工地,住在工地。

  为了修好这座桥,铁道部还请前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成一个28人的专家组,提供技术指导。
  编辑本段赞美诗 1

  水 调 歌 头 游 泳 1956.06 毛泽东

  才饮长江水,又食武昌鱼。万里长江横渡,极目楚天舒。不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽余。子在川上曰:逝者如斯夫!

  风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女应无恙,当今世界殊。

  2

  徒步武汉长江大桥

  刘开添作

  万里长江第一桥 两岸融云天际消

  龟蛇对望长虹色 茫茫人海任逍遥

  孤身徒步如仙梦 万马奔腾似战巢

  长江滚滚东流去 铁龙高驾傲今朝

  巨轮不畏高水浪 火车何惧空折腰

  汉口江滩无限美 惊涛拍岸竞比高

  深思秦汉商贾客 乘舟危渡骨晃摇

  桥头横卧武昌镇 桥尾栖身汉阳滨

  人到桥心疑是岸 人临桥岸以为心

  夜色照人讥亦饱 武昌汉口汉阳情

  览尽长江看汉江 一波一浪尽水兵

  黄鹤飞过长江顶 谁道大桥非雄鹰

  千年无鹰立江上 一九五七诞生情

  中华儿女多壮志 热血浑浑满江城

  晚斋时刻早过时 不堪回首心何悲

  高叹高呼高喝啸 流下多少风尘泪

  真欲夜宿桥杆侧 只是无闲需暂歇

  此生曾做逍遥子 不立雄心誓不回

  滥竽充数几词句 化作飓风壮我威

  浩浩长江观不尽 挺挺大桥吟不得
  编辑本段关于武汉的桥 关于武汉的桥,无论是武汉人还是外地人,都会有很深刻的记忆和感受。很多人对武汉的认识,最早其实就是从第一座长江大桥开始的。生活在武汉,除了眼前随处可见的大桥、小桥,还有以桥命名的众多商标和商品,名字中带桥的人名,广告宣传中的桥姿……对“桥”的骄傲和情结,已成为武汉城市文化的一大组成部分,也成为个性武汉的魅力之一。

  谁曾想过,在江城武汉三镇阻隔的历史上,桥曾经包含着人们千百年来的梦想,如今千桥傲立,桥已成为这座城市最耀眼的一道道风景。

  桥,把武汉市区从内环推向中环、外环,不仅加速了市内交通、缩短了人们的出行时间,而且联通着大武汉与周边省
  市,凸现出武汉“九省通衢”的交通地理优势。

  1957年10月,万里长江第一桥武汉长江大桥建成通车,连起京汉、粤汉铁路,打通京广铁路大动脉,从此“一桥飞架南北,天堑变通途”。38年之后的1995年,历时4年建成的武汉长江二桥举行了隆重的通车典礼,改变了武汉三镇一线牵的交通格局,使被长江、汉水分割开的汉口、武昌、汉阳三镇首次形成28公里长的交通内环线。

  由白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、汉江长丰桥构成的中环线,全长88公里,目前西环已通车,南、北环也已经陆续开通,据说东环预计明年也可以建成通车。

  2000年9月8日通车的白沙洲长江大桥,它向北连接武黄高速公路和沪蓉国道主干线,向南连接107、316国道。正在紧张建设中的天兴洲长江大桥,将是铁路在武汉的第二过江通道,也是即将建设的京广高速客运专线的重要通道。

  2001年12月,作为京珠高速公路跨超长江天堑“咽喉”的武汉军山长江公路大桥开通,至此,由军山、阳逻长江大桥和蔡甸汉江大桥三座桥构成全长188公里的大外环,除阳逻长江大桥外,已经全部建成通车。正在紧张建设施工的阳逻长江公路大桥是武汉绕城公路东北段的控制性工程,它与军山大桥同为京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路的跨江通道,对提高京珠、沪蓉国道主干线的通过能力,加强武汉市作为全国重要交通枢纽地位都有着重要意义。

  桥,从水面到路上,再到地下,实现了武汉交通从平面到立体的跨越。

  在汉口轻轨一期线路(永清至宗关)运行一年多之后,2005年12月15日,总投资44亿元的武汉轻轨二期工程西段正式
  动工,该段从汉口宗关站开始向西延伸到东吴大道终点。工程预计2009年完工。届时,一条空中长桥,将从汉口最西端的东西湖,一直延伸到最东端的堤角。

  另外一条特殊的地下桥梁——过江隧道也已在武汉开工,无疑将再创长江建设第一。

  除此之外,武汉广场、武汉剧院前的地下通道,香港路立交桥,岳家嘴立交桥等等,每年以数十座人行天桥、近十座公路立交桥的速度,近年来江城立起了大量的人行天桥、地下通道、立架桥和高架桥,真正实现了由平面交通向立体交通的跨越。

  据说武汉有1300余座桥梁,包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公路铁路两用桥、农用桥等;涵盖斜拉桥、系杆桥、双曲桥、钢结构、预应力钢筋砼、钢筋砼等多种结构形式。

  桥,不仅是武汉市民不可或缺的交通要道,也是城市特有的人文景观。

  精美国画护栏的武汉长江大桥,钻石型结构的白沙洲长江大桥,“H”型花瓶般的军山长江大桥,巨型竖琴一样的阳逻长江大桥,彩虹乍现的晴川桥,飞雁展翅般的江汉五桥……真的是一桥一景。

  不仅是大江大河之上,在江城的大小公园、广场和居民生活区内,还有大量纯粹为造景而建的景观桥。

  著名的东湖23孔景桥,新建的楚文化味道浓郁的清河桥,中山公园的龙桥,堤角公园的廊桥……在百湖之城武汉,没有桥装饰的公园是不可想像的。

  有的长虹卧波,有的夹江而立,有的曲折蜿蜒,有的层层叠叠,江城的桥,或雄伟恢弘、或大气简练、或粗犷质朴、或玲珑典雅,它们遍布武汉城郊,已成为这座城市风景中最为动人的一部分,展示着江城、桥城别具风情的桥景观和桥文化。

武汉,是个历史悠久的城市,有名誉天下的名胜古迹,有特色的风味小吃,还有热情豪爽的武汉人。

在武昌,那屹立着,显得特别辉煌的是什么?还不是咱们那黄鹤楼啊!黄鹤楼高达50米,有五层,相当于每层10米高。它耸入云端,雄伟壮观。黄鹤楼的形制自创建以来,各朝皆不相同,但都显得高古雄浑,极富个性。黄鹤楼形如黄鹤,展翅欲飞。整座楼的雄浑之中又不失精巧,富于变化的韵味和美感。就因这一点就让我们这群武汉人打心眼里自豪。更让咱们武汉人感到骄傲的是:黄鹤楼还有古老,文明的风情呢!黄鹤楼就是咱们武汉的标志!

武汉这个地方,食物虽然没有什么美称,但小吃可以让人大饱口福啊!

就说咱们武汉的热干面吧,好吃的不得了呀!那松软的面条,加上那浓香的芝麻酱和新鲜美味的配料,怎能不让人垂延欲滴,叹为观止呢?那些从外地来的人如果吃了热干面,一定会赞赏咱们武汉的!那让人陶醉在其中,散发着诱人的香味的热干面,是咱武汉的!咱们武汉的小吃,可真是美味佳肴啊!用咱武汉话来一声:“上碗热干面!”

武汉人,热情豪爽,客人来了家,即使他想走,也走不了。为什么这么说?咱们武汉人,不让客人留个一夜,那可不甘心啊!这种热情,这种好客,在哪都少见啊!武汉人心直口快,大大咧咧。比如谁家乱丢垃圾,而且就丢在自己家门口,咱们武汉人绝对会打叫:“哪个缺德的家伙,把垃圾丢到别人家门口?有没有胆量出来啥!”这声武汉话可想了,可以说是“上吓飞麻雀,下吓跑老虎”呢!你看,武汉人不仅热情,好客,嗓门也是很大的啊!

武汉----一个值得武汉人自豪的地方,它就向一个又大又圆,充满着温暖的太阳的太阳一样,照耀着咱们武汉人。参考资料:武汉,是个历史悠久的城市,有名誉天下的名胜古迹,有特色的风味小吃,还有热情豪爽的武汉人。

话说楼主




为什么会有人说万里长江第一桥不是——武汉长江大桥?
外省的SB们嫉妒呗

有人说武汉是一座海洋城市这得益于长江什么的功能,但武汉长江大桥?
武汉怎么也算不上海洋城市,虽然有长江和汉江穿城而过,武汉也算不上海洋城市,不过武汉这些年发展很快。

长江流过武汉的长度,也就是在武汉境内的长度
武汉在长江中下游平原开头的江汉平原。在长江中下游平原,地图上的长江就像一个字母“W”武汉也正好位于“W”中点的位置。地图上的武汉,像一个倾斜的字母“X”,又有点儿像提手旁的竖与提,竖的一笔大概与12点的时针平行,提的一笔大概与2点的时针平行。这样一个“X”,看起来又像一只蝴蝶。长江...

介绍武汉经典的导游词解说
在上船之前呢,我还是为大家简要的介绍一下武汉市的情况。 武汉市是湖北省的省会,面积8467平方公里,人口831万,是华中地区最大的城市,也是全国的特大城市之一,来到我们武汉,您一定会听到武汉三镇的说法,的确,武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇,所以人们就习惯于这样说了。还有一句话说“一勺舀起两江水,...

写武汉的文言文
〔黄鹤楼〕旧址在湖北省武昌市区之西长江岸边的黄鹤矶(一作黄鹄矶)上,即今武汉长江大桥南端西侧。楼在历史上曾几经毁坏修复,一九五五年修建大桥时拆去遗留建筑物,一九八五年六月在重新扩建后开放。《南齐书·州郡志》说有个叫子安的仙人,曾骑黄鹄(即鹤,古“鹄”、“鹤”二字通)经过黄鹄矶。《太平寰宇记...

武汉靠近哪个河流
武汉靠近长江河流。武汉位于中国中部,是一个重要的城市。它靠近长江,这是一个重要的地理特征。长江是中国最长的河流,流经多个省份和城市,为武汉提供了丰富的水资源和便利的水路交通。武汉位于长江中游,拥有得天独厚的地理位置。长江在武汉市区穿流而过,使得这个城市拥有独特的江景和丰富的水资源。这...

长江从什么方向贯穿武汉
从西南流向东北 长江穿过武汉市区,在武汉市区基本从西南流向东北。武汉是因水而兴的城市,水运在武汉城市的发展过程中一直起着重要作用。从19世纪中期汉口开埠至上世纪30年代,武汉作为中国中西部贸易中心,是长江水系水运最发达城市之一。1905年,日本大阪商船会社开辟了汉口至神户、大阪的直达航线,使汉口港...

毛主席到武汉吃武昌鱼时写了一首诗,谁知道?
水调歌头·游泳 毛泽东 一九五六年六月 才饮长沙水,又食武昌鱼。万里长江横渡,极目楚天舒。不管风吹浪打,胜似闲庭信步,今日得宽馀。子在川上曰:逝者如斯夫!风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变通途。更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女应无恙,当惊世界殊。白话译文刚喝了...

武汉位于长江的什么游段
武汉位于长江的中游。武汉,简称“汉”,别称江城,是湖北省省会,中部六省唯一的副省级市,特大城市,中国中部地区的中心城市,全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。武汉市地貌属鄂东南丘陵经汉江平原东缘向大别山南麓低山丘陵过渡地区,中间低平,南北丘陵、岗垄环抱,北部低山林立。全市低山、...

武汉长江水有多深
武汉长江水最深的地方大概有30多米深,是指江面到江底的距离。水文记载的水位高是指江面到参考基准面的距离,武汉的水位是以吴淞口基面起算的,比国家85高程基准面低1.66米,也就是说比我们通常所说的海拔高程要低1.66米。武汉市平均海拔为23.3米,其中大部分地区在海拔均在50米以下,双尖峰为...

苏尼特左旗19315082786: 仿写话说长江写话说武汉
郸晏乳癖: 武汉的城市文明历史可追溯到 3500 年前的盘龙城.这是长江流域发掘出的最古老的城池,被学者认为是长江流域文明和黄河流域文明融合的突破口.3500 年间,因水运发达,物产丰富,这里从来就是兵家必争之地,并由军事中心进而发展为区域性政治商贸中心,武汉也因此拥有融汇多元文化的优势和特质.辛亥革命的首义文化铸就了武汉人敢为天下先的人文精神.

苏尼特左旗19315082786: 话说长江之武汉(日记)100字 -
郸晏乳癖: 这炎热的八月好似蒸炉般考验着每个人的耐力,若是比赛,我定是输家.父亲邀我一起去河边钓鱼,我爽快地答应了.说罢,便开始准备工具,我是一刻也不愿呆在家中了,即便没有这凉爽的空调.我将工具放在包中,眼前仿佛蹦出一条白花花...

苏尼特左旗19315082786: 话说武汉(仿话说长江)350字 快点急!!!!! -
郸晏乳癖: 今天的“放眼看武汉”的计划,让我们看到了武汉的翻天覆地的变化,以前的“脏、乱、差”城市已经一去不复返了,现在呈现在人们面前的是一个发展迅速的城市,但是城市的发展和科技的不断进步是分不开的,我们只有努力地学习新知识,掌握更先进的科技才能给自己创建一个更美的家园.让我们一起共同努力,共同迎接更加美好的明天!

苏尼特左旗19315082786: 武汉位于长江中游哪岸 -
郸晏乳癖: 武汉市位于长江与汉江交汇处,一般有武汉三镇的说法.其中,汉口位于长江北岸,汉江东岸;汉阳位于长江北岸,汉江西岸;武昌位于长江南岸.就现在的行政区划来说,汉口包括江岸区、江汉区、硚口区,武昌包括武昌区 、青山区、洪山区.

苏尼特左旗19315082786: 关于家乡武汉的八句话 -
郸晏乳癖: 我的家乡是武汉,武汉景色优美,历史悠久,小吃美味.武汉景色优美,有名的景色有黄鹤楼呀,古琴台呀,归元寺呀.我就讲讲黄I鹤楼吧!黄鹤楼位于长江旁边,站在上面的人可以观望长江,抒发感慨,而且可以看到的景物可不少呢!四十...

苏尼特左旗19315082786: 话说武汉作文怎么写 -
郸晏乳癖: 举例: 武汉的武昌、汉口和汉阳特别容易分,因为长江和汉江刚好把武汉很成了三部分. 武汉市一座古城,已有2000年的历史了,也有许多古迹,我知道的有两个:一个是古琴台,一个是黄鹤楼.古琴台可是原来种子期和余伯牙相聚的地方,...

苏尼特左旗19315082786: 为什么称武汉为江城 -
郸晏乳癖: 因为有多条江水汇合到一个城市,这个城市有时就常被称为江城.武汉是长江和汉江汇合,称为江城.其实,重庆是长江和嘉陵江、金沙江汇合,也被称为江城.

苏尼特左旗19315082786: 描写武汉特点的句子 -
郸晏乳癖: 活:武汉至少现在不被大家认为适合发展:人才流失,工资水平低......但是排除天气因素(对于外地城市的人),个人认为是个生活的好地方:城市中有山有水,滚滚长江穿城而过,城市里面公园绿地星罗棋布,物价水平中等,商品种类齐全,...

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