摩洛哥有哪些交通工具摩洛哥旅游交通攻略
其实去摩洛哥自由行是没有必要了解相关的交通出行信息，如果是准备去摩洛哥自由行，那么小伙伴们这一篇攻略你肯定是用得上的，下面小编就来给大家介绍一下相关的攻略。
一分钟了解摩洛哥
摩洛哥是一个独一无二、古老、文艺、神秘的国度，它有大西洋地中海、有三毛笔下的撒哈拉沙漠、有迷人的蓝白小镇、有童话故事里的千年古城。
1.摩洛哥在哪
摩洛哥位于非洲大陆最北端，左临大西洋、右靠地中海，与西班牙隔海相望，东边紧邻突尼斯，南部坐拥撒哈拉沙漠。
2.为什么一生必去摩洛哥
浓郁的异域风情，北非遗迹和千年皇城在这里诉说着《一千零一夜》的历史。
三毛笔下的撒哈拉，作为人生必到的地方之一，只有亲临了这片无垠沙漠，你才能资格自诩为旅行家。
如梦似幻的蓝城，全世界最任性、最迷人的蓝城-舍夫沙万，迷人而浪漫的夜色，一定会让你永生难忘。
独特的建筑风貌，N多大片都曾在此取景，《碟中碟5》、《北非谍影》等经典杰作在此留下的足迹;
世界西端的彼岸，大西洋地中海在此交汇，海上哈桑二世清真寺的气势在伊斯兰世界独一无二。
一切的一切，都等着你，去探索，去发现。
3.游览摩洛哥线路走法
大部分国人是逆时针的走法，如果不走寻常路就选顺时针，因为倒时差身体需要休息，第二天路程短休息时间多，火车+包车+大巴建议逆时针1.容易拼团，2.交通工具前期的衔接比较顺利。
交通工具、路程、票价(网订价)线路图
接下来我会从出租车、大巴、火车、租车、包车等全方面的为大家讲解摩洛哥各种交通方式及防坑指南。
出租车
摩洛哥出租车打车情况
1、摩洛哥出租车车况较差，小出租大多为“菲亚特”牌子的老车，大出租多为老旧的奔驰，安全系数偏低。
2、小出租车型小，无法放大件行李，大出租又只跑长途，不方便游客出行。
3、摩洛哥打车有一个特别需要注意的事项，摩洛哥的出租车都没有打表的习惯，如果强烈要求打表会有被拒载的可能，完全议价制。
案例：《旅途的花样》林志玲在卡萨机场打的到酒店，上车与司机商量好价格是400，到下车时却被索要1500，就连明星、电视台剧组都要遭“坑”!
所谓的“坑”，一些是热门的但经济不发达国家旅游景区商业化导致的“小套路”，比如常见黑车、野导，站旁宰客的出租车。
常见套路
卡萨布兰卡有个ANFA区域，类似于北京王府井，上海南京路。
想去ANFA中心看大海喝咖啡吃晚餐;但是容易被司机带到ANFA别墅区，没有商场、没有餐厅，没有海边，你问司机说不是购物中心啊?司机一脸无辜回答你：这里就是ANFA啊!的确，这里是ANFA区域，但不是商业区，是住宅区。
怎么办呢?加20块钱再开一段路程吧。
破解方法：上车前传达要去的是商业区、购物(shaopin)区。不是住宅区。明确目的地的名称、地址。
景点出租车：
需要注意的是，成堆停在景点旁边的车会坐地起价，而且司机扎堆，大概为了共同的利益，砍价比较艰难，少有司机会松口，请尽量在路上拦车。希望大家在充分了解市场行情之后不要被宰。
识别出租车
摩洛哥的出租车基本分为两种：
1，PetitTaxi(红色小出租)
主要跑城区内，不能跑长途跨城市。最多乘坐三人的红色小taxi和以
小伙伴实测的结果是红色小车其实能够容纳四名乘客，但是由于官方规定或者坊间一些潜规则，红色小车司机都不会搭载3名以上的乘客。
2，GrandTaxi(白色大出租)
主要跑长途跨城市，车站设在城区边缘。已淘汰的老款奔驰为主。马路上以红色小车居多，白色大车不易遇到
出租车价格
机场到市区的路线：当地人200/人均，然而，游客打的出价都在200-400之间不等，携带行李较多的还会被要求加收行李费用，所以，请务必拿出菜市场中式大叔大妈的气势，尽情地砍价吧!!!
市内红色小车基本在20-30迪拉姆左右;
白色大车一般在30~50迪拉姆左右;(游客略有上浮、可忽略不计)。
如果选择做火车也是可以到达卡萨市区，但是，卡萨市区车站的出租车是被承包了的，基本上到酒店都要价都在50~150迪拉姆之间。
不想等火车转出租车，卡萨机场直达酒店休息，接机送机一口价，不出尔反尔，猛戳下面链接。
打出租车攻略
1、若时间合适，尽量避开机场、车站、景区、酒店等特殊地段，以免被宰。
2、如果想去某地又不知道怎么走，最好记住附近有名的建筑，因为司机一般不会看地图。
3、最好先用谷歌地图计算全程，大致估价，以免被宰。因为司机不习惯打表，还喜欢漫天要价，有时候尽管商量好也会翻脸不认人。
大巴车
哪里到哪里可以乘坐大巴车呢?
摩洛哥的公交系统不是特别完善，例：瓦尔扎扎特到撒哈拉沙漠段(没有班车)，撒哈拉沙漠到菲斯(没有班车)。
提示：舍夫沙万到卡萨布兰卡，仅有一辆早班车，又常年断票，午间出发需要到拉巴特转车。
大巴车参考价格及预订方式1：
可以通过CTM公司官网查询价格及订票。每个城际间大概100RMB~200RMB。
优点：经济实惠;
缺点：订票官网为法语和阿拉伯语，需要带翻译功能的浏览器和一定的语言理解能力。
预订方式2：马蜂窝当地游平台预订摩洛哥CTM大巴车票,方便快捷。
自由行必须要报当地3天2夜撒哈拉沙漠团，普通团打地铺，低价“豪华团”名堂多，选正规靠谱沙漠何其重要。
Tips：
时间充足的话另当别论，赶车~等车~上车~到站~把行李放到酒店~开始旅程，基本上需要花费半天时间;行程景点安排需要做好计划。
如果旅程时间比较紧迫，想把时间充分利用在观光上建议使用租包车、方便快捷。
摩洛哥最常见的自由行玩法，卡萨到马拉喀什，沙漠包车到菲斯结束后，菲斯乘坐大巴前往舍夫沙万，舍夫沙万返回卡萨。网订电子票链接：
火车
火车全国主要有两条客运线路
摩洛哥通火车的城市很少，目前只有拉巴特、马拉喀什、卡萨布兰卡、菲斯、丹吉尔等发达城市。
另外一条是由东北方城市纳祖尔(Nador)经过菲斯最后可以到达马拉喀什。对于旅行者来说，第一条是使用最多的。
1.火车类型
分为快车(Rapide，TCR)和普通(Ordinaire，TNR)两种，快车的经停站会少一些，但其实两种车速度差别不大，不同之处主要体现在舒适度上。快车比普通列车更加舒适，基本是新车，有空调，价格平均要高30%。
2.座位等级
列车分为一等、二等两种座位，价格相差一倍，一般买二等座就足够了，很舒适的沙发椅，还有包厢。旅游旺季最好提前1-2天买票，到达时在车站直接买离开的车票即可。
常用路线价格表及时间段
摩洛哥火车时刻表网址：http://www.oncf.ma/Pages/Accueil.aspx(法语)
座火车去马拉喀什一定要去Voyagours车站哦
Tips：
火车票的购买在车站直接购买即可。一般来说，卡萨布兰卡和拉巴特之间的火车比较准时，其它线路经常会有延误的问题，如果时间不充分请谨慎选择。
缺点：半数城市不通火车;火车站附近治安较乱;一等座对号入座，但价格偏贵，二等座需要抢座位，先到先得。
为了丰富当地体验，建议短途单程使用火车交通，例：卡萨~马拉喀什，拉巴特~卡萨等短途。
租车
国际驾照：中国驾照不可直接在摩洛哥使用，租车前需要准备驾照原件及法文翻译公证件。
租车车型：摩洛哥起床以手动档为主，左边驾驶。
租车参考价格：每天70欧~120欧左右，通常大家会选择为期10天、2200公里的行程(详见摩洛哥地图及各地间的公里数)。
GPS导航语言：法语或阿拉伯语
还车：较方便，可以异地(但仅限大城市)还车，瓦尔扎扎特等沙漠边缘地带不可还车，舍夫沙万山城小镇不能还车。
优点：方便自由，可以随时停车观赏景色。
缺点：路况复杂，山路、荒漠较多，劳心劳力，风险系数高。
租车防坑指南
摩洛哥归来的朋友说2016年6月在摩洛哥卡萨机场租车后发现车辆性能非常差，有潜在发生故障可能行、中途到了菲斯要求换车，车公司会换一个车况更差的车供后半段使用，最终在还车时被认定客户车辆损坏严重，申诉无门、被敲竹杠索赔。
租车自驾请选择全球连锁大型出租车公司，选择新车型，如果没有离开卡萨尽量在当地换车，不要异地换车。
停车与住宿
大家在网上订一些民宿(Raid：中文翻译为里亚德，Day
中文翻译达雅或达尔)、也就是摩洛哥传统庭院住宅,一般都地处在梅迪娜(麦地那)老城之中.地形类似于北京的老胡同、私家车是没有办法开进去、路都不是直线的，像迷宫一般，比较难找，虽然有当地人可以带路、但是要价不菲,最低20起，也有要200的。停在都要停在城外、拖着行李走5~20分钟才能找到。
自驾游建议预定新城(非麦地那区域)酒店，或事先从地图或酒店预订网上了解距离停车场的距离。
包车
包车旅游可自由选择上下车地点和出行时间，另有专职老司机带路，虽然价格稍微高一点，却节约了时间与精力。
摩洛哥包车套路也是必不可少，不含各种费用等等。选择当地旅游包车服务、首先在语言文化习惯上更容易沟通理解比较重要。
消费方面透明、选择正规旅游公司(并在国内设有旅行社分支机构的)、拒绝使用社会“黑车”，坐车要花个明白钱，一价全包无后顾之忧。
如何订靠谱包车
参差不齐的服务质量：摩洛哥包车可选择很多商家提供的服务，但由于中间商赚差价的情况较多，一定要仔细寻找一手地接包车服务;一般摩洛哥当地旅行社不会经营南非、肯尼亚、西班牙等旅游目的地;
小道情报：10月1期间，某商家跟摩洛哥地接社之间由于款项未结，地接社把客人甩在了沙漠，商家所提出的司机兼导游承诺未兑现，商家与客人、客人与司机上发生了撕逼大战。
关于商家的口碑：可以在网上多加搜索和比较，预订前也看看评价，查看一下网友的真实的体验。
包车弊端：摩洛哥包车由于路程较远价格偏高与公共交通，但是节约时间与精力，适合中产阶级出行使用。
如何订包车：如果去沙漠一定需要越野或商务，不去沙漠的话轿车可以满足。包车就是包车，司机就是开车，不同其它国家地区是司机兼导游，摩洛哥旅游景点都不允许非官方导游带客游览。有商家夸大其词或当地司机承诺提供司机兼导游服务、不可轻信哦。一般拖家带小、时间不充分、经济条件许可的情况下建议选择包车。
邬轮法地： 陆路运输相对发达.公路运输量占全国 货运量的68%,铁路占30%以上. 铁路总长2 958千米,投入运营线路 1 907千米,50%线路实现电气化. 公路总长64 452千米,其中一级公跨 15 907千米,二级公路9 367千米,三级公 39 178千米. 水运现拥有9个国际港口,主要有卡萨 布兰卡、萨非、穆罕默迪耶、阿加迪尔和丹 吉尔,其中卡萨布兰卡港口最大. 空运摩洛哥有国际和国内机场27个, 其中摩洛哥国家航空公司的航线通往四大洲 32个国家,总航线30万千米.
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邬轮法地： 摩洛哥旅游如果你法语过关的话自由行是最好的选择,不推荐去马拉喀什,因为这个城市现在已经变成了一个巨大的超市,主要接待游客,物价比别的城市高很多,食物也不好吃.摩洛哥民风淳朴,当地人都很友好热情,在这边住了两年,感觉网上的旅游攻略什么的不能让你完全体会到摩洛哥,最好的办法就是当你到一个城市是,和当地人交谈,他们就会给你推荐游玩的景点和路线,避免和其他游客拥挤而且还很经济.当你抵达卡萨布兰卡机场时,在领取行李处有INWI的手机卡凭护照免费领取,其中有10分钟的免费当地通话时间,而且充值也很方便.来摩洛哥不要带人民币,现在外币兑换处还没有人民币这一项,只有欧元,美元,日元等.
镇远县15871912538： 摩洛哥旅行换什么货币 - ？
邬轮法地： 摩洛哥旅行换摩洛哥迪拉姆. 摩洛哥迪拉姆是摩洛哥的流通货币.辅币单位为分,1迪拉姆=100分.纸币有:5、10、50、100、200 等迪拉姆. 1912年至1956年,摩洛哥为法国被保护国,使用摩洛哥法郎,与法国法郎等值.1959年10月17日...
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邬轮法地： 我的经验基本上这几个城市靠走可以,尼斯的话如果要去远的地方可以做TRAM电车,体力好靠走也绝对没问题.马赛的话景点集中在老港周围,其他地方可以坐地铁或者公交,基本走也能解决.摩纳哥的话需要公交,反正一路环线,非常方便.戛纳小地方,走走好了.
