为什么数控车床车孔时会一头大一头小？好像不是锥度，在编程里加上（x，y）没用
原因有：
1.刀具不锋利
2.进给参数不合理
3. 机床有间隙
数控车床内孔或者外圆有锥度都可以在程序上面做调整，如果要机械调整的话你要找出原因才行，如，是不是刀杆强度不够或者刀具钝了引起让刀，是不是机床受过撞击主轴跑位置了等等，所以暂时还是以修理程序的方法比较靠谱。
应该不可能出现你这种情况就算你的X轴丝杆磨损应该也就0.10-0.30之间，不过这也能通过编程来消除的。是不是你锥度有点大你量具没量到最小的位置。
要不你找一个废料试车一下，当然长度要稍微长一点就是把小端和大端都延长车一条直线那样方便测量。
GO X99 Z2
GO1 z-10
x135 z-35
Z-45
G0 X250 Z100
如果丝杆有问题的话下面的方法能得到暂时的解决，可以的话把直线去掉就可以加工了
GO X97.50 Z2
X99
G1 z-10
x135 z-35
Z-45
G0 X250 Z100
如果还是相差一个毫米的话那就是你X丝杆一端螺帽松动或者另外一端电机和轴连接的地方键坏掉了打滑造成的
有什么不明白的可以继续问我
出现这种问题主要是因为让刀引起的（在你刀杆不碍事的情况下）。如果你的精度不太高的话，可以用减小加工余量的方法来搞定（比如：加工时分几刀，减小走刀量，留个0.1左右的余量最后走一刀。最好是先用个中心钻打个基准，再用14.5的钻头打孔，最后用车刀去匀2到3刀切削完成。）
如果要求高的话，可以用先用车刀车到Φ14.95左右，再去用铰刀搞定。
可能是钻头没磨好,钻尖不磨对中心,两个主切刃不对称;或者是钻头装歪了.
数控车床在加工时跑刀，看上去很什么都正常，那就是车床床身不平衡造成的。重新调整一下床身水平就可以了。
刀杆擦到孔没有。。看看孔里有痕迹没。。。
数控车床车内螺纹时内孔要车到多少 才能车螺纹。。比如我要车M10*1.5...
你好，减去一个螺距就行了，比如，M10的，10-1.5=8.5.车到8.5就行
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在数控车床发那克系统中G83高速深孔加工循环指令种他的编程代码是什么和它的代码意思是：打孔循环：一般用于深孔加工，G83X0.Y0.Z-120.R5.Q15.F100 X,Y:钻孔位置，Z:钻孔深度，R:安全距离,Q:每次进给深度,F:进给速度 钻头先快速定位至X、Y所指定的坐标位置，再快速定位至R点，接着以F所...
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5. 端面钻孔复合循环指令（G74）指令格式 G74 Re G74 X（U） Z（W） PΔi QΔk RΔd Ff 指令功能 可以用于断续切削，走刀路线如图7，如把X（U）和P、R值省略，则可用于钻孔加工。图7 端面钻孔复合循环 指令说明 e表示退刀量；X表示B点的X坐标值；U表示由A至B的增量坐标值；Z表示C点...
法拉克数控车床编程,粗精车镗孔用什么指令好
这样简单的题目如果在工作中我不会去写G71 G90的。我直接用G01，而且还不容易出错，留精车余量。最多也就怕刀具磨损，然后我退出来换把精车刀。因为你车的轮廓太简单了。切的又少。复杂点的内孔用G71吧！正如上面说的深10你要加工到深12，无论你用盲孔刀还是通孔刀都是做不出来的。也不合适。
什么是数控车床加工?
车床加工是机械加工的一部份，主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件；另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转，车刀（刀架）的横向和纵向移动进行精度加工。数控车床加工通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其辅助系统组成。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥...
数控车床中的对刀是什么意思,怎么对刀
一般的对到方法有两种，外圆或者内孔车一刀，假设对X向时，X轴不动，移动Z轴退出，然后量出尺寸，输入到刀补里面去，这种方法最准确，也最常用 还有就是碰触法，装夹上工件，先量出工件的外径或内控尺寸，然后主轴正转，用手动移到工件表面，留点距离，然后手动倍率调慢，慢慢的手动向工件表面移动，...
数控车床内孔车刀装刀的时候为什么要高于工件中心一点?
不高于中心也不会出现什么情况，理论要求，刀具刀尖应该要是对准主运动中心的，只是车削外圆时高于中心会有利于车削，减小刀具的磨损。镗削内孔的情况与车削外圆的情况刚好相反，低于中心能有利于车削，但是由于刀杆强度的影响，所以一般能让内孔刀刀尖补偿后对准中心就好。
数控车床怎样加工外大内小的锥度孔? R为正还是负,用G90怎样编?_百度知 ...
举例：比如大端是40，小端是30的锥度孔，锥长度是12，用G90编程 G0 X30 Z0.3 G90 X30 Z-3 R1.25 F(进给速度，一开始先取小点的）Z-6 R2.5 Z-9 R3.75 Z-12 R5 你试一下
数控加工知识
12.在数控车加工时，以下几点应特别注意：(1)对于目前我国的经济数控车床一般采用的是普通三相异步电机通过变频器实现无级变速，如果没有机械减速，往往在低速时主轴输出扭距不足，如果切削负荷过大，容易闷车，不过有的'机床上带有齿轮档位很好的解决了这一问题;(2)尽可能使刀具能完成一个零件或一个...
数控车床精车内孔不正常,是广数系统公差时儿大时儿小是什么回题...
有很多种可能性，下面列举几种，请逐项排查：1、X轴机械间隙较大。2、排屑不畅，铁屑挤压堵死引起。3、刀具不锋利。4、刀架重复定位精度差。5、刀具安装不牢固。
伍冠霡欣： 车刀的中心没有问题的话 就仔细观查在车孔进到最底的时候没有蹭到工件和刀柄 然后你把进刀量改小些 还有进给速度也改小一些--- 还有要看看车刀的柄 是否有足够的力道-----试试吧--
额敏县17131811384： 为什么数控车床车孔时会一头大一头小?好像不是锥度,在编程里加上(x,y)没用？
伍冠霡欣： Φ15*47 这种孔是比较难搞定的.你车出锥度算是正常现象. 出现这种问题主要是因为让刀引起的(在你刀杆不碍事的情况下).如果你的精度不太高的话,可以用减小加工余量的方法来搞定(比如:加工时分几刀,减小走刀量,留个0.1左右的余量最后走一刀.最好是先用个中心钻打个基准,再用14.5的钻头打孔,最后用车刀去匀2到3刀切削完成.) 如果要求高的话,可以用先用车刀车到Φ14.95左右,再去用铰刀搞定.
额敏县17131811384： 数控车床上钻孔前端大后端小是什么原因 - ？
伍冠霡欣： 孔口直径大,孔底直径小. 如果二者差别比较大,原因是钻头磨偏了,或者没装正. 如果二者差别很小,原因可能是钻头前端磨损.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!
额敏县17131811384： 数控车床钻孔精修时一头大一头小是什么情况 - ？
伍冠霡欣： 不是程序问题,是卡盘的问题 1、主轴间隙大,让刀产生了卡盘中心偏差.判断方法:打表测主轴径跳. 2、卡盘中心与旋转中心不重合.判断方法:打表测标准轴径跳.
额敏县17131811384： 数控车床加工内孔是为啥下面大上面小 - ？
伍冠霡欣： 您用的是立式数控车床吗 如果是您的进刀方式是不是从上面往下车削内孔呢 如果是的话那么问题应该出现在刀具和材料上 随着进刀您的刀尖上会黏上一个很硬的颗粒在孔的下半部分这个颗粒会代替刀尖工作,同时相当于您的刀尖长出了一块,所以下边部分的孔会变大了,如果您车削外圆 那么下边的外圆就小了. 可以通过改变您的进刀量和改变您的进刀方式来解决您的问题.
额敏县17131811384： 数控车床镗孔前边大后边小是怎么回事啊 - ？
伍冠霡欣： 有以下几种可能的原因,请逐一排除: 1、铁屑排出不顺畅. 2、机床X向间隙大,镗孔时未消除间隙. 3、刀杆刚性差, 4、刀具角度不合理,让刀严重, 5、刀架重复定位精度差, 6、X向拖板重复定位精度差.
额敏县17131811384： 数控小车床加工零件时怎么一头大一头小 - ？
伍冠霡欣： 如果工件夹死,工件无死顶,肯定是机床没有校好水平,机床校水平要固定横纵两方向水平仪!如果机床校对水平核准,工件夹死无死顶,仍退拔(退拔就是机床加工一头大一头小的叫法),则有可能是 机床机头箱松动,四角固定螺母滑脱,需校对机头箱!也 有可能是 机床主轴跳动,需用司表校对主轴外端卡盘头后开盖检查!如果工件夹死还死顶退拔,有可能是尾座偏移或翘坠,需卡盘夹校棒对尾座校调!
额敏县17131811384： ck6136数控车床车内孔,直径尺寸一会儿大一会儿小 - ？
伍冠霡欣： 请问你的机床跑多少尺寸?材料是生铁吗?生铁的材料一般余量不一样尺寸是会走的.机床的系统可以告诉我吗?你可以用表座打表看X、Z轴的反向间隙.调一下机床的反向间隙补偿参数.(顺便修正一下前面的先生提出的观点:其实滚珠丝杠锁得太紧也是会跑尺寸,左边连伺服电机的联轴节可能打滑,另外一头的双螺母不要一个方向死命的锁紧,先锁前一个螺母,然后锁第二个螺母,之后第一个螺母要回四分之一圈,锁死了的话,里面的轴承被抵死,传动时打核,误差会不减反增,尤其是Z轴,连做两只工件,你会发现尺寸一会儿大一会儿小,最严重时可能误差几十丝.)
额敏县17131811384： 为什么数控车床钻孔时忽大忽小 - ？
伍冠霡欣： 你好 原因可能是材料问题 加紧力度问题 还有钻头是否对中心
额敏县17131811384： 车床车内孔有大小头怎么回事,数控 - ？
伍冠霡欣： 车出问题,无非两个原因: 1、刀具有动了; 2、工件有动了; 工件动了,有可能是工件夹装、Z轴,还有X轴,具体需要逐一排查.
