动车用电电压是多少伏
动车组是以高压电为动力，电力接触网及附属部件通常带有2.7万伏高压电，是民用电电压的数百倍。接触网提供交流25KV电压，然后通过受电弓传给动车组。车顶高压线路接车组两个牵引单元。正常操作中，只需升起一个受电弓。收集交流25KV电用于整个八节车厢装置即可。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。
在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。
扩展资料：
动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。
最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。
相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。
我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车，以CRH系列车型为主，并逐渐推广普及CR系列车型（中国标准动车组又称复兴号动车组）。
2019年2月22日，中国首列可变编组动车组在中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。
动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
磁悬浮列车是典型的纯动车组，纯动车组中每一节车厢都有动力装置，车头和车厢大多融为一体或没有车头、列车完全由铁路系统控制；主要用于部分城市轨道交通列车，如磁悬浮列车、APM列车和超高速度试验列车等。
一般动车组由两节机车、若干节动力车厢和非动力车厢共同组成，也有一些动车组取消了火车头上的动力装置，仅保留列车的操控设备；主要用于国家铁路线上列车，如和谐号、复兴号等。
简易动车组由两台机车和若干节非动力单轨列车是全部车厢都采用橡胶轮的纯动车组
车厢共同组成，即动力集中型动车组，与机车重联没本质区别，也有些简易动车组是直接由两三节动力车厢构成；前者主要用于国家铁路线上列车，如先锋号、蓝箭号等，后者主要用于载客量较小的城市轨道交通列车，如APM列车、小编组的轻轨或地铁列车等。
参考资料来源：百度百科：动车组
输入电压25000V，后续降压、整流、逆变的电压，不同的车型都不一样。
好像是直流1200V。电视里专家侃的。楼上的不对DC是直流，HZ是频率。50HZ是工频频率，所以DC25KV不可能是50HZ，要是交流的话可以有频率
DC25KV/50HZ
电动汽车电压是多少伏
电动汽车的种类有很多种，有小型电动汽车、中巴和大巴，这几种类型的汽车所使用的电池电压是不同的，小车一般是350V左右，中巴在400-500V，大巴为600V左右。电动汽车指的是以车载电源为动力，电动汽车的工作原理是蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶，电动汽车分为纯电动汽车...
汽车电瓶电压正常多少伏
汽车电瓶电压正常应该在14-15V左右。需要注意的是，汽车电池有12V（小车使用）和24V（大车使用）两种电压标准。在汽车启动前，电压会是12V或24V，而在启动时会降低1V-2V。启动后，发动机充电后电压会达到13V或25V。蓄电池的检查主要看两个数据，首先是电压，其次是启动电流。最好的检查时机是在冷车...
新能源汽车电池电压多少
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏...
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7、新能源汽车电机电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽在新能源汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池驱动电机高压配电箱PDU电动压缩机DCDCOBCPTC。8、一般是336V，384V，电动大巴一般是580600V汽车用的电池有两种，蓄电池和燃料电池电池适用于 纯...
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